小区洒30000元“钞票雨”?物业辟谣:6年前视频

时间:2019年10月22日 06:44  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)教力贯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缚丹,所以在这篇文章中栓佛唇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容魏丸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )颗。作为整个车系当中的中配车型醋脸,MacanS绝对是性价比最高的一款僻。只需要多付出13万醚未吻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了娶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元啼旦痢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价咎拾:10.9万 车辆总价(含增值税)勃疵惯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷梯肥挽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件郝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大退好,当然这些选装件也个个价值不菲辩痢谴。毫无疑问虏,我测试的MacanS同样选装了不少配置陀瞎闻,加上所有的选装件之后俩岗膝,车辆的总价也达到了79.79万骑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm葡乱酒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm池卿,比中低配车型长了18mm裤。从数据上看栋,MacanS除了高度和轴距之外瞄,都要比Q5大一些埂,但是由于MacanS车身足够低矮敢督班,所以从视觉效果上来说诗踌下,MacanS的车身显得更加紧凑枫陆,也更加运动舶迹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯脊城,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder另擎榔。如果光看前脸的话吃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抒甫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带畔贝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条餐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈广方妹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疾卷奇。如果不选装的话屁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18匈芜。   MacanS紧凑卤、简洁的尾部设计蚀识,充分体现出了它的运动风格井,简单的尾部线条用最平实的设计语言逝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赫丢。同样运动的还有它的尾灯勃澄舶,狭长糖龚煽、扁平的尾灯造型骋,与尾部线条搭配极为和谐困,起到了画龙点睛的作用钎墙兼。   内饰方面哦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格幻,运动中不失豪华感祟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘词衡捞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉假,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你碌暗具,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因端。但是有些遗憾的是迟但雀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬矫丢伐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音丰徊,感受并不算太好茂扭。   Sport Chrono组件颇剑,包含了中控台最上方的计时钟枫诵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统宛。只有选装了Sport Chrono组件绍阀菠,车辆才可以进行弹射起步腥探爸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抚丛胸,但就算是为了那个做工精致的计时钟存悼付,选装Sport Chrono组件也是值得的呕晒挛,毕竟1.8万元的价格岗,对于保时捷车主来说也并不算贵隧壁骏。   换挡杆周围密密麻麻的按键眯,对于接触Macan时间不长的人来说痕,绝对是个噩梦尸寒,想要记清楚它们的准确位置承,真的不是件简单的事情炯。起码在我开Macan的一段时间里侯莫琴,每次操作我都要低头确定按键的位置锣,真的不太方便律荒。" "  在国内提到奥迪讨段罚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苏镁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车徐坎瓢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型韧扮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程噶铡,这其中就包含SUV以及小型车涣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型寸科伙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坚句刀?   在外观方面鞭,奥迪A3延续了家族外观设计喷频判,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴食餐缝,用在这样一款小车上显得更有气势东扛廷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蛇端嚷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计滤嵌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炮割,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉朵,辨识度非常高巷佃,同时大灯下部还带有清洗器截滑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能寇航窟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型床,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蚀,至少看起来没那么晃眼峰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乳绒鄙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多箍彪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烙浦钒,起到了很好的效果兔帛吾。侧面的造型上在A柱位置最高品柔诧,整个车型几乎以平直收尾痰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证腑版,同时让整车侧面看起来更大一些搪七罗。   A3的车顶采用了黑白色的设计棘泪跺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大曙需悔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些夕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间耐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了雌刮绕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赐钉,轮胎尺寸为225/45R17伺绦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蹬教净,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伪暗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现貉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吧颈茨,整体呈现梯形结构凉首,尾窗底部与腰线持平矩痘,尾窗面积最大化保证后方的视野题喇甲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计梧芍,不过内部也采用了普通灯泡光源帆嫂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成铮好堪匈瓜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合噶效瞥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况铃禾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的登肌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌线,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大滑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型劫漓受,S80L自进入中国之后帘凡私,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沙幂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品氯行,但它所具备的那种低调内敛的气质浚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选络乒剃。   2014款S80L通过对细节设计的改变拨赴动,让自身在没有经历换代的前提下恫隶,进一步提升了性价比德踏。面对强手如云的豪华C级车市臣亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感糙甫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手林,想要抢占主流豪华车的市尘磁场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步反委棋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力税坚。   新款S80L对前部进行了细微的整容切隧昂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感洽肖程,同时也紧随时代的脚步糕夺。相对保守的前大灯设计诬物丢,已经不再能够满足时代的需求乃靖两,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯伎情腻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言刨轮偏,但至少与时代接上了轨复禄少。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变秒,近5米的车长和近3米的轴距表现溜蓬,让它在尺寸上并不会有劣势合缓擅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质罗坞。外后视镜新加入的镀铬设计粪羚,虽然是新款S80L最显著的改变之一惯寺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点妙腻胎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格下,沃尔沃式的家族化尾灯造型诡距,成为S80L尾部最显著的标志性设计眯汕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解脊械,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击畦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型列,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凉。   本文导航   分享到倡奸驾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中桨儒袭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鞭筹耙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短忻敦胜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谰该膛。不过旗下的产品线也过于单一豆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苏磊枷,所以便下探市橙⒛写怠,推出了紧凑级的GA3车型凤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手跺翅善,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型菏耍环,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级勉划芒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辽段强。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别弄,也可以看作是GA3的升级版车型獭仓,依旧主攻家用紧凑级车型市场洗山。但是作为升级版车型凛茧酸,GA3S在外观设计方面有所升级唐返,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉皇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谁,使整车显得稳重而不失时尚感愁触。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧填间、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瞬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音洁。此外狙虎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搭,为双五幅铝合金轮毂风污。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惧涵暖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鸡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长衡绅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淡熄,传祺GA3S的造型设计并不落后禾相,反而在有些地方设计甚至是超越了对手茹搏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车笺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华南钞兰,12万出头的价格或许已经超出你的预算淘,但是无论是从配置还是动力来说尺,值得去掏这个钱唤。可能我这些话有些官方措辞铂俯掣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拇。   1.0T嘉年华外观鲜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹋挥硅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术桨擎。为了搭配这台发动机革抢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性磺锌丰。   内饰部分烤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些募鲜硅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点膘鸥替,这个级别的车型非常少见涕窝棵。但并没有设置外部开关墒深澜,而是需要进入屏幕内关闭撤圭咀。   本文导航   分享到绞蹈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺懊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外耽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陛,与大众168万的海外销量相差无几关。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惶,依然凭着一款SUV车型瑞,在国内获得了不低的曝光率熟疾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲逻窗栖。今年4万台的预计年销量宠车杠,相信有一大半都将由这款车完成金。虽然这个价位区间的SUV里袭艾始,无论国产进口都有不少车型可汛缂搿,但路遇科雷傲的几率依然不低虑虏绒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢厢歧舅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢裸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV墓敦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版炊。这款车的发动机及变速箱等核心技术惰渴幕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型婪乱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备摆,并保持了雷诺一贯的安全水准莱捌巍。而今天我们试驾体验的穷鼎,正是这款车的第二次改款婪泊伙,已于2013年在成都车展上市沸棋瓮。   外型上群,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格攫羌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化袱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨耐硅啸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型溪,倒是显得有些“萌萌哒”旗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气史,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶究。   侧面造型上刀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时行,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘土吹。虽然尺寸算不上大枫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恳士可,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茬盯胆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条杜。另外茹抡吾,2.5L发动机搭配适时四驱系统井,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现化。   尾部造型依然圆润肪浩啦,和略显呆萌的前脸很相称节皖距。上下对开的尾门很实用叼疙,节省了上门开启需要的空间镁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围究夏妥,载货坐人两相宜绩避。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肌教,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性含娥即。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜查仁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多邦履,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例称茄书。当然邢慌粕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用凹翱悲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱虽埔蹄、大黄蜂亨、救护车等“老熟脸”们会出现急透,编剧还添入了不少新角色贩板,比如老牌人物“探长”才抠,军械武器专家“十字线”漏揣,以及人造变形金刚“螫刺”等茧陀炽。对于最后这一名小角色而言爽脓拷,它的“身价”并不算昂贵蜂恐,并且在现实中掀浚,它的综合表现也算是可圈可点匠猫对。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多来烂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目舜乾绢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科狸,说到这里融程,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧表。   言归正传录,牺牲自我寒偷,从而使“大黄蜂”更加强大斤杠献,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色甭热,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中湾盯免,想要拥有它并不难济涕涪,最低11.99万元就能圆你这个梦琴,只不过它不具备变形功能矮录。   从设计以及尺寸上就不难看出瘟戮秃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台攫囱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钳,所以对于大部分人而言措,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吮屋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表几:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扔迸画,具有相同的特质的车型还有福特翼博导号、标致2008葱。在对表面参数对比后崩腻玻,创酷的优势还是比较明显的铅妮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响别。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似率翱,平和的尾部稍、延伸至后翼子板的尾灯组昧、向上提升视觉的包围等等杯奴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点床话,当然也没有明显的不和谐感副。" "     对于英菲尼迪来说纪谎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌丘边怖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期楔似橇,这最为主打的当属轿车Q系列咀罚夺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50砂廓,在现在都在大搞涡轮增压的时代朴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量竟功嗓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蹬杜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受溶罢诗,而今天推闯囱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧耸磐构。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型耿撵皮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钢兜,就是英菲尼迪的G系列产品哀功矗,而随着采用新的命名方式倪钩伙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变踩鳖,从之前曝光的一系列的概念车来看灵令瑟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格藐铃入,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感诺痹敢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉狼,而带有这种印象而来的就是诗:这车动力强么甘?怎么看就像是卖外形的呢悉肪?   首先在外观上竿架娇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乾,采用了更为吸引眼球的设计思路性,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人粮户,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高驶复,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赤炬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绞部,同时也充满了一种力量感赫取趁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方桅筒久,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉托冉同,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观趟饭。   在车身尺寸上汰戳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绕促辟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准邪眠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅暗淬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份呛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泥娇裁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些托咎倦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸谅,在这个级别算是中规中矩怕旱奖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脊经性。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位跑权税,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谦,同时也保留了圆润的线条风格痕粹桃,尾灯的点亮效果依然印象深刻铰拟捅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准篱翟闭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凑难,这样增加了尾部的层次感颂思。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业掏萍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镜品烘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伞物,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型跨介,并且入门售价也仅10.98万元坟浮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溜测哇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拜僻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下闺痉阂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蕊抗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面还厕污,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些视,但车身上的差距并没有售价来的明显举,因为锋驭真的比它们便宜太多了舶。除了合资对手以外婚齿,它10万元起步的售价敌嘲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捌僳洗。   铃木锋驭的外形设计上拇媚惊,我听到最多的就是两种声音拳道色,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢劲,而另一种则是感觉外观不好接受粟背,很少有介于中间位置的人僵敛,毕竟外观是一种很主观的感受膘眷沏,仁者见仁智者见智驶糜午。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涧肪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车窗扳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些负。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型炬壬从,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料救,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型粳。接缝处体现最为明显骇疯侣,而且它在内饰配色上也相当讲究罗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位不撬肆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瘸幸曝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苗坤考:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疲,售价为15.48万元甩檬补,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比级春,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值橙风蟹,性价比有多高了沙蜕措。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奋坚环,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到府。况且船,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统渡,还是非撑淮洌厚道的摩廊。   本文导航   分享到吝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近祈惋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把啼吃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升密会层,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动悸居袍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泵卸讳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绷黄嫁,这作风跟大哥卡宴如出一辙私。中配的MACAN3.0T车型(官方售价双:68.79万)在选配后价格逼近90万元萎雹售,而且市场上目前一车难求前排。那么问题来了控矾哄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肖迟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大侈宪捷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瓜边构,到底这两车有什么区别饯培耗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异苏,帮你捋捋思路倾届。   注面成烦: 实拍车型为MACAN 2.0T便雌蚊,为了让您一目了然铆阔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处必。   内饰平: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钝挫,可以说走在大街放眼望去到处可见赎识。基于目前的消费理念裸,如果花20-30万去购买一辆SUV沽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观添藏秃、实用的内饰枚委反、以及良好的通过性囱来旦,另外还要满足偶尔越野的需求襄夯豌。面对人们如此苛刻的要求冲背,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测界牧颇,看看这些车究竟能否满足众人的需求萎恒玻。相比其他媒体的评测方式赫沛,我们易车选择了多人评测的模式狙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平菠汹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蛋。    此次我们挑选了7款SUV车型卯逆惠,分别是娄撮竭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客燎吉,分别来对它们进行详细的测试题姐令,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惜干痴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涟倦瓷:25.28万元   市场优惠霜篱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V库辅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻害奸戳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瘁妈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚火劝滥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伺庆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足隘瞬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计岔赌,看上去更加的协调仁。   至于尾部方面霜阔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痢柯,乍看上去有些沃尔沃的影子牵梳,整体采用了立式的设计风格讥投悉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纳褂,尾窗位置比老款更直也更靠后讣贝箱。   小结赏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坝敢按,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象漓堵容,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乓匿,前后不是很搭调叮,尤其后部的立式设计惠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间律橙筋,但空间利用率上则会相对减泻ぁ,比较适合那些舒适一族杉授拢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型套抵:25.28万元   市场优惠财:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瓤硅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车韶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钎,新车的整体造型十分具有张力沟,五边形的进气格栅更具立体感溺凰,镀铬装饰一直延伸至车灯内瘦羡,大大增强了整个车头的时尚性日。   尾部的整体设计同样强调动感与张力社拓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嫉鞘牧,但整体并不是LED的灯组设计技加,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰靛,在视觉增加了整体感的同时渺,也大大提升了整车的运动性帆恢姐。   小结械:马自达CX-5在几辆车中鲍芹,我认为是最具动感的一款卵,整车前后比例十分协调硷,外加搭配蓝色车漆河访泵,使得自身更具个性尽浆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象僵,详情请见后面的驾驶感受篇妊很。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD灵:26.78万元   市场优惠奶眉祷:1000元   如果不知道它是奇骏的人笛,在大街上看见这款车嫌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化含北碎,同时也是这7辆车中变化最大的车型脾恳,整车不再是那么的棱角分明乘攘苔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉炒辅案,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿断。   由于采用更具流线的造型设计肆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯筹添我,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念潜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拜镭。尾部的造型也不再是那么的方方正正匙僳,尾灯与前大灯造型相呼应吨如,并搭配镀铬饰条加以点缀仓雇。   小结撬局珐:由于我个人的车型为2010款奇骏炕叉履,所以面对这款全新一代的车型乃默,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈协,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说釜郸斗,奇骏是个不错的选择耸客。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版懊穿:27.28万元   市场优惠钡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候聚伺,就得到了广大消费者的极高关注度幸挖,整体设计与上一代差别很大淳趣鞠,不再是中庸的形象窜撕,而是更加犀利的造型附。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息错,前中网分为两段式设计洪莲,但两块黑色的格栅全是假的察犬策,完全是用来装饰用的莆崔受,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅薪涝秸。   熟悉老款车型的人都知道贫光,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积丢玲胁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野窝羡锭,从而保证了行程的安全性察删。   小结哭雷:这款RAV4整体添加了越野套件计,所以并非其原车面貌建。但无论是否经过套件的选装妒坞棺,整体的造型还是十分具有潮流气息的母,另外值得一提的是咸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项姥,依然是几款SUV中表现最好的钮傻泼,注重空间表现的朋友们值得考虑埃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版脊卧槽:31.58万元   市场优惠体揪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绍,所以变化并没有其余车型那么大佃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了迷粒捎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思饲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骚,棱角分明才是其主基调危酮捷。   后方整体没有太大的改动颅肩绩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了俏莆亢,设计很好的与前大灯相呼应粗痞,夜间看起来十分的醒目署巩薄,整体也很协调吗馅。   小结成拢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看穿思伟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力靶淬扒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辞浮坏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的队陌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉罢篱阀,途观还是比较不错的选择翻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型窜搽逻:25.28万元   市场优惠里:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚揪状纾克斯的外观堆,那么这款翼虎你必将也会喜欢椿,因为它的造型就是一款大号儿的“感盎ǎ克斯”霉迟。单条镀铬饰条所组成的前中网倾,显得整体十分的修长刺挥冕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辆沉掸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气咆筹恼,提升了整车的档次稍暴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涧。   小结坦:翼虎是福特家族的新渡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙⒓郾罚克斯的身影切锻拢,而对于新款竿垢缁辏克斯的整体造型沃耗铝,个人觉得还是很不错的首惫,那么如果您要是和我持有共同的观点茂频失,并且想拥有一辆SUV车型结,翼虎绝对是首选范围豆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版撇握:27.69万元   市场优惠塑吮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子擦商,但随着Jeep旗下车型不断的改款哆公盖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去咖剿付,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息额浆鞠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配菩皇,圆圆的大灯以及垂直的中网噬,无疑均是Jeep最原有的样子脐济。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型荒绢,无论是后风挡还是尾灯聪尚缮,都为方方正正的样子沃鞭疽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间仁静插。   小结沽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡汀,淳朴造型及棱角分明的设计士牟段,在保留Jeep家族血液的同时沥,也为整车的空间做出了较大的贡献荆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的何食,详情请阅读后面的文章书竭。   外观总结并藤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性薯,基于每款车型的特性献,有的为小改款雷、有的则为全新一代事,所以有的基本没什么变化浑踩、有的则“面目全非”啥搔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了偿肚说,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哺集,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味叹炕俄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蒂刺硕。通过每款车型下方的小结叉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型讹叔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凳庆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐刀狭肥,你可以理解为营造纯正的氛围棠每舰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碗铝罚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坍腾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碎领邢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed摹靶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”队禽,绅士气质是宾利的“看家本领”的敛。往往邓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鲜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限菠榷噶。现在滦靠房,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泡释,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让叫缚哥。自古以来臣塘,“Speed”一直是宾利的性能标签刑,以此向2003年垄断勒芒冠安妇四、亚军的Speed 8赛车致敬返。    作为宾利历史上最快的量产车型狠蛊嚷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)季当,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征涎块,当然朗顾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可踩落胆。    伴随著经济实力的提升仑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强纠鳖抚,当你身处被“泰禾北京院子”捻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规华忱设,肯定会追求更高层次身份上的匹配挖卧。我几天前去宾利销售中心锭街,它长廊式展厅规睦粮担宏伟肖抵间,处处是浓郁咖啡香狗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利掸,对其购买力是不置一丝的怀疑借贺。我想酮哪,只有宾利惠程、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌匿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求劫。我敢很确定的告诉电脑前的你们俊麻剃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惩,在中国未来一定能卖到脱销歇休。   >> 写在文前还:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疏邻,英国品牌的表现令人忧心忡忡贝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梆,它们目前都散落在世界各处喝洗羡,有的受到追捧有的则走向终点携。即使获得成功的英国品牌诗些叮,它们仍为自己贴上的“德国标签”撕、“印度标签”的身份感到忧虑秦融,毕竟茨讹彻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除龟陈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瘁勺筐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革痞涧、原木的袅袅余香枷凤,这种气味只属于宾利缅、劳斯莱斯们让链裴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哆独,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头粳融。    从业这么多年坷婆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元委赶侈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心藕,囊中羞涩遥不可及自然很重要躬围挎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赫。我认为一辆好车碉婪,应该让驾驶者舒服卞防嘘、安静僳、惬意的完成从A点到B点的旅程倪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快般晒,却实现不了我小小的梦嗓廊。我一直认为吮昏侨,真正的贵族虏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哄,即便妥协仍然能坚守初心弧亩。此话适合改变自己的GT Speed萝,你知道吗芜拇稀?世上最难的事情就是超越自己蜂先,GT Speed做到了 梧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义氯,当你启动它时忍汀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纬涵。   >> 外观奈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汐孝,作为宾利目前最为畅销的车型局褐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级井副硕。但是泵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配仙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节香。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秃淋按,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动犬推。当然挺,大部分“土豪”车主也不在乎嫡棵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成邯挞视。    外观提升不是GT Speed的精髓瓦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拷胁,动力仍酶碾、刚性暮、减重上的工作任重道远昂违。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酚,仅有2.3吨柿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重举。不要小看这350kg浦奥,几乎是一台V8发动机的重量厕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件栖斑诽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂清垄、多连杆后悬挂和防倾杆等趴赶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色立壕缅,分别是Burnt Orange(橘)哆、Sequin Blue(蓝)胺、Excreme Sliver(银)少尝梧。为了凸显GT Speed的特殊贝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)理。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泄物梁。宾利工作人员表示钠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扳惜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抄轿,尤其是在中国等兴新市场更是突出填厩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩功列妒。    你知道胖子多么努力吗度?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蜕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形付尽蹿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超悔壬。那些把高性能作为卖点的品牌拣将,现在宾利也有资格和你们一较高下蛙白呸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸憾薪冠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纱夹,其尺寸为(mm)碌:长4806滦闪挠、宽2227氏贫、高1394郡,轴距为2746mm兽陋。我知道妓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距献,为了让你做到心中有数沪魄彭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来颅感。与竞争对手相比拣酚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先共。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑圭拌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车龋,哪怕国内的环境日趋恶劣涉恃萝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值勿哺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成滩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭庐,整个过程大约需要22秒顺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间咳起,从而避免占用后备厢大部分的空间表。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘房炊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚煌辉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感必辽屯,没有法拉利暴躁探沪尾,缺点恐怕是不高调炕奥。不信你点击上方视频听听视频里声音卜侨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结还坚父: 作为欧陆GT的性能旗舰晃黎绥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角需溪拈,不仔细研究根本发现不了它的区别系。虽然外观变化之处并不算多书铅,但是对于轻量化暑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纯肠。" "   7月21日佰鸥爽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)补慈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嘛硅划、北汽E150十,成为第一期家用空间王冠军清京。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威热吐。它们会有怎样的空间表现舅硅,不如一起来见证孰。 本期内容开始前坍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搭旱: 好了搜,正式开始第二期内容朝聊。不过简单说几句岭暖臼,为了没看过第一期的网友们陶磊窗:    你可能会发现隧的,随着岁月流逝挥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭害,也当起了小爸爸镐瓦。恰此时暴挞泪,他们对车的选择可能也有了新的取向品,空间大身埃猫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沫亮。    基于此爱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题驰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间喊,让大家对车辆的实用性有个较全面彪、正确的认识疮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测莲胎纳、模拟一家三口郊游的情景实测叼钦位、细节空间的展示彩季速、实体娃娃的数据测量四个环节进行鄙鸿觅。   话不多说卧犬,有请今天的选手跺苹,登成痢! 第一环节啪:堆放整理箱镭,能放多少放多少    由于很多厂商窍础反、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升底寺伸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时堡,也会帮你量化一下车到底能装多少升骏沫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数甜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凰几,并加以不同颜色区分吼,目的是给你呈现最直观的感受事。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据魄,仅供大家感受一下寥岭革。今天我们拿箱子说话赋磷委,看看它们这种数据到底能装多少箱子刹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绒回昏:由于时间关系沪录妓,我们这次只借到了骊威的低配版痪确略,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辛埠,但高配版的骊威有这一功能侍。 首先出场的是骊威派畴:    状态一驮:单纯的后备厢空间 状态二蝎颁:放倒后排座椅后的空间 状态三彪碉祷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脖回戮: 骊威一如我们所想的那样瑰粪敲,空间的确是其一大卖点钵才剧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时啼仿,小伙伴们都惊叹了!骊威未,实力不凡潞懈曙。   其次出场的是致炫稠摊拷:    状态一艾莲:单纯的后备厢空间 状态二卞博:放倒后排座椅后的空间 状态三衅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柬诺魔: 就如文章开头介绍致炫时所说刨棋脖,空间哦遁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点檄熟坛。通过这一环节放整理箱的测试轿跑殿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得眉匣臣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积从境秤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一璃类:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二逻澄疽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蜕田:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结车: 通过摆箱子的实战省澎贿,以及上面表格数据的对比架绊寸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利考藩。而致炫与骊威差距也并不是太大吐盲,可见其空间不可小瞧商铰。接下来又有哪些好玩儿环节蛇?而两车又会有怎样的表现呢水?请继续往下看麻冒捍。" "   今年5月届胁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卡?9挡无用颅墟?自由光深度试驾报告》)毁。当时钝氓睫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测彩蒋鳖。    6月桃迟滇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)荷。不过3.2L版的离地间隙维投、接近角苇岛、离去角辅苯刃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少内比豹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别磕撤烦?    几天前窍狄,我和赵璞拭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市输跨鹅,这车还行不行矢渭鲁?    我们的第一站免缕舶,魔都上海娟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消氏。在经历了噩梦般的改签群、等待吓墨好、登机辟副、继续等待之后文绥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间统酵拧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盗:“游遍世界各地膝戈采,开尽天下好车纶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑漏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辽冲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的径岔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多桂。在此我可以不吹牛X的告诉大家顾边,我在纽北环实际驾驶过垒酸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑摩础,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI厕参鸥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型螺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮粕反,在国内也非常抢手深。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升浆滇哼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障擅陆乌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舍伞立,基本保留了GTI所有特征枷沦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升砷谢五,在舒适配置上也更加的平民化扩狭梦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蛋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件羌,例如两边的侧裙以及尾翼等歉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的普。但低调的外观也有自己独有的设计元素袭,例如车头处GTI特有的红色的拉线搭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乌末,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中椿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性僧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阶。另外托脾耻,新车的LED尾灯造型也很有特色怀。海外版GTI提供了红色犀芦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择粪推锚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鲍弛,但国产后或许可以与国内的消费见面改烘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少首娜,我把它们大概分成两类塘:靠谱的和不靠谱的藏。不靠谱的原因很多邢究表,有些续航里程太短称琅,上车就开始为电量担心;有些性能太差配许,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比头幸,几十万买个两门小车陵,真当我们都是土豪吗骸斜恐?   不靠谱的理由千千万瞄懒溪,靠谱的标准则大致相同融。续航里程不能太短互,加速不能太慢府,最好还有些实用性围倘卸,价钱不贵就更好了念唉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了劣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泄窟勿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平码稗,拿汽油车举例的话涸侗,90%以上都算得上靠谱刺恢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说滦凯煽,能达到及格水平的车型却不算多勒卤。我们的这辆测试车是2012款的瞳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓦扁。还好时隔两年门藩,e6的动力系统并没有发生大变化唾攀骑,只是外形和配置有小小的调整踏嚎。   续航里程膏讹掂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧攘础囤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妊驾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苗顾,这其实只是理论值倾勾镭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寝飘论,实际用车时很难达到芹。夏天空调案、冬天暖风疏寸、高速快了潜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程舅眷。   这种电动车只是日常通勤还可以俗,但稍微有些想法拳,想去见个朋友谓、买个菜居疲浪,心里就得犯嘀咕沤技。这种心中总有事悬着的感觉很难受佳姆杯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多旗。   由于时间原因廖,我们只能简单测试一下e6的续航能力歼旗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里练措,其中高速路况三分之二彩讹,城市路况三分之一寡沛袄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来橇抒,我们的行程其实就是三段奥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)晒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)板牵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)懈诬挎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)雀膊,显示续航里程320公里恕呕寇。完成第一段高速路程时(43公里)吧,电池余量82%(耗电17%)缸破,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)隙播屯,电池余量63%(耗电19%)认,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)轮,电池余量45%(耗电18%)房咸,续航里程134公里(减少61公里)儡春。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点溉芦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舶虽,比如第一段高速行驶搬苟,续航里程减了59公里恍,而实际行驶了43公里奋,二者大概是0.7倍的关系荤沁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骗鳞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近甩乏,拥堵路况似乎还更费电一些蜡。" "  近两年撬潜香,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮狼淘,很多大厂都推出了自己的纯电动车骆,先不说比亚迪这些纯自主品牌烩商,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陈。今天末,我们就提到了之诺这个品牌炉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌雾汾,主打高端塑采,并且未来也是只进行纯电动车的研发桐蒋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌年。今天惕堂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恼潭帕,下面我们就对这款车型做一次体验宫搏太。   之诺1E只租不卖崩,租赁价格为搐房碍:日租金为400元/天浆腊,长租(3年期)为7400元/月脊,现在消费者就可以对这款车进行租赁豹。   租赁价格包含泻己掀:车辆上牌挽昂、充电盒安装(7.5小时充满)伍兜坏、保险掣伤、每6个月一次定期检查保养囤、车辆维修欢,7天24小时道路救援肉、拖车以及备用车辆等刹蟹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造奶嫂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计班敬蛋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子任汲谱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计溃色,虽然亮点不是很多犁席圈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离庆舜犁,树立之诺自身品牌的辨识度价废琴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瓦死为,辨识度极高姜汕那。 既然是同平台打造急淳电,那么轴距和宝马X1也是相同的唇边枚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诚,尺寸为225/50 R17脊深,这款轮胎最主要是为了节能考虑匿。   本文导航   分享到棠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辣晒,它是南京依维柯生产的车型行兑翰,隶属于跃进品牌旗下施,是一款定位中高端的轻卡产品绿。该车是在2013年1月首次发布的锻古共,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)幻,为用户提供了更多的备选车型可。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胎抄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)罚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域荷,宝马向来不走寻常路桓庞,旗下的SUV并非越野硬汉娜释,而是更加注重公路操控性拣摄,所以在外形上也有着自己的独到见解抚。Coupe原本只是轿跑车的特征梅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上段虎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后聊喜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上官骗。在这种背景之下宛,X4应运而生汾私。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贪驶湘,宝马对于X4的设计便更加得心应手刹卑。从车身尺寸来看芜撕甭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化霖。然而实际感受上冒蹭糯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力锑教。它们的关系就如同X6和X5谷杀,一个张扬餐改八、一个低调奴水。要想肆晌诿桑酷丘?X4很在行诉剐付。   这辆X4的外观加入了大量M套件热,进一步凸显了它的运动风格就。夸张的前后包围降低了视觉重心麻秒拒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哇手诲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢洁号?所以伶箱,接近角下粕非、离去角这些数据对于X4来说侗,根本不重要泼匹触。   和X6一样瞳礁,性感的臀部是X4最迷人的地方骄裸。如果从车尾来看费,X4确实比X3运动了不少梦徘热,高挑的腰线鸿乓恒、厚重的尾部都能给人很强的力量感瑰使烙。对于35i来说此睛,单边双出的尾排着实有些低调秆。尾灯的造型是典型的宝马风格络赔,造型简单蔫、大气什驼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升手是垛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巍捎绦,前245mm按伟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性触攻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)慑话呛,这是一款综合静音工帅巨、舒适羚使、操控于一体的轮胎叮齐全。在我看来剂怪鸽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎链搔酗,似乎更为合适镁。" "  原标题奴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前梢俱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)犁晒,该车除了外观造型犀利卡、内饰豪华赊滩、配置丰富之外惰帛磨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样婪。作为一款以年轻恋挺甸、时尚为主旋律的产品履,NX开起来的感受如何狡瘟弄,今天我就为大家正式揭秘惋。(注旱鲁恐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称南,如NX模扰、ES某罐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍硕驰救:   NX车型的外观内饰设计风格寥凡券,在之前的文章中我已做了详细介绍浆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品管搔。从实车给人的感觉来看杜深,它的确做到了这点笆,不少人见到它的第一反应就是脑:恩邦,这车挺个性芹捞讣、挺漂亮女。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅邻倘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计潭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度厂。此外贪感茸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯室,进一步提升了科技感盗虹娶。不过它并非全系标配扦,在入门级车型上近光灯依旧是LED玻沫歉,远光灯为卤素灯泡乾汰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「衫执恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV散,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3黄、宝马X1做直接竞争垂揽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV安委,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证笺铜脑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES仓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寇队。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛倌А,其中一款为17英寸狮,另两款为18英寸卵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎垢师泰,在国内的售价大约1700元/条肩蓝。   车尾线条与前脸相呼应倒,造型犀利潦,棱角分明救驮,以凸显整车年轻推、运动化的产品定位钞保。同时何夕,尾灯设计十分用心挽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果得膛,特意在接缝处增加了一小块LED非。   内饰方面寄胸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造袄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准九畴妹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用玫,大幅提升了车内的豪华氛围澳菏霓。   据雷克萨斯厂商人员介绍罐坚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏姑豢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统堵鞭那,它的使用方法类似于电脑的触模板池柑晶,并带有震动回馈功能砰熟戒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用不妥形。此外戏赖仑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辟,我们咨询厂商工作人员藏瘦,这配置会不会引入中国辱,对方并没有给出明确答复惮暴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适揩,作为家族中的新进成员痘级,NX的表现自然也不会差窃侗沉。为了符合它运动化的定位棉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强喉行,使之在激烈驾驶时能有更好的表现道难面。此外NX空间方面的表现也同样令人满意悍。   在海外南卑嗽,NX提供了全景天窗旦斗、普通天窗和无天窗三种版本的车型酱汇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃房可祟,采光效果很好彭桅城,但无法开启浚汐汤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瘁趴,采用的是外开式设计烘耿峡。可以确定的是耐,上述两种版本的天窗都将引入中国按鳖垢,至于无天窗版车型是否会引进杉哪晴,暂不清楚惮蔷呕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娇敖磕,马自达CX-7在海外推出;2009年闲娄饺,2.5L两驱车型引入国内泡,售价28.8万;2010年奖汰,增配的小改款车型上市繁,售价29.08万难苗桃,同时宣布国产意向;2012年祷江惜,海外CX-7停产;2014年鲍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道陋,等它国产的人此时已经老了四岁了戊享畅。   从以进口的身份引入国内茶翰,到正式国产经历了四年左右的时间沸,在这四年中进口CX-7销量并不好扁,一方面是当时市场不成熟比莲菜,后期竞品丛生将其埋没了猴簇。另一方面原因也在其本身锋瓜,比如定价高写善乓、2.5L发动机动力孱弱等等狄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍味蝎喊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蓟茸翟。在测试之前迪宿土,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点萌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm签碉担,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疲蔽,搭配6挡手自一体变速箱皇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酿笔降,只不过调校要比CX-7上的更为激进如。即便如此封,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桔掀。   油门的设定比较灵敏容,起步和加速初段都还比较轻盈裙惜眉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鲸爬,而不至于拖沓忙,一切都显得易于掌握李抚凛。变速箱和发动机配合的是那么默契妨牛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位顷峦拴,只是在极拥堵的道路上蠕动时夯,1挡与2挡的切换有点闯动而已胖风立,问题不大坚。   转向和悬架的设定偏向运动镶阀,采用机械液压助力的转向系统比较重撕烫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣掀滩氦。悬架没有“忽悠”的表现世权酸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钢毫相,车内乘员经承“冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”宦彪。悬架后段偏硬春羔,在弯道中并没有明显的侧倾骨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缝猩畔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卜末柬,动力供给够积极高潜,表现不错扰,驾驶感觉非常轻松讼痹涤,动力的跟进也很是及时天。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)腹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氏梢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嘿,而且不是那种喷涌般的迸发科竭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巩论,给人相对内向保守的错觉此。   CX-7更擅长的是中途加速华呐锤,比如从60公里/小时开始捷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易衡旧晶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓继睫汰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限达鞍,这几天这种沮丧感时常出现慑煌扮。不过也正是这个中段加速的特点寥惶及,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烘童秒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蠕堵,稍踩油门就奔向3000rpm似惟骏,便能得到很好的响应派嫡惩,仅有极为短暂的降挡迟疑谩,随后就催逼出了足够的扭矩纤驶。简而言之沤时,CX-7的驾驶感受还是相当不错的痴梨糯,容易上手奢范,各方面的表现也都算令人满意炉虎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷梆怜,涡轮增压器起到了明显的效果苟好,就像注入了某种精神类药物汝携,虽不时刻保持着亢奋状态写吗动,但兴奋状态确实随时可以到来段胃鲸,一切都听从指挥葡霜。这种持续的加速感可以维持一段时间贝牛侵,心里不禁一阵爽快星钎,当然峭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了菱楷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光皑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嵌田,消耗燃油17.94升溃,平均时速为30公里/小时酷,全程开启空调诗昏甭,平均油耗为13.3升/百公里畏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看冬担虑,CX-7绝不算省油的那类釜棠酷,准确的说是比较费油派亩。另外歪匹渡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逗,无疑使用成本相对较高瞬道船。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前催胆仍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章戒辖帛。说实话比,那是我第一次接触这两款车列等吮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象褂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涕刃罕,动力同样够用翁痢千,但输出并不算线性氦操,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制歉思扑。当时我就在想恼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了豹佩,而如今厂家真的这么干了抠亩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统每酗,增加了几项配置售盯,外观方面几乎没有改动虚,图中的这款车只是增加了车顶行李架年、车尾扰流板和挡泥板等选装件铺掇。   这款帅客HR16是一款7座车型铣武动,它可以满足国V排放标准啪,车窗后半部分采用了隐私玻璃怀川,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢厦册衫。当然缚,帅客实际上是一款既可以满足载人晴碑巢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嘿啊,所以它的车系中包含了5座勺苯瞥、7座倾博雷、国IV首抄雇、国V等各种不同版本梯江该。   除了挡泥板之外诽泵供,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蓝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果襄佛皖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统垒抵,其中的最强模式叫作“Dynamic”堵,译为“动态”剑。有意思的是钠掇,在英文里洁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根噶颇腹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机倡蓝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纶叛?——开启动态模式渤剖吴,就等于点燃了一根无形的导火线侍。   要追根溯源的话段湘馈,炸药起始于中国事斤,属于四大发明之一桃钒霓,不过相比中国发明的黑火药锌,硝酸甘油平时更加安全可控始醇,而且破坏力更强芒炬才。奥迪RS 7同样如此毒邢凄,它多数时候表现得比较随和烂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舷溃。   首先从外观上就容易看出它很厉害癸稻。奥迪A7之所以独特涣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型饶坡,人们将之称为“Sportback”剂砰镁,在我看来颗萎镁,它的廓更像是一只优雅的海龟甲激,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种地当。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装帮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光适曹,所以它已经不是传统爬行类的龟耐秀经,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惭缆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同菱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吭,让人不由自主的去稳稳扶住3伦刊蓟、9点位置刑乒磷。   在风骚的外形和各种真皮必团乓、碳纤维材质的覆盖之下橙手,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骡轻,这一点很好青脓荣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV平,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群壕蟹保。即便在这种情况下剿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价探桶时。这一举动也让这一用户群抛出一个问题献嚏浦:谁给你的自信卖这么贵患?不错读电厦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008复,它到底是盲目自信还是厚积薄发珊射?我们一比高下陆。 外观对比才:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涸玫悼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寞,所以我决定说点可以量化的东西剃倾。首先车钩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现姐赂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型底试。其次可能是由于动力的原因吨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惭桶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上艇,备受关注的长安CS75正式宣布上市氏竟酸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蓖长。在前期的试驾活动上翱厘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丘第,并对其驾驶品质给予了极高的评价鸿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车袭娩,和手动挡车型相比喇皮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待替仑。 ● 外观内饰的简单介绍褐:   在外观方面席,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型渤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酣氯,甚至连一个小尾标都没有涸花试。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿欣避,但1.8T车主可能会对此有一些不满讹硅采。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm颊,轴距为2700mm堤沃盎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5雾巨、奔腾X80以及哈弗H6修爬,CS75还是相当有竞争力的断螺拆,它的轴距和长度最大雄,宽度仅次于哈弗H6稿,高度相比瑞虎5矮了35mm胁。   在外部配置上觅赫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统飘胯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头部,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角喘羌壤。另外瓷骋哩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蒙歌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果裂彤炬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纠痘拍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蓉鹤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品躺慨扣,市场售价约为700元/条吐,在同级别中算是很厚道的配备了涕片酬。此外梢虹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肆,只是轮圈被替换为铁轮圈接砂苗,还是俩字——厚道茹穗耪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格漏阮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足祁拌炼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板啊,看起来更有层次感泊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拈铃习、设计毫无新意踌储、用料也很一般等不好的印象溶容。不过近年来季皮惊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盆歧乳,长安便是其一吉池伤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视脐袍搪,也很难找出它的缺点断,按键羚靶厢、旋钮的阻尼适中某溅令,手感很不错党岔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惜拢,分辨率和反应速度都还不错烷不迁,不过在功能性上它只提供基本的导航粮灵钵、DVD达睦萍、电台汞帛凑、倒车影像及蓝牙功能光,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锻惜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的驼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碌酞,但是厂家对此并没有改进凭磁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放傻参。但是矾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度笔惊,同时设备名称也无法显示完整局钠,在用户体验上还有提升空间户落。   不过吞纬,在一些细节处理上牧宫羔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意楼徽。比如在挡把前方的储物格淀灭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理啃处惕,不过这块材质却为硬塑料惋滴鹃,实际上根本无法达到防滑的效果互价。另外伸耿侠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯掀,这点值得表扬肩祁颈,但必须手动摁下开关才能点亮烦降惰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辫痰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果雌究。座椅填充物软硬适中号眷杀,刚刚好嘘旁惭,并不会软到开久了腰疼痢烷,也不至于硬到硌(gè)人膘。除此之外尖漂,包裹性表现也很不错岗逞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奥癌柬。另外泞康,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诵。   车内乘坐空间表现上肆浆,身高180cm的编辑身处前排充,头部约有一拳左右的空间蘑,此时移身至后排片孙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间秆。作为一台紧凑型SUV车型其防,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钝挠肃。   来到后备厢末,长安官方给出的容积数据为590-1560L锰泵镀,表现中规中矩促塘疼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布型耪氨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果括仕,增加消费者对于整车的好感度跑辈据。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哨淘摩,如今市面上的电动车产品越来越多梁,开始逐渐走入人们的生活雹慷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拢疮,大家对它的了解可能还不是很多孟程,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元杰。那么这款车究竟如何呢挨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车忙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上龄府绥,我们终于有机会近距离接触一下碑斯冗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌施芥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质黑剐伍,因此其与众泰汽车合作抢,推出众泰知豆电动车崔坎柬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同第衰鞋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识巴猎坚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瑞?不管你信不信抹侩,反正我信了冠辨嘎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酪尖傻,售价为24.98万-28.98万元陇晃,共有三款配置可焉濉,全系均未采用quattro四驱系统爬,取而代之的是前置前驱的驱动形式臂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瞧喷仓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生似,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水笨,1.4T的发动机到底够不够用哼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧配寞,这些问题都难免让人担心汲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”撑骡戏,它又是否值这个价格你,下面让我来终结你的这些疑惑钎圭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凰擎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱笆观,我想网友最关心的问题之一也许和我一样橙酥钱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境据行,既然大家都关心这一问题科,那么我们就从这个问题开始一一解决驶两鲸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的皑咳卫,其最大输出功率为110kW庙,峰值扭矩可以达到250Nm筹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm巩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后枯,动力储备不足方面的顾虑蜗木,但是这些想法也好顾虑也罢琳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了颠平。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挪陶,油门初段的旷量微乎其微刀宝惟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骂,当发动机的转速达到1750转时剂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩峰停,强烈的推背感也会随之而来化,如果你不是冷静下来思考一下歉丧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受书笺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减柔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蜗汞父,一开始的想法和我一样抡穷,换了1.4T发动机之后不铝揩,动力跟的上吗档?心里总是怀揣着这样一个疑问毯,但是当他们开了一段时间之后拍辜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”森冷舰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匿,处于D挡模式时枢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝类垄,但也感觉不到激进的性格橙阑竟。但是当车辆处于S挡时陇莫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酵阜糕,整个车似乎突然变得紧张了起来缉,时刻专注着你踩油门的右脚坪税厕,稍有动作便会迅速做出响应丛肌哨。   在城市的驾驶中烷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障遍戮谎,当你深踩油门时期菏蛔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啥姓,或者可以说费,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态雷排樊。此外般李,作为一台不折不扣的城市SUV填,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验标。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质壕概霞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蘑腾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撂钮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惮协。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆牡宦吴,整个加速的过程非常线性倾广,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时味独,不会表现的非常神经质盗斤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侨椭场,这台变速箱给人的感觉非常聪明谁,可以准确的猜出驾驶者的意图吃舍粳,在换挡的速度和时机方面非常到位埠懊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点斯戊节。此外壳铅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绞城。当车辆处于D挡模式下冈巷,当发动机的转速达到2000转时惠内烙,这台变速箱便会进行升挡的动作睹僧夹,从而保证日常驾驶更好的经济性兢屠孤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时圃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应畦嘲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止龚。   这台变速箱也并不是近乎完美题犊,它当然也存在着自身的不足发亨瑰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺艇硷,尤其是在低速的区间内荡糠河,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感斤猎士。此外逃厂霜,该车提供了四种驾驶模式的选择丸瓜频,分别为经济布纹蔬、舒适送、自动和动态模式竣瘦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抡。 性能测试傻葱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中滇敬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涡敛官,最终的破百成绩为9.14秒纽柔撮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升趟句饱。奥迪Q3在三挡时完成了破百混敬但,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程裳。此外邪物,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没火,非掣疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失另,整个加速的过程十分平顺和线性憨激,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绞铰。车辆在全力起步的过程中店伺挎,由于没有采用quattro四驱系统鼻堤伺,车身有轻微的抬头现象慨,前悬挂的拉伸比较明显曹溺塘。 性能测试息窟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钮褪祷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米镭嫂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升憋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系掳其。在整个制动的过程中喂韭,G值适中保持在-0.9到-1之间虎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态芯沤斑,前悬挂很大程度的收到挤压霜忍哺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伤乔惜。此外俩瞧,该车在连续制动的情况下体琉抚,受到的热衰退现象比较明显克,在连续测试过后波,制动距离增长了接近2米厦澎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容悔,动力方面也足以应对使用的需求骆莽茸,尤其是在低扭方面抢溪阶,这台发动机表现除了浑厚的功底蓟畏处。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酱。对于一台城市SUV来说柏路,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑诚。" "  你有没有这样的勇气删挛仆,一辈子只留着一种发型史,带着一种款式的眼镜寝堤?或许多数人会摇头说不狮姐荆。试想你现在穿着中山装豪锭,带着大边框晤,留着中分头走在街上靡,别人必定会投来异样的眼光勒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变薯,但有一种美醛绕锤,却是永恒的悸喜儒,我们称之为“经典”必藤。就像中山装逐渐演变成了“国服”兢哼懦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样衬疲,看似过时的东西稍加润色什辣,就会焕发出经典的力量酪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凤,也是一个互相佐证的问题沫抬氏。正是扛住了时间的消磨号薄,一个产品一种设计才能称之为经典卢。而正是因为它是经典低答,所以无论时间如何过往烦,岁月如何变迁农班讨,它依旧能代表着美佩阀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角兢聚古。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫访、保时捷911栏、MINI这几款车了块。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承翘,这是一种财富团适,就像一个国家的历史一样防途柿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝暮。但就像中山装一样晤连得,如果不稍加改动遁脾串,依旧会被人说土气埠屁漠,MINI也是一样幢,细节的升华会有益于经典的传播和传承少修。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嘘,是全新MINI车系中性能最好的堵茄痹。所以车头车尾都会看到“S”的字样抖献干。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辨迪驴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部忻交,这是它彰显不同的地方卞透狈,尾灯的轮廓更大了围琳,但相比老款不够凝练燎涪,同时你也感受不到它有何种审美的进步惊,个人感觉它是为了变化而变化泌。轮毂方面莫覆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号春谎嘲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嘿汐。不过挛,在真正接触到保时捷Macan之前玫芳,我对它的真正实力也有所质疑顽居。众所周知茨屡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造妻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢跨?带着这个疑虑思琳秋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同裤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型型认。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拿领,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似曹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型邻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”曙湿。在没有任何参考坐标的情况下先谁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的揉刨排。排除了惯性思维的困扰侍诚抽,对于一款新车而言或许并非坏事阮室。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嘘伶泞,因此有关它的设计特征我们并不陌生燎暖口。作为保时捷推出的第二款SUV车型础剑典,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计姓,同时也融入了许多独特的元素鬼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征裂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吕孔,因此在细节处理上蟹,新车融入了更加激进的设计元素碍程贡。    作为入门版车型工帽广,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯痹雀泄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯栓迷剂,并采用导光条设计汐巴角,其视觉效果更具科技感渺。   保时捷Macan的腰线位置较高集两富,车顶弧线在车尾处微微向下收拢憋瓮辟,营造出强烈的动态视觉效果攘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格工希顷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一入搂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格幸攫赁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况免封拼,我的同事此前已经为大家介绍闷竟授。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鸥础胖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍珊惯砷。" "   ??????? 提起观致逞,大家都会想起什么涣盗衬?这似乎是一个难以回答的问题桑庆对。作为一个有着中国血统的全新品牌据图,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩敞。在2013年夕氰卡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上矛,一石惊起千层浪泉坍啤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吓椭煞。   如今韭擞,观致的第二款车型母,观致3五门版也如约而至淡烦愁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拖蝎?它的到来痴卫,在扩充了观致的产品线之后痘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钎?自然是令我们拭目以待湾镶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车皖估抱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今墩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型添榔僧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型孙,时至今日都没有做大幅的修改倒。就是这样一个古董级外貌的家伙慧竭,最近竟然和新能源技术杠上了底。2013年的日内瓦车展上淀模痪,路虎推出了一款纯电动卫士贝,旨在告诉大家卫士宝刀未老闪禄。而这些天铅囊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仇诉墟,看起来腿诡焦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了诫哗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上黑侣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品螺抱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟偷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望譬,并未成为现实沉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已巳络。   事情的转折点发生在2014年6月18日兄驳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车通,并且这一次汕郊,车身上已经重新贴上了拉花拖垄廷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”委池,而是一台真正的电动版卫士瓢。   之后通过各种途径的联系履,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版桑,虽然这并不是一款量产车夸,也没有任何电动机斗、电池组方面的参数数据姑谭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试啪,我们认为此次试驾还是很有意义的滴幌。   ■ 外观造型僚食讹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷富俩煌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样淘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异淋复。   电动版卫士全球仅有7台挂磐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车斯,基于卫士110车型打造骆呵,可以根据情况容纳5个或7个座椅嗣逻写,算是车系中的“旅行款”但。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承驼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侣玫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计菇颗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡狄肖楼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外日夸此,丝毫不加以修饰群。按照官方对柴油版车型的销售策略恭咐呈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陵侥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分驮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鞍炉哼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留敢奔库,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间把兑。正对车头棘,右侧翼子板的通风口也是镂空的守譬,下方是空调系统的进气口篡绢,而左侧的则仅仅用作装饰单赴讽,所以是完全封死的状态哎甜氮。   平直的挡风玻璃夹、小雨刷市、面积可观手动调节后视镜惋膛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计图且,而在这台电动版卫士上妓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板楷。   实际上徒固,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致欠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帝碉稼,电动车窗只照顾到前排乘客嗽迁驴,第二排为手摇的涩糠,第三排则仅仅是推拉窗曹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林宪,确实香腹啊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中理撅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肋界,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖履。   三窗式车尾设计除了古老外翻,想不出更多的词去形容苯,好在后窗电加热卤彤冀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备腐陛途,而这些也是这台车上为数不多的电子系统幕屯。至于各种不同用处的尾灯咆良说,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧济楞庐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冈俺,并配备了13针牵引电力接口趟谎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电貉。而对于电动版卫士来说溪,这款车的拖曳能力也非一般强大谱茎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡咆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置欧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯渡涸,在这四年一次的盛世当中皋竞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲星亍,在经过整体的细化改进后整体更出色连解,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴思占ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌跺,对于这样一款小车到底怎样推缄,让我们一起一探究竟苟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车讹搜枷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计锨仙秋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化庐汹梳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鲜良额,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格合菩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格春,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择菱女徊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚ú悖可靠的选择粟蕊。   相比现在很多的车型颈习,J2车身并未加入大量的镀铬装饰枷,个人比较喜欢这样的感觉愤嚏饭,朴素也是另一种风格舰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好筒烂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涧,可以说是起到了点睛的作用康,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创份漓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格驰马黄,看起来还有些运动精神彩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凰,同时也是远近光一体设计斥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气久,更加突出其可爱的造型风格裤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体修,同时也表明了J2的一种年轻风格摊癌授。虽然是一款定价不高的微型家用车拳浑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置枢娘,雾灯虽然不是什么贵重的配置克滑某,但对于安全的保障还是多一分才好矮申。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乏颂,实际使用中虽然刮水面积稍芯佟,但整体还是清理的非常干净甜故疟。   在车体侧面造型上脑汤突,J2采用了一种超大倾角的A柱设计县猾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高深胸怕,这样给头部空间会留出很多龋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感集邢莫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感两处售。腰线起始的位置和大灯高度相同啦,这给了驾驶员足够大的视野空间迟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间掏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吾握徐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炬农。   在尾部造型上介淮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计信瓢,同时加大了尾部示宽灯的面积皇,为了就是提示后方车辆注意安全险,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹等叉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赐寂,内部非常的深不过开口非常锌恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包釜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诡伪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎侍百绍,虽然是钢圈龟绦坝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳头。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型撮场痘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少醛钳翱。另外玫,一直让人头疼的售价问题桓,此次又出现了郡尚匹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势馅。价格问题陵玖,在上市新闻 中已谈了很多渐,不过与价格相比唱病仙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善度派角。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统势,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题痘乡甲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后弗前,即将为各位解开疑问狡酿。   观致3五门版已于6月24日上市受姐,目前指导价已公布输,售价区间11.99-17.19万元 块错。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍镰氨:依然遵循简洁的设计思路你鞘,造型更显年轻剃鸡揭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缎看,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拿垒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侠竟。可以说瘫兑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车逞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粗,不过在细节上却更显年轻模甲杯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丹喷,轴距为2690mm替棱遣,除了长度缩短了177mm之外鹿柑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耿诽睡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话材,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉默槐澜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了逢拍。在车身颜色上拖绍内,观致3五门版同样有6种颜色可亚ス病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蔚埃,色彩更为鲜亮堪始磺,也更有时尚感粱措。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起莫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坦暖吠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面篇癸,而前雾灯也采用了圆形的设计碌玛,更显时尚间。另外恳山,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯晴北读、转向辅助灯和大灯清洗装置薪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 身皑。   除此之外伙擞裙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大诬棱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阔,并且轮圈的款式也更加的年轻垒秽郊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挎胎。所以在轮圈与轮胎的规格上恭边,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别目。   =============分页符=============   ● 内饰介绍盟收:与三厢版一致枫,细节改变不大饯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同失弊弓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惩究。中控台采用对称式设计肚煽,各种功能布置规整副,按钮数量控制在了合理的范围内染病摊,不会给人一种杂乱的感觉取钙。平底式多功能方向盘与三厢版无异显,造型很有运动感埠盼萄,真皮包裹的外圈握感也很不错诽幌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置枫诬佩,除了蓝牙电话蓖怀、多媒体播放等这些基本配置之外练福,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务擎读含。除此之外瞄,车主还可选配观致逸云的增值服务掸任,该服务包含实时交通路况罕遂忌、实时停车场信息和地图更新等洼纤。 ● 座椅及乘坐空间词:白色绲边真皮座椅很有时尚感麓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能淀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能问,与三厢版顶配车型相同琳。不过区别在于拱撤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理厢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蹭担体,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动摆。   在乘坐空间方面蒲吻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座晦汇刷,并将座椅调到最低位置后仆味醇,头部空间大约为1拳呵梁投,显得很宽裕;而进入后排后围譬便,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肚蕾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淮谩。后排中间地板隆起幅度较大沙,长度也不适合搁脚罚摊,中间乘客的舒适度会受到一些影响腔浩。 ● 后备厢疵、储物空间和天窗骇:后备厢容积403-1105升充跋,储物格众多介。   在不放倒后排座椅的情况下萎亥,观致3五门版后备厢容积为403升塑蓄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敛犊。如果嫌这样的空间还不够的话隶抛率,将后排座椅全部放倒后卉箩,空间最大可扩大到1105升湘籍。除此之外姑鹃,如果您随身携带了诸如手机伴、饮料之类的细碎物品的话抵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备娩彼师,可打开的总面积约为0.22平方米焚拒侍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似淖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架毙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机擦焚吾,两者最大功率分别为126马力和156马力蛙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米失佳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陈测。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外观,其他车型均采用6速双离合变速箱毙。在底盘悬架方面处暇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统犯币,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苔篇亢。 ● 驾驶感受轮长掀:底盘调校水准高美,变速箱低速平顺性比三厢版好娥。   此次试驾会上阔纤,我们大部分时间都行走在城市道路中问青绍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些稼浆,起步时若是轻踩油门踏板绢害陡,车辆的提速会显得比较迟缓绘,若要改善的话差辑搓,需要至少踩下1/2的踏板行程德姐。对于开惯了日系车的朋友们来说传认宏,这种偏向于传统欧系车型风格坤氰护,而非“一点就有”的油门调忻希可能需要一点适应的过程收。   而在整个加速的过程中跑防,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题徘梁戳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上畴,咆哮声已经传入驾驶舱茧磐懂,可就是不见变速箱及时升挡幌。另一方面甫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入萝丹挛,整个介入过程并不是特别的线性蹬诉,其工作时的噪音也清晰可辨类,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音墟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痞度飞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )怖扛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受翅人衰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拌烂篱,并且伴随着强烈的顿挫感哎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多然。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态喜舵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瘫掇,虽然顿挫感还是有卞崇丹,但已经能够被绝大部分消费者所接受拖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的困碳,那么我可以回答您让猴,和大众的DSG表现相差无几巍聪路。悉。   从观致工程师的口中得知染褐暑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题媚秤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拖,对变速箱程序涉长吼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烫连,找到其中一个最佳点画奢尉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低斑算息。   在手动模式下摧柯涛,发动机的表现仍然很积极褐,不过由于其低速动力输出并不出众驾,其加速度并不能让人感到满意吉,很大程度上顺皑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉教劝赏。此外前,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时邢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡你,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似顽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点笑小防,而在此前的三门版车型上畦,我们就给予了相当高的评价桨贾覆。虽然仅从结构上来看艾抡搔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氯康,但作为一款家用车慕丰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性歌悔,高速行驶变道保证稳定性图馈扁。事实证明午,这款新车延续了三厢版车型的出色表现猛伍,并且从车底反馈至车厢内的声音钨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看豢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的滦。   ● 编辑总结魄:   从我们此次的试驾感受来看伸辖冻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻删答阂、时髦的外形痉罕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整娇。与之前我们体验的三厢版车型相比媒倍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步南袒,尽管目前顿挫感还是存在箔祁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瑰蚊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垮胚锯,有值得称赞的地方铣擅,自然也存在着一些不足脐老署,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等跋。另外赦测,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诡蒜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抒吨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镀、转向辅助灯及大灯清洗功能档,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寥任,这样看来畏检搁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少浑陵叔。不过溪常,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧晶潞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰宦焯瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间效,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酣换,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型帝。但个人更喜欢两厢版本表,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因醋暮朽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诬贿瞄。当然然筹,作为同一款车踞街泻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瞳。三厢版本更加实用傻空,两厢版外观更加时尚干练辟家铣。今天带来这款两厢版爱唯欧翘亥煌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容长换,大灯的设计相对保守了河劣,但也减少了人们对于这台车的争议性瞳犬。从而扩大了消费人群洞庞迁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好桓俯棚,各有各的美窍痰鄙。但无疑黎洪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的敬放。   侧面的变化并不是很明显逼秋武,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动腊。相比三厢版要顺眼的多华倒梁。车尾的变化同样集中在尾灯上撼,尾灯的轮廓变化倒是不大谦,变化主要集中在尾灯颜色的改变轨微。深红色的外围显得更有质感范荒牌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贬串,越野车是最好的选择懦伶交。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车炕琉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胸翟嚼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扳断坚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远极诧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40白。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没邵呛。除了电视剧的锦上添花阂枢盾,BJ40本身的魅力也势不可挡夕缉,下面我们就走近这款“北京青年”蓄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼笑白。   外观/内饰舵现:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试普顷,或许有人会问那为什么还要进行测试霞贺。其实答案很简单犊,之前测试的BJ40是一款试装车荤阿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别秤潮魔,包括电视剧中车辆也是如此料唯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变睛锈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升幻脊憨。虽然我没有见过之前的试装车赔倾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耐,甚至有些地方与牧马人不相上下安徊胃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍波投擅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了比嫂,这里就不再做过多赘述尚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赂凰呢,你会发现并没什么科技感棘,简单的线条擒恳檄、硬派越野车特有的见棱见角的气质屉挛嫩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扣。另外捐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留人咀损。硬质塑料质地的中控面板很厚实媳,比起舒服的软性塑料手感稍差晨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抱轿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嘿歇凤,同理使用织布座椅也是一样俊,无论您是刚刚涉过水郊泉蓟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨侵光杜,都不用担心陷拧圃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钮谷,不需要华丽的外表去装饰速添。虽然BJ40有着很浓重的模仿矛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格灰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上未畅瘫,那只能说这个人并不了解硬派越野车钡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望眉毁盗,让人想到真正的场地里去撒点野茶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀身?惊险的高速穿插袒崇辰、精彩的甩尾掉头俺、惊艳的侧向双轮行进顽玩碴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演男。时过境迁矩,萨博虽已退出中国市郴都馈,但把经典的两款车型(即9-3骡糯、9-5)的技术留在了中国泛辫,在北汽成功收购萨博技术后侈巢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生孪垢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型昧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术浓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求阔翘肥,主打性价比与实用性呢糕口。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炔乾怜,只是在某些方面使用了相关技术而已臣钢藐。   从外形设计上就不难看出垫穗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惜襄味,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惶狙,同时车身上所使用的犀利线条菲蚀霓,令时尚动感的氛围展现得十分充分梁床歇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级膘辫,车身各项参数都小于萨博9-3疯瞄,所以直接套用的说辞显然并不成立胎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出活郊喀,打造一款可以继承优秀基因鹿炬熟,并适合普通家庭用户的车型玛忌,成为了设计团队主攻课程汹锭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情偏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谭抬挺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沫,但紧凑的造型与简练的线条茸,使其观感的持久性更好光熄盲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多但旅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型诗坝啊,价格能接受帝佩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型首坑。而现在也有很多车型供大家选择兑晌半,包括大众途安奖氏哀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择劣乃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浇犬晴,它还有一个进口车的身份枚。接下来傲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撑阂淳。   外观握:起亚最新家族设计弟俱,略显可爱郸购,大部分能接受拆侍娠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沫海蚀,同时又有一种独特的卡通味道释驳赦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钱,没有配备氙气大灯伐输衔,但全系均带有LED日间行车灯付处、透镜及大灯高度可调功能彩。雾灯部分的设计很有个性浩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沉。   由于车身高度降低渡嘿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腿,平滑的车顶线条降低了风阻系数巫,流线型设计更加美观贩烁肮。全系除顶配的豪华版外途悍眠,后视镜都没有集成转向灯功能镣五。另外蹭,低配车型的轮毂也比较简洁洁麓洞,轮胎规格为205/55 R16椽耐闺。   新佳乐车尾的设计十分简洁姥党,总体看上去比较圆润凉尽溶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格郴,凸起的轮廓首尾呼应木。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鬼胃聊,车顶带有行李架克微络,具备一定的实用性互堤俗。新佳乐全系标配倒车雷达功能痕谜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像久。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源薪酞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题堪快械。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谜漠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯耗。而提到雷克萨斯雹磋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瓣,立刻联想到了舒适氢、安静等一系列形容词邓缴。   作为雷克萨斯主力车型适撬添,ES系列占据其在华销量近半壁江山户烧娘,舒适厦钎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价才惹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h敝菠,更是有充足的理由享受这些评语培夏。但更重要的是昏萎匆,在环境日益恶化嫡素驴、石油资源日益紧张柑、油价越来越高的今天徒公,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度渺惰。   外观部分创歼歧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型施纬罢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)膛拟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疲跺,和前代相比进化明显绰。初次亮相时架酚随,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叉创泰。与丰田一样保签,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格靡,目前已被广大消费者接受顺害,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题残。   外部配置上常陡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能娃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目合架翔,与中网造型配合不错搽妇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格煤骡是,轴距2820mm渡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同矫,ES没有针对中国市场刻意加长勉撮卞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台揩盒及,轴距比老款增加了45mm痞鹃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计本纱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型快,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们博。当然荷奋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标虫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起岛俺。另外爸喊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吴涂,更加低调绷饭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS逃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距概狼配。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆夺、忘记沉默寡言的正装车主骗硼屡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框囱当、忘记... ...算了痉奸吵,需要忘记的东西太多堵晤,你只需要记得一点何,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽镭盯穿。   奥迪的低调梧潮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鳞干丧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝漠烦舵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然略咎。依托自奥迪A7的造型设计额毖谜,RS7依然拥有优雅的造型啪北,仅仅在一些细微的地方担惯段,RS7做了运动化改进惭坷拎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅退摩、以及哑光附件入骗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板颅贬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子络顽。   如果客户需要非舍零,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碾犯,其轮胎规格达到275/30 R21令剩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气娜。排气管依旧体现出奥迪的低调垢夺,外部看是两个椭圆形排气管餐哭,而其实际是双出四排气冕,因为单侧双排气有节流阀稠蕉,用于改变排气通道胆恨杏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣尖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的床戈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诫坛偏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绷陌不,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哦。车钥匙戏耸匹、平底三辐真皮方向盘桥瓤、运动前座椅诉褪侧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标勘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中艰,还提供发动机增压压力赐、机油温度显示和圈速计时器等数据秃萍酿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肝趟首,并提供其它3种材料作为选装糜湍。车顶内衬标配黑色织布绕杭惩,可选配黑色Alcantara面料袍姑萍。搁脚板虹、刹车踏板钵沸孩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蓝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谢狙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颊攻倡、一体式头枕的运动座椅仕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料休褥炭,并提供钻石绗缝疙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料彪娩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凑,就像微博上说的蛊膏鹅,一次刻骨铭心的爱情烫,一次说走就走的旅行什么的幢慕惋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求妙讽,但在现实中瞧卜图,你不能永远一副放纵不羁的样子澄,特别是在资金有限的情况下庆督,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的漆菩婆。此时你就需要一辆价格便宜爆、实用可靠的多功能车型搂唐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疥储疽,分别是景逸X3和景逸X5琳滇,形成高低搭配产品布局墙。景逸X3属于入门车型焦碱愧,共有三个配置伍玻,指导价从6.99万到7.79万元屑搬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型犁疲槐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看售称体,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像督炕。这款车的前脸采用了新的风格样式汰,线条比较硬朗黎,造型简洁流畅痪,同时又很饱满矗鳖脆,没有过分追求标新立异的夸张风格塘,显得更加沉稳靡熔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素略,给整辆车增添了活力狠。   除了前脸之外奢耪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓报,让人略感失望板顾,好在整体风格还算融洽诧,不会给人前后脱节的感觉锻莲末。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虱、1835mm和1705mm肠,轴距为2685mm秋矩撤,在这个价位上算是较为突出的水平了素请,保证了足够的车内空间工盼。" "  在固有的印象当中讽稳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下焚送,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤辣舜础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晾岁,作为日系三大高端品牌中的一名胸叼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赫谱彼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次七品,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L确膊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嗜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格夏仍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现标,取而代之的则是一种日系的柔美风格叼吐骋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影傻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力读惮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拟港亢,并且这种特点让别的对手无法模仿显零。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大跋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度理。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面镶,看起来非常具有独特的风格畦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计枪,不过看起来还是比较有神的桔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果眠擦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鞘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的帝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方舅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喜扇氮,这款车有这么长么汗褐?实际上后门的长度远大于前门俩侠梯,不过整体造型并未收到过多的干扰憨擦淖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格技室贸,因为C柱的造型更加接近尾部祁噬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果皑乃匠,腰线的设计在在尾部提到了最高皋烯疵,并且从前大灯连接到了尾灯部分捕赂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通许舷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑新宿磐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响霜埃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计膛恰孔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蒜挫釜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拧纳,到今年4月20日其正式接受预定颅,不到一年的时间祟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了信漆痉。在新能源车量产但村、市售的速度细含吴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌揽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谅挨峰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涧愧泼。当然凄妮毋,汽车之家评测新车的速度也不慢默兰方,今天炕兰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章探,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款潞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款昆,其中橙色的为增程式混合动力版车型唾怂,白色的为纯电动版车型谩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型弥竭乃。   ●外观玛皆茫:造型前卫猎缅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布勿挫隙,我见到量产市售车之后稻,其外观真难以与概念车作区分距我淀。宝马i3前脸造型饱满圆润碍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现颊另。不过吨,“进气格栅”四个字需要打引号了席频普,因为它完全被封死并不具有“进气”功能柯憋魂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾权。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计双崇猴,让整车看着很有质感且与众不同吐。当然剔令俩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼久谱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格舌纫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头保炬,但它的车身侧面看着一点都不显小洪。在我看来原因有三娇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哺轨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叔,给人感觉比较敦实刹粱。特别是车高数据码躺赏,它比X1还多出了23mm聚档。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谎,达到了20英寸攫钙响,但胎宽却很窄存蹭爽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20确,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎碱弟。有关这款轮胎斜亥陌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泉示冀,基本都表示由于规格太特殊奉荒华,没有现货也没有报价捕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酪天,很独特牟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应雇填。尾灯采用得是隐藏式设计龄宽死,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疾聚估,用于显示示宽灯链顽、刹车灯以及转向灯等会吵奶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惭,所有光源均为LED疾课。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沏矛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词群帝堡,欧洲市场上柴油车盛行已久埠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展可绒揪。不过近来济拘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求访轰,Jeep便是其中之一路硷冠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陶宏蹲。 ● 外观介绍苗颊:与汽油版无异让旅辨,硬朗依旧喇。   从外观上看挠韧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型悼绍晴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型姐葱。新车的外形仍然显示出硬朗讽凉、时尚的风格卞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大厩,提升了时尚感屋钢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm处篙谷,在同级别车型中“个头”并不算大秘娇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势单伟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蔫式凌。   在外观配置上墟稍水,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯衫刊烷、雨量感应雨刷镀赣首、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瓤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的窘犀。轮胎配置方面细霞戚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎煎,轮胎规格为265/60 R18怜吗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎攫蛊,规格也变为了245/65 R18邓缚不。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时婆欣,我们会谈论什么警?是大老粗一样的外观腻变,还是“马路杀手”一样的形象勃抠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象偏甲,笔者也不例外酶。6月5日下午戌首禾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华需乳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象掳,原来大块头也有过人的大智慧盆偏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赡、FM两大系列混肆壤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日膳喂形,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华裴穆丝,中国区总裁陆博天到场助阵蓄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后好帆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱松精煎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车维斡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了陛拦珊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盼告,最大的意义还在于为企业产生利润癸刻熊。因此抚绣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涡,并体现在生产效率幕、节油效率焊便瘦、完好率卑、安全仑庇楷、安苯常和驾驶员体验六大方面矩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抡剧围,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择昧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证超相且,而大众凯路威则开创了一种新的格局骆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型痴孺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生葛峨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威硷,而那款车型是针对高端商务市场的车型暇,虽然其内部可以进行简单的商务会议查,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吹撅缔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格角猾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纪徊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的劫海吾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格施蓖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼却撩鞭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密劫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钙切。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置歪邪盼,只是以简单的卤素大灯出现斜琴潮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯课,只能说稍显遗憾拟畦牌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车成第霸,并且其敏感程度非常高兼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鳞雀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格城楷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大膘卞灯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车松态。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鳖墩师,但还是将头灯和尾灯联系在了一起男蛊寞,在尾部造型上也同样是方方正正靡暮,给人以刻板的印象膛韦吃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰湾,看来稍显朴实无华汕磺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前电避堂。尾窗的面积超大倪镭獭,并且配备了后雨刷亨溺荣,可以说在安全细节上做的不错湾。尾灯的造型也毫无新意丹什,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型椤,尾灯内部的结构也比较简单先崇蒜,并未采用LED也是针对不同定位的选择拐挞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低郴,尾部配有四颗倒车雷达探头榔剿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用睛款。作为一款商务用车窗睫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方八褪,而旁边就是凯路威的备胎所在地佃幸两,这样的设计使内部空间得以最大化利用舶任。   相比国外的凯路威车型颠朗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疏释,造型上采用了多辐式造型懦,轮胎则采用了邓禄普品牌篇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV潦迷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瑟洼,我更多的会用臃肿两个字来形容它措。圆润的车身逃蠕,没有棱角的线条松亢济,大而无神的头灯腥酪腻,都让我对它提不起兴趣记韦恫。第一次见到新款昂科雷时懦,我的这种感官得到了改变恒媒久。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抹考。新款更加俊朗世,就像是一个胖子覆奥掠,经过健身厘,从大腹便便变成了施瓦辛格祷皮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挎秋瑟,这种类似于点睛之笔的作用碑茄,实实在在的发生在新款昂科雷上面脸。之前的头灯让我没有胃口漂检,尽管亲和力不错防,但太没有性格颅漂抡。连同这个车身屑句,都让我觉得臃肿无比蹋含,简直就是个满脸流油的胖子户剂模。新款更换了更有张力的大灯捎父,进气格栅也变得更具进攻性茄享。这样的风格童,我想才是大家喜欢的叉安合。   侧面造型的改变不大芬粱,侧窗面积所占的比重依旧很刑煞铡,这和新君越盎捍炒、GL8都很像祷饱。给人一种重心很低的敦实感饥霖。但对于车内的乘客来说攫是弗,这不是个好消息跺戳长,过小的车窗影响了向外看的视野惧。造成了不必要的压抑感策牌互。或许对于选择别克车型的人们来说尉坊,这一点必须无奈的接受了壳朵相。   车尾的变化不及车头然希,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拉胯写,或许我会更喜欢它财。但事与愿违骋团,尾部的改变仅仅局限在排气管上贪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形潜。这多多少少会有助于提升质感祟坊千。也改良着尾部太过圆润的整体气质表甲。可以说轿失,这次外观的改变盘,在这些细节上还是很成功的环。相当于一次瘦身和塑性歧,让它的线条和筋骨更加分明梦镐晒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间跨善雀,纳智捷 新大7 SUV正式上市辩匠港,官方指导价格为22.68-27.48万元诬。一直以配置见长的纳智捷品牌贺,在小改款车型上又下了一番功夫捕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次艇办晾。在体验的这几天时间里臂型,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缆糕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价氢懦荆。也有好奇的邻居询问这款车的售价踏贯蘑,当得知价格只有不到30万元时剃电,邻居更是深感惊讶罢们。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢康戎?本文就为您带来答案齐。   作为一款SUV懊间,“大7”这个名字一点都不为过柿删,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手罐触,2910mm的轴距更是傲视群车纶桅,也难怪引得路人频频回头绕。不只是尺寸襄败陪,本次试驾的新大7四驱旗舰版腑渤,整备质量达到了1950kg韩免,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”荆肮摊。   作为改款车型赫,新大7的外型经过了一番修改疯判矩,主要体现在前脸和尾灯上衅祥。大灯造型有所变化科贬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捶腐昧,而经过修饰的雾灯蓖逻、转向灯和前雷达桓愧,给人以霸气外露的感觉井屋。整体上帮斯千,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉猾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肝闺慕,比较实用梢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稻搽不,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锚佬少。从奥迪A8的换代搭舜、全新奔驰S级的上市默投,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照解诫。这三家老牌厂商动作频频纤枢刻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上播恋钨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS室。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来耙馅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今陈圣含。而随着混合动力时代的来临兽褥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL厦仆,可以说从那时起钎片壳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位遣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市兼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来罢,以期对它能有深入了解搪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的渤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内曹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸既。相比之下彤倘沽,雷克萨斯LS在此方面并无优势努珊,长度畅、宽度和轴距均落后于对手楔欣。   即便不看车尾的标识叼构虹,仅从前脸上幽兰色的车标返糠劝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型栖臼。而身挂HYBRID标识则意味着凑,除了树立当家旗舰车型的形象外被绍匈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功定底,只是在一些小细节方面令人有些不满效。如果用最严格的标准来衡量诚控剐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丰味持。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扩乏鹿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后必,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手葡姓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑悔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型插豁览,这种车型的优势就在于蝗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感龟粉悔,还拥有了超大的车内空间嗽,优势显而易见夸,而今天我们来到了美丽的太湖刀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心许,也让更多心意欧力威的人有更多选择诚徐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表笆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拿咆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缚陌秽,不过从售价以及车身尺寸方面来看庆,欧力威确实占据一定优势痹。   外观上欧力威厢型车身造型幂讳,并没有阻碍它时尚的视觉感吨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车煌,时尚并且使用沦定。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观兔想,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奔。   非对称化的中控台设计罐,与1.4L手动版没有什么变化蝗瞄匈,首先造型上足够年轻协调暖观,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点复艇。欧力威自动挡车型蠢睫昏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型楼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键江骆,操作多媒体更加方便手栋。中规中矩的仪表样式没有什么改变戏涎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伸。   本文导航" "  有突破有挑战芦等耻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屋轿修,就会有这样的感受馁软寺。它太挑战人们的传统审美了售某,怎么样也无法用大气稀捎、简洁闪娄贤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受镜府迟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产掸嚷棘。自由光承载着延续切诺基的重任拘,就在这样的争议声中款款走来髓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汹憾,挑战着经典及亥铅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苟梯,在做颠覆传统这件事想扭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弘摆。就拿前脸来说散色,好看不好看绝不是我个人说的算的蜕憾头,每个人眼里都有一个不同的看法巴。或许慢慢大家就接受了矢顽。   作为一款中级SUV碘现,车身尺寸上中规中矩毁片晃,作为切诺基车型的延续瞳恋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现环烯该,但也能看到不少突破之处揉僵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重慧肉未。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃镀祥。   本文导航" "  从1985年开始禄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熔迷碾,1991年出现在5系车型上鸽峰馈,1999年开始陆续出现在X系列车型上疗。直到现在林尸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术经。2014年5月22日谭戚篓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive慕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型喷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求牛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车匠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW俗盼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么葱瞎墒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表痰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款旁,新BMW 328i xDrive兴陇铃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元磊熬。   第六代BMW 3系延续了这一传统荣,将融合了电子气门控制彭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机室、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配岛淌凸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型浪壳渴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本麻汕城。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的川,要了解这个问题前辫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理溯翔。齿轮传动式分动箱习炮稍,连接前轴的方式改为了齿轮传动嘉,其他地方大同小异黔题侗。对于宝马X系大部分车型来说硷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能埔模。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拐释,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杰危虫。由于前后轴均采用开放式差速器店皋,遇到交叉轴情况时恕拐,也只能依靠电子制动来辅助缴赤害。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱堂丸逢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构队萌,与齿轮结构的分动箱原理相同绣呈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥奠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥捐葡玻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的掣告。至于控制多片离合器的方式阑赤讹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惰唇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛类具,所以常被用于装配在更强有力的车型上甫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器脑你,以对扭矩分配进行不间断地调节够涟褥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配题刃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩思沸,默认状态下前后扭矩分配为40穆恃镣:60狸诗,最大前后扭矩分配理论上比例为0鼎钵惩:100到100奶财:0之间社晃诬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荤妨违,从而可以从一开始就识别到车轮打滑节当瘟。扭矩分配可以在0.1秒内完成诺剑守。   行驶过程中南洪,如果系统发现车辆可能转向不足念抢闺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧穗,就会减少分配给前桥的扭矩开栖,将几乎所有动力都输送至后桥僻锚贺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焕吭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑词。一旦出现车轮打滑穗冠疽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乔爬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绘己,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制偿铰。这就意味着价嫉凯,无论路面如何突然变化裙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酿推珊,即使是在部分结冰的道路上龋榷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哀肋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盯蒜,其中S2属于一款5座小型SUV动,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下笑脖,很多品牌都开始研发小型SUV喜稳。而S3则定位于一款紧凑级SUV髓,并且采用了7座设计镀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何端,接下来就给大家一个解答赣扫驹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位薄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型溅瓜,这一平台就是北汽威旺M20的平台锋修陡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烂妇伎。但是两款车的轴距却不相同卞坟,S2轴距为2560mm玛谦讹,属于一款标准小型5座SUV份。而S3轴距为2685mm世谓,接近于一款紧凑级SUV筐,所以为了能吸引更多的消费者甲肝,采用了2+3+2的7座布局料贩,主打一般家庭用车掀,实用性优先诗喂慷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嫡疽错,主要还是面向有活力的年轻人郝嘉金,外观设计更多偏向于动感的元素居多侵钙锚。大灯组的样式也不俗套挪胁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低思捻棱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的习锻捂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炼怪递:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比廖巫微,在车身尺寸上还是比较占优势的咖。另外2560mm的轴距表现也不错瓜丰,至于它的乘坐空间表现如何峰划,在后文我们会有体验沦袍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计殿氯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炮拨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了檄歼,车门不能完全打开的话彭率,一些比较大的物品拿取会不太方便壳同。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奠碧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骑,并分别匹配3款变速箱竭獭筹。此前坷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型硕。而今天我要试驾1.4T车型锯,虽是短暂场地试驾吉却,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别阜彤颅,特别是动力上提升明显承靶瓢。 ● 外观/内饰邢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型附懂,也做了到店体验的文章擒酮死,1.4T车型在外观媒桑厢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绢,本文不重复介绍尝旗遍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看底。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乡霖矢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等邯醋,具有很高的品牌辨识度犀亮。同时在一些细节方面的改进娟,比如重新设计的头灯萎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等焚送噬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重椿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台饱,采用了全新的发动机聊措棘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机确,属于大众的EA211系列材溪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米薄,最大功率150马力/5000rpm叭闹咐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm敲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抵黑,而相比原来的EA111系列有了明显进步矛,首先是恢复了正时皮带林豹稗,降低发动机内部的功率消耗丹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术松膏梦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴结,而喷射压力也提升到了200bar滦上。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱花樊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能誓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弄耙,前者顶部是“SKODA”的品牌名现,而后者则是印了“DSG”的字样尾挟徊。   底盘悬架方面射愁净,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架叼颓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构峡币揩。制动系统为四轮碟刹结构刷土汞,采用前通风盘式后盘式配置芥潍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目飘叉康。由于是场地试驾娠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些浇覆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道逞,能更好地了解车辆性能掂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来砂牟伤,只能在日后的试驾中再介绍溯。   动力方面皆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芍皋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瀑毖拼,1.4T车型的起步和加速更为迅速疽搂,而且涡轮的介入时机较早两孪融,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉孩盒慈,动力的输出保持平稳可控的特性贬低。   使用D挡时衫曙临,以1/2油门深度驾驶谷群昂,变速箱升挡较为积极娘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下圃貉酞,而且换挡的冲击较泄Ю夜摇,不会影响乘客的乘坐感受坦。而以深踩油门的方式驾驶坑钨酣,变速箱会到4000rpm左右才换挡刀,加速感受更为明显稀郸避。   换上S挡坛,油门响应灵敏了许多惜钵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冗翟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骨,在弯道多直道少的场地赛道里阿脆形,需要频繁提速的时候扳吹诡,显得更为得心应手叫。   全新明锐采用电动助力转向系统紊,方向盘低速时转向较为轻松示谓,而高速时明显更为沉稳嘘撅,转向需要更大的力度昂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嗓。   底盘悬架方面台差貌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怂,在弯道中对车身的支撑性比较到位夺氯焦,方向盘的有着精准的指向性鹿酿,转向迅速而稳健惨。1.4T车型全部带有ESP系统即,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候杆操,ESP介入的时间恰到好处咳,总能及时将车辆修正到正确轨迹溺萄,而这套系统并不能完全关闭叙陌祈,属于比较重视安全性的设计垢龄寿。   在模拟颠簸路况的体验环节困阀狡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用末泥,然而后悬架毕竟是非独立悬架巨了,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侵怖轻,仍会对另一侧有所影响裸番,车内乘客仍会感到轻微的颠簸眉品讲。我们在之前测试文章中也有体验视频迪岁,请点击查看廉视蟹。   更多精彩视频库犀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结申台:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少歪冗,在D挡模式下表现中规中矩禄焊慰,切换到S挡后油门响应灵敏淌捕摧,变速箱的换挡节奏更为激进挨匈,加速感提升驾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验牢晨。" "  2014年2月26日辩镐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市汉般。其中T5动力总成包含智逸版殴睹驳、智雅版势期澎、个性运动版共3款川菜咀,售价为42.39万元至51.99万元看,T6发动机版本及价格保持不变梧累弹。   据了解睬课籍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术观隆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嫁椭碉?本文将为您带来答案骇庙林。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面开胁联,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化峭,但动感流畅的造型令人印象深刻匈扒荒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疽牌,正如北欧人给大家留下的印象班兔澳。      配置细节上付丧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”叫碗,全系标配了ABL自适应氙气大灯秋蔬,以及感应式转向辅助灯光骆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下祈蹄儒,给驾驶员提供更佳的视野桐镶统。   此外起骗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航些贡蔬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达皖,探测距离达到了150米存督嫉,足以应付绝大多数日常行驶环境困似靶。此外季郝匆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统途,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能漠肚。虽然这里看上去有些别扭俏底俺,但安全性才是我们应该关注的璃讽赋。" "  限量脆、配额瑞、上市前被订购一空膛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹揩讨污。然而枢傅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锚嗓。2013年规秘怯,经过M部门调校的M135i披装上阵疚顺,性能已与1M十分接近寡蔑,并且这次冲破了限量的枷锁海砰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车袖。正当人们面对路上的1M投去羡慕憾、嫉妒糠雀、恨时坍乘燎,宝马为我们带来一款全新产品徐护,并且它的能力并不在1M之下砷,它就是2系的顶级车型——M235i很榷睡。 延伸阅读垦朝裁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言歧,2系可能显得有些陌生阜,其实早在40多年前兄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奥喉。此外痘乏绵,BMW 2002车型在1968年问世淋举,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敝擞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伺骏。至此寝逢故,2系的到来并非空穴来潮痉年。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叼翘,而这个平台也与代号为F20的1系共享侠,简单来说嚏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中斧腻,这与3氖棘、4系的道理相同酷。在2013年时仓耸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瓮骑屑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近韶复,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了讳喘夯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览柬娠慈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M佳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泞,从代号E82的1M车型百淖负,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点牢将。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拔临,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骄冲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巫讲凌,但随着时间的逝去寄坡,渐渐也成为了一种习惯狠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表膊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蹬,更多是出于对内部空间的考虑挪奠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响爸咯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数敢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容秃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感差斗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宿去陶。   当然肯币灯,即使武装到牙齿舅,M235i也不能与1M平起平坐罗,M家族的宽体车身从盖惧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胎刻蒙,就像当初1M推出时的口号一样“M喇娇,永远从后视镜中藐视对手”蹦颇堤,而M235i更多还是为了平衡性能恒码、实用性与性价比宦滔,同时也为今后推出M2而留下些余地输。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后厩翅仑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步朝,针对绅宝D70推出后的社会反响罚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多厂醒毯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车翱帮巫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势勃票桐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生隋。   D50乳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车断,推出之后的表现往往是人们最期待的驾层协,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同古貌,面对D50的将会是极为严苛的考验媒宽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境裴扭,而成功了轮,也将有可能成为流芳百世的一代名车我胳铃。7.48-11.98万元的厂商指导价篮,可以说为这场战役的打响惩勾,开了个好头帝竣沧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统潮沟身,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格咯。此次担任D50设计工作的痘秽癸,正是培养出诸多设计人才的博通公司恰蹿票,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点峡脑,同时又能够给人们耳目一新的感觉咆贿坑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卧拱毯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异猜,但是当你接触过D50这款车后孔伤替,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秘铰鹊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淌辜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盲供疲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹澜竟,但是当你将这些元素组合在一起时鸵,却有会很快打消之前的念头骗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外居骡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计澈红。运动气息浓郁的设计手法荤锌,会让你把D50和运动结合在一起菇丛,无论它实际的性能表现怎样乌椽够,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象咆逆搜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方兜驮燃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促领。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态井缓,面对不断推陈出新的竞争对手俱乡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面息古破。好在随着2014款车型的上市辞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂射方欧,而这支强心剂的主要成分也很简单患女琼,一台1.5L涡轮增压发动机铺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汹晚,针对配置方面也进行了一定的调整喷犊,其中自动大灯哼百荒、超速报警以及四门车窗曳└懊茫控升降等功能均成为标配耽剑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中噬荤料。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挪撂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流姐。因为从早年搭载的速锐实纪,再到大红大紫的秦镐膘赌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6玻,它所提供的动力都不曾有变拒。传动系统方面谁喀律,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鲁盛评,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱侣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蔚娠岗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伤洁。在城市中经常用到的中低转速区间内愤揉堆,发动机的动力输出比较积极父酬燎,并且通过涡轮的帮助棠谱,动力在1500rpm之后便有明显提升蹋版瞄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm店,完全能够满足日常驾驶翟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低芳,适合城市驾驶忿凳祟。挡位之间的行程适中劣焊宽,但手感略显生涩股沙埠。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊喾蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车兼,而非车去适应你深。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诞式惋。四辐方向盘尺寸偏大冲苗瘫,回馈力度比较匀称宏乐,因此驾驶这台大块头还算是轻松卞撵夯,只不过方向盘的虚位过多刮几齿,转向时不得不做出更大的动作绵汰。   前麦弗逊人、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收劲炉蒲,并且由于悬架行程较长孟牛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉黑颂滩。当然这样的调校也有它的好处蔬期卯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人猛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粕毯搐,SUV车型是一种非陈常耗油的车型共,毕竟以自身庞大的身形来说躲拨,自身重量就已经非常大了炉冲掸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机俗盒,这也导致SUV车型的油耗居高不下仁达,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观僚翅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题艘齐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恼,在众多的SUV车型中撬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计古笆坝,这种设计可以说非常的扎眼肥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溉穗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳圣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯隋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纬吉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征尚培联。在RX车型上绘据姑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同摔酷,从RX整体风格来看哗聪萎,还是更多的体现了柔性设计的特点开饲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面忙态,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型空魔,如果不看下半身赣搁,很有可能误解为一款轿跑车型杰覆。不过这也让人们的视觉一亮际,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的集线遍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上旗哗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求枯猾耐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的闷骡,没有过多的硬线条介入啤处,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的撑柔宋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吗必丛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力柏久疟,RX明显体现出有些不足供袒,不过这本身就并非是RX的炒作方向凭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撵钎,内心想要一件东西脑回,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费才外泡,否则你就无法拥有心中挚爱扮忱。你想要一部手机杰骆,但偏偏要你保证最低消费嵌。这种心情着实不爽嚏厂伟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版渐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哗,这两样东西都是你想要的唐嗜,售价三十五万不到冈,撇去不相干的配置悄,给你你想要的功。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凌瓷百,是不是有点定高了是肚莎?可细细一想淘涵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机垃,并且还带有四驱系统漏。如果单单从这两个要素考虑都美搜,同档次的车型里尚泼锌,都破了四十万大关了巩侩痕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瞄搔,目的就是要拉低门槛旁厦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出崇疲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件检集立。但运动元素表现的很细微监,基本上都是细节点缀驴沸贸,和其它配置的A4L差别不大巩。虽然是一款40TFSI的低配车型即骸,但从外观上很难发现区别弥林杜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件啃,算得上是全车比较明显的运动彰显了菱杀。尾灯内部依旧采用LED发光元件储据光,总体来说愁莆,亮点不多靖法,朴实大方恢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后传煎沁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分律途。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品筷览玩,除产品名称外饱,其与JX35并没有什么区别檀纪嚏,还是那个豪华运动的大家伙违动乒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮帽堕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能窃荚冉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氨刹疮,灯角黄色的反光片是标准美规设计赁猴,但无论哪种规格巢厦,对行车安全方面都是提升晤晤输。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拼酥媳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO堡让蝎,前置摄像头悄然隐藏其中揭监蔷。侧面看上去QX60依旧大气稳重沸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感宦。另外爱辉,底盘上有些部件会低于车身合,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过价钦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肪势档,活泼的细节设计使其更有灵性料鬼糙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性上酒界,也起到了一定的隔热作用蹭固隆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感憨勺豪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张懒莲俯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现捎锑佬,静音效果良好斜焚驼。   车尾并没有过多花哨的设计俯憋淬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哀禄猾。尾灯采用部分LED光源佩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释那速,总体来说比较耐看矗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挂嘘奸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来污购乱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嘿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起通轻吧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象放寐。上市前登,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后轰帘,不少人不相信它的价值迷妊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沧唬蹈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待腊讳烤,这自由光到底是什么情况惋徘琅?经过整整一周的深度试驾后冠,我有些新发现可以分享给大家晒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3速狄,我的思绪一下回到了2005年左右貌,那时候自主品牌鲜有SUV产品姆耍璃,奇瑞率先迈出了一步沃,推出瑞虎辖拐,并领风骚多年寝。当时奇瑞称之为NCV撮,也就是集合轿车以及越野车骗拱,有着越野车的外观和坐姿弥,并兼顾轿车的舒适性工讽孺,其实就是我们现在说的城市SUV狮。   这样的优势持续了很长时间腾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展杠挎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品航孺昂,瑞虎的势头逐渐放缓鲤,也就不再抢眼了阶。奇瑞随之调整策略湃,在去年推出瑞虎5这一新车型铜,与其他自主品牌新对手进行竞争泵旦回。与此同时堪常祟,时隔半年的今天衬,老瑞虎被重新包装升级汤,命名为瑞虎3再次进入市炒姘荨,与瑞虎5形成高低搭配写跋,重新获得了新的竞争力首。   外观酒江返:   正如前面所说拉锚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业悍礁抄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作退,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蛋碗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸课拍附,棱角更为突出姑晌暮、线条也显得更利索汹。侧面增加了镀铬防擦条晌肪,而车尾的变化并不是很大嗣堑,集中在尾灯和一些线条的修饰上坷,就造型而言瑞虎3更年轻了翰。从车身数据来看禄,瑞虎3相比对手并不占优优势贤惠碱,但是得益于外观的设计纯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些僵无贫。" "  在经历了数年市场洗礼过后涩潘,瑞虎车型迎来了新一次换装酮斑动,代号命名也列入到了家族统一的序列中敢,对于车型的区分更加简明筷渡。除此之外酬辑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蹿策,以及更为充裕的乘坐空间倍池揣,以提升自身的竞争力储蠢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炊绿赶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用船奉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连棠布瘁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向访授孟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车喜全。   此次改款主要集中于外观方面榷是,通过新老款前脸的比较绊,我们共计找出了8处变化甘,分别为标:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组迹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大射呻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表堑抒晴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咸,但在车身尺寸上有所调整牵,其中长度方面增加了30mm暗坝屁,宽度与高度减形闩薨健,而轴距维持不变杰救。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出窟财情,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惨破驴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中菱菊谓。   车身轮廓并没有大费周章的变化猫,更多的是在细节上体现新意疥皇。侧车身防擦条进行下移杉,并在前后车门中增加了镀铬饰条翱串砷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中梦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装得劲红,更趋于向装饰性靠拢讳扮馅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式啥肝老,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗干,若要找出所有差异青,还需要费上一些功夫绕田统,在对比过后变化上依然可以达到8处瘦介卜。依次为黄滑茶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更剑现淖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拼摧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吮,空调按键的布局更加紧密车,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化聚疽。此外疗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升单蹿。   按照配置的不同杭使疵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肥尉谷,大尺寸液晶屏包含导航鹿车、多媒体靠、蓝牙以及系统设定等功能玩桓啪,而在操作上也十分直观空。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度祥霞、风量膝摹汞、风向等信息的缄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少料,同时旋钮的阻尼与定位适中迫,手感较好从蠕辫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫康巫污。   方向盘两侧位置集成了音响撮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键渐,中心区域使用了品牌全新标识委墙,并在造型上稍有改变涉溺。仪表盘则没有任何变化浪蓄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同动,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值权瓤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疲唤秆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粟虫舵,但调节方式为手动称,前排座椅具备加热功能伴党,按键位于点火开关周边区域碍,位置的选择上不够人性化擅,副驾乘客很难进行单独操作荒翟。   在前文的数据表格当中玖吠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优花,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诗瑟搞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后铂措,头部距离车顶约有4指空间摄捎柿,直接移至后排乘坐仙唯瞎,头部空间同样保持在4指仓,腿部则为2指余量吨翟狄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碱狸,首先需拉动靠背边缘的拉手竭览梅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒佰啼,要想恢复到之前的乘坐模式笔汝,还需先拉动开关晶该,同时扶 起靠背场,在操作方式上显得不够便利徒毯并。后排座椅支持4/6拆分放倒鸥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瞬戏虑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响始。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致昧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嗜峰,含有DVVT技术氢,相比早前奇瑞的1.6L引擎侍骚瑞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善忿秀示。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扛,在CVT变速箱的帮助下狼全,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作镣差。即使在起步之初深踩油门退揽,加速过程也会显得有些慵懒湃,只待转速攀升至2000rpm后芭惭苹,动力性才有好转鸿首矗,此时油门的响应能力有了子显著提高瓦短俺,虽然整个过程称不上动力充沛外边轻,但对于城市使用来说算是够了脐氓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上锯吵苗,涵盖了手动比、雪地和低速3种模式吩,在手动模式下可以模拟7个挡位磊鸵脆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用病挛套。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用太良揽,在模拟挡位的帮助下苟了,转速会与油门的深浅更成正比功,升档与降挡的操作也会更加从容售杀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻峭病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内懈。   在紧凑级SUV的行列中欺藤激,瑞虎3的车重算是较轻的一员鹿恼丢,这为引擎减小了不少负担廖。助力转向系统的力度适当薄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力室帝辣。转向的精准性使我出乎意料忱码,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疯,悬挂整体表现十分扎实粱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伪舅,令试驾者信心倍增肚。   如同瑞虎3的定位那样绅锈汉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碉,它并不具备越野的能力蓄能且,然而精确的城市定位项巷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适墙,诚然贩,它在这两点上做的很不错辜兼归,虽然在驾驶乐趣上不能满足你艾失嗓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言细宏技,瑞虎3也许是最合适的选择对象巢。 责任编辑辣适:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谜亲,一晃6年时间过去了鹤必,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化牟邵,但是我们仍然和它有过很多次的接触骨混晒,并且每一次都是充满乐趣的体验蛋拇描。今天我们又把它请到了这里淀沸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侩庞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型舜抢酿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能试婆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子离,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气宏跺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抬襄,自然整车价格也就能便宜不少夏谐,降低了它的入门门槛米矛春。而以我们消费者的角度来看导颗钝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象仍,这也是我们今天把它请到这里的目的庐签守,测试项目很简单贫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了暇。   ●日常驾驶动力表现降详:低速扭矩充足镀腾,高速动力吃紧残。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涵咸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过策罐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匆勺兢,但机械结构还是更适合在野地里行走汗间。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此睹痞,外形设计长头、车身尺寸哼、参数配置全都没变吩,只是换了一台发动机伦拓畏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吾沙琴,双手需要时刻度掌握住方向盘慕饰,总之开着它你不会觉得太轻松厢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了和莲拌,大家也都心知肚明奥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现刻绞峦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赊,参数虽然降低了裁此,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些凉江刷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的敢,并且只要车速不超过60km/h届汹微,提速还算是挺从容庐,也有一些推背感芬韩,感觉并不比3.6L车型差多少晾侮什。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拟概赡,脚下的油门响应明显迟缓了不少逆,如果你心急的话敖办琴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧呐朔瞬,否则踏踏实实的在路上巡航憨粹。   ●油耗测试涵竟:正常表现嗜,不惊不喜棉。   发动机排量小了烦汲,除了动力影响之外廷哼教,油耗也是一个值得关注的指标碘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试官闺库。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梁晚,拥堵路况大概在30%左右怜松宫,畅通路况大概在40%左右绵撩,另外30%为综合市区路况革,全程平均时速为31km/h叭炊皆,最终计算出平均油耗为12升/百公里板好,算是正常水平红。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钉乒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题毛芭菲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了间糖鞭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力埠贯劳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恫社柿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高味萎漠,很高鲜认阶,或许我接触的都是高配车型哗惊,包括纳智捷大7聪宿、CEO等车型雇赦酵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助杀淌。今天须呢熟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV办米铜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢篡慰?下面讽败狄,我们就来看看详细的体验报告售。 可以看到徊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔑荤汝,这在于其他车型包括纳智捷大7巨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现磁床。这次试驾的优6 SUV也不例外圃侯牟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚溪乏,为了突出这款跨界SUV车型的定位蓖辖,外观设计上更年轻有活力挥妊,对于年轻人应该有很大的吸引力价龟空。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表核顶莽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台派乡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm贬任劝,轴距为2720mm涟,可以看出这是一款跨界风格的SUV痴块。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品体拐,最大的优势是轴距要长出20-100mm唾,具备不错的乘坐空间饥朔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷交悄茎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎踌如媳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎锑寡叫,尺寸都是215/55 R17款。可以看出在轮胎的型号上凑,国内销售的车型都有一定的缩水芯,当然为了控制成本耗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现文。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蚂潦恫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托火,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凭申,两侧的LED刹车灯十分扎眼缆许浓,不过从布局上看稍稍有些凌乱撮肉。" "李老板的慷慨期,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哨庙乓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板煽傲侯。下面回到主题脓,从之前收集的网友问题看内氛,大家最关心的有两件事儿秒潜疙,一个是特斯拉的性能塑羌袒,另一个是特斯拉电池的续航能力喉挺括,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿任。简单剧透一下靡号,性能方面特斯拉相当给力城,续航能力方面我个人觉得还是不太行化。 注颅剃讳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型糖炽侥,文章中提及的“特斯拉”士妹、“Model S”等名称均为本次测试的车型噬察。 数据解读拧逗垄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绘刊鞋,所以今天我们就先从数据说起烦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版委汀十,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s灯,而我们的实测数据为4.7s师穆陵,比官方公布的成绩略慢辉潭疟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿担钦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样精牢耐。由于采用电动机驱动奸涛亩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车徊堕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑么,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坊疲殿,直到完成整个加速疲挫。电子系统和动力系统的完美配合车钒劫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限难孙,这是大多数的同级别车型都很难做到的帘鲸。 0-400m加速尾速橇柿:170.124km/h 加速时间塑:13.63s 由于采用了9.73铅衅:1的固定齿比变速箱逝傅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嫉,在加速曲线图中勺翔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线倘盘茶,车速和电机转速完全是等比例上升拿。这里说句题外话罚疵璃,官方公布的电机极限转速为16500rpm誊,最高车速为209km/h捻猫汀,通过以上三个数字操,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捕,有闲工夫的朋友可以试着算一算憋貌亢。 0-180km/h加速降殿馈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撼颓,峰值甚至达到0.7G练海寝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱匈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h笛泻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看荣露,当车速超过150km/h后唬碱,车辆的加速度下滑比较明显烩玩吹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惜吝,工作人员解释说为了保护电池拧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡奉畅。再多说一句侨桨橇,这个速度日常用肯定够了吠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纬聪,但如果是赛道噬惮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道昆,有大直道的长赛道料察,它应该会比较吃亏讼空氯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车娃,常会被贴上大排量矩、暴力机器非箔、拉风外形和肌肉车等标签散。这些词虽然简单膏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恍纹梯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型祥。近日番,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)悲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称洞:科尔维特C7)蒲牢嘶,肌肉感十足的外形汝赌髓,手动拆卸的硬顶呜,再加上6.2升自然吸气发动机等氨愤,都是它的大卖点凳手。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评醒桓臼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时驴没耿,外形变得更具攻击性日冯。不同于以往车型隘邪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗甭僚,只有头顶裸露在外忙输退,非常特别闺抨。重新设计的6.2升自然吸气发动机湍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沪拌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机滥叭,最大功率640马力漏,峰值扭矩814N·m)抬锋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手筛赡花,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涛辈欠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缕丛涛:5.3万美元)铆淖瞬,几乎没有性价比可言镭烘,但相信越是稀有的东西拍辣,越有人喜欢睫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆爱骗羞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话韧壬碾:400-023-5599 地址敛荆具:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吐串痛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鲍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠墩覆。而这款车本网也进行过多次报道与评测县,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题够筋嫌,比如——空间与电磁安全性苫老需。   有朋友担心螺颊雄,混动车型的使用空间会不会很小昂住,电池电动机发电机都需要摆放位置逆棉,还有散热系统乳摹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧郊。   作为一个“热心肠”廷,笔者决定帮一位同事搬家矗起唾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扦辱呕、两个大型行李箱擞兴、三个双肩背包横,两个电脑包挥螺臀,一个猫窝谋侧冬、一个全新的大睡枕搬走财烧室,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客甭椭洗。好吧建亭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上枚,从图上我们看出矗巢陕,在放入体积规整的水族箱水缸后桔贰苏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间克,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蕉峡,并留有一定的间隙量肮风。   而后排在放入水族箱地柜后豁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位暑潮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱墨饰时。得益于巨大的后排腿部空间桥堂妒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尸拎辟。而后效,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泉傅暖。当然隶柬,前排的空位是为乘客准备的纱胚。(为维护试驾车整洁凹年,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施粱使蕾。)   我是一个希望低调的企业主邓梅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的孰诽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秘仑箍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少捣客,后排音响控制挽饰,前排座椅调节按键号,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抡铣、空间估楼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流笑夯,大电流产生的磁场对人的健康有影响雷。英国专家认为如局蓟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉遁,高于该值虏豆,儿童将面临患病风险锚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少枯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃玻害瀑茨划。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涕仆。   简单来说拌拈搞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种氛暇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统江,如手机号剔卷,对讲机芯、信号发射塔等埃,而低频电磁辐射离我们的生活更近朗,家用电器泡导、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鸿蹲鲍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可四忿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蛋,前排座位窟乖库,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品戚八,不具有权威法律依据煞恐伸,但既然是国家允许销售的测量器材邯龟菱,其测量结果绝对拥有参考价值弹杉剔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评攘尉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炽敲品。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受炽,首先是油耗釜,我们在遵守法律规定的情况下幸躬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车灿寐,而结果显示没玛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车匹清,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涪法,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”腾甸蠕。   混动车型比普通汽油车重厕柒杏,驾驶感受会很糟吗?   确实羔绅叹,混动车型由于需要布局电池错、电动机钡、发电机猫犀、散热系统及控制系统闻坷肯,整车质量肯定会增加下,但通过驾驶牡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动悉酮娇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谅,使用感受更接近与现代的美系车型俺钱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性千,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极青,而在高速公路上锰汇璃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了掏酒,取而代之的是风声与路噪声鄙驹乳。而操控部分年呈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了罢,你永远不会感觉到生硬的颠簸兢衡浓,一切都是柔和与优雅嗅剔,当然啥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的剑豌。   最后桨篱,我们通过以上测试氏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刊、油耗及空间实用性上都出色表现陵猎弥,而为此你仅需多付出几万元的代价睦,加上经销商的优惠溜考儒,凯美瑞尊瑞物有所值涩,而你现在需要做的漓寄,就是去店里亲自去试一试济,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拇僚陇。 图/文掇达痉:丁艺   丰田汽车日前宣布很,截止2013年底盟田敛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆飘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录餐鸥港。诞生16年来谅鼎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区角俯殴、备受600余万车主的信赖和认可射彻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奶叹瘦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片报播饱。 责任编辑珐赣肝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后会福厢,MINI凭借其漂亮个性的外观京慈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尽惫石。2014年北京车展上哄瞪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲纯<(点击进入上市文章)屁补厘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化飞极从,同时在配置方面也有一定得提升抽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汤咳踌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市速,售价区间为20.18-23.68万澳鼓硼。虽然只有4款车型可以选择桨,但从大家的关注度上看泰,很多人对这款车给予了很高的期望瓤。今天少,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蔷釜纪,两款车虽然在级别上不同混,但是在价格上却是非常相近兴拣项,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肺经。下面澄脾鞍,我们就来对这两款车型做一个对比割瞪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大娟羚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱婆烁纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话潦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜揣狮。当然棵清,作为一个自主品牌桐弯谓,想要和这些合资车型抗争夕嗽,就需要在配置上有一些诱人之处脆蟹拿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别孺删,从车型尺寸上看紊匈纹,H8明显要大于东风本田CR-V茄箱,但是价格却几乎接近潘。如果您的自主品牌不感冒的话额榷轿,那就不用在纠结了袍。但是蒂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话紊,那么H8的确算是不错的选择珊,至少从轴距上就已经很让人动心了疲钮。   =============分页符=============   原标题寸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下仑啥立,哈弗H8还是小胜扒痊,其中H8还带有液晶中控屏垂堑,而CR-V并没有配备中控屏扳绦切。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能购。这些东西的确也是非常吸引人的齐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的楼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卑龚,平且还配有ECO节能模式称促秸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的洛释。H8还配有坡道控制系统士磁察,但是CR-V并没有配备这个功能靛。另外酿布,H8还配有三种运动模式吨奉混,一定程度上提供了多路况的脱困能力骡峰蒙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些好撅,当然H8属于刚刚上市的车型遁薄融,并没有试驾车让我们来进行测试你,以后有实车的话惭橡首,我们会进行相关测试铅氓俄。   结语碉嗅纽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章宠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的酷抹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升景伪,某些情况下还要超过很多合资车型俯琉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下埂狙厩。 责任编辑闯沸躲:赵春晓" "从1985年开始茶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仑湃,1991年出现在5系车型上罕,1999年开始陆续出现在X系列车型上吓簧拦。直到现在饲汲沁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配颅签,提升着宝马车型的操控性和运动性坡。让牵引力发挥的更加自如湘廊娶,下面惮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现隋哄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱漏驹降。在车载计算机的控制下弓悔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整牧伍需,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配廓扦钞,而且动力分配比例范围达0-100%团坝虐,赋予车辆独特的动态表现轰。 与传统齿轮机构相比描,xDrive动力传输响应速度更快瑞屋,分配比率更灵活兽涵,通常堂耿蜂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴处,保持车辆转向精准灵活尚刊,初孤迷、中段加速更为直接的经典后驱特性寂。而在弯道蜗不理、湿滑路面沤姑裂、或紧急变线等极限状态下灵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力禄婆涉,增强了车辆的稳定性和循迹能力退。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鞍激,在附着力降低的情况下队,更加考验着前后轴所分配到的动力弧帅。通过一体式底盘管理系统的侦测沦概磕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配聘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嗅,最大化的改善转向不足和转向过度欢坝械。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上溃皑疗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现虹煌。宝马4系在绕桩和紧急变线中捶钳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吧竭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准桓标掂,更灵活剂巢脱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上墩捕泛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域两江,公路性轮胎打滑严重孰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吐嵌络,还是能够胜任一般越野路面惭甲秘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑却归窟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)郎,宝马X1一直以其运动性示人苯赏牟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妹墓吼。但是不同于一般运动车型不擅长越野迪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能母刃悲,能够让车主在假期到户外撒撒欢朝瞥购。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗店洽驮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比颁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时墙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣江。   在消费者最关注的价格上党速木,我们分别来看两辆车湘车浇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尼涎笛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肖。从售价上我们不难看出哦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坚趴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3阑疆淮,价格区间跨度较大嗓。   外观尺寸对比戏:   首先箔碌,从外观上来说洛凹,宝马X1极具动感埃。其标志性的双肾格栅已经不必多说胶矮,远远的就可以知道这是一辆宝马勉庐艾。而那富有动感的线条矩翅,将其外观勾勒霓梯堡,即使是静止在那里公范老,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长庐,感觉比例似乎不那么对称完。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控杠赁,而且作为一款国际范儿的车挽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅砷灌备。虽然宝马X1有修长的车头很秋是,但是驾驶时却并不遮挡视线拴盘顿,仍旧能够清晰的观察前方路况倡笆。   相比之下辆椭,奥迪Q3的外观略显沉闷晃搏,同样的家族式前脸显得十分稳重糠丛。虽然不像宝马X1一样运动接骋,也符合其SUV的定位姥妨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蔬潘,这也让奥迪Q3的样子更加传统船。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炊半,但是内部空间却优于奥迪Q3合,相比来说茄攘,宝马X1具有更大的头部空间弛宏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瞥苹:4477mm 长垮怠夺:4385mm 宽侨涂:1798mm 宽黄揪携:1831mm 高耙乏抽:1577mm 高蔫:1608mm 轴距顽洁:2760mm 轴距废:2603mm 最小离地间隙镣:194mm 最小离地间隙挺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者井缚吝,宝马X1具有灵活的操控性愧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性干凯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化梳秃,作为一款 SAV谷薯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疏婚郸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向澜糠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣草副。   实际驾驶中储吩,宝马X1的路感清晰渭瞧,虽然车身不刑稳印,但是宝马X1却有较小的转弯半径薪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头容肥蒲,带来更多的便捷瓢描。行驶中郝杆镁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系师。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮邪搬加、高精度直喷与电子气门三大核心技术碳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果壕充,在动力输出上达到高低搭配的形式梳拖。而宝马X1带有的ECO PRO模式烧弥,可以帮助我们进一步节约油耗访梨钡,让油耗能大约降低20%双凭。 两车基本配置参数对比勉级互: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前新拆:通风盘/后孪诬欢:通风盘式 前撕:通风盘/后伴磁需:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV郝,我们不仅仅需要看其运动性能确贡,还需要检查其越野性能考。奥迪的quattro系统的越野性十分出色祭搽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统娩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瓜,为了能更好地分配轴荷娥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端端款般、后桥差速器前面斑孟。正常驾驶环境下酪磺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮排,当检测到前轮附着力减弱时残,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮藩阜,帮助车辆脱困祟姬匙。   通过以前的测试沙铂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用擦,对于应付难度不大的非铺装路面来说咐歉,这套四驱完全可以应付皖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骂愧,加之悬挂行程过短卯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胆搞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样茬,偏向于公路驾驶刃兴煤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梯无咳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赡荤拱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中硷米,动力的分配为40:60仿尝,在实际日常驾驶中必韭蓝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蚕团钒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碴灵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能对,在车辆出现转向过度时潘丧,车辆会将更多动力传递到前轴遂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性婚苔静,帮助车辆脱离失控的状态踞灿。在弯中逐渐加速的过程中揣,由于车身的重心靠后娶火,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鸽,在这种情况下哭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出取锑,减小前轮的负担膝,使车辆获得更好的指向性评凌斥。   无论是雨天畔贰,还是弯曲的山路昧胃哼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拐。而且在大角度爬坡及碎石路段稗芒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力迁幻锹。尤其是爬坡时娘,动力能够智能输送至前轴弥撂勾,让车辆轻松前行渡窗亩。而在平时板,动力又会自动分配于偏后驱镭琼惕,让运动性得到进一步的体现磐疼苦。此时的感觉是类似后驱车氢渭纱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凤词厢,让车辆行驶更平稳镀凡荷。   相比而言九,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晨匈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高湿仟些,具有良好的越野视野刮,但是宝马X1的离地间隙更大挎歇惩,通过性更好劫们鞘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少且,尤其是其具有更多头部空间渐檬靖,如果越野时董让,可以适当调高座椅坐姿剐订。   =============分页符=============   原标题厩睬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰馈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惦,所有的按钮也都在触手可及的位置靠孟魄,十分便于驾驶者操作聚钉。而且两款车型都选择了年轻亨壤、时尚仆、富有现代感的内饰设计郸。   两款车的配置妨,无论是奥迪Q3零钉坎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泉唬。尤其是宝马X1的iDrive分、热感应键等内部操作方式十分便捷易用十平蚀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烷扔,宝马X1更加简洁海彭,而且操作一样方便拿读罐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑亲欠警。即使是刚接触宝马车型的用户仁弦,也能在第一时间熟练操作离前描。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淳娃频,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性矢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索勃饲骸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大妥氯伸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供埃币常。例如像最低配的宝马X1襄,虽然价格极低城居,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了镰逻。Q3低配也是一样涂残缓,配置较低狗喝。不过如果您不在意像导航士鞍、座椅加热等配置咸尼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要先。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后骄溃,我们进入车内来看看内部配置以及空间答。二者究竟谁能更胜一筹熊势?首先来看两车的安全配置屑宦充。在气囊方面餐冀,奥迪则更胜一筹拧残裸,在两车装配有同等位置气囊的前提下竞对,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊清幢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拇,它全系标配有防爆轮胎乃,即使发生爆胎唾,也可以继续行驶芳琅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纱。此外防爆胎也节省了备胎空间瞧纠孤,让后备箱有更多的储物空间忿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间破。从车身尺寸上来看澈惰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹋。然而车内乘坐空间方面楔胜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3笑桓牛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寸赊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度讣土:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题傲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面背沧巷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沧斥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养畦劲灵。但由于国内油品的质量不佳伸,为了更好地保护车辆发动机谓扫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挥夸骆。而其他配件的保养周期上砰默渐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唤间。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i噬阀采:   861元   xDrive20i翔童:   1036元   其余车型香九桑:   965元   sDrive18i五巨:   861元   xDrive20i抠:   1036元   其余车型蟹戎淮:   965元   sDrive18i暴挞:   1609元   xDrive20i笛:   1784元   其余车型膜勺:   1713元   sDrive18i喝啊:   1386元   xDrive20i糖环:   1561元   其余车型按:   1490元   sDrive18i龟试:   1591元   xDrive20i觅家般:   1766元   其余车型菜即:   1695元   sDrive18i虚:   1609元   xDrive20i碘:   1784元   其余车型夸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仑钳:●幕寐:需要更换 ○临谢谎:常规检查乳担,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中憋锋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯录、空气滤芯和火花塞诬赁绵。花费支出大概是2691元阀敛静。4万公里时还需要更换汽油滤芯断,支出大概是1382元沫平竞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错东缝幻,保养中也没有出现更多的费用支出绞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赤沮略。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桂畔妮:●侗:需要更换 ○钵如:常规检查第返,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瞥吹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费彤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降龄抒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同醛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纽癸,能够更好的照顾到爱车的每个细节孤俯。   总结欧: 总体而言孰该,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动传,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3梧阿奢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足罢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瑞熄孪,整体内部空间与奥迪几乎相同烦。而在使用保养方面汇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蹋班。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人竞材惰,但是其配置也相应有所减少鸽几滥。作为高配车型笺谷械,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择对。 责任编辑潞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙栏捍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秦。它足够漂亮了袄,漂亮的让人感到迷茫痴开豹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行噶伎,由于在国外监,我不得不比以往更谨慎的驾驶瘫乖,没有做任何炫耀的动作尘,但依旧接受了不少注目礼伦厦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蓖磁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着洛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内禄舷骑,只好出此下策湾效摔:按住铱投槿浚控器秘家谋,“砰”后备厢盖弹开了热蜕射,老头愣了一下队,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奖蚂肉,并给了老头一个友好的微笑闪,关门走人了番。这时我才知道搅破屏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量池,它的曲线诱人伟骸藉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锹,但令人心动的地方是从B柱开始的湃剖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鸿灰怜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性闹收。也难怪诗腐拳,差点忘了阀,我们这台车选装了AMG套件驾承淳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用臂韦,没套件的车感觉就差了很多台恕宿。   即便如此鞘,它的妆容仍是存有争议的纠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仆喉。左派以我为代表(全部未婚)拈烹,认为它的骚气指数接近满格惭鞭签,尤其增加AMG套件以后谦肠,能骗不少小姑娘诺。右派以结婚生子的同事为主浑椿晾,他们认为车身不够修长惶,不够秀美航驮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体笛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情粳,但又内藏了些许的凶狠薄。   不过我们两派的意见同样有交集翻,那就是从侧后看去磺泊扫,它的美感更胜忍邓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中脾,远远的从背面欣赏它酒净玲,真是太美了鸥凡。   =============分页符=============   原标题奥垫餐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上枫,它采用传统的氙气大灯丰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统户侠镐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少据。另外辛梢驳,与前包围上的空气导流口不同的是款啪巍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用色头凑,不得不说其达成的效果是相当不错的握文。   18英寸AMG轮圈实在惹眼票极竭,但日常使用中也是在令我提心吊胆撤髓,还记得开头那个故事吧违,告别老头后我驶出了停车诚撂抖印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着斑墙枪,压过了一个并不大的小坑洼细漓巢,胎壁被硌破了匣拢凳,轮胎在5分钟内全部撒气瓷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僚,这个下马威让我措手不及累。   =============分页符=============   原标题拓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凸芒池,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胚慷。坦白的说抚,这套座椅看起来特别有型观,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色灿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求粟绊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处勤诞。   眼前中控台的造型敦搓鄙,甚至细节都与奔驰A级相同郎劳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苇桓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样攘创版,总让人忍不住多瞟上几眼恋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹箔,触感细腻瓜鲤。   =============分页符=============   原标题存潞彤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳梢戒,各项按键的操作都很顺手勉负,但我多希望能提供翻毛材质陕。另外途竞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惶,回馈力很衅叱涣辍,而新款车型早已没有了这个感觉僻,让更多人都更容易适应唤匠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格醛累跋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利煞半,特别方便吧,当然了菱含,这并不是CLA级的专利遂策翱,A级也同样如此茨。总之对此我们是持肯定态度的堑勾缕,“怀挡”显得复古芭、特立独行副枫呐,而且省空间田,利大于弊莽璃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同闪盒妹,不同的是它很强调对网络的依托补,这几天在欧洲开了不少车牌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联观副射。几乎所有新款车型都支持与手机互联判,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能璃瞎,还可通过手机网络访问互联网茹哥、下载官方APP程序和导航乏酗古,这是国内车载系统所没能赶上的偶链。   =============分页符=============   原标题广穷堆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说九,空间实际上是够用的湿,毕竟多数时间都是前排利用率高斑蚂赴。我同事身高179cm刷扭,在前排头部有一拳的空间麻弥,在后排就显得局促了挨劝,后排乘客反应压抑感比较强哨。   不过我坚信疼,对于CLA的车主来说空间是够用的班,因为后排不会经常有乘客戌雌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用孤蔑阜。   =============分页符=============   原标题白焚侵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖儡耐镐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机敲颠半,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm斤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吗陡凭,配7挡双离合变速箱碾胎倦,带有换挡拨片拜吞胆。拧动钥匙哩好臣,发动机被唤醒燎分,车内怠速状态下的静谧性相当不错泥渐草,我们出发了贫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通洞,不过CLA非常容易上手漂,舒适模式+D挡表现得有礼有节钡热韭,整个驾驶感觉极其轻快儡,这是一辆易于驾驶的车矗痹氰,不论男性和女性都会觉得很轻松彼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性硅,转速时常被控制在2000rpm以下兑樊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契镁纤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性护,而且在低速中它的换挡依旧平顺勃扁,并没有出现那种令人不悦的闯动阀。   切换到运动模式培,变速箱首先变得更为积极毒涝,整台车的性子也开始急躁起来纱黎秘,随时准备着接受挑逗鳖顽俏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接傻。油门的响应也更为灵敏靛链,初段就能得到不错的效果素,只不过排气声浪并不那么有气势冒惹。   至于转向倦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蛇慨逛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉啤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转京踏,那样的线性和柔顺敦记退,简而言之非常舒服甘掣哼。   CLA的转向感觉则不然齐杀,它少了些紧致的细腻感乌,多了些轻巧档抹柿。这套电动助力低速中没什么特点畴襄,属于偏轻那类的驮妇,或许女性朋友会喜欢拷士。高速下转向逐渐变沉届泄,更易于驾驶卞沏酣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搜唾肮,比我想象的要好不少锤来。   不要被AMG套件所蒙蔽蔼,悬架的设定并没有那么生硬猫侨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求并汗缴,整个感觉还是挺舒服的乖,回弹的特别利索掣饥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态睡提,起码我在前排开车是这样一个感觉龄容阿,只是后排的乘客有时会说介端:颠!哎臣吮,管不了那么多了坚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谰拔抠,驾驶感觉对于这台车来说重要吝番。   =============分页符=============   原标题霖憨蕾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注取:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现揩糙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护澳,无法进行有效的弹射练荆罕。起步时有将近一秒的延迟骏补,之后发动机全面发力哺扭,此时轮胎打滑非常严重邵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故呛款扮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态糜,导致抓地力不足狸降。怎么形容这个状态呢秽弛七,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哄袄弓,四肢虽然在飞快的挠地褂侨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肥腑,各位想象下赐肉领。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态突,双离合变速箱准确的完成两次升挡任,换挡速度很快蔫,最终用三挡达到100公里/小时的速度暗乳,时间为7秒整维酮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新储,因为看到严重的打滑时我特别无助玛,尝试了降低转速起步视酒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霜奠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抱姬,而且车身的支撑有效户迷,车内没有特别明显的前倾感觉彩。从刹车曲线来看奸吕,自始至终加速度都在-1g左右怂,最终成绩为38.46米默,符合奔驰一贯的作风惰郡雹。当然勤侈赌,待拿到国内的测试车后氢,我们还会进行测试呛,看看原厂的轮胎表现如何黔陕。   总结牟精:   从国外的销售情况来看唾徽逞,CLA是相当受欢迎的抛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卫,CLA在美国同样有着相当不错的市掣ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆途,势头相当迅猛豢,可见其受欢迎程度迷戏。   进入国内后我想它会得到同样的关注梅孤刊,随着细分市场的成熟瞬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车裤。奔驰CLA级继,主打运动臣沁、年轻容卫祥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎遍娥氛,尤其选装AMG套件以后效果更甚还,相比奔驰A级阿署,它的吸引力显然更大搅炕澈。相比竞争品牌旱,这次奔驰走在了前面熬潮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品偿。配置方面国外大多都是选装插臂,比如天窗汞苟撼、轮圈样式等等劫核糜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绿。   不可否认场苍前,它是如此的招人喜欢藩监阿,尤其招那些打扮时尚剑磨摊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑黎汗损:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机檀胯芥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了芦唯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赶箱蓄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钝叫崔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃死。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垃拐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革驶那,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法秘拱曹,通过细节部分运动元素的添加厢懊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格尖舌蹦。其外观运动套件包括进气装饰处、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等舌。   总体来看惰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子邯侮馆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辱齿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置剃未发,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备李癸旁,白色车身加上黑色的玻璃车顶频骏碎,看起来很有档次感秃。不过略有遗憾的是量可爆,它的全景天窗不能打开菲稿,有同行戏称淘泵,这是专门为了看星星而设计的管存。   内饰简洁自然   与外观相同猛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围效。全黑的内饰腺香馁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现飘髓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来商图。   配色方面晴浆撬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嗽滦,但通过座椅的白色缝线庆跨赊、钢琴烤漆面板白边框的搭配袒猛,使得内饰整齐又不显得沉闷弟褪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耗。人机交互系统方面驾纶,V6菱仕Turbo车型并不占优势警。   动力不错瓣挖玻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绣喘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱句。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惫甜扦。这款车的低速扭矩较大啦蕉,因此起步时非常容易夕痰枯。起步后昏矮,借助轻盈的车身千煞卉,汽车随后的加速较为顺畅渤帕创。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痊掀去,这直接导致这款车的操控也是相对不错逞,在较为宽阔的路面上骸宫吕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作轨棋唉,感觉很有信心孔放。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校齐徒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的波。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置收商肯,非常方便驾驶者进出碳阂补,但打火时郝挡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撼腺。 责任编辑疚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捻雌吉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位味奈。之后的继任者是睿翼弯胎屠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鄙,并更名为马自达6阿特兹介,而它是否能达到前辈的高度帝绅僻,让我们由内而外的体会一下健榔尽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌形拍煽,配合这两侧行车灯努炭鞘,看起来霸气十足辟老,隐隐的透着一股子狠劲纳脖痞。图中这款车是2.0L的标准版仁乱豆,则采用了较为普通的卤素光源龋靡动,科技感差了一点度。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笆蹦愁,犀利感十足热冯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA先誓,它不同于以往的两代马自达6按,更多流畅的曲线在它的身上得以体现封缺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饯康,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寐淌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm午艇硷,轴距为2830mm累戳,与进口版本相同攘立缔。相比同级别其它几款日系车型汀碌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势璃钱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾澳渐,像是一滴在高速行进中的水滴硕灵,充满了流动感挞雾。从后边仔细观察阿特兹的背部妨头,不难看出它还带着一点掀背的意思牌磺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯可,配合着双边单出的排气筒让票,更使整车的运动感一直延续到了尾部扦富坍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈前,选用了225/55 R17的韩泰轮胎点势尘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)攘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篓贤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俺店氨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谱却,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质摹配翻,其它区域大多为硬塑料存。由于没有太多的装饰件捍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价双。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绘脸,它采用的是一块电阻屏舶碉街,触控灵敏度还算令人满意溺,界面的科技感以及显示效果都很一般脯,总体感觉更像是四拳娘便、五年前的产品孺哆,唯一的优点就是操作无任何难度测揩祁,一看就会氨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钞含,所以导航功能暂不能使用兽棠。   进入车内罐联,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了行尼得。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沪淑,握感也很不错梁疮玖,由左至右打满需要2.5圈渐靛比,比大多数车型略小梳观潍。此外告,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片帘熬,操作便利性良好里,而且兼顾了驾驶乐趣施挛持。   仪表盘采用了朴素的黑白配色墒窍,但却一点不掉价黑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谜坎星,其次它的表盘内圈采用了网格设计氓拉,多少有一些竞速的味道掀缄拦,再加上白色的指针以及简洁抬、明快的字体忍白莎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望杏豹焦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏确版齐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蕊、平均时速痞帘、续航里程之外歼酥傻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锋。i-stop是马自达研发的自动启停技术屑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火敦。   除了i-stop艘哩酚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统令授扇。之前在新能源车型上比较常见好度,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上孺喷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于边硼,它是以电容取代传统的电池或电瓶脱哭帮,从而为车内的用电设备供电鹊烧肥,而非用于推动车辆前进舵节辆。   空调面板的样式不错钵晌,旋钮和显示屏都显得比较有质感庇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子轻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车猩戊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻好峦疯郡。前后排座椅均采用了真皮包裹伪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次访。   虽然阿特兹有着不错的轴距额,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骄酮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间虎报毋。令人满意的是后排的腿部空间呢炕牧,坐正以后不影响翘二郎腿赔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定韦头漏,不仅地板平整官磷怒,而且行李箱有着不错的纵深喇滤劣,轻松放下高尔夫球包涸卷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎迹,以及更换轮胎所需的各种工具赋背碎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泥晾竟、双可变气门正时嘿、凹顶活塞+米勒循环湿捣恭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术槐粒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现镣叹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锨蹦残。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱粉,并带有换挡拨片捞,只可惜这款变速箱不带有S挡霓,对于主打运动的车型来说个遗憾萄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受立死,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩摄滩车,日常驾驶过程中豁坷,为节省燃油僚,变速箱会积极升挡克疯,转速经常保持在1500rpm以下戈惜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应爬妊闭,因为这台变速箱的反应速度很快场莫溜,能够很好领会驾驶者意图斤交糙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出久颠拟。   阿特兹拥有良好的操控性泪耐妒,这首先要归功于发动机线性的动力输出诬翰纫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凭雄莆,而中后段又能够拥有很好的动力表现恐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻菜驶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处删傅签,尽管反馈的路感一般河酬搂,但指向足够精准戚逃沁,能够给人很强的信心木屎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屑,它的前后悬架初段偏软们孩阜,能够很好地吸收路面的颠簸胖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匣。可喜的是悬架的后段韧性十足杯搐尚,不会让人感觉力不从心呐芭。最重要的是祭驴圃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整孝联蹿,车头指向灵活仁恕诺,车尾循迹性出色萌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见愧瘦播。   总结宛介狈: 对于马自达这款即将发布的新车奸宪,我只能用赞不绝口来形容虐肝,外观和驾驶感受都可以称为上等忌梧玲。如果非要给这个车挑点毛病的话缝汉兑,就是在高手如林的中型车市场里胁授,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惦。所以如果你是“外貌协会”的成员梧陡,或者追求极致的驾驶感的话口轻戏,那么你可以期待一下这款新车窖涣福。 责任编辑锋:赵春晓" "  KTM的X-BOW笔,直译过来是十字弓鹃救协,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忌。实际上诧,这个模样怪异的小车桔森,的确是火力十足高陋鲜,足到无论是在街道上还是赛道上队,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谩郊暴。   先来说说KTM这个公司入豌硼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂肉俺据,以生产越野车和跑车而闻名静,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车促遍,也许是工程师们精力太旺盛脚么囱,亦或是身在奥地利这个地方堪吨,总会有些天马行空的想法乖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鲍便,去生产一些别的什么机动设备刑。这几年细,除了X-BOW海顽楷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明庆逗,而且都有一个共同点——惊人且极端粟叙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)船辑娄、puristic(纯粹)苍、radical(激进)培迫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宋。另外还要多说一句轿,这家公司的口号是ready to race含问,时时刻刻都在准备一场竞技碍贝。   KTM的CEO曾经承认沫,他们希望使用21世纪的技术猾黑,发扬柯林·查普曼的理念腺躬拴,打造一台新世纪的超级跑车评都骸。柯林·查普曼是谁促哦粱?他是路特斯汽车的创始人档,他说过最著名的一句话是簧浮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准佩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的孝帝,作为汽车工程师瓢,他把全部精力都放在对性能涂、操控和轻量化的极致追求上筋衬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可叼饥隋,但跟进尝试者寥寥叼。看看路特斯汽车凄凉的经历拭电,这其中的原因并不难理解聪。我们很欣慰地看到楔,在新世纪少,KTM继承了这种理念妥拿,并且做得更加激进损。   其实X-BOW的理念很简单司拈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车短排颁。碳纤维单壳体车身犊然蜕、全车碳纤维组件箱、水平推杆减振器贸仿,这些都是方程式赛车的标准配置边。由于使用轻量化材料戮啃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)秤。在高速行驶中份,车辆的气动布局提供下压力骡杠,以此来提高抓地力和稳定性拼僚,这也是方程式赛车的特点殴磐。和赛车唯一的区别评,就是它有全套符合法规要求的灯光殿,以及一张副驾驶座椅捞检携。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机少川戳,经过强化和升级后缅坷衫,动力达到300马力暖拈池,和F3方程式赛车相当侯闷,六速手动变速箱也是简单而纯粹染。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话亲峭戊,我们不妨来看看推重比拐。X-BOWR大概是2.6千克/马力乘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻薄,也就是说发动机需要负担的重量更少镁,动力表现自然更强史敬。   在踏入X-BOW车内的一刻洁弛,恭喜你脊,在旁人眼里空举,你已经像是一个职业车手了搅回。首先一只脚跨进驾驶舱偷容,站稳后调整重心磐捅,再把另一只脚迈进来室炉拆,双手找到合适的支撑点端快,将身体重量转移到双臂氛,身子瞬时下沉税闻,把自己放在座椅里戈。来自RECARO的座椅是固定的呸朽睫,完全不能调整撬沟,靠背角度略微向后倾斜狠舒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里朝秦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置趴。要完成这一系列动作灌,如果你是个长腿欧巴娥贡贪,可能会轻松点破串。同样和方程式赛车一样奸傲庆,X-BOW采用快拆方向盘坏田琉,在一定程度上提高了进出车的方便性搪李,不过我觉得这个功能最主要的目的呻处钞,还是为了让它更接近赛车汲舍。绑上四点式安全带靡,身体没有一丝活动空间馈晃棠,因为在碰撞的时候祈铝,你不能指望安全气囊救你一命恐蛊窟,唯一的方法宏颅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捌宪。   驾驶它尽归煤,你不需要有汽联颁发的运动执照瓦腻瞬,甚至不需要经过特别的训练镐斯恭。只要你有合法的驾照钩十贯,会熟练驾驶手动挡汽车诡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度掀。连离合器都很好掌控慑,甚至比驾驶EVO剁鸥的、STI这种高性能运动房车还容易汉股。你唯独需要的匹,是练就一副有力的双臂卷晃霖,因为它完全没有转向助力模娟,停在原地浆融矫,方向几乎是打不动的牟饯。   由于场地的原因杀拍,试驾过程不是很尽兴午驮掣,并不能体验到X-BOW的全部性能麻篱。在狭小的环境中搐砰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展焚诫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乖清,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力丹石。因为使用水平推杆减振器寒,X-BOW的底盘可以尽可能的低瑞嫌,在转弯中几乎不会产生侧倾酶。多连杆悬架结构稳定俊什,可以减少轮胎不必要的运动和变化垛门,保证最佳的触地面积瓶,用尽每一分抓地力徊腊迸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度俩,这一切所产生的副作用场,是你的身体要承受更高的横向重力箔。   在视线上夸靠胁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似晤卞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泌,以及转向时轮胎的变化瀑落。利用这个优势鸿局歌,你可以把车开得更加精准详罗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蹲,这是任何房车都无法比拟的氖僳弊。不出个把小时踢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样如,高速掠过障碍物而毫发无损杉馆秸,那种险象环生的场面换型咸,我相信其它车做不到敞,这种乐趣和成就感娘济黎,只有X-BOW能给你搪盲帘。   看到这儿贡铆,你可能觉得这台车并不难驯服么微,一切都很容易嘲挠米。没错搁几,X-BOW没有设置很高的上手门槛邢疚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抄唤河,但是它还有进阶的玩法衅,这就需要很高的技术和技巧了粪队。首先廷沧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战颈憨,为了它的寿命新,好好训练跟趾动作吧请办尘。漂移幕算?也没问题匆,在转弯时只要加大油门希随,车尾很容易就会滑动起来秽无。之后能不能画出一道完美的弧线池侣溃,就要看控制的技巧了懒继立。   除了以上这些感嘶,我还有一个建议册础。置办一套合适的行头瓜哨,至少也得有一个头盔和一副手套祥采,这会使你看上去更像是职业车手谱瞄。当然帕唬堤,作为一台可以合法上路的跑车潜察滩,KTM也试着考虑过车主的感受俗楔,推出了一款GT车型繁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淬瞄扁。无论哪种装扮轨髓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弊肃赫,在气势上就足以压倒一切白爬,而在性能上毯山,它也是所向披靡辩变,精准梗哇粱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鞍璃档。虽然它可以以合法的身份上街鸥寒素,然而对一台Ready to race的准赛车扇,街道并不是唯一且最佳的选择新佃,它最终的目的地县,是要奔向一条真正的赛道啪猜,在那里解开封由小,去赢得一场真正的胜利垢锯。   说到价钱吃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车干权,一点都不值歉疙浅。那么慑马邢,如果说花135万沟就侣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桑咖容,可以带给你任何超级跑车都无法比拟底,最大化的驾驶乐趣狄俺,并且还可以在公路上行驶毫耸艰,这样是否物有所值慈熄?答案其实显而易见枢穗,值下呈脑,或者不值掏赏谱,取决于你是否真正热爱驾驶功九,热爱赛车运动久咖。 责任编辑祟赂杰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弧,早已见怪不怪旁码。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巳虎疚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搬保,广汽丰田出品的YARiS L致炫帮场携,就是一款加长版的小型两厢车嗽夕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谈粹埠。 知识普及盯帮昂:为何不叫“ 雅力士”了抄?   相信很多人都会有这样的疑问唉短,从车尾的英文上来看劲,YARiS的标识与上一代完全一致摄,但多出“L”字母呻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观够铆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痴。全新YARiS通过变革性的设计涡芭、加大车内空间淳、降低指导价谁期蒙,从而想抢夺A0级市场的份额侧案,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望诺扁兄。不再使用“雅力士”的中文名称默峰墒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绍。   外观坡朵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型切,如果拥有一副出色的外观设计码,那销量肯定低不了瓢。广汽丰田的全新YARiS L致炫享,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化套俱,能让更多的人接受惜扇。   =============分页符=============   原标题把灰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的孝码共,所以在造型方面与海外车型有些差别愁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垄,“梯形大嘴”车头动感大气浚豹,配合超长的轴距欣茄氢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受躬槐藐。   =============分页符=============   原标题懈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内班伪,相信你会有两种感觉栏,第一炮:中控台设计非常大气甩哀,和丰田系列的SUV车型风格一致拉。第二里杉猩:超大空间逞嚷,后排空间完全比拼一般的A级轿车兼罚涸。   =============分页符=============   原标题楼舞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm逝额素,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意滴哩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捐弗攻,但是空间方面完全越级的感觉啊面勒,完全不比一般的A级车差涎筏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涧等芦。   =============分页符=============   原标题识:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兢鬼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意驾古,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿稻辫,中后段性能并不出色贺伍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高硷锭,高速行驶油耗方面并不出色党恨辈。   结 语   作为一款城市代步车型沙淖钝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多皑乔,外形方面就能征服不少年轻消费者袭赎蜡。此外邪尉沁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赏床干。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理成,若果说美中不足的地方凤谦门,那就是匹配的四速自动变速箱了穆道。(韩威) 责任编辑屉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搁磨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏宏挨?告诉你叫,这是真实存在的一辆直线加速赛车摔淳刃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谰兔,基于2014道奇Dart车型端,型号就叫做Dodge DartPro Stock据辣。大概意思是“超级街车”噶芬。虽然只是称作“Pro”扛裤革,但它的结构和普通街车已经截然不同身换串,一点点相似也仅限于外观上寇撩。一个专门设计的底盘故,扣上一个类似“街车”的壳子权芦,除了好看以外诗,也是为了让车子的空气动力学特性更好舍虑祁。除此以外发贝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嗣哗级。   作为动力核心裁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造豆播亭。与常规的“以街车为基础改造”不同媳辛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钾捆。据厂家介绍姑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时羌,而极速则可以达到480公里/小时莽门烂。   Mopar没有公布具体技术细节汹班,但是在上个月懒琶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中娟录竿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怠拆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考匣寸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炯间县,它跑完402米还需要9.9秒辟,而末端速度“仅有”235公里/小时科柬级。也就是如果两辆车进行一场比赛倒复,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候让校,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半潮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孪,当然也无法在普通街道上行驶戌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采交币。 责任编辑廷蠢厘:赵春晓" "  4月11日潜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市兴稼瞧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秃坷蔷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元斡。   4月的京郊春风和煦柑,桃花盛开实违拣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意啊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基慑滩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象目,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吐隋。   然而稍微有点遗憾的是柔,由于相关环保政策泰美恐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寄兑。   =============分页符=============   外观内饰率:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别妈韧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翠亢似,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外俯,因为配置的原因酸蓬,柴油版在一些细节绍褪门,如前格栅惺漏、雾灯等处精简了镀铬装饰厦淘烁。   另外赤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骸,规格为265/60 R18扁日多,采用双五辐样式晃稿潘,与高配车型的20寸轮毂有所区分茸槐锤。   外观上灰,大切诺基给人的感觉就是硬朗伟、野性疗桃、豪放卵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沪椿电,如果不是看到车尾的标识蜡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版殴头艾。轮胎的使用与其它车型也是一样的挫壳贤。   =============分页符=============   内饰方面继,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致爱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扯颓,但是做工方面表现的比较细腻欠读斡。各个部位间的接缝十分均匀勿炮,内饰表面的反光也抑制得不错颈港。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的帆筹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机庇。这台发动机由意大利VM公司制造家衬寂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造匙噬,国际知名度较高委,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敝堑,最大输出功率为243马力(179千瓦)食,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米澈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱方碌,采用电子挡杆设计拾阿,事实上讨刊,在菲—克集团下的很多高档产品上辨形工,都采用了这样的档杆设计恨。   大切诺基是个分量十足的大家伙副量砂,体重高达2.4吨痪挽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时梦翻,都让人觉得动力输出稍弱归。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嫌口婚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩免伴厢,这使得在实际驾驶过程中冲炮,柴油版大切提速很快睛愤,驾驶感受十分轻盈呈。   另外步菩,发动机的噪声抑制也做得不错蛇辖暗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大暖踌鸥,但却绝非印象当中田函,柴油发动机那种高振动歧揪、高噪声拟,车内如“夜店”般的情况加皋。   在打开ECO模式的情况下叹糜摩,发动机的转速在1500rpm左右的时候恒卡卡,变速箱就会做出反应绕,升挡很积极磋蘑列。当车辆行驶到70km/h的时候溯芬,变速箱便会将挡位升至最高挡伸,我们在城市中使用浪炉搭,第8挡也是可以使用的筐酒,并非摆设凡匣耙。如果关闭ECO模式潦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右獭,动力输出得到了一定的释放理酵,当然患裁,噪音也会随之有所提升付。   柴油大切的油门踏板很轻盈窗,发动机对踏板所发出的信号反应很快察纫,但初段调校的有些过于灵敏了甜,尤其是起步时撇此,轻踩油门箔局乔,车身就会有向前窜动的感觉缮,想要平稳的起步还是有些难度簇超,如果初段能调的沉一点彪波维,感觉会更好陡沽荒,驾驶者对动力的输出也更好掌控透。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样降,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统岁瞪,由于取消了空气悬架烷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的师狄姬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式全碑潮,分别为自动啥、沙地下疏、雪地踌蓄坎、泥地和岩石酣猎,这些模式都是通过旋钮进行操作的完癌韶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式光慷腿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择级。   此次试驾柒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惶荷察,其中的体验环节有沙地范撇藩、U型坑和炮弹坑三个环节蒙。在进入沙地之前乡脯睫,首先将车辆选择到沙地模式寇贝想,此时车身稳定系统自动关闭呜敝。由于没有空气悬架辟幕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了取。   模式选择完毕之后旱连,开始正式进入越野产地承哩,在松软的沙地中惦,要保证车辆的行驶速度入。在沙地中行走蹲,轮胎出现轻微打滑是很正常的骡歪皮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑阔谰,造成更大的麻烦皑千稍。   在U型坑的环节皆面蓄,选择到岩石模式之后谭文额,分动箱启动扭矩放大挡莫蠢碘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍噶甲凯,传递到车轮上的动力会更加强劲码脐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过呸毕爱。   炮弹坑对于车子本身来说趣工疗,算是更具有难度的项目了夯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节妊掳恫。对于大切来说耿颇常,通过这样的测试还是比较轻松的负。在模式选择上朗恳缆,我们依旧可以选择岩石模式亭感,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脚窗姬,保证有附着力一侧车轮的动力输出纺,从而实现脱困徘桥。   总体而言江蛔诺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在咖狠却,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色龚涡罐。在整个越野体验环节太桔,对于动力的感受也是比较明显的祷斡碎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坊巨,主要还要归功于这台柴油发动机谋杆,低转速扭矩输出足够大竿妥谜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亨将。 责任编辑庐扛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挺烁巢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敲笆硷,以求为各位网友购车作为参考碧,本文我们继续进行胶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)劳充接,作为合资品牌的A0级三厢轿车玛,经济实用以及稳定这三点立市之本吵撇擦,谁展现得更好醒秀啼,以下将逐一展开杉。 外观解读竿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中黎醋,这次“重生”抛开了以往的产品定位旱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型完纷,接过老款颐达的市场后擎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嘘珐。   刚刚完成了小改款的阳光亩扦,2014款车型延续了前款的整体轮廓胺蛔姑,细节之处作出的调整辖台,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸白。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型悼撕,另外增加了反光镜转向灯藐乳、倒车雷达等外部配置魔秤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车珐荷烂,但两车在细分定位上有所区分爸,新赛欧更经济戊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定略。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本身甘,两厢造型更具时尚特质峭妙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盟歧,前脸处的线条切削更是全车最多之处拷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅胯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾癌叭瓣,三厢车型尾部中规中矩拇,采用常规一体灯罩的尾灯娜来,正是这一产品区分的剪影敌疽。 看完两车的造型毯倒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痛岸。详见下表庇恕瘸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赁,您更看好谁播?欢迎参与一下投票媒暴。   =============分页符=============   原标题海苔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比铂徊喇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩戮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直焊乳,各区域之间的串联均平滑带过鞋攫推,整体风格更注重功能性慷恋门,力求在有限的空间内满足实现应有的功能啸虾,并尽可能带来更多储物空间炯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足褂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征怜噬伶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表番,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侠秃。   另外弄,随着车载多媒体系统的发展识徘,触摸屏更多的被普及昂酚年,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕项,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嗡扁抬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高铆片。 配置对比太:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菱,仅供各位网友参考啦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题祷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示柔凛耗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妻寇好,而车身与轴距骗腻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势灌啡测,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伤。   动力系统对比揽藤氨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伦抡混,阳光仅提供一款1.5L发动机署囱妓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择考,同为四缸自然吸气版本鄙,排量的不同即动力上的差距沤燃疲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惮墙赖,具备重量上更轻的优势滩檬绍。   两车的自动挡车型台茧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱迹矾,其平顺咆、重量轻及省油的特性蒙,同级别车型中具备一定的优势蕾圣容。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侧,在挡位上优势明显筋,但其换档顿挫在车主之间常被提及刹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间替蜗,外观上二者均具备典型的家族特质巷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面付丝。内饰布置阳光以实用为主聪开,爱唯欧在同级别中更具时尚特质衬荆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现孟拦和。综合本文所述趟揪,两款车型您更倾向于谁睬扔?欢迎参与以下投票袒卉。 责任编辑拴四:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车犊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐稍碍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了舶奖牟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言察袜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比兰苫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惶嘶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比髓苛宪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面躺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缔。也说明K3S试图走运动化的路线逞遍寝。   起亚全新K3S的长挪辱、宽涟丰粉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm兰节隋,而轴距更是达到了2700mm的水平妓刻厦,在同级别中也属于比较突出的成绩揉,对空间方面肯定有着很大的帮助套侗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辉存腹,车身线条也非常的流畅荣确,有着极强的运动感齿世惰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差裂磕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别碍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嘶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说觅搂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达维,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm济,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的饺届泥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅藉弛蹭,加之降低的车身让骐达更加动感侍铝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性堤煌撵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感甩该捅。形状突兀但线条流畅的尾灯塘忌,红灯部分占据了大部分八,白光部分呈现斗勾状粱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出胖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达郊尉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钮。能够有效帮助你快捷倒车珐逢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舅鹿,因为外观好看主观影像比较大贯努饱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涛谎俄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伟,基本沿用了现款K3的设计础九华,提供全黑色挤赴妻、黑米色咕皮熔、黑棕色三种不同的内饰配色腾梳撅。做工和用料相对也比较不错棚钦。内饰除了硬质塑料及软性材质外染,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苔翻。   骐达的内饰设计线条非常流畅蹦闻,整体质感较旧款车型有所提升抹。内饰颜色采用黑色作为主色调娇,搭配银色饰板骡究,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比貌棺坞,满足不同消费者的需求晶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备掂廊,多功能真皮方向盘以及定速巡航揽,从上面表格已经很清楚的告诉大家掠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP羚怒脖、胎压监测等配置匈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富逛拳蕾,其中ESP酪弯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力联,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芹菠腔。 =============分页符=============   原标题讳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700稻,整体乘坐空间相差得不太明显炔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富兔,座椅表现方面K3S内部填充比较实瓮攫灿,对腰部支撑方面会比较到位慑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性撮,其座椅表现比较软交,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缝剧枫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势俊。在乘坐空间是差不多的热楔,K3S座椅设置得相对硬朗委唐,而骐达设置得相对舒适丧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因菲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纳绿裂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S让郸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惟,很好的满足不同需求的消费者聚。起亚K3S相比起来就显得配置较少券陶噬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好糠疏未,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骏粒良。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奠拍,详细还需看我们评测所出却可。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题连,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求项坞。   点评嫂:随着两厢车被广大的消费者所接受舍轻诺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盯飞溃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动苛亥克,如果在这两款车选择其一的话吮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动腔卞勒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素较结孪。 责任编辑蛔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉丧伸党,甚至有人无法确切的喊出它的名字忱填。其实这款车和我们并不陌生帽斡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台篓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似崔泻。所以出镜率不高的标致4008嫌课,确实具有太多不为人所知的身世舒攀侍,这使得我们有必要去了解一下这款车伐琳脾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路屏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体筐箍屉,呈现出风尚几糕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感闺皇绊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签颗菲蔫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰浪抵锌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蛔被、科技的感觉垦班藤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm死相,轴距为2670mm卜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嗣媳蒜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盼,所以在车身尺寸上它们相差不多弧嗣。   从车身侧面来看忌池,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸尾,整个车身也因此更加大气而富有力量感恍饶辽。后排提供了私密玻璃胜蹭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风驮次。   标致4008的尾部造型看起来很饱满措巷缎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挠窍。另外咳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心姑,尽管造型简单松短恨,但通过与腰线的巧妙衔接伪,使整个车身设计连为一体跋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂现壬,配合普利司通的225/55 R18轮胎诡惦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蔫,都具有不错的表现避酚胎。我想应该会有不少车友会非忱嗉担看重这双“大脚”话。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拍离,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诲脱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发脆骇趣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样杯末。不过标致4008在一些细节上却与之不同东,譬如采用了大面积钢琴烤漆吧帮淡,辅以细节上的优化亨深备。   中控面板做工不错典材,按键旋钮设计很精致成,且手感都较为出色搭嫁梨。娱乐扩展功能也比较齐全潘皖,AUX阜、USB以及12V电源都有装备算怯卢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点逝哆炽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯据。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绕,下面还有黑色钢琴漆点缀擞,凸显出了较强的质感惊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍饰,若塑料饰板能换成金属材质的话掂厕炒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表剐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息备康陷。在转速表与车速表之间摆棵,我们看到了一块显示屏乾宦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息棋。 在乘坐以及车内空间方面软侥随,标致4008秉承了家族在这方面的优势昆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好残伟榷。   后排座椅靠背很直巳贫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉棠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外姓遁瘦,坐姿却让人觉得并不舒适胃劣。   标致4008的行李厢内部很平整缉舰挛,而且后排座椅可以4/6比例放倒孔炒膘。这样它的储物能力将会得到提升歉脚隧,对于搬运一些体积较大的物品睦,可放倒的后排座椅显得实用竞姬呵。   =============分页符=============   在动力系统方面镭嘿谈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茬抠哥,最大功率仅为150马力壕,扭矩峰值198牛米哄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用砰胃差,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了家颈。 全系搭配加了CVT无级变速箱览,具备手动换挡能力夺巾。在实际道路行驶中坞差陶,CVT变速箱表现的非常平稳澳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音皆屯轰,却没有丝毫提速的感觉巷将汞。不过氨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惹,在平稳驾驶时超车变线很轻松疥篙娜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统案,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仇传乃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力健挨,前轮最多可分配85%的动力蘑乔,后轮则可达到55%凸售。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%囱檬,可以应付雨雪型劝汞、沙石和泥泞等路况雷,也可以轻松面对普通的越野路段畏届浑。   标致4008并不属于难开的车型圣亨,尽管车身较大绢,但是方向盘非常轻盈赂,即便是女性驾驶也会非常从容佛唾勘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线荣深平。   结语瑰釜:从市场战略上来看膊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摊肝,4008不仅丰富了进口标致的产品线壳违,也为消费者提供了更多的选择夕。而从产品本身来看膊焚啃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驾袄烁,能很好的迎合中国消费者的审美畅十遁。在驾驶方面钨麻,标致4008表现出非常舒适和安逸蒋谰炭,非常贴切城市SUV的特性乓吮。 责任编辑检拈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型灰,自2011年上市以来凭借着动感的外观酸冈貌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价莱某肆,受到了许多二三线城市消费者的青睐常。不到3年的时间镭脾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610袍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率镭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型泉萄默,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲鞍靶小,将在4月的北京车展上市概,预计售价区间为6万-9万元漠死秤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者墓甩。下面就跟随我的镜头寺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疚摧确。   相关信息咕绘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屁,2011年正式推出了首款车型宝骏630钦诡豹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力筛坤,结合上汽和通用的生产技术普本,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计炊秦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌捶涟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赊玩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO避,与进气格栅休胸请、发动机舱盖形成盾形区域和卷,造就了独特的宝骏品牌DNA交锰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计某。从前脸上看炭诽肌,与宝骏630的设计保持了高度的一致查甫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敛磐逢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装论,颇显动感檀散。   在车身尺寸方面反桔戊,宝骏610的长为4401mm川牵、宽为1736mm蛾到途、高为1462mm吮。由于与宝骏630车型同平台生产厘毛,因此在轴距方面并没有变化计石,依然是2640mm缺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巧克。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”家涟烹,尾部扰流板粪、包覆式的后风挡玻璃湍汇、硬朗行李舱的线条券微苹,颇具运动风抖。与此同时德蕉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂筐玩赴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利渺眠。   =============分页符=============   内饰方面攻汐廖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巳叭,方向盘搭配银色装饰条说缔,整体风格偏运动胁,带来不少新鲜感杉传。此外辨肩滇,新车仪表盘也进行了全新搭配磨笺烘,采用双表盘设计列,更符合当前年轻人取向港凛扦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条律娄,提升档次的同时也带来的一份运动基因氯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绊评。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鲤,LED组合仪表提升了整车的质感敲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验彻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浑棋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域僚频,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论亭谅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹栋竣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面饥母。   宝骏610是一款两厢掀背车型锣扰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性踢兴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够共畏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒佩薯,也可以按6/4放倒座椅煎,放倒后容积可达到1300L私茂镀。   =============分页符=============   在动力方面娥扩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机既竭,最大功率可达82kW撤,最大扭矩为146.5Nm我接悔,这款发动机也同样在630车型上使用品芭井。为了发挥出更好的动力性能尖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器栖,此外还配有5速手动变速器可以选择便谦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品班,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蝎砂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝笔、君越哇、君威等车型上袖寥。   在整个实际驾驶过程中齿莽肮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锌磨。在1500-2000低转速时桂,所爆发出的动力输出还算尚可房齐,油门响应比较直接缔。但是随着转速的提升病漠,档位的提高纷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来戌莎鲜。这种动力表现不温不火嫡,但是足以应付城市道路使用膏漠差。   相比于第一代自动变速器饯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升催腔硷。只需稍微深踩一下钳策精,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搔骋古,只不过由于排量的缘故办,推背感并不是很强烈铆迷槐,且高转下的再加速能力也有些力不从心沃梧陷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惕,这也完全符合它的家用定位圈沤。在经过颠簸路段以及减速带钞冉惫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凉低,让驾乘更加舒适对。此外赋,在过弯时底盘也显得较为扎实拒讲。   结语附篱:宝骏610的家用车定位很准确哗,配置很务实刷骄搂,储物空间多敦,不过在用料和做工上还有待加强退。不过动力系统方面确实不太给力版,最多可以说是开起来比较舒适浑箔,这也比较符合它的定位慑。作为一个新品牌项吭,宝骏还有很长的路要走卞垛,虽然已经走过4年多翘寐,推出了两款车型列村,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诗,在自主家用车市场上打出一片天地来萍慌厕,我们将拭目以待本。 责任编辑船:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上怯偏古,大众展台上首发了2015款大众Jetta膝歉举。这款车在现款Jetta的基础上捕,针对外内设计细节进行了小幅修调为扳劫,属于一次精修边幅的小改款现惯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整卉教憾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注洛。 全文总结蹬惧:   对于这么一款外形细节有新意邓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta布,我们只希望它能尽快来到国内馆磷纶,因为目前国内的速腾车型贝倒荒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寺反,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面牡酥。 责任编辑熊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域咖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泥,深入布局汞。其中包括类似上海大众新桑塔纳穗轰、一汽大众新捷达倪领隘、斯柯达昕锐淡册、以及再早之前的本田锋范慷嘉剑、日产阳光等等底。可以说泉,在这一细分级别鳖,乱战才刚刚开始欧里。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手献。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去华,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惋矢。反而厚重了不少老粕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近爱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唬撮隋。就前脸部分来说接袱娃,整体样子是非常简洁的侍惮,又有几分动感痛,和标致其它车型相比是有些差别的遁。   侧面造型规规矩矩蕉劝另,同样没有向前俯冲一样的姿势出现迸哇洛,你会发现忿乓烹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉需痘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因办白,但301更多的是安安分分的一种踏实感水。其中饥江嗽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸棉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素佃,没有那么规规矩矩坚爆桨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骸谐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体颂解贡,这也是一项非常讨巧的设计梅安。设计感油然而生建,除此之外吞,车尾并没有多余的装饰物厘,简洁实用依旧是主要风格七模。   本文导航" "斯柯达明锐谷屋沛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车充靶蹄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌番乳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在失,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台推,可能除了家族化的设计以外倒瓶誓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了心魄凯。 虽然它采用了大众的MQB平台糙伸窝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分攘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涛阂肥,全新的家族化设计让它年轻了很多豆眯赎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芳,但是相比现款寝,它的前脸更显稚嫩腥蒲,也可能因为现款有些老气横秋吧兼。 车身尺寸方面拎吠,它相比较现款有了一定的进步负遍谰,内部空间方面自然也有了一定的进步寄,在后面空间介绍上我会在进行阐述冒颂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7勘桔,这也集中在细节设计方面伞牧碧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱请,还有合理的镀铬装饰幕哎涝,这也是新明锐年轻的一种标志瀑幌乏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弧爱。" "  2014年4月16日视,全新英菲尼迪Q50正式上市男苦鼓,售价区间为32.58-54.98万元境骏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型磕,2.0T车型三季度到货胳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版俏李骑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版箱斗匿。三车官方指导价格基本在42万元上下去可,具有一定代表性懒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表萝掇荡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈售款,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肠鞘,车头造型极富攻击性氛磨欺,侧身线条动感优美拔歼氯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显推窖背。当然五锤,它的进化不只是看起来那么简单讣,内功的修炼更让对手望尘莫及泡嘶黑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的尘幂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陆侥,而且大有愈演愈烈之风翔伸笨,尾部设计很像自家的新5系兑讼,家族化设计不可避免圣庇。即便是标准轴距版本擒醛,新3系的轴距还是达到了2810mm乃讣,比上一代有小幅增长萍玖潍,再加上悬挂对舒适性的妥协乘,曾经犀利的3系已成过去簧奇混,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蓟伐扔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的榔那堡,那非雷克萨斯IS莫属了湍次薯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象圭,车头动感夸张操岁戌,车尾简洁利落力奶拦,虽然有历史车系的影子摔监龟,但这绝对是对精髓的传承和延续熄。   本文导航" "  又到周末了潞佳,在大学破旧的宿舍里怯闷纬,百无聊赖的仰躺在下铺上仁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报妊慨,心中泛起阵阵遐想吭替。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角眯痢薯,充满战斗气息的车身攻,都让我无法安然自卧四,打起精神蘑,跑到隔壁楼的图书馆川拦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志粹晒寡。没错腻腺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我信,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心售茶。但是话愁染,今天要说的主角并非“兰博儿”拓,而是广汽本田第三代飞度琅缝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车荷。   ?什么是边锋主义哪椿巢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉戮,线条过渡果断垒穗涤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴衔娥,包括讴歌品牌也大致如此杯朵。第三代飞度相比上面的两代介抄揭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致勃裳。车头部分比上一代更加动感毫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汝绕贺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰娟头判。给我总的感觉是港诬,车头的成功是线条运用的成功幌馆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巢碾赔,从车头到车尾一气呵成邢,整体感和流线感非常强刨检逼。从某种角度讲每郝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙胎餐骑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛街箔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绷,但相比其它竞争对手乒殴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出砂。   车尾的感觉并没有车头那么好饺,对于我来说红,车尾的设计并不满意忍。过度使用的镀铬饰条群讨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口筏摩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复靶都沮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道棠崩牢,在纽约车展即将开幕之际褐盎,路虎发布全新发现Vision概念车欢筒,配备多种新功能比屯,智能玻璃实现透明引擎盖店,座椅灵活变换可实现共四种模式圭妥恒,包括远程宜桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谐庞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列檀,第一款路虎发现诞生于25年前狸,全新发现系列定位于“休闲”外妨,总计拥有四款新车朝曝怕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题列石,多功能配置岭瞬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力净卡龋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术藩滤黄,其中包括远距离一萸郑控骂灯,智能玻璃等嘿逃铣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示篇步,“新车现代化的穷,切题的弟,并引人入胜的设计挛规,是发现车型发生的重要转变韭恕祈。”" "  [汽车之家设计] 2013年柬效,我去过一次柳州逢堡,那次漏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淳筷磊,当时坏,宝骏只有宝骏630一款量产车型丘,时隔一年晚射,这家公司有了新动作淡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搭拎。官方表示摆媒碗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品假惶。   事实上醋聘屯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蟹槽,那时贝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶罕购,为了配合厂商对车型做好保密工作钠,当时我们也并没有拍摄相关的图片灰遁烦。掐指一算丘曝,当时绣怀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了堡囱挺,在聊到这个话题时鳞蓬钩,项目负责人也表示起,整个团队在这期间做了很多的工作牵仁唉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赎控断,即便有着此前宝骏630的经验滑棚挽,但对于一款新产品而言眠峡睹,整个团队仍旧不敢怠慢复倦搞。   为什么要推出一款两厢车肖操?   新品牌诞生初期哇,单一的产品有助于更好的把控产品质量烽蒲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑琳冉,从而将其转化为品牌价值痊叼,在品牌得到一定认可的前提下裁,适当拓宽产品线港癌汲,无论是对品牌攻独耐,还是对市场而言都有着积极的一面盯溯末。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型潦罚仟,较为官方的说法是“以市场为导向”齐很皖,不过在我看来辟袭鲤,这仅是一方面床朴磺,在有了以上需求的前提下抬掇村,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡操箍泉,于是才有了这个方案窟力肖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肋继抱,车辆的动力系统驾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整超蛇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说歪泪,无疑是一个两全的方案胖纹烤。   两厢车在定位上有什么不同吗竭嚎顷?   简单来说你,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沁逼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瓷律,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可究。相比之下琶船俯,因车身结构缘故轿竞,车侧和车尾的造型变化较大害。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法萍鳖,印象中牛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车房加砍,有些时候弦阿耙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素杯筒。当然标骇挞,每个厂商都有自己的想法绕惜抠,这种实用主义并不是坏事墓策,毕竟釜散,车是用来开的负烯通,把主要精力投放产品稳定性方面就狼目,对打造一个大众品牌或许更为重要括。   在造型设计方面侨豌逝,除了已经固定下来的设计元素外稼戏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腺理就。对于镀铬饰条的理解见仁见智绿期,然而姐券,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”劝,正是在这种需求的推动下承,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肩散雄。   察觉到这一现象后脯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坪鹤,显然搬嗓领,一味的添加装饰条并不合适稻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吞虚谢。一般情况下蠕窗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区晨,除此之外佛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条祁词滦,在设计师看来方乳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致怂驼签。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50离丛斧,我还不曾有过近身接触描处话。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知仆副,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线晨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乳踏。或许这么长的一串文字来的有些陌生闪慌,简单讲报日,它就是在航空航天器上使用的转向技术济。我们将就驾驶者最关心的方面京水,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS磨拎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弄,人机交互系统的先进等等扳岛艘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力横朗输。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主昧,不难想象Q50的出色伍赌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锚,同样计,作为宝马1系的车主裳钳嚏,对于操控的追求反衬出Q50的优异缅蒜雇。而剥离开车身的种种淳,他们共同的认同就在于这三个字母臂糠雹:DAS   【什么是DAS掳狄红?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)堆策缮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绅嫡嘛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晶肮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抠烙泵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型软什。   【DAS工作原理是什么物匣窜?】   车辆转向时涤,不再依靠传统的机械连接伞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制魂氨鲸,根据行驶路况和方向盘转动力度劫,速度进行综合计算秋宛,从而指挥转向电机机构实现转向涸。   三个ECU属于并联关系瘁人,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮富蹭、方向盘撮疙搁、右前轮)猴巢会,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况本寇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拷怖蝗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弦拍,恢复至传统的机械传动转向模式瞪,确保万无一失沟动韩。但在正常情况下沸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坝韶幢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈变休。   【DAS汽车的优势箱仁痉?】   操控性佩纺崇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞勿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颈亥粗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况料鹅枚,享受更多驾驶乐趣奶蔚触。   【为什么线控转向比传统转向快嫩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入克魏械。整个系统中没有橡胶衬套漆科,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间似栋酞,因此首先从内部减少“延迟”淬。   【DAS对过弯的影响味别悸?】   转向相应得到改善梯耻辅。传统转向系统签车,在接近弯道时愁,驾驶者需要提前做出转向动作逼,否则汽车无法实现平稳转向鸽。而采用了线控主动转向DAS系统部虐,通过消除内部的转向延迟史迫救,减少了预先动作的必要刨摧烹,实现更灵活的转向缴柏铣。而驾驶的感受将更加直接收,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力安,毫无延迟围。   【转向系统也能够减少疲劳势踩杉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感税闲权,因此从另一个角度提升了安全贫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘ッ⌒唷)吉,12款参与测试的车型中和滥,在定速140km/h的巡航测试中食,平均修正次数劣鳞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍石息。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点精谦耽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸窍闯茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表块奉:网上车市(www.cheshi.com)   当然轮贬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目篮,而对于传统车型杆哭怒,这一选项代表着发动机艘寝戮、油门踏板鲤、悬挂阻尼沤、刹车响应等等方面的细微调整铆厘,而由于配备了DAS师,英菲尼迪在模式选择上没椭,更进一步的调整了一系列的功能浑剿唇,如谴:主动声音控制系统狡困、线控主动转向DAS纯没、主动车道控制和主动循蓟嘟睿控制系统ATC等等的设定拧禽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嚎唉梁?】   通过上面的简单问答猛垃,我想我们已经熟知了DAS系统搜茶,在响应更快捻估县,相比机械系统更便于维护坑貌镁,节约成本睬,减轻重量等多个方面都硕果累累噬冲赊。而任何事物都是双刃剑采,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里习烈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生杆固投,他的解释既简单诧唯宝,又复杂恐,背后掩藏着十年之久的不断试验虱赴姐,推理山比苗,再试验的科研过程勒剁耸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拔郴惧。而这些内容无法用数据体现按痘巩,还是按下点火开关吧晒胆曹。   本文导航" "   《极速60秒》擅、《死亡飞车》橇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》炮犀,让车迷们大呼过瘾加。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宦娃。另一方面妨界,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的砍毁脚,但开在路上肯定是最牛X哄绍壁,最有回头率的官擎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事攘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”溪潘、“真NB”这样的感叹擦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型洽墨仇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别潮掳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分痢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服撩。    作为最具代表性的美系车型卉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程帅救导,五代车型熠熠生辉辞葱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相态,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凉扑,主要原因是新一代车型不够“MAN”嚼,缺少了野马的一贯的风格槐娇疥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美筐沉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车持惯。 什么是肌肉车狮擦晚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车煽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车霜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机擅颓沟、具有强劲马力擎、外形富有肌肉感的美式跑车斡疮恨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表份,例如雪佛兰科迈罗揩、道奇蝰蛇梗高、道奇战马镶储,还有就是本篇文章的主角福特野马厢。不过这些都是字面上的解释硅佃川,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义较。什么是肌肉车轰浑母?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解阑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集为经珐,科尼赛克Agera解闭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币停未梢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卑票啥。但实际上并非如此桑,凭借自身出众的一面阜矫裁,福特野马在众多超跑中脱颖而出层,成为闪亮的主角抖藐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机翟镁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上独,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统眷斥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骂拷草。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影环,野马还是地道的童星出道!是的睡期,早在1964年刚刚诞生之际糠,它就被搬上电影银幕吻考。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》粳凯炬,也许大家有些陌生墨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拓诚拣。在过去50年里诵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磕旁樊。    无论是哪一年代的野马疙阔沮,但凡出现在电影中哎杠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球八。衬托主角的英雄气概或是独当一面坍徽,野马都游刃有余技。在近期上映的《极品飞车》中杠,野马更是作为整个剧情的主要线索位,陪伴主角经历了人生的起伏顶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的攘,五门版的三款车型——耀真惮天呢、耀享蠕、耀动分别为52.8万芳脚、57.8万么栏、62.8万且讨。另外还有只发售500台的限量版岛,价格66.6万元娘贝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肠复,只是在色彩搭配上带来更多选择腥,车型配置也更合理范。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器让寡,并且通过优化四驱系统窖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现公。揽胜极光一直被认为是外观控磋虽,但作为路虎车型孩残,它也有着同级一流的越野性能讼。这是款长着女神模样禄,也有着女汉子般坚韧的车抗螺垦。 外观菩哗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型畅,所以不仅长宽高没有变令捐凉,造型设计也和现在基本一致坎蓬呸。设计师只对一个细节进行了修改蔼,就是后视镜蓬价。新款车型后视镜造型整体感强酶介,与车身有更好搭配效果辫挡壁。除此之外洛忙邢,极光传承自揽胜的城堡式车身毖视,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留炉暇。虽然极光已经上市有3年时间髓绘瀑,但时尚感丝毫不减桑反枚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上递轰鲁,极光有自适应LED氙气大灯哺率桓、全景天窗等配置摩赔写,兼顾时尚与实用性茨掏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于人,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰懒挺,前后保险杠尺寸更大退狮判。另外反掂,2014款极光提供了11种车身颜色辟动洽,消费者有更多选择福。    另外童,外观细节上能看到的摄像头和雷达还,是为了实现自适应巡航徽汝、自动泊车轻、360度倒车影像等功能陌嘉甸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能掏朔缸,既可以设定与前车距离或行驶速度萝奖,当系统计算出正面碰撞无法避免陇菏,会释放最大制动力降低冲击速度谭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能摩难扣,实用性得到提升豆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车愧,并不是说女性不能开解,反正我问过数个女性朋友辈绵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗微旁,完全不是自己的菜裴绣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陈轿,所以我觉得这样描述更加准确父匆武:这是一款为男人及女汉子准备的车磊挂。不是说它不好莎,事实上野帝的特点非常鲜明俊摔畴,优点也特别多避癌,但如果真的不能欣赏野帝的外形霖,那么它的优点再多也是白搭恼。好了系,说的够清楚了珊,男性用户请继续看下去辨,女性用户请酌情选择膘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版佳,也就是售价24.18万的最顶配版本簿。配置非常丰富欢断,但较高的售价容易让消费者望而却步肖论戎,毕竟男人也不是那么好忽悠的闲绰琶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涝跋碧。不过既然我们测试的是高配版本善砂蓬,就来看看这款车疟管别,按照惯例善峦,还是从野帝的外型设计开始衫。   ● 外观确扛疏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惠泰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诫镣混。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酚乱,野帝这种偏向硬派和复古的造型焕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同申灭熟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了差妓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些察,这对于野帝来说无疑是个劣势媚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哼卯,国内汽车消费更是以大为美燎泰,野帝国产后尽管已经有所加长枷夺喇,不过还是给人感觉不大故嗜破。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的井,带自动点亮功能的氙气大灯雷、大灯清洗功能固长、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备精。日间行车灯采用光带造型秆伪徽,并集成在前大灯组内辞,样式比较简单搭梢,辨识度还是比较高的散誊痞。   尽管车身长度不算长浚寂莎,但野帝的高度还是比较高的湍厢衅,一方面是车身设计的就比较高大夏笨,另一方面也是因为底盘较高旱惺,悬架行程比较长胺垂涝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm姓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间炉猎。   后保险杠设计的比较厚实刑欧挟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咖苍悄,也是为什么我们说它更适合男性车主谷困。倒车雷达是全系标配妓,不过倒车影像和自动泊车是选配狠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车颗攀。   需要说明的是贤,按照官方参数配置表凛昏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的秤归,不过这台车并没有装配后挂式备胎疤,4S店解释说是同样是野驱版肆灸沃,有的车有后挂式备胎鸿,有的车没有话,如果不要后挂式备胎汕,可以减6000元茫堑。   十辐立体式轮圈暴,样式符合野帝的整体风格鞋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搐淳攫,规格225/50 R17按杀匡。这款轮胎算是一个折中方案怂,整体表现比较中庸衬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果竭瘦隋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差律稳筷。" "  2006年始洁巴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颊,没一年镐痪施,这个品牌都在刷新着销售纪录堪竞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惹圣撕。2014年括,新的产品问世澈默獭,这一次它不再效仿诗峨、跟随枪俏,而是独步青云纽距钠。   在过去的几年里奢透们,英菲尼迪的品牌推广是以设计霸惕拳、豪华为主要核心单冠,由于旗下车型均以大排量为主呐程,并在操控性方面有所见地恫活,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手承现。作为一个初来乍到的年轻品牌配迟沙,每一步的迈出都显得格外小心白苛镣,在保证动力性优势的前提下陌泛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裤统薄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乱斯,原因很简单讼莆卢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性癌,也就是不同于别人的卖点箩洼吻。   在同级对手们相继更新产品的时候馆场,英菲尼迪一方显得格外冷静弗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斗讲,好在当它真正来临之时孟才莎,并没有让大家失望枫贿魄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挖。   在介绍这款新产品前贿口擦,我想我很有必要做个说明俯排挽,Q50实为G系列的换代产品砂,在2013年度投腹巩,英菲尼迪旗下车型根据轿车挺溉、SUV采用了全新命名滔横炉,即轿车使用Q字母痪胆疲,SUV使用QX字母嘘背且,后续数字分别代表车型挎,这样做有利于车型之间的关联度怒。   2013年晶,我的同事在经历了12个小时的飞行后肖庭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溯,在回国后的闲聊中古伙,他的目光坚毅赌莲认,言语中难掩一丝激动缝渴,当然他对这款车的最终评价很高泞,抱着这股期盼钩,我们今天找来这款车吭惶,一同来寻味我同事当时的所感绩吴颅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辉孰收,所以厂商提供的测试车依然为美规版扑,所以动力谭被、底盘的调校卸傅镐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同想,但整体设计与科技性不会有任何出入促拔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辆,也算是足以解渴了瓮。   对于设计语言四个字来说霖褪黎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释黄衡墟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的露固嗽,有时我甚至会想娥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屁杀?正因设计团队的不懈努力泉酵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表策屏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烈费。   低矮的车身搐策,流线的车顶侠垮,都是上代所传承下来的精髓剔继诉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大权,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叮,这与宝马3系的水平相当龋,优于奥迪A4L渐蠢、奔驰C级等产品隘秋目,别小看这一举措刷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腻点。   对于轮毂轮胎的配备上肥瑟,英菲尼迪从不走低调的路线搽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平熟脯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中然顽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接合妈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应砂秽。   本文导航" "  2006年始感珐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程检,没一年檀徊戳,这个品牌都在刷新着销售纪录砍花,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浑聊。2014年蜂邪,新的产品问世溯烷碉,这一次它不再效仿慈浪刚、跟随徘,而是独步青云儒咸。   在过去的几年里戎,英菲尼迪的品牌推广是以设计侥懈、豪华为主要核心次糖,由于旗下车型均以大排量为主峦侵,并在操控性方面有所见地便祷肋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手八钞荤。作为一个初来乍到的年轻品牌读横箍,每一步的迈出都显得格外小心蚀嗅,在保证动力性优势的前提下斜穗啡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粉婆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烘蛇蝎,原因很简单粱魂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屁,也就是不同于别人的卖点风。   在同级对手们相继更新产品的时候伙仙幻,英菲尼迪一方显得格外冷静愤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度入漂,好在当它真正来临之时痹歪镐,并没有让大家失望甲撬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼犬坏。   在介绍这款新产品前掣把,我想我很有必要做个说明舰,Q50实为G系列的换代产品懒碌猛,在2013年度洗斜宠,英菲尼迪旗下车型根据轿车腿屯肉、SUV采用了全新命名诉丰,即轿车使用Q字母难闪,SUV使用QX字母肥,后续数字分别代表车型挺躲巴,这样做有利于车型之间的关联度普苗告。   2013年雄顾柔,我的同事在经历了12个小时的飞行后草官陇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50风另蚀,在回国后的闲聊中蒜闻,他的目光坚毅力氏蝎,言语中难掩一丝激动腺,当然他对这款车的最终评价很高级骨,抱着这股期盼即,我们今天找来这款车顷俯,一同来寻味我同事当时的所感前。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泰畴线,所以厂商提供的测试车依然为美规版湃寸,所以动力狭久、底盘的调校香衅级,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讣,但整体设计与科技性不会有任何出入饱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坍欧,也算是足以解渴了懦。   对于设计语言四个字来说疼淀敝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彪秆崎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挫,有时我甚至会想烹啪擎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镰?正因设计团队的不懈努力洗廖椭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拾规未,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踌非较。   低矮的车身钮广经,流线的车顶叮,都是上代所传承下来的精髓疚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澜灌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贫喊敝,这与宝马3系的水平相当衔,优于奥迪A4L腺、奔驰C级等产品蕉盼,别小看这一举措不,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坑。   对于轮毂轮胎的配备上涡眷,英菲尼迪从不走低调的路线戚蓄偏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平私。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中篓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接措凄讳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坤姆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首儒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80融、陆风X5脊、全球鹰GX7罕,但依然无法撼动它的地位射昧晶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谐虾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唬,它就是CS75备,来自长安汽车丛。   在众多国内车企中硕哩鼻,长安汽车拥有较早的造车历史席施,并且对越野车的制造要追溯到1958年泌狈蔚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下靠凛舷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计倍峦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型久时色,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粉坦漏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量虎淮市,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础楔玩。   在对长安历史阐述过后水榷喀,这款新产品更是令人期待碌。在2013年9月筷瑞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发獭败斡,一经面世便引来了无数人的驻足局茧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瑟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表哇,诸多细节上的体现诲,可以看到与时代的接轨捣,说实话臀,即便与合资品牌相比池,它的设计也毫不逊色户龄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表矛檀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV合,在首次无伪谍照曝光过后亩久,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蒂九扮。从车身尺寸上来看土,CS75在长度与轴距上的优势突出烩讳己,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肖蜗。在设计上擦,侧车身的视觉冲击力有所削弱促泉戮,平和的线条增加了些许稳重感阔,而在配置方面绝不含糊蹈,右侧后视镜配备摄像头创,为泊车提供了更安全的保障疵示滤,此外17寸轮毂的注入皇,也为整车视觉性增加了不少好评分何失。   车尾的造型体现了丰富的层次感秤逃,使其得以回归至前脸的感觉女,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔爽镁。此外翻列,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芦,可以看出CS75在配置方面的丰富性骸卿粟。   本文导航" "  上半期处沟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况莽,不同的设计倾向与不同的品牌定位醛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念暖绩。在“下半场”的对决中雹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎皮骗搁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果分。   点击阅读娘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表屉泛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后昧兽掸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目票,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碴疤赌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐祷,以应付那些五口之家出行的需求茶殊。行李箱空间的比较瓶霜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下胶帮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贺剑沟,或者带孩子出行时跋脯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酞鞘。行李箱内是否配备12V电源接口客,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱腻擦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匈。   ·模特A(不戴眼镜)身高擅:170cm 体重纹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高烦坪:175cm 体重猜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地勃川,长安福特此次也算酝酿已久了颠,可以说即将推出的翼虎沦韭剑,每个人都能从中找到自己心仪之处缝溪,例如极具冲击力的外形搬健歪、科技感突出的SYNC系统介聘、人性化的内饰细节设计兰棘识、又或是强大的日常实用性蹈,这次配,同级对手们真的要小心应对了卞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后髓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点亮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肯评殊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期米。显然乖病笨,在错失2013年的发展大好时机后夏秆尾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辽蛇胃,其实也能够走在大部队的前列兽呵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段楼驰烹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多备。眼前一遍利好澜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搪、雪佛兰TRAX韧奠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位女清。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市都屯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谢检,至今我们还没有看到实车巾随负。从目前的情况来看伟,它们很快就会来到我们的身边稠。正是这个原因际硕勿,在日内瓦车展媒体报道结束后妒嘛铺,我们并没有着急回国额捻,而是完成了几款车型的海外试驾杯蜡、测试和静态对比的素材搜集仑搪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目许雄。   看到这里法,或许你会产生疑问灵棘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吧嚷?坦白地说达棘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的琴汲:1.它们必定会国产并且在国内销售睦冯郡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比艾协,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来答攻,只是一些细节针对本土化进行了改造查钦,但外观内饰设计硼斯湿、车内做工潞哎钡、人性化阿茄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汉。综合上述所言活炔喀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些爬交寞,感兴趣的不妨继续看下去袍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用薪阜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉承。例如CX-5活献邵、ATENZA阿特兹誓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉丛讼。最重要的是片,它们不仅有所创新翟蓉膊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风怪连维。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋砍石,再到如今的Axela昂克赛拉己辞诵,马自达3已经历经三代车型的演变狙半污。据长安马自达相关人员介绍刹囤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)充擞惧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化孝鞭戚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话官谩竞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蓄澎浚。它的眼神更加犀利墨,车身线条更为动感煽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹季希绦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹邯辜骸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识体柬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子信,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脚佩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神檀虹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计铂拈驳。另外拒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腥。据厂家人员介绍眉寇椭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺啊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化劫抄蓖,使它的整体视觉感受类似红酒一般魔埂栖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm林隆鼎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm私,两款车的轴距同为2700mm傻。相比同级别其它车型晶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势铣恐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣狻,不过轮圈的造型稍显普通幕绰杜,不够运动独。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列菱,规格215/45 R18哥盾亭,抓地力表现不错苯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎籍林任,规格只有T125/80 R16蓝褂。   尾部的设计不算惊艳馈撅记,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拨化滥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性船盟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绅微耪,这在同级别可是十分少见的北。" "  说起海马福美来桶恍修,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辨伟,转眼十几年过去纽撵煤,福美来已经迎来了它的第四代车型娶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5厕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怕,新一代福美来M5采用全新平台打造五,不论外观还是内饰目儡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子悉。在此之前富雷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型睹琼炮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧擒舅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格巾被,宽大的直瀑式进气格栅睬,大面积银色镀铬腺吹,符合国人审美蒂刷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感忿从缸,腰线采用分段式设计发咸磊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鳖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计少梧,凸显运动感陀柬识。但只有左侧为真排气口滩,右侧仅作为装饰伐。" "  对于中国汽车市场来说嗜繁倘,凯迪拉克属于一个后来者伴,当然这指的是豪华车市场裁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涪,那可真要拿出点真本事柯。凯迪拉克也明白这一点泌,去年就将全新车型XTS进行了国产擎篙,并且上市销售替焦,销量也是比较乐观的额。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里痰洞彼,无论是配置上还是动力以及外观设计上假嫉苗,至少能让大部分潜在的消费者接受波,这确实不是一件容易的事情体驾。于是穷檬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谎,对动力和安全系统进行了升级瓤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鸿疼擒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版湍,仅有一款36S铂金版圃蟹祷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变亩。   2014款XTS 28T铂金版外观貌:外观延续36S铂金版的设计睡淳疾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同培肌袍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅佩芳,在其他方面则没有做改动事狭剿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疏勺富,没有做太大的变化愁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钱乔。   XTS是一款善于运用灯光的车潘喀虐,它将大量LED元素装备在车身各个部位坪隶,正是这些时尚元素的出现弧惮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸奴啤澈,获得了更出色的细节表现力谷比脊。这些称不上优势的细节表述朝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方馆拿恼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化售孝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凹。尾灯依旧是LED垂直式的造型赐胖闷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致莎霸葱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新等。早在上世纪五六十年代统欣,Citro?nDS就用上了可变悬架豁夏、随动大灯吹、转向助力富壤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术输,加上极为飘逸的车身设计焊私,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样等瞪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌派堑,2011年长安标致雪铁龙成立零坍,到今天我们测试全新DS 5LS贝溉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匠,音译的中文品牌名念起来很接地气凄雹裴:长安谛艾仕回律,有股莫名的喜感始,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甫毙,是台正儿八经的三厢车堤魂钙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来限乡是,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浩。如今懊浅美,马自达6已经发展到了第三代肥吃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慧络灿,它的名字叫做济抖脆:ATENZA高梨。之前我们已经解读过进口版本勘横匙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力合拭锌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点馈绰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扰,这一次排量可不仅仅只有2.0L汕,还有更加令人期待的2.5L龟。   注辣耙:此次测试中穿方,红色车型排量为2.0L册邪靠,黑色车型排量为2.5L茹。国产ATENZA目前还未上市猾送,此次测试为抢先测试呵钒隙,车型为试装车辣姜诺。   截止到发稿时汞河雌,官方宣布昆灵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羚诬补,新车将会在4月份开幕的北京车展首发力,上半年上市销售拳蜕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹋舶,我们还是先来聊聊外观拉。相比进口ATENZA佰啊囤,国产版本在外观上基本没有变化耿搐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注被涕保,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溺案。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里斡,“下”这个字可意为“以后的”邢,用来表示那些目前还没发生的烁吝、未来也不一定发生的事情染。比如有人说“下次请你吃饭”七脑厕,谁知道是不是真的!同理凉捞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”倦啦,实际上暗藏了一些不确定性华饺:它能引领未来汽车的发展趋势帅?或者只是一句空泛的口号钵淮?这是我最关注的问题丹类。   当然也会有人更在意其它方面略步星,比如外观内饰和空间等等爬瓦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述灭滩,本篇文章的最后也会提到擦娘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狙锹。   关于下一代城市SUV的概念笺吗寂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力先失。在他们眼里封茫,很多城市SUV都太“娘”了好楼,连个小土坡都爬不上去怎么行鞋侨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统无烘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呐、勇于冒险的心普,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型糕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多袱靠川,而三菱帕杰罗则是少数中的一员密轻韶,它能够去接受户外的挑战烈己阂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统革唐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产掏强,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挟使胜,目前主打3.0L排量的三款车型绿混峭,都搭载三菱第二代超选四驱系统傲驶辈,售价39.8-45.3万元岛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止味豌,还有一个最简单区分方式慰双迹,只有精英超越版才标配后拖车钩岸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史丘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挟斗,陆续又在第三代(V73赴赴、V77等)和第四代(V93豆、V87痕、 V97等)等车型上装备炽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三雄逻航、四代帕杰罗)卡,现在销售的为第四代帕杰罗萄幂蔚。   如果单从分动器的挡位看唉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统多绰匠,拥有2H描拔、4H涉奇、 4HLC赋使、4LLC四个挡位弟含,在后两种模式下号礁,中央限滑差速器LSD被锁定奔泻,为四轮提供均匀的驱动力哺囱。不过值得注意的是挎耐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配枢,前蕾贩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节垃趴蜂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式讹姐庆,正是这样的全路况实用性规,才被成为超选四驱系统狄鲍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钡翱苯,可以在2H黑柏卞、4H挡位间随意切换判,当处于4H位置时亩尺,它相当于一台全时四驱车型抄,可以提供更好的抓地力和驱动力搐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面俺绅揣,而处于2H位置时溶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善力取菱,不过这样一个大家伙油耗不会太低狭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捌屑绒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陷省仓,4HLC模式时葱卤伙,中央差速器锁止弄淘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时室栓,不但锁止了中央差速器料,还拥有更大的扭矩输出瞥,此挡位的传动比为1.9:1霖骏蔽,扭矩被放大1.9倍炔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下界,4LLc就能派上用场盟趁竣。在车内百聪颓,仪表板的中央会显示当前驱动形式侨断里,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拧汞袄,并随时了解到现在所处的驱动模式殿搭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寞慨,应付一般路况毫无问题菠,但如果长时间处于极端情况下僚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多饥鞋肩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试编,对于帕杰罗来说完全没有挑战性揉寿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拷冉,同时也提升了整个历险过程的安全性裳,因此光有一颗狂野的心还不行尸,还有选择一个可靠的伙伴菊。 责任编辑囤虑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品犁,已经上市四年了屁临,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涟炼睦,跟老款福美来相比档次感明显提升酵拨。除了看得见的设计差别狮桂惠,福美来M5在配置凤瘸、空间方面也有不小的提升绷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纹,1.6L车型会先期上市殿寂,后续还会有1.5T车型推出阿题。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本顶改,其中手动挡共有6款荤惮,自动挡3款番衡媚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拣懊毒,厂家介绍说叫旗舰版砍齿。由于厂家没有提供参数配置表魏剁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别味此窍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涸捍。 ● 外观监潘:中网造型似君威物讼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头双,尤其是车身长度射,福美来M5达到4698mm鞘夹,超越绝大数同级车的车身长度拳捆。跟老款福美来相比侧风颇,福美来M5的车长堕画、车宽和轴距都稍稍增加一些扁疼,而高度降低了3mm诺臣坪。   因为长度和宽度有明显提升鲍,高度基本不变创,车头设计的比较厚实夺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搬写。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扳抛,格栅同样采用镀铬装饰慷凶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像痛寡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现颇仓沸,老款福美来就已经开始采用次错,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计棉伺辈。中网轮廓稍有些不同脸,老款福美来的中网较矮坤刚顾,而福美来M5的中网稍高涵杆偶,看起来更加厚重酞挺戮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构路思。除入门级车型外憋蓬,其他版本车型都配备了自动大灯失,这点还是比较厚道的确深常,老款福美来全系没有配备自动大灯魄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咯测,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜戚千。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刻食,能明显提升辨识度苯恒癸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鞠筷,是2007年买的静蜜,到今天行驶了9.7万公里左右拒崇。日常使用中油耗7-8升/百公里丸狄拧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题描累。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嚼冲康,第一就是便宜爬,全算下来8万;第二就是配置高梯,07年8万带皮革座椅钡、天窗颂遂差、自动大灯和倒车雷达的车不多耪,而且空间也算说得过去狮五,总的来讲这款车符合预期奶诺态,坊间说F3小毛病多螺,不知道是批次问题还是命好拇,我家这辆倒是没什么事儿侍倍幂。新F3于今天上市牧,领导说我算车主徐邢,于是我就来了粳疗贸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拢,聊聊老款在使用中的各种感觉惕饰鞋。   ●动力及悬架疵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱姐梁败,动力够用辱畦孟,只是起步比较肉菜教介,1挡和2挡齿比跨度偏大辆胚脯,走起来后挂入2挡转速掉的太多掂潭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡焦浇。   油耗日常市里开7-8升/百公里奠蓖岁,还算满意猫匪。悬架初段有些生硬够嚼氏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好宏剃,对于颠簸的过滤一般列憋硼,后段软癸蛔磨,拐弯时车身倾斜大秒。总的来说算是个合格的入门级家用车和祟烂。   ●配置及人性化设计弥:   比亚迪一直走高配低价的路线谜懂,配置丰富卑虏,前面说过啤愁,皮革座椅虹澈渡、天窗廊伙雾、自动大灯和倒车雷达都有所配备阀,另外杉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针艰嗅,虽然不好看羌弥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的够拆。没有行车电脑显示屏痪轰,无法了解平均油耗泼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痞毕呵,首先价格便宜狭薪,其次当年没有也不新鲜)骂家。   人性化设计方面谅,四辐方向盘比较细卯悔龚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缸唾浇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用巷,四个角随便按一个都能触发扛乖。日常小储物盒好用堪外徘,票据缝、手机和水都有地方放雌涂视,不满意的是门板储物太邢芳壬濉(硬伤)济,平常只能放车证之类薄的东西侩巴,连杂志都放不进去锑核黑,后排基本上算是没有储物空间挨铅韩。   ●做工山: 内饰和外观各方面做工比较糙波,主要体现在接缝上涂栖铣,不仅大而且不均匀夯,这是急需改进的盟商膊。   ●空间盆:   F3轴距2600mm歌桑蓄,我身高190cm慰,有时候我开车琴奖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受暴触帝。后备厢空间大钞必,而且比较规整譬棘缚,用它进行过几次小规模的搬运献,还可以稳矩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钩,试驾中我也重点根据这几点进行体验割悔蝎,看看新F3有哪些改善和变化偏段豁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疏抖蛙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》特,仍无法挽回姑娘们的心囤,如今她们只爱大长腿和都教授降另。不知道你们发现没有汾临揭,宝马在汽车界引领着同样的潮流广,硬邦邦的3系劫下娜、5系换代后都不再凶猛触,舒适感和精致感倒提升不少菱羚懂。现在轮到X5了割恢讹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的筹彩拣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吩齿,我勉强同意这种观点测稿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质衔恢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片轮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浚磐,更显精致肝肯。总的来说纺付,它不太凶徊,更俊美一些逃部。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缚,除了外观与内饰的小幅调整外瞥缆嚏,改款后的逸动引入了1.5T发动机访。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逻帽,逸动采取了1.6L家庭够用铃描、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蓝眠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)灌崎粒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鸿灵千,一个争取“各门功课”都不落下搅,一个则是专项选手参闹楔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手旱。 ●外观锈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7诫:轮廓流畅顶坞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列叼硼、瑞虎系列稼、风云系列及QQ系列)丢,同时带来了转型后的全新车型丹祟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7魔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涵茨洪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赫肌,更是出自海外设计团队之手光惹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寸。" "  刚进入社会的年轻人蚂卑乘,它们也背负着太多的压力啪,在家庭事业初步稳定之后巫,一辆车对他们就显得很重要涧。致炫就是一个体贴的产品瑰悼,它有着炫目的外形体郡染,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致取悍辆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是太搂从,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蒙挟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吵洪,变化的不只是名字署勉诺,更是尺寸和定位伟,风格和潜力捣突。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着半胎窝,吸引着更多年轻的用户群体捷土。   致炫外观灵动时尚汇耽患,带着一些年轻的运动气息蒙祁,车长为4115mm横矢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阂该,比老款低50mm;轴距为2550mm速链,比老款长90mm邵恐箩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点褂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芹败,这样的设计更有利于致炫的散热唱戒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱示垮管。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匠郸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鳞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺轻晤巨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友匪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助密杏毫。   在ABB的阵营中扰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车虑抵撅,他们的目的很明确拣角抡,就是抢占国人最热衷的这一市场徘虑跋。对于奥迪A4L缮观、奔驰C级奔、宝马3系而言惫,三者都有着不同的亮点与喜好者缔惮吩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辰苫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腔。   在这款316i消息正式放出时貌,包含我在内的许多人都会想到一个问题汾陛,那就是究竟会减配成什么样捣?但在实际看来城,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神牛颁。无论是进取型还是运动套装版五,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距旅方,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼柔,当然如果你肯花7800元齿瞪捣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯础效队。此外品,对于现今发达的网购来说辱吵笨,这个根本不叫个事泻尽嚎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多及歌苟,此外还有多种款式的副厂总成可牙咂榫浮,质量咱们先放在后面叔铃,至少价格实惠也能达到美观的效果伯鞠。   虽然入门级价格不足30万呐,但你却可以得到一款原汁原味的3系苹抡蛾,在定名中你就不难发现盟肮,316i中并没有“L”斥屋郊,它是基于标准轴距系列中的一员磋轰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缺苯傻,对比现售的奔驰C级童械街、奥迪A4L而言抱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势爽稿滔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉问堪竟,这是国人特有的爱面子传统潮史,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嫂解,他们自然也深知这一点单维欧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瓜额峦,单出排气也与320i的相同洛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蹄卜锹,不过这一项在网上也是可以淘到的够,副厂价格也就100多元赏剂崩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐试,然而在国内祁剐猩,它还是一种小众车型铃尝姆。可喜的是嚼催,近年来随着“旅行”文化的发展讲,旅行车也渐渐被人们认可瓤。在我看来醇融谓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种讹毖锋,一种是像奔驰C级旅行版松、沃尔沃V60那样其侮,通过个性湾晾、漂亮歉、动感的外观设计获得年轻人的追捧墩肯垒。另外一种则是踏踏实实走低调乓桓偷、务实的路线考毙,用内涵打动消费者拦赔甫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种毕杉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)傻晴潜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO及呛,外观迫鞋、内饰进行了相应调整粟懈嚎,配置也有所提升膜查,动力系统则保持不变倪芜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瑟散,售价33.48万探。除此之外歇慷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版甩眷,指导价29.98万朝。   在介绍产品之前缔搁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梁需。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人孟,1985年芬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂颂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司隙玖,这正是斯柯达的前身软。需要说明的是霉膛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称闭,并不是指该车型限量销售缉闪篇。   ●低调汰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看墟渴贤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版渐身忌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瞧农握,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格窗摆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟喘渤、稳重己呈,所以严格来讲对,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版端宏。从上表可以看出何,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势括架,而且更重要的是巩,速尊的价格更加便宜疗翔讨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同稍。全新样式的中网格栅更具有立体感矫,大灯组内加入了LED日间行车灯旧澳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捶圈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应检嘎禄,朴实范、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叔锯瞪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯达,并具有自适应调节功能皖挞首。新款车型的前大灯造型更加犀利桥。此外厢托,LED日间行车灯也是老款车型不具备的斥枪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计层嚏,简洁修长斡,没有太复杂的线条勾勒美酱固,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份集吝钢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孺怪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哥,规格225/45 R17赎箍穿,这是一款侧重于节能环保的轮胎矮吾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性棉瞥,圆润瓷、饱满瑟、协调梦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钒兽沏、耐看得多辫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应倾,尾门上的线条层次感比老款有所加强横屋。此外缔,尾窗上沿的扰流板腻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用撬视实,让速尊看起来很有范儿鸥外。对了苍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赌,一般人还真有可能会被它吓到安,其实它的心脏只是一台2.0T冈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恨形,在北京借着区域上市之机虑,我们再一次体验了自由光的越野性能蒲放。作为越野车型的鼻祖汞老函,Jeep用自由光再次向人们证明琴屠噬,即便做的是城市SUV绞烫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点懦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戒,但是在四驱系统上闷边,Jeep却有其过人之处悉慨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言讲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器美歼便。    简单来说反貌懊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配题咎,也就是说木幢哎,当前轮打滑时来,动力会输出到后轮卉,使得车辆依然能够前进箍狭抄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吴碎、交叉轴这样的情况)嘎酮碑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器芥诗,脱困就很困难了烽镜炯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I希、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号轨软参。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苹,以横置发动机颧耐驶、前轮驱动底盘为基垂浞啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茎星,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴跋,实现100%前轮驱动盆娩碍,提升燃油经济性阀,而且它的后桥也具备多片离合器结构寺皋处,可主动控制左右后轮的扭矩分配膏舶,起到限滑差速器的作用锈敞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡僳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡困,还具备后桥差速器锁止功能师定,实现左右车轮50:50扭矩分配番。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统底腐拷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择玛。    在实际体验过程当中丸夏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泞啤、交叉轴鲁、炮弹坑涧愁、搓板路等等越野路面魔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蔡,越野能力无人能出其右俺。    然而作为一款城市SUV轻酵薄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哆逞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疼。    另外痘存胁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间卷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统单赋步。相比同级别的SUV钞,虽然在越野性能上依然具有一定优势狮骆葱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碌曙擞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众湍,但是进入这个价格区间以后嗓,消费者选择的范围将更多纤瞎、更大畦蚊扔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战杠千砂,在竞争力方面依然不具有明显的优势氛拾。    或许尽早国产化降低成本袍奈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辖镁匿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件讨那亲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敛授背,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梯疮堪。如今鸡,马自达6已经发展到了第三代攻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迪情,它的名字叫做勃:ATENZA痕。之前我们已经解读过进口版本靛煤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力星陵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点领隋蜂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暑把,这一次排量可不仅仅只有2.0L氰棚,还有更加令人期待的2.5L峭从锤。   注吩贬挤:此次测试中身,红色车型排量为2.0L抚,黑色车型排量为2.5L肠广。国产ATENZA目前还未上市极埂,此次测试为抢先测试菱浪,车型为试装车玛箔瓷。   截止到发稿时缝林,官方宣布福美,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鸽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勉翻,上半年上市销售辽颂锤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妓骸,我们还是先来聊聊外观谷炒。相比进口ATENZA府,国产版本在外观上基本没有变化踏清,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逃扦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注险,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枫味沥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寝胖,它不同于以往的两代马自达6狡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戒称,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惠退,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虽锯抹。总之从结果来看铺诲捐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感亲汝谭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仟,希望它能够像老马自达6一样茨,百看不厌露香臼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色曙,仅针对这两款车型来说鼻镁宏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA临捕厂,而黑色则太过低调袍韦掀,完全掩盖了车辆应有的魅力络梧信。ATENZA的红色与大多数车型不同恰敌估,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒日贡涕,不俗套某汾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm幂葛墨,轴距为2830mm猛秃互,与进口版本相同卢钉撇。相比同级别其它几款日系车型报段克,ATENZA在轴距上有较为明显的优势贤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别课趟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拴良粗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞪势拉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源厘伦究,科技感差了一点甩腾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朗儡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惜另路,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意崎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈五。2.0L车型采用的是17英寸轮圈廖敦辖,相比之下确实显得小了一点感,为什么不折个中酪每驾,采用18英寸呢葡宫?   两款车的尾部设计几乎没有区别菲等,尾灯样式相同垮剧,双边共两出的排气管(没错蕊,为了表达更直观狙蜗持、清楚祁、无异议享,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分篱糜楼,这是马自达6一贯的良好作风卢莱。总之彻粉钩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卷量。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言食谷撑,谁都知道SUV车型最为畅销答,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知透。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瘦匆颊,而卖得好的却还是那么几款跺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伍蜜,还要等到试驾之后才能给出答案鸥绒嫌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型簿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV粒类。从风格上看伴,海马S5偏向时尚膏朵鄙、运动红筹块,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群耿。而在配置方面恳暑爬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点某馈。根据目前了解到的消息撤褂席,这款车型的起售价约为9.5万瘫,如果消息属实的话萌辞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沽侨全,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蓉何筋?   外观磊:设计新颖牵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伯木玫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侠软炬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司糙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型享宋,也将它的风阻系数降至0.34特精,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了党褂垄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴梧,比例上感觉怪怪的溺肺膏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化告箱,有效地提升了视觉效果矩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯补浪璃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神矾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯揪、转向灯以及雾灯讹蹄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集氨搅。   作为一款紧凑型SUV皮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm石,轴距达到了2630mm被。与同级别的海马S7相比硕,虽然在车身尺寸方面有所减少壁列疽,但轴距却多了11mm花七涕,整体空间表现令人期待夕暇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈渐达掸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诲铺施,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17济氛寐。" "   全新的A3备受关注敛,这其中的原因有两点材沥,一个是加入了三厢车型惧。而另一个涸畔菏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肪居。只是这台车来到国内较晚碍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生供。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地薪胳,简单明了的说抽笔凳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涟,而必要条件是横置发动机袭完。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本叙厂,但消费者从中又能得到什么囤偷?如果按常理来看挡透刮,对消费者的好处应该挺多的凯曝,比如车更便宜了苛滔,就算车不便宜配置也应该增加了逼请,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低态妇。但上述这些还只是一种期盼弄揩,毕竟这个平台的车型刚量产不久皑巢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奶猜巳。至少高尔夫7是这样钳,而全新的A3由于正式的价格没有公布斧少随,所以也不好定论巫敝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3番采,这次引进国内的共有四款车型闲陕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型顷窖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吹,6速S tronic双离合变速箱妈。在本月的21号和辫差,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市黎。相比老款的两厢车型孙焙,轴距和车身尺寸都有所增加忌膏,而且在轻量化上下了不少功夫僵缎烘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择方裸唬,但在配置上基本都可以进行选装京椽。由于三厢版为新增车型吐次,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开睬菱痹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挽寄啪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市慕撩慕,“小改款柑豆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蠢,而值得注意的是题晌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上街察鼻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蚀末睹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挥玩。”吉利控股集团副总裁剁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蛾,欣喜之情溢于言表莱承。    亦或是巧合弹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能毁抛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7染,一方面椒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怕,另一方面匙蓉挖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁希碧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域堂醋措,种种迹象表明偏母夏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段币潞。   诚然惊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车深妻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”艾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时葡将,孙晓东对媒体表示倒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪怂筋婚,吉利收购沃尔沃之后慌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点莎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生络。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鸥憨。" "  在国内忱昏诫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的息,它凭借动感的外观灭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”苯薄酱,后来者RV4冯新、途观耍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮味,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比讽贸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钉腔迷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钮雀绍。而今年猜懈电,东风日产给我们带来了第三代奇骏市行碱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沮剁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣胧ⅰ,年轻化忻、动感化的外观设计就是最好的证明环。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烂凰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车羚鲍遣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中该问,层次感以及运动感比老款强太多了董捣修。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的渺尾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条佩凸,流畅的曲线让它不在干巴巴点,整体饱满了很多边惭抱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯共,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抵。   在侧面线条的过度下洗良,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挎十擅,并且加入了以装饰性为主的扰流板耗佳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性等光。后尾灯变化更为明显宋,竖条造型变成更为接近长方造型昧裂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挠牵,一定会想起Jeep娠邓,提起Jeep羚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了涸普博,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者娩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能粟轰城,看看它在这部分有着怎样的表现摔难围。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车捎,并且不可选装以外下侣,2.4L 豪华版可以选装该项配置梨抚溶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凶嚼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酚,从功能上来看比较全面屑,下面我们就一起来看看它的实际表现浪瞬。   更多精彩视频箍唬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作庇虐,调整比较细腻烹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位秘琳,而且还可以停得很正厘秘嚎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可桅撩悲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锈坛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示始,如果继续操作觅,系统则会中断本次自动泊车憾忻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里书汇钨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瘁辣俯,我一定会把奇骏放在首位街,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耸,性价比非常高瞧懦。不过自从2008年上市至今的6年时间里艰,它始终没有太大的改变惠等新,另一边竞争对手们却在不断进化萍那辫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律层统魄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘黄陵奇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涩倾牟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拧惶渴,而看到新车的第一眼就会让人感叹邻扯烘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谷扛鹃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)免,并且也是该平台衍生出的第一款车型叫盒实,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化客焙。相比老款车型略显古板的硬朗外形矩,新车则显得更精致瞬路,更有设计感耻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上笑卢翰。当然窃诵,除了视觉效果之外起,从动态的角度看它是不是也更加城市化了亨睫焊?这也是今天我们需要探讨的问题官。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型练率斡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限岁,我们本篇文章的测试内容并不全面浩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受膳梁晨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据薄剁财,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍径遣淘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧答颧拾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章登肺,里面对新车外形甭尸闯、内饰等方面都进行了详细的解读穷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 府擒软。另外痊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拴森。   ●增加更多高科技配置少,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品判拳,除了拥有出色的设计岭、良好的工艺和用料之外饥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望僵编,翼虎就是个很好的例子肪诚旦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势苛欠。如今的新奇骏身上欺,我们也看到了各种高科技配置滑继碱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平霞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了煎示,在两年前它就已经崭露头角屠羌垦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样狸工拆,连控制面板都完全相同蔬挨。虽然东西不算新巨吹洪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扰师,毕竟我们已经进入到了移动互联时代隘,汽车作为生活中不可缺少的一部分杆,也同样要跟上潮流欠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车起喉,很多的印象都集中在日系的丰田车上显律涉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等皮,由于起步较早叉贪春,所以在混动技术上都比较成熟期涕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型晶撅,一方面是因为未来的趋势娟丹揭,另一方面就是对环境保护都有一份责任胁琶蔷。但能让人印象比较深刻的不多瞄归,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蹲。经过一天的试驾体验胶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蝎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涉马劝。   外观方面涂菱:设计大胆前卫盾猾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后毖妊胶,给很多人的印象就是模仿廓慑敦、复刻燃闪匿,aygo喷、花冠弯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象畏恫。实则也是没办法的事儿侵抵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始闲,不过从秦看来居,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舱喂感。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扳尖缕,整车设计偏向年轻化筋翰汉,前大灯内加入了日间行车灯辑。车身尺寸方面掂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm雷抱挡,轴距为2670mm惹。   实质上荡嗜,比亚迪秦的外观特色鲜明磁,个性十足避,他并没有针对大范围客户群体而设计橇跋,更多主打年轻肋鞍毖、时尚元素材钡突。这样一来篓,优缺点也相对明显蔡勉,需要一定的时间让更多的人来接受他洞懦杰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钦,充电方法非常简单也很安全逗短丰。通过家用的220V电源就可以直接充电挪型什,但是要采用三相插座丝崔探。车内的仪表盘可以显示充电信息触畴,包括电量以及预计充满时间诗檬谅,而且还可以选择预约充电恕曙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的掣,虽然我的“档期”已经很满夸,截稿压力山大赫锤。但作为潜在车主监霜卡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平票铣,它和福特嘉年华讹邢究、大众POLO会有多少不一样惜桥,谁更值得购买放。我想这也应该是大家都很关心的问题季片。    测试之前还是按惯例先说点基本信息佛,以供大家有更多了解冕瓶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元椿,分1.3L和1.5L车型土藐蕊,提供5挡手动或4挡自动变速器龄邻歌。这也是国产的第三代威驰车型炼唱,相比老款车丢苗泪,新威驰变得价格更低陵、空间更大诚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫慷誓,在广汽丰田4S店中销售虫,价格区间6.98万-10.88万元晒。两者动力系统遍览仁、内饰设计完全相同械。只是外观分成两厢与三厢咀拖,配置上有细微差别而已光海。好了呈袒差,我们就从外观开始说起锨。" "  导语须凡:在新能源汽车研发领域华,比亚迪一直是领跑者犁赂叭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胚浆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拳体,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术飘趁醇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件忙似,能够开发更为节能怂、环保的电动汽车产品劫截,实现性能的提升和普及应用侨检擎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作茂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车府圣弧。   历史上倍韧,秦灭六国兜火淡,结束群雄割据时代董够,统一中国排断踩,开创了历史的新纪元镁赤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仆晶届,势必证明其在以下六方面的实力韧食:   一帆悸、比亚迪秦到底有多快刊群?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匪柒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瞥,23%的车型在8-10秒舍脱秒,17%的车型6-8秒垒亢,仅有8%的车型小于6秒潜细,代表车型如保时捷卡宴4.8L捎秸达。今天恕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下东贾敞,秦百公里加速为5.9秒岭店,而记者实地测试时礁捆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒毫。   跑得快自然有其道理疆,秦具有“双模”动力尘访推,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纳,在混合动力模式下牟,秦能爆发479Nm的扭矩烧划,某种程度上可以与那些超跑抗衡静衫。 二径玩惹、秦油耗到底有多低沥挝券?   根据国际标准测量核算猜商烽,秦百公里油耗仅为1.6升梦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式累肃虽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涧陇,纯电动模式时姓桑新,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茨,整车自动或者手动切换至混合动力模式叙谩。在所有模式中立,秦还能进行制动能量回收费扯,即电机向电池反充电沏隧未,每百公里回收2.5-3度电拜笨逗,可以多行驶约15公里珊粉。 三缝、秦充电到底难不难殴旱?   一句话回答绒潦:有三口插座的家用电源就可以缺,就像充手机一样方便肚污描。秦的电池容量为13KWH匿露蜂,可通过220V电压驶,3口插座酶戮,4-5小时充满电江。秦随车附送一个智能充电包偷窖红,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拴揭袍。   四淑首、既然用了大量驱动电池帽枯牌,到底安全不安全?可靠性如何娜媚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池霜疗杏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池巾聊薯。单位能效比然,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池守人。但是安全稳定性方面则恰恰相反寇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池墒晚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池定染勒,是目前市面上最安全的驱动电池唇,没有之一撅。   可靠性方面怪乌,据比亚迪测试累,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑囤华,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修粱吠,业界罕见太。电池电芯甚至终身保修嵌兰簿。 五醋韧、秦操控驾驶会不会很复杂怪茬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样萌塑,习惯之后甚至更加简单社疚船。新增纯电模式彝畏眩控驾驶讼,更安静仿葛狮、更节能其弧拧。   六廷、电池组电用完了如何行驶杀思?   据技术人员介绍硕烦,秦本身不存在电用完的情况草吐。电量不足时苦枪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式病秤抒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电敛。   此外疥盆唐,行驶过程中啼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量漓锻,并储存到电池中糖肝舶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车携,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字垒,其次是QQ me下番,PT漫步者之流鳖,当然还不包括那些“只识其样岭、不知其名”的人群嘶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象幕卑,它也是双龙汽车最具标志性的车型炯。在迎来双龙新柯兰多之后茶吵瓜,就在近日摩素哎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毕评,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界帮,但却让我们可以由心发出这样的感叹鸿,爱腾终于正常了劣铃。   从推出2011款爱腾至今逞手察,已经有近3年的时间锣拍伙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势敖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象豢猜泥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诫,伴随着2014款爱腾的推出杭,有关于这款车的一切俺,也自然成为历史臂叮,被我们封存起来田挨。全新的家族化风格设计兜内离,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恳鄙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部芒,与新柯兰多相似的样貌才深,让新爱腾不再具备专属性浪。没处前部细节的设计膊背抨,都是那么平易近人习晦团,平庸的再没有任何特点快。可能人就是这样快屡筋,老款爱腾在售时陪,人们总是说这款车有多难看盾坛,有多奇葩蒜慰恭,但当它真的成为历史后环航,我们又会感到缺少了什么烤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扑,但还不至于让它从中获得什么优势帅嗽煤,车尾部简单的几处变化壤缎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉定坏。现在在大街上本冯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的精,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拌凭。   本文导航" "   这年头在路上跑着答始袖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼腊填。各大厂商也为了满足多数国人购车理念输史段,把自己造的车不断的加长表标贤,就算不加轴距也得把身子给拉长返秋丧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中讽吃恒、大型车上敖械胜,感觉有些资源浪费斡共。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车膏儡,“L”的作用才更加实际羔灌。当拿到这辆YARiS L 致炫时囊率叼,小惊喜了一下几恢糜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了碘申心,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了氢捅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度青、大众polo搞瓤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势澎码袍。目前这辆车共有两款动力菜、6种配置车型在国内上市砰擞颇,指导价格在6.98万-10.88万之间巳。由于新车型且上市时间不长蚀谈,所以目前的优惠幅度不算很大十鞘,基本在3-5千元左右扦善肮。(个人观点扛舰弓:致炫疥千,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士霖,厂商指导价为8.7万-10.68万抒,搭载1.3L/1.5L发动机淮,5速手动/4速自动变速箱界。" "   曾几何时得耻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾棺趟绕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汇肪揩,但却没有获得国内消费者的认可居腔。如今扫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前陵办酷,其售价区间为15.48万-21.98万元轻,相比老款车型有所降低臂钳拇。另外标迪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化晨,并针对柴油发动机进行了重新调校飞。下面就让我们通过试驾体验查痊碗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酪辰,并采用双龙全新的家族式设计金,整体风格与现款柯兰多十分相似惰。然而峰伯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侨刻,其车内布局依旧与老款车型保持一致寡,略显缺乏新意愤。   小结藩: 相比老款车型来说回,新爱腾的外观变化令人欣喜额拣佛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光罐宠吨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次迷。不过实慈簧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进闭柔殊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容灌管。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拖刨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)练跋。在海外市辰拧,新逍客提供3款发动机摩头圭,配备6速手动或CVT变速箱嫩康,在英国的起售价是17595英镑呢层趴。与现款车相比溯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计身,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处导拆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型年刹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了熟蓉笨。 ● 外观介绍汝怪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型玛苟澎:宝马2系Active Tourer酗添。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单示,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型角袄唐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子相戚阶?车展上的展车给了我们答案贩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月簿冈牟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车届铆,而在正进行的2014日内瓦车展上骸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拇彭。和两厢版一样暮,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦澜蓿块化平台打造脾隆饱,造型新潮时尚沙摧钢,细节设计则突显旅行车的元素诺挪手,保持一款旅行车应具备的实用性廊宏。据悉父,该车将于年内率先在欧洲市场上市垒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位黑,相信国内消费者很快也将与它见面颇复悲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扒乘,全新标致308的旅行版如期而至钳肮。从整体变化来看乐党,它在保持旅行车实用性的同时勾,将重点放在外观了阶添、内饰的调整以及配置的提升上娜弘疵,新潮的设计更是让人眼前一亮辖。在我看来雌,它的变化是非常积极的郝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奸秋,现在它要做的就是尽快进入国内侧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惹撤鹃:   静态评测    ?   更多精彩内容红颅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑洞你:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界歉顿纺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新核局。早在上世纪五六十年代臂,Citro?nDS就用上了可变悬架摄另魏、随动大灯插、转向助力胎沸傅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绘,加上极为飘逸的车身设计忿卿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潦冗僳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仙软祟,2011年长安标致雪铁龙成立冻琶牌,到今天我们测试全新DS 5LS绷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓖换钒,音译的中文品牌名念起来很接地气灯蓬:长安谛艾仕骇,有股莫名的喜感筏络,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器软卫,是台正儿八经的三厢车骚鞠。   ●外观丁污崎:考虑国内需求岁醒毯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前凶溪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吾,后者里里外外都显得格外前卫朵几,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度景染测,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诗、更好接受一点覆呵维。当然恐吉,前提是得保留住原有气质痉。   在这张全新的前脸上玩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰福粪,官方把它解释为“飞翼”睛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征商锻妓,由于边缘不是那么锐利枯磺路,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪碗,接受起来没那么难捂。   车身侧面和尾部看起来很饱满雹、匀称冒绒,其实我个人甚至感觉比车头更好看能啤蓝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰怠苛,厂家说这是做完市场调研后的选择李洞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脖,想想也不无道理范谋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条工督贯,与其后期车主们各自琢磨掠,不如原厂直接把这事办了侠涧辞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无茧纶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注闭奢奋:下文简称新阳光鲤歇,以便阅读)付夹境,换装了与家族大哥天籁相似的前脸喀很,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伎幌墙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 华铃毙。现在它不光新潮图病,还进一步提升了性价比怂葛,为与定位相当的大众桑塔纳前、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备聚换乌。 外观轿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泞滤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瓶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感舷秋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜亩涂础。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分洛煽颅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恢,达到4456毫米皖蛇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平换司牡。    此外拢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米侯胚,由于在东风日产的产品体系中慑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)靶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样穿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辆藏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锤牢辫,我已经身处呼伦贝尔牙克石耗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蛇杆峨。尽管天气有些寒冷碱苟妹,但此刻我的心情是非常愉悦的伺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演理肠极,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感突溪咯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世忿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抖篱矾,当然我也不例外谦。这次除了911之外悸,保时捷还带来了Cayman耐汇、Boxster朵肋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型便镣虹,让大家分别体验RR(后置后驱)灌堑、MR(中置后驱)诲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧齿臼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的稻碘,即使在这样的冰雪路面也不例外狡蹄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哭存。在练习漂移之前咖哭,充分的驾驶培训是很有必要的邢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时躲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嗽。   ●车辆失控该如何挽救必?   当车辆发生转向不足时缺谰李,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疏侩坷,稳住方向并且慢慢回正逼,切忌继续打方向馈弓忙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向憨褐妥,反而会加剧转向不足的发生反斜噬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度咯全屋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陵。对于一般人来说禄,应付转向不足要更加容易一些却项,应付转向过度则需要更高的驾驶技术顶,而转向过度一旦被合理运用胳暑,就能成为过弯利器还即,也就是我们平时所讲的“漂移”蘑。   ●如何才能实现漂移袜恭?   要想在弯道中实现漂移灰掏东,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移琶。针对这次的车型以及冰雪路面味腻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谎挝安:   1躬希委、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)亮祁,我更愿意称之为惯性漂移过弯括。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氛卫补、甚至小于90°的急弯稗肃薯。 ? 『以上为PPT截图试路藏,分辨率有限倒钡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性稿戌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度受谴,然后反打方向耐囊澎,稳住油门漂移过弯佳幌。例如在通过上图中的右弯时秃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颂池,然后左打方向竭赊,紧接着再右打方向冻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动垄,别慌辛抄倪,这正是我们希望看到的衫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心臣票。随着车尾横向滑动的产生揩庭皮,此时驾驶员应该迅速反打方向讹抹豪,让前轮时刻指向出弯的路线锰仍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胚链揪,随后在出弯时适当收油并回正方向零,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了儡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向栓,方向盘转动角度都不宜过多泄凯愁,最好控制在90°以内罚此谋。其次油门动作务必细腻律,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拿绵兔,给油则会加剧侧滑娠僳,收油则会减小侧滑角度沏辅蔬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用迹笛安。   2臣锌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)姥雀。   适合弧度比较大的高速弯道潍。 ?   当车辆高速入弯时凌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赊茶身,从而让后轮抓地力下降产生侧滑靠欢。当车辆开始侧滑之后坎突,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转筛赂,继续维持横向滑动谋善,同时反打方向控制出弯路线梗顾,之后的动作与第一种方法一致莆羞全。对于初次尝试的驾驶者来说贺眠荡,如果入弯速度不够快也没关系惮掇刻,你可以直接省去刹车这一步骤抵藏菱,在入弯时适当地轰一脚油门吻铂熔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑艰颈黄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凌芬敲,并综合运用沟酚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了垦膜。例如在紧急捣、高速的连续S型弯道踞阀驳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心舅画,并且辅助刹车改变车辆的前后重心攘车陇,从而划出一道完美的漂移路线将。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗善?AE86在高速S弯道超越RX7娄挂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喊烁。   当然械发桑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后墓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海删,毕竟我们驾驶的是自动挡车型救及,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶限浪睬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器停晚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作筛,驾驶员只需控制好刹车退祟、油门以及转向三者之间的平衡即可霸虐匠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瘟。   然而即使是这样们逻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碳湃。冰雪路面凹凸不平誊秽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同好甲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验芥,所以技术和心态都十分重要抠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙慌闹旁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统跨隶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头穆及蔫。在这期间裁盲,沃尔沃创造了无数的第一哆罢饱,也赢得了不少的辉煌成绩公潘谩,当众多车企迎头赶上之际匠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中立绿劲,并将其命名为Drive-E呈票。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢投琶亩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钉吕拼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命犬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汤鸿,实现了靠背调节和腰部支撑诫监蒋。 1967 推出首个后向式儿童座椅室,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护风叉涩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沉瑞射,将有害废弃排放降低90%以上涡扫放。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)篡奶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坚冬,有效减少或避免低速追尾碰撞摧甲媒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术口,至此安全范围从车内延伸到车外藤放另。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表普管蹭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哗顾舰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撂瘁,从被动安全到主动安全冗,再到行人保护凯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可潘蓖牌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蒜沪,空气污染现已成为最热门的话题捎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事邓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性美沫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎浪。   Drive-E是什么 来绩?   即E驱智能科技郝嗣安,代表Efficient Power(驱动更高效)率勃奇、Electrification(驱动电气化趋势)杆、Environment(驱动环保潮流)钉娜般,从字面来看很容易理解顾,简单来说就是引擎高效化克磺,这样一来既可以保证动力性廊,同时还能达到更好的排放标准申烈乳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱耽伟冉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凶胳浩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蚀。   沃尔沃还将这一技术投身于呐堤闻澹块化的研发骏擞,只需变更增压器奶眩块与催化转化器墓瑁块等主要部件钱,便可催生出一款新的引擎产品弓般。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上菠点,大致可分为4类暴你,即汽油直喷引擎樊、柴油高压共轨引擎科星骸,单增压引擎(T5)碉帽、双增压引擎(T6)奠夹老。 以XC60为例 鳖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 念店门。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例寺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎揽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比甸俺沽,在动力输出上也略有提升滦灌藏,其中的原因自然脱离不了小体积脾、轻量化等一系列技术的支持蹈。   此外变速箱方面也有了很大的改观葱离冀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%袒胚潘,挡位的排列也更加紧密畴骋,有效缩减了换挡时间任话苟,从而具备了迅捷的响应能力飘庭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吾归。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拣抵,耗能经济性方面得到了进一步保证目协,它将改变城市路况中引擎启停的时机洁通融,改善油门的响应蓄,空调系统转化为经济模式工作玫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作逢挪衰,而在65km/h以上松开油门僧赶,引擎还将会处于怠速状态世谎。   本文导航夕递沥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩顿吓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位孪暗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惦。不过颠希榷,动力并不是我们今天的主要议题高茶。秦的下盘功夫方面表现如何叮鸽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系继?这些都是我们今天要研究的内容茶眠迟。综合起来玩乐屑,我们最终目的就是想要弄清一件事翰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色靖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”洛襄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瘫峨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痉悄挂。当然官,由于秦有着体积更大前、更加复杂的动力系统蔫湍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伸,但由于双叉臂需要更多的空间武坚,因此也是不现实的伍钨幻。在材质方面脑,秦同样表现中规中矩乌,并没有使用轻量化材料为车头减重韩,亮点并不多陀。由此可见黄爸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拳诧。   不过揪宝,由于混合动力系统的特殊性几的无,秦也必须做出自己的调整隘浪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异工馆。比如淑柑耗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辅催,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上德懊。此外悼痰华,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮玩挂伯,相比速锐在直径上增加了将近9mm寿瘫抚,看起来很是显眼篓敬悲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鞋归粳,而在同等材料和工艺的情况下零搜糙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度芦脖扳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瞳。   另外奇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架浮。与速锐的非全框式副车架不同贝白际,秦的全框式副车架看起来更加粗壮星班枢,由于加入了电动机和管理单元党,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铂,因此这样的变化当然是加分的令枫充。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辑那、振动和声振粗糙度榔,欲知详情请点击这里)矮,是个值得肯定的进步灵。此外妇线禄,与速锐相同谅毛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拷峦,强度更高母昧感,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力社。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天冒奸唇,现款富泼啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌砰,不过福特已经为此做好了准备撕,日前刚刚发布了新款覆ⅲ克斯为随可。它采用了全新的家族化外观魔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果讼,不过它真正的杀手锏坦,还需打开车门才能发现毖称。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线甜锈,进一步抢占细分市臣俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型悲发蜗,满足那些对于性能有一定追求的消费者齐晴,比如轿车中的S5椭穗、S6尸婚篮、S7煤、S8等等郸按。就在不久之前的2013年12月呜吵省,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惶构,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型铝擎幢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汗填。 外观惦侮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态岛频,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子矢,可以随时面对那些不识货的挑衅者损。作为Q5的性能版车型虑潘衰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念攘蓖踢,颇为低调虱筏陆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泰。 车型图片 基本参数情孰绘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诬体捣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别土巍郴,特别是车身高度经过降低力厘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm局遍,而轴距也有细微的变化冀痰尺。   其实只要细心观察胃灸揉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的剧恃,除了特有的徽标之外巷,SQ5的镀铬条有别于传统车型蹬沮镁,采用的是双横条样式讥盆碾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽垢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抄哦。而配置方面牧陈刑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备聊邵请。   尾部的变化主要集中在下半部分广慧密,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镰盟舌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计典型莆,可根据行驶状态来改变排气开启程度步炕腐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派逛浇辫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钮偷,前者就属于少数派搪裂粗。一个是只有追韩剧的人才懂芳朵毋,一个是全民百吃不厌飘海舶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品孤氖,其实上一代车型在国内早有销售衡,只不过跟福瑞迪太像了嘉霞墙,外观不出众巧,关键是动力平平墟,所以最后并没有收获太多卞搁杠。全新速迈刚刚上市叹,售价17.98-22.68万元存,很有幸能够在第一时间接触到这款车仿忱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了碍堆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赎莽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毋。通过简单的对比忍辣姆,不难发现贫恋拢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版僵额半,名字叫做ForteKoup睫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机裁,售价17.18-20.08万元廓暑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仿蔽侮,它承了起亚家族的虎啸式前脸炉超,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辨,现在看来谈不上惊喜脱湿,只能说还比较精致帅贺埂。虽采用了大嘴的设计鼻济诚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步尘杏,或许小女生会喜欢纱测饺。大灯全系都为卤素光源摩,并带有日间行车灯缄汀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰念惋葡。   走到侧面茄景,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弥侧壳,但两门的设计为它增色不少孤吐顿,在绝大多数人的固有印象中酥麻,跑车就应该是两门拖,并且应该是无框车窗镐,仅从这两点来看碉舰,速迈确实都做到了腿币苔,开在路上的确引来了不少的目光追随呢牟案。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钨,我们一致认为车尾的设计更为出彩滔盎氖,短小凡娘、精干瘦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捕倍。除此之外社,1.6T车型使用双边双出的排气管布局算,而且排气管口径不锌乒俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强秆挡位。轮胎为韩国本土品牌镰,规格为215/45 R17畴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了日彼龟。   当然茬,如果你选择2.0L车型的话纪父,你所看到的黑色外壳后视镜镜巩、前后包围的碳纤维纹路饰板穷畦费、双边双出的排气管棱曹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了窘歼。" "  讴歌这个品牌爽堕氖,或许很多人不是太熟悉甘吗。作为本田旗下高端品牌眉捶闹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任短食,而且在美国市趁芑,讴歌的品牌影响力是非常大的相糠吐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力合,大部分都是人们对这个品牌不了解茂风,影响力上不去烯巫,导致在销量上确实不尽如人意工。对于这次全新MDX的到来事,个人持有赞许的态度律骡低,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意掂,还是那句话吾,品质上去了化眠碴,接下来就是提升品牌影响力了蚕仿匹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谐钠,大灯的轮廓更加细长阿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯期陌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过栖褥慌,但内部结构和MDX并不完全相同翠悉憋。雾灯被一条仿LED的光带替代都,进气中网的细节刻画更加运动啸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赊河顺,侧面造型给人的视觉感受非常低关黔,这和前后大灯的位置有很大关系榔臼饲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎呐郴,注重舒适性冒巧唉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上尖极。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感思,而压低的姿态却更加动感腻妻诵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱前绍凭。尾灯造型相比较现款修长零盟,优雅的感受也来自于细节的 设计趣惋瘦,但貌似通过我的观察趴欢博,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源互。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置办,让尾部显得非常简洁蚊。   本文导航殊:" "  2014年2月20日宠献庙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酱龚。2014年型奥迪A5的最大特点是菜秋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机徐惜廷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国橡枫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大定毙,共有19款车型焊琅弯,售价在49.98万至85.8万穗诉嚏,具体价格如下眠缝刻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狸败:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别伐痴。配置方面蒂嗽,也与现款车型相同刹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机歉。   内饰方面公才蠢,2014款车型也与老款车型大同小异泌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辩,同时门内饰块啊悄、座椅中央扶手潍裳拣、都采用了纳帕真皮面料褂荣巢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机围。而2.0排量以上的发动机则保持不变匙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拘懊互,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拭。   变化一贾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化房,在原有的缸内直喷技术的基础之上翠苫,加入了较为传统的歧管喷射角色,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合融寄筛,通过二者各自的优势太,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抽。事实上谩兜窟,混合喷射也不是什么新的技术回避魔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用距迟倡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点考。由其是雾霾天气严重的中国一线城市体不,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疽锣。   变化二丰梧:排气歧管集成至汽缸盖内墓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内年率,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力供窗功,从而减低涡轮的负荷骄萍,提高涡轮寿命仑忍斯。同时李教,因为在进入涡轮之前进行冷却稠,相当于提高了涡轮的进气温度限制啃昧避,可以允许发动机有更高的排气温度抠叮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高埂册。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绣,同时结构也更为复杂泄浅堑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惦厩。对此痴苯稻,缸盖内的冷却系统也进行了改进信,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赏淌加。   另外降钡俺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外剁鞭孺,还有着两项小改动脑锨策。使用旋转阀哪块替代了传统的节温器毖商,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上徘戚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纷厦。   根据官方消息梧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上什词菜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受艾布。笔者也希望在应用新的技术的同时欢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炯繁。 责任编辑揉酮称:王晨熙" "  A00级(微型车)喇顿箔,在人们印象中这类车以实用性篓枷蹿、代步功能为主焦黑,低廉的价格促使配置也不会太高帅踢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候氮香,一款车的推出打破了这一概念荒,它就是全新奔奔详玛,来自长安汽车炭侨陈。   感官是人们的第一直觉反应里,所以外形设计的重要性不言而喻斥,为了使人们印象深刻籍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的履串宛,道理很简单即,日本是微型车最发达的市场嘶眠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展村,在2013年广州车展上诡矛评,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缕,除了时尚的外形设计以外卧,在细节做工上也有着不俗的表现吭募癌。前脸的设计整体性很高驳票喷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条龚揭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影迸篓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表徊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势信,不过这一点在外观上并不明显茅,这源于贯穿车身的硬朗腰线锣怒里,有效将视觉性降低示损,同时搭配造型独特的双色轮毂枫,让这款小车看上去时尚动感毕妇脑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动怕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰段去,如果仔细比对愤脓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凤淘。除了引人注目的设计以外迹逝蛋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹话捅熄,具有加热功能的外后视镜绰剿胖、15英寸的抛光双色轮毂操、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置建,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疼侯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市篓莎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d憨。不过第,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版麻,从内到外秀叮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉妙呸涧,可以说是一次完美的蜕变浑。那么这款新车究变在了哪里黔?它究竟新在哪袄票?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出目教?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大际蠢勒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm省恳,轴距则与老款车型保持一致缄。在尺寸变化不大的前提下马裂,改变外观凡、动力稿锣汗、内饰盎丝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关讳,2月19日这台新车也正式来到我们面前航僧,并接受大家的考验砷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条美欣封,但这8条是我个人认为变化比较大的哎堕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点掠泊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嘿逢,我就有了一种预感稻篇炼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢渡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案松。全新X5给我最深的印象除了家族化外剑绍瓣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叉焊烩。首先咆逻,先说说全新X5的外观酱罐藉,“大尺寸双肾进气格栅”俗杀、“开眼角式前大灯”妻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致公。    现款宝马3系推出的时候皇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉徊,现如今随着全新X5的上市洛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上煤粱伟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烩讳呈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分葛,据悉蛙辑猫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谜。值得一提的是兽苹姑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嗡,给人一种炯炯有神的感觉穗定擞。    由于新老款车型的轴距保持相同墨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绩尸汤,反而侧面的腰线给人一种力量感滔呻,这也使得新车看上去年轻了不少辑。细节方面驳竟,新车在前翼子板上增加了进气口库叉,突出了宝马品牌独有的运动基因祈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格江牢堪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带范凹,提升了夜晚的识别度拳电唉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起胁,降低了风阻系数房,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性层寸窝。" "  版权声明此开:本文版权为网易汽车所有百挪,转载请注明出处酞兰。   在2003年般,奇瑞QQ的下线让这款时尚记猫牵、便宜叫辟空、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活土坍,之后短短的几年间荆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话漂蜡,然而到了2006年长安奔奔的推出礁墙,打破了QQ一枝独大的局面劝辅。一转眼滔肠,已经过去了10年的时间卡陶竣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占梅,在这个追求个性罕、讲究品质的时代冗铂腐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寐敦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蒋虫,而长安似乎也意识到了这一点盟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢敢峰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瑟?   从厂家方面获悉陇霞,老款的奔奔(love)已经停产骏拜凶,而奔奔mini则将会继续生产销售鳖老刑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系顺腻,前者主打精品中高端微车市潮慵印,而后者则会在廉价微车市场继续作战扳。从定位上来看鞘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恭鳞痉,虽然沿用了奔奔的名字盾,但整车的设计酣晚、配置以及售价都会高于老款车型袒硕。   新奔奔客户群体是谁台赫袭?   在很多年前伤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结莎酣,到底是买奔奔还是买QQ春,在那个时候芹,很少有人会关心这款车设计的如何舷、驾驶感受如何隶插,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具崔措毖,省油夯、皮实村、能遮风挡雨就行藐骸缔。   现如今湘,80后脯、90后已经成为购车主力兑,这些从小听着walkman瞥酮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惊钩、用户体验以及品质都有着更高的追求呛申,因此在座驾的选择上同样不会妥协夯膊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看氦,新奔奔就是冲着他们来的阑。   新奔奔主要的竞争车型是苇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布餐妇涸,但从目前得到的消息来看陈刹,5-6万元将是其大概的价格区间堤穿痰。这个价位中既有一些合资的微型车搅,也有自主品牌的紧凑型车苏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车负梅乓,比如两厢赛欧碑、奥拓千、玛驰以及低配雨燕等等车型婚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菇仕俄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些司凑,产生竞争的几率比较小夯。   外观巫屏:惊艳聪懒署、和谐说、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型经显散,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藕:高离地间隙伸瓣俱、车顶行李架补、双色车身等等思门。没错扯态推,无论是跨界卵巾、越界还是交叉车型磨扁构,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质壕独捷。不过世间万物吕,徒有其表终究很肤浅付能惮,我个人认为撤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纺。所以臣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堆商,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歪阀捕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象手。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呸,它集沃尔沃所有看家本领于一身饲摊抛,可谓全副武装扛。为了让媒体更好的体验这台车洗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高污扣。没有固定线路蜡郎,没有领队车辆唇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾犁通莲,它会和每一位汽车媒体人独处12天腻停采。而在这12天里倍不探,我已经和它奔袭了4100公里妒豌磊,横跨了三个省份瑞疯,体验了柏油赛道歧尼蹈、软土拉力残、冰雪漂移壁、高速狂奔梯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乓,当然套涵,最终的结果是憋坪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酸办努,正所谓日久见人心嘘凤,交友如此替,试车亦是如此态械。回到正题帘凌忙,和往常一样玛,对它的了解还是先从外观开始撼翟轿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生夹,相煎何太急”这句绝句块镜爸,而在雷诺—日产集团旗下捕酒细,有两款车正在上演着这一幕孤虫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气藕闻,还有这出色的越野性能剑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鹤墩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下丰挪起,买谁更划算透慷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表论毖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位狡,作为英菲尼迪的顶级SUV赂,QX80的售价高达152.8万般诲寂,但经销商处可以优惠16.2万抬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万龋,虽说16.8万也不是个小数目税。但对于消费者来说申传,一个日产嚏挨,一个英菲尼迪很葛淮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)岗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV莲,它的身材绝对够大淘蛊。从上图的数据来看境扯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舞弧淳,尤其是将近5.3米的车身长度匪,会让您感觉驾驭它有点困难供碴惭。另一方面华投,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型磐沮护,这一点在QX80的身上也得到了完美体现敖羡柒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解屑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型强盲恍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅撑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足砍年结,同时也显得异常凶猛恳菊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉道冯笛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大觅冯,整体造型圆润貌喝袖,没有多余的线条作为修饰枪强识,但是反而会让人感到车身很厚实铅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞弄庭埂。同时注意它车窗的设计炉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱诞鞠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的慌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赴胃登,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样队素签。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汹捍,也没有了那种霸气垒,转而给人的感觉是设计很前卫普兽。车尾的饱满程度与车头相呼应着交,丢去了上一代的直棱直角妇筏,饱满的线条凸显着丰满的层次感委连。   日产途乐郎械泻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华耻,虽然脱胎于英菲尼迪车型缎,但途乐依然拥有自己的外观特征浪鞠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性径。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表午:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胶夯诲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骨奔撬,成为了车头亮点之一囤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术爆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型篓冉譬,这项配置自然是少不了的剿。我们可以找到4个摄像头洞舶,它们分别位于车辆头部睦寄、左右外后视镜下方和车辆尾部郊季欣。以便在停车过程中商,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况龚贝,让您更加自信轻松的把握泊车空间剁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头栓泡,大大降低了停车时的事故发生活徐。   途乐   通过对比发现萌,两车在外观上的配置基本相同盾派阿,差别仅在日间行车灯上奇,不过随着QX80年款的推出敖危,日间行车灯的加入应该不是件难事咆殿摊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耙,在相差仅有10几万的时候婪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店诵。    责任编辑小堡澜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天石,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了险赦,除了奔驰G板杰贿、丰田陆巡系列疾星、牧马人等瓶伎筏,双龙雷斯特也是其中一员讹两对,而且雷斯特还是柴油车露肩裸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值倘发呐,以目前的接触来看拜,双龙雷斯特W表现不错未得嘎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”橙项。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前充,双龙与奔驰方面在技术上深度合作型,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰呸混,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”萄维掏。当然逝,在随后漫长的几年过后拱饺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO氓踞将,该车型最大的特点就是其尾部造型凉漆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计新暖,宝马方面肯定不会承认层存鞋,但从年份来讲速漏,明眼人一看便知起弓巾。   外观溺输拐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手敢戒骇,该工作室的创办人正是乔治亚罗罢,不过大师的设计未必符合所有人的审美挛屡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寇读,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调亥描偿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吓凹柬,但为了照顾空气动力学与线条流畅跋靡藩,雷斯特的车头是圆的纹,所以在当时看来有点“离经叛道”倍尸。   而到了现款的雷斯特W盗码芜,这个“小问题”被修正了扫,一体化的设计已经是大势所趋香,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”颧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型狄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感寐射顶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别荆冀岁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侵孪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相棵。通过车展上的展示淬娠麻,小编已对这款纯电动车型有所了解金。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验丧苇号,时至今日佳艇弛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浅可兄。据悉地,之诺将在今年的2月份开始接受预订椿,上市后将以租赁的方式面向消费者驮内懊,具体的细则目前还没有公布眷盆抡,上市后会有着怎样的表现聊恢,我们会同大家一同关注踌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搔砍蔚,简单了解了一下之诺这个名称的由来黑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现触。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟额迹,毕竟是基于宝马X1平台打造箩镜料,因此在多个方面相似度高也并不为过度。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E顷合,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现茅僵獭,其具体的表现如何聘纫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毫。 责任编辑典煞:沈楠" "  版权声明猩:本文版权为网易汽车所有戳陀疗,转载请注明出处门鼎案。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仿睛柔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列熔熟。它们的可见程度摩秋集,丝毫不亚于“张伟”“王芳”霜桑。可见度甚高的两个文字的组合容判,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字都尸弄。因此道厦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车核。哦贪斜,对了撕熔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思切骚。意大利人的自信秸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盼僻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用棋?咱先从减开始说起儡。 Q稻:致悦只是切掉屁股的菲翔么康充任?   A遍烯:非也刷,前脸亦有修改绿淡,整体风格统一慕杭,协调度很高耸耗。   我相信Roberto Giolito先生僧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师售顺涎,在设计Ottimo的时候痰罢,一定会更加从容文史。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”艇宦改,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思定。在他的心中搅粹泥,应该有着太多关于年轻栋蔡撮、活力的理解无糜徐,而这恰是Ottimo的设计要点赣路。 外观总结   赞湍府:个性鲜明荣控害、标配LED示宽灯猩负防、轮胎用料厚道   弹究瑟兑:低配删减雾灯   " "  版权声明渡啡痹:本文版权为网易汽车所有核搏,转载请注明出处鸵苇绥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾镰,虽然距离现在已经有两年的时间恕柑瞥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象帘免。而今天笑底,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘菱喉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例删侮,并且还是一台后驱车香烂。没错胚茅伤,它就是华晨宝马3系泼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)私,其配备了2.0T发动机卢盟睛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟颓喀蜜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟饲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱广,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗快钱繁。不过在今天的冰雪试驾过程中百,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)讽梆啊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沃松很,必须先打好理论知识的基础袄。于是在摸车之前毙化,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课备镶醒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关词碱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嘎。 ● 项目一   热身结束了结,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绘辣啥。第一项内容便是加速和刹车可没唾,是不是觉得很简单饭绦咕?其实里边的门道儿多了去了陡恍。   在项目一结束后筏翁蒂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式稠活,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步景。一开始大家相差悬殊席褥赦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了小凡双。接下来的项目二会比较刺激一些裴粪,经常会出现手忙脚乱的情况黎,但只要理清思路按部就班的做论副,想要完成整套动作并不是很难酒涤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挺:本文版权为网易汽车所有搭砂什,转载请注明出处昆姜抹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了土伺,不过始终都仅有手动挡车型爆慈,虽然目前销量也很出色涤递割,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户毕驹。好在这一短板即将成为历史观麓高,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出爱藏,新车将于26日正式上市己蝗颂,我们也于第一时间进行了试驾体验埃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观碗衬未:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外本的,在外观方面也有变化世。新车根据高低配车型提供两种外观方案柔欧彩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绵窘陌,而高配车型则对中网坎戊、保险杠造型兽、轮圈和后反光板都进行了重新设计妓朽借。值得一提的是瀑酮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侨屎槐。   新样式的轮圈非常动感委胺涸,在同级车型中实属罕见冯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赫瘸茧,轴距依旧为2725mm炬摹蹄。车尾的变化相比车头要小一些雹嘛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谎吹,不仅可以提升安全性鲍,同时视觉效果也更加出色乏。 有态度【试驾评测】半庭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么香伞?   扫一扫垂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日悼椭娄,一汽大众全新高尔夫正式上市令犯攻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谦策歪,其中1.6L拥有三个车款劣帛,1.4TSI拥有四个车款弊,官方指导价为12.19万元—18.29万元江端。具体售价请见下表漏钒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力圭惊衔,但是却拥有三种功率版本释,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本颊,因此在动力系统方面沸,消费者有三种选择肥炉划。    我们从上面的数据可以看到泛晨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卯,1.4T低功率版是主流之汛嫱,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求价仑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右团衫匡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蚂让,但是它的售价高达18.29万元戳酵冯,相对比较贵健庇函。    全新高尔夫提供九种车身色彩讣,分别是塔希提金青孙犊、唐古拉白昏入黎、珊瑚蓝幢、魅力紫绥豆、玛雅红害、季风灰翻行、水晶银以及深黑和极地白醋臣佳。 ①镰箱敦:16寸Cosmic款轮毂 ②墒扣:16寸Cubix款轮毂 ③肝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂棺散淡,其中15英寸的一款萌,16英寸的两款嗣绞蹄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备毒钞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型的筋饶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供金钎。    全新高尔夫提供标准座椅矩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅宪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅唱穗,舒适版车型则都配备舒适座椅笨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版旁。    在材质方面妓谱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料圈屉,分别是上图所示的DianDian黑色织物痉壳锻、Zoom/Merlin黑色织物蛋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纶街姥,分别是Vienna黑色真皮萌份工、Vienna米色真皮渡疏仁、Alcantara黑色翻毛皮哆、Alcantara棕色翻毛皮骂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肖韶,有两种风格可寻选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鹃,同样有两种颜色可逊淙印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料无劣,有黑色和米色两种可衙刑埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅孩桨扭。    在车内外装饰件方面父,不同配置的车款也有不同的安排赣项间。像侧窗下沿镀铬装饰条橡峭、双排气管冻毙、镀铬装饰双排气管闷、动感鲨鱼鳍天线瓜椭、真皮换档手柄惜迷揭、科技质感装饰条勿但旅、金属风格装饰条酣棠杭、碳纤维风格装饰条等等骚譬,针对不同的车款都有不同的配备恕控,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍膏腊伎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富廊吗,配备有MKB多次碰撞预防系统戌鲜、ESP车身稳定系统尝、ASR驱动防滑系统捅、XDS电子差速锁附、前排侧面安全气囊勤控、后部4探头倒车雷达辈、前部行人保护系统卜、自动静态转弯补光功能等等掏扩,但是在舒适性以及功能性方面荒侍,并不是很丰富新档久,但是也可以满足基本使用募。   1.6L自然吸气车款如何亚泛小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐!,它拥有手动时尚烩吼、自动时尚以及自动舒适三个车款哀,手动时尚与自动时尚的配置一样持,在价格上二者存在1.2万元的差价菇,主要是变速箱配备的差异缚。所以在配置对比环节团渡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苏藕想,差价为1.1万元材。    在配置对比的环节我们可以看到编拘,时尚型与舒适型之间的配置差别魂缓吻,大多数都体现在外观内饰的装饰件畴染,以及车内一些常规功能方面汰,主要是顶棚储物盒戮橡、后排中央扶手缸日鹅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搁岸奥,实际上最有意义的差别在于全景天窗醇茹、后排出风口描、蓝牙电话橡帆、定速巡航梯艘、驾驶席座椅腰托滤、TPMS胎压监测系统这几项上聚却,不过在这几项配置中骋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蕊,尤其是全景天窗茹。    从价格上看吃连,二者的差价为1.1万元扑侧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的冬料桃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屋磨讼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户搭蕊,所以我们在这个推荐环节阶私就,更多的倾向于低配车款吻爱。 责任编辑毫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底四汀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瘟。它采用了全新的DS家族式设计风格城,延续了一贯的法式浪漫风格痪豪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素忻蛇杰。新车基于DS5平台打造荚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茬。预计在3月左右上市呻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触度搓羌,让我们一起来看它的表现如何题些士。 外观鹿帘帮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅借逝,却多了一些时尚及科技感柒耽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性遣季,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感道东请。镀铬装饰拿捏的也比较好碍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品和涝。也表示着DS的品牌走向独立播毋扦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凸户,有着都还算不错的账面数据寿搏,车身长度为4702mm倡,宽度1840mm炽港,高度1515mm.轴距为2715mm蹭饱情。上市后会把目标锁定在奥迪A3巴瓣粱。 车型图片 基本参数奖渺溪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面讼,除了前车6颗驻车雷达之外翔秋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能袭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挝笺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰隆斥,从视觉上拉伸了车辆长度幢肚,尾部设计了一个小小的尾翼同奋池,尾灯下侧字样表明了其国产身份缎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瀑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沥苛苔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抵耽币,真正的排气隐藏在了下面掂丰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垛嚏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抬透侗:高离地间隙艇、车顶行李架瑰勒世、双色车身等等临厘。没错勾筒,无论是跨界斡、越界还是交叉车型眉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质歌。不过世间万物廖攘,徒有其表终究很肤浅秃痛匿,我个人认为饶孝嫡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绥小。所以炭烯柑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挖铰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时色佳捐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象补狄藉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款楼,它集沃尔沃所有看家本领于一身幻维,可谓全副武装功讲。为了让媒体更好的体验这台车萄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高概。没有固定线路难舰痞,没有领队车辆焊局廷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾峡杆认,它会和每一位汽车媒体人独处12天骋。而在这12天里沧,我已经和它奔袭了4100公里勃懊,横跨了三个省份钠靛强,体验了柏油赛道食搁、软土拉力讨家、冰雪漂移律、高速狂奔聊蒙心、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敦驹,当然村,最终的结果是祁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多居,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的栖淳竭,正所谓日久见人心受陪,交友如此电合浩,试车亦是如此搓间。回到正题附钝翔,和往常一样涝访,对它的了解还是先从外观开始埔酮俩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铺、多样化是一种趋势敖芥歧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白道难堤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠北。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奥苔思,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弥膛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型豌弛,上市至今保持着约5千台的月均销量甸敝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陀缎肉。 外观/内饰对比烈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叭脊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的反,毕竟师出同门骆百。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管码芯撤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯篮,远看很容易被误会成排气管能沃邦,但事实上真正的排气管被隐藏起来朝,整体尾部设计显得层次更为分明脐鸡羡。低配车型配备有倒车雷达畦屯财,高配车型还配备有倒车可视陕入论。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念小,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点识钵,修长的车身与宽厚的D柱兑胶,加之出色的后排与储物空间涉莎,俨然就是一副旅行车的范儿零谰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm筹,它完全可以称之为旅行版朗逸密疯。    车身的线条连贯自然盯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捆渐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些豆酥铂,调整了尾灯的白色灯带位置式汞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疥纬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钢匙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同母,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搜刻,内饰板件的用料以软质材质为主甸步,接缝及做工也较为精致肮池,与同级车型不相伯仲阑纷钳。从实拍的车型判断妇喷录,自动空调椽、ESP系统署、电动座椅税灌鹃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型靶律沃,至于具体配置还有待官方公布窟歧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉固,同样是大众家族的传统布局抗鼻,整体的感受都很不错膳礁慈,方向盘迁氦戌、中控台的每个设计很都容易上手洁,从材质上来说末唇警,朗行是塑料感有些明显的猾梳,好在其工艺上还是有保证的拳,并不会有很廉价的感觉场剁文。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后紊梁蒜,销量在整个家族中表现最为可观户冒瘫。近期猾级睛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市宫帆,新车主要变化集中在外观稍筏氦,同时针对颜色顶挺帽、配置进行了调整儒惩栏,以保证其市场竞争力鼻卷刀。在豪华紧凑级细分市场中隙盗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一卯鹊寡,通过下文的对比分析洁囤缸,希望对有此购车意向的网友们一点参考徊。   备注美搬: 为更直观的进行两车的对比分析蛾卉范,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蚂桔、CT200h F-SPORT)涪怕,市场优惠参考自深圳市场鲤。 车型图片 所属品牌攀公丧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动巢摄,内饰做工精细    车身尺寸方面弘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赦罐,其他参数均小于奔驰A260牡虱酿。从外观和内饰设计风格上看菏赁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑懈判,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释秃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺八。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后圃邯偏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样猴,全车充斥着力量与美的线条晦淑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点发炒,硕大的单条幅进气格栅坡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发娠。    相比极富视觉冲力的前脸造型氢亮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些狙,但并没有脱离运动菠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓委八,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹岛瓜添。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素按乾替,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型撵,同时下侧雾灯造型也有改变狭旦世,车尾部也进行了一定的改动脆,整体感觉更加运动锣。另外热办惹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”唉守,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配樊,形成强烈的双色反差挤搓喝。    F SPORT车型装备了整车运动套件抖烩富,涵盖了运动调校悬挂放悼、运动包围码、运动阻尼减震器簿、熏黑运动轮毂传伦、运动车门脚踏板戳耙、运动型铝制加速踏板圈、制动踏板哀咕、脚歇板等港急。    三幅式平底真皮方向盘鸡闷玫、红色元素点缀的空调出风口扯姆、铝合金踏板暖黎膜、仿碳纤维装饰条等等拓八,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感漆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格黄很媳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化佰,将方向盘纬挺咳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上透看疾,增加了便利性拟努乘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贪凉,分散了注意力鲍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鸿,是多数第一次购车家庭的首选要求叫绩够,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型佬恕侮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功饭来拓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烁,会有怎么样的变化玲祟革,一起了解一下昏逼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的小汕哗,镀铬进气格栅增加了些许立体感吼达,更加显眼的X造型前脸渡,迎合年轻消费者的审美绩钮。大灯的改动有些另类酬涛,在我看来接受起来还是需要时间的檬吨攘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车夕痰耗,新款在车身尺寸上有所调整查,长宽高分别为4456×1696×1514毫米块,轴距保持2600毫米不变苯不啡,相比现款仅车身尺寸有所增加期。   车尾的变化不大撅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仇玖,以及牌照上方增加镀铬饰条非,尾灯造型无变化绒惜戮。实拍车型为高配版本娄,但仅配备了三点式后倒车雷达律俊哎。   新款的15英寸轮圈造型不错却陈倡,轮胎选用优科豪马茂烈券,规格为185/60 R15涤,备胎没有缺失叫柬献,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置标崩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泡,在年轻人中更是屡见不鲜嗽辟。在学校要有个性锹,在单位要有个性妒茨承,穿着打扮要有个性构,兴趣爱好要有个性浩堡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢亮盖戊?如果你有这方面的兴趣堆伐,那么杰德将会是你不错的选择福咳。可谓自成一派的它澜涩标,凭借着并不起眼的车身尺寸掸爽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间表才豢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蒂探涸?还是旅行车几迫?或者是MPV哄胃歼?但这都不是事儿暴贰荆,只要适合自己就OK撑泞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盗桨,喜欢接受新鲜事物的他们讳飘,正好与杰德不谋而合寿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐风,此外陀突,六座的乘坐空间呛讽,也足以胜任日常的使用需求难混品。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受力赐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢其?自2013年9月6日上市以后蓄期壕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量浇埃,力压大众途安和马自达5等竞争对手虫惋裴,它用事实结束了我们的疑问权圃。除了这些乘蠢,杰德还会带给我们什么样的全新体验令,让我们继续往下看咀。   " "  若是经常关注汽车之家的话颅埃笛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陕莱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”距。虽然我们这里并不提GTR谜瞄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疚玲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹萸粒克斯ST舒,令人刮目相看孤甭森。与此同时等牌,在秦身上培敢纹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料葡、做工以及舒适性表现上的明显进步磊乏。 外观造型楷霖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程馈探,如今已逐渐走出了当年模仿的时代僵没,近年来推出的新车型如速锐啃狡乘、思锐以及大家眼前的这台秦肥悸,都可谓一个比一个漂亮哦附肃。就以秦来说无擞娥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网轮漆,很是亮眼胺,同时也营造了较高的前脸识别度尾。   车身尺寸方面滇末乾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大施同吧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平落凛屠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)般式,2670mm的轴距表现则处于平均水平色辟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同佬胚,其整体感觉与速锐大同小异拢顷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯秒炽浅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桓。无论白天还是夜晚惦,该车的车尾识别度都非常高娶词动。而且内部的光源链玩瑟,除了转向灯为普通卤素灯泡外币禾莽,示宽灯缄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED材。   充电砰挛、电桩安装及质保/售后介绍临:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口开,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包趣鸥膛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电派,据官方资料介绍柏恐,充满一次电大约需要5个小时左右亩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)篓倒。   同时离,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩皑排,虽然价格并不贵羔扯肋,大约在6000多元换岁,但对申请人有一定的条件限制尖丧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)千,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)具吠仟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蘑度玫。当上述条件都满足之后步辩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请椒拱棚,如果一切顺利涉惰苍,最快1个月内就能安装到位并通电使用化堂享。不过目前昧芒辆,秦还不能实现快速充电叼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的棉毖逞,只是目前还没有这样的配套充电设备烈脊受。   针对秦的特殊性勤吕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位突谅踞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务昏赦缴。其中袖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶京旦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泊擦竣、绝缘手套和护目镜等设备纫,并规定在检修车辆时必须两人在场晤匿。以防车辆万一发生漏电许掀,威胁到维修人员的生命安全肖翰陇。   与此同时手藩舰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里呵崩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组悔瑟项。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型概,整车质保为6年或十五万公里楞澄描,电池组为10年或二十五万公里)囱惮。总之居如茨,从专设的维修工位塑陡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垃共舒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度伦放,而对消费者的购买更是一种信心的保证花。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钮诫曝,中国汽车市场刚开始发展挥,市面上可供选择的车型可谓寥寥继趁勒,在那样一个年代殊蠢汰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谴泡煞,并且在之后的相当长一段时间前,人们心中仍对它们有深刻的印象寝灭豌。时至今日滥矢耸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阔官,在数年激烈的竞争中饯侍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下剿炊插。这回湿惰慕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酗,我们也借这次机会为大家做个全面对比彭围倦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车貉:外观内饰(包括设计和做工)吹雄、配置校娶温、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)藐船劫、储物鹤、油耗梆巴敛、驾乘感受钮、加速性能驾集、刹车性能割。同时潍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酱、同价位车型的什么水平龋屯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尸里,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刊茄邓,目前约有6000元左右的优惠我裴任,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剃蒙倾,在优惠方面差别比较大涪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瀑矢,根据论坛中近期的提车价格来卤狡,9000元的优惠还是有的勤蓖。目前攫壕,两车的售价依旧属于同一梯级茎骆切。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致码勤淮,只是配备了卤素大灯及雾灯降谱妊,透镜棉宽、日间行车灯这些都没有垂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拎桑,因此我认为两车的配置可以理解祁鼓,符合同级水准沁炬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位皖强墩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谭咸圭,两车的各项参数也处于伯仲之间垢抄霖,差别在6cm之内坚芳马。在车内空间上恰,两车的表现也很接近驼攘,我先剧透下吧访唯,结果可能跟你们想象得不太一样络罕。   相信看到这里赋,大家最担心的就是如果车辆没电妈氦,后备厢是否还能打开的问题凤。捷达看来是妥妥的没问题勘溺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烧暗篮,它的后排座椅靠背可以放倒口维,之后即可顺利从后备厢取物面铂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贝脆。   在倒车辅助上慌穷,捷达配备三点探头掠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配花尽写,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平车晒盗。这里多说一句噬榔骗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达髓,让人觉得很不大气蒜闻录,并且低于同级别的水平躺啦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贸嘎写,舒适型也可选装倒车影像绿,比捷达厚道一些尼峨粹。从普及性上看敢颓乔,能够达到同级别的平均水平赎,从功能性上看淬删辫,拥有倒车影像的它则高过平均线了匈赶,给好评透。   两车都是15英寸的轮圈祟,造型上也是各有风味岭救负,轮胎宽度也同为185mm琉。从售价上看脱尚烘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拈潘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条榷败。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比揩攫伎,让我们在后面的制动测试上见分晓杆憾锨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瓢阂伐,借着中期改款的机会抚伸反,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机快棘仿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注皋。应该恭喜它柒,至少在我眼里思握牟,它确实达到了自己的目标可。过往凭借动感的外形偷颈惧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它叛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点底动。   只可惜爱芯,刚上市不久的2014款起亚K5泊染,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泪蚀,而且它们的价格都处于K5车系的高位鼻鸵,受众群体并不大遣。前段时间驰吉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析歇闷,并撰写了《起亚K5购车手册》吭激。文中曙九,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侨校,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐愧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色翁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH幸庐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机们。自从起亚固、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后僚,互用研发产品的例子不胜枚举好溃襄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度杭弧凤。该发动机的最大功率为245马力报扇、最大扭矩达到350N·m抄,账面数据处于同级别的上流水平搅靛靡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疙谭苯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀替弯盎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机别。   在涡轮增压尚擂未、缸内直喷等技术的加持下锨化按,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m稳,并且一直持续到4000rpm龋波父。得益于涡轮介入较早霜娄缅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间藩懈戊,而且它的油门也调校得比较灵敏伸曹。在实际驾驶的时候青堑,可以感受到它的起步轻快自如逆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余举。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尘纫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些建啪,但差距并不像数据相差那么大饥。在整个低转速区间蔚,它的动力输出不算直接漆,缺乏一点活力泛矢污,给人一种有劲儿使不出来的感觉肖溶。   于是贫孙传,我把油门再踩下去一点汕木,动力突然来得很快樊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然海协,毫不费力呻,而且可以感受到车速达到120km/h时勾,发动机还有充足的动力储备碱。它的中段加速能力让人满意床簇错,虽然依旧缺乏一点活力祁玲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扑蛙。   还是差点意思皇茹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感岗孔溺。于是春妻牡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式匪镜,6速手自一体变速箱切换到手动模式苦拱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的董饱。它的油门响应足够快酵猛何,发动机的动力输出得到更好的释放仕缅肖,方向盘的反馈也更加扎实骑箩。除了SPORT运动模式外浮速,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式闹,运动特性从SPORT内、标准到ECO逐渐减弱浮锰躲,驾驶风格也逐渐趋向安逸辖队。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拭浚歉,平顺性极高咆吃勉,而且动力的衔接也让人满意期驳靡。若以80km/h的速度巡航窍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航污伤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右籍孟归,对于燃油经济性的控制也让人满意肩。同样值得表扬的是降挡速度颧,在中段需要加速的时候深踩油门贬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出荤羔,而且换挡冲击也比较谐俊,不会让坐在车内的乘客感到不安瞬。   前麦弗逊态、后多连杆的独立悬架底盘结构浇诵悔,在调校方面仍然有很大的提升空间垂眯。它的弹簧足够硬低图,但是减振器的阻尼不够大扰膝返,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底趟庐埃,会有细微的震动传到车内凡檄浇,以稍微快一点的速度过弯瓜粉皮,车辆的侧倾会比较明显锈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳洁法。安安逸逸地驾驶肯定不是问题媚喀骂,舒适性让人满意捐,但如果需要激烈的驾驶的话吩,后期对悬架的改装很有必要羡。   它的刹车盘相应加大了尺寸填撬锚,刹车的力度足够绞忙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性课筷娩。具体表现是颅手,刹车踏板的前一小段是虚位焦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏帽毖胚,制动力度会突然加大裂涡,需要一点适应的时间猩局恕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怒,发动机的声音浦飞、振动都非常小换场。然而炭颂互,在速度上来以后肛吐亭,噪音的上涨速度也很快木按,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎委,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冗价。   我得承认颁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数荡,但在起步和中低速行驶的时候蔫铜焕,动力参数上的优势并没有完全体现出来形竞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处席侨雀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价催,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”廓啼尼。当然趴辖本,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型夹。另外念杀,值得一提的地方是惭,在动力提升的同时扁办镭,它还加入了行驶模式控制系统淳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用旅聚,它的动态性能相对有一定的提升巢,开起来也更有活力和乐趣疽母焙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了文绩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”浪,只有手动版车型销售慌,导致产品线还不够丰富特廖。而就在去年11月磕柬革,海马M3终于推出了CVT版车型憋瘟贩,7万-9万元之间的售价饲剿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求唐邪纯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挞、逸动让、宝骏630以及启辰D50等车型冒慰,竞争还是比较激烈的氦京。作为一个后来者薄,海马M3是否有足够的实力立足潍?下面我们就一起来看一看攻。   动力究冀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择理撬殿,其最大功率为82Kw示,峰值扭矩是147Nm骚衡。从账面参数来看墨,可谓非常出色酬,一点不比合资产品的数据差妹。对于一辆紧凑级轿车来说片诚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匿冀叫。    开起来的表现潭话廉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强位陌疽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捕锻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中耸,如果想要充满信心的快速超车替,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择接。    我知道会有人问颗精,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芒?说实话鹤,我觉得大家都没什么区别蠕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着巴惋导,也是低扭不够强苇,需要靠高转速来增强加速能力潍赁。    可以肯定的说嗓认,除非是加上个涡轮增压器谱巳。否则的话管雇,这个级别同排量产品之间的动力表现情蛾偶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同婚守十。我个人觉得恃瞎,这只是消费者们需要认真衡量的一点俏舞攘,而非全部党矮脐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在短掣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哥荒盲,动力传递平顺连续的特性讹捶距,有效的提升了整车的行驶品质感释。顺便说一句动锚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沫萎慷,这也是比手挡车多花点钱的好处灭谢呸。    深踩油门时扛镰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卤,来保证动力响应足够顺畅被骋乐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赁抱截。此外杆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式羔吞,功能性极强楞太。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氦槽辫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碌,g值才开始达到最大的0.366g瓤雌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内翔翅,此时车速大约在30km/h左右肚,达到60km/h用时5.24秒悄,冲刺到100km/h用时11.45秒喘赁。    接下来看看海马M3手动车型癸籍妨,在加速到2.5秒后冠甲泄,车速已经达到了差不多40km/h搓,达到60km/h用时5.01秒陌,冲刺到100km/h用时11.28秒锚吗绒,比CVT车型略快亩。如果不较真的话警偿,可以发现二者的差距其实非常谢痛怼,相应的在日常驾驶中其实也一样恕刃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米衡眷跋,就这个成绩来说徒,它的表现只能说是非常一般危翅料。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浅穆凹,它的表现就算好多了洪。 责任编辑呻:沈楠" "   近日廷懂,宝马官方发布了新款X3的车型官图琶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作膳颂花。从新款车型推出的速度上来看晒愤咳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视市矢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绷般。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拉武穗。    早在2003年我烁摹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瞧。10年以来始,宝马X3已经销售超过了一百万辆呻号楞,自从2010年上市晚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盆玩拦。因此唯书,2015款作为X3的中期改款磋亩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捷瓷亥,优化后的大灯组造型佩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抹忻地,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吵枷据。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版堑催,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感兜冉截。通过官方图片逝等滴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匆览粟,也融入了宝马家族的最新设计语言遍孔,与新X5一样采用了新的中网边框设计扯顾,在视觉效果上更具冲击力锻。    在头灯部分侮垮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光晃啪百,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细良。另外疤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谢,配置方面它还可以选用全LED光源浚仓,再加上选配的LED雾灯温,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质竭叔。    新设计的前保险杠极具力量感湍,并融合了镀铬晌、塑料格栅以及金属护板蓬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型筐赣。此外孔存句,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中轰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂娜搓杆,也使整车更具个性化风格曝翱协。    新款宝马X3的车身尺寸分别为岭窃:4657×1881×1661mm假倘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近掸,轴距也同为2810mm休旦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异下毋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别麓,从车头一直延伸到尾灯的腰线屑慷,让车身看起来更加犀利且极富层次感碉墙妙。相比变化较大的前脸宋传苗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计街结,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰币帛擒。相比X5狭,新X3的尾部更加耐看婆达唐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感染,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分普嗅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守撼,视觉效果并不是那么给力丢榷椭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哪澜陛,新款X3也不例外观停纹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板愧希、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前琶惦、后部的防钻撞保护装置缓讽问,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套类、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冉。此外澎奴波,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惧。该车还可以选择六种车漆橇亥、三种专有的18瞬锈拼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂亨。 责任编辑梢罕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车壬办矫:Quattroporte(总裁)谱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标黄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV患欺:Levante滑溃,还在2013年4月的上海车展上恕,以全新总裁平台为基础廖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角姆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的雷相豌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4窍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款面:Ghibli……   以家族设计为本挛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辛,改走豪华中大型轿车的定位镐裁苇,车身尺寸长经、宽补、高分别为4971mm妙酿、2100mm和1461mm使壬逝,轴距则为2988mm浓寞桅,直接锁定奥迪A6褪窜琼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谷唐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo劲炉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征磺糙,且融入全新总裁的轮廓特色尺耸列,以紧实并极为流畅的曲线思泵焦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鹊捌。    于是在车头设计上堂虑蛔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩朽痴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肖娠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样岭陵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扇,将蜂巢状格网嵌入其中覆苫克,且尽可能地加大疲抛,再搭配角度更为锐利擒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组膝桃胶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条磐扭抹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏晶,所以厂商在Ghibli的车侧踌惰嚼,除了保留前叶子钣鳍状孔道登、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卢核,也师法了总裁车侧的设计敦氛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型敲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没视口魏,另一条线则从前门下方迸出闷洪苹,向后朝车尾紧缩扮,滑顺动感且充满肌肉感党路,并正好可呼应更翘的车尾设计辟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上函,速度感浑圆天成千描。 内饰向旗舰看齐船,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上风,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿概,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盖详、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计措匆蒜,也把声控逻剖坦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陆腺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瓶里,右侧拨片负责手动升档泰淳、左侧拨片则能提供降挡溜。    此外狼杉,三辐式方向盘的前方腊,一样是借自全新总裁的蓝底白字俩、双环式仪表盘节哺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表腊断,左侧则是表底超过310公里的时速表逆携问,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕媒湘,可提供显示油量般抽、水温吾铃湿、挡位与导航指示等行车信息锨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上旦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图逻,告知驾驶者目前的驱动状态怕宪叼。    和总裁稍有不同的中控台栖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟迁双瞎,以及可触屏操作的收音机电台选择蕉、音源切换蓝谢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桅迟案、空调温度悄坛没、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓦田,空调出风口则移至屏幕的两侧促栖,下方则为恒温空调系统调整出风量诉茂暇、温度与出风口的位置麻擒,以及音响系统的吸入式CD伺,设计上较总裁车系更加简约锤,但用料与配备完全向旗舰看齐塑称,展现了十足的诚意睛徐。    较为可惜的是擒蓄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm舱香碳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm漓帛托,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性帝陛涛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当慷,包覆性和支撑性也非常出色岁施迸。    但是后排方面菜鼻扑、便没有像总裁那么充裕开萄馆,尤其膝部与头部方面杭咀诫,身高174cm的笔者坐进去后碾啃窖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泞帘阮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促底试下,也刚好替前诡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何册,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓悲。 责任编辑烘权剩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”没,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了媒?后来一看衅铅拼,哦扭开,原来CC是“Cross Country”道鳞蔚。继续了解发现有点意思道匡,底盘抬升防、高功版2.0T五缸发动机氏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惹扛漏:目前的普遍规律是堆妇谓,产品分得越细戌次,总销量提升越明显肠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品寇别,它的引进尽海,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诧汞功。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陵慑短,主要分布在前脸和车尾逞,从外观区分它和普通版V40很容易泪豢汀。底盘抬升12mm鼎普吵,这么小的数字对视觉效果影响不大额位兴,整体协调感没遭到破坏蹈炔。    车厢内部角,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样膳焦,除此之外内饰并没有过多特别的设计苟。之前我们已经发布过实拍文章捕荤,车身相关内容有详细介绍蹈按汝,因此这里只是简单提下要点笨漆烂,就不再重复描述了顶险步。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来罗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汀惮,最大功率214马力鸥踌,峰值扭矩300牛·米忍,型号B5204T9宪痉邦,是普通版V40那台发动机的高功率版本轮悍,那台机器的型号是B5204T8究府僳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弘采,今天会是什么成绩剖?稍后揭晓贩失。    变速箱没有变化狈噬,依然是日本爱信提供的TF-80SD瓦,六个前进挡罚谐坡,带手动模式和S挡钵迹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辜,奔驰A级用自家的7挡双离合箱,沃尔沃这台6AT暂无优势视尸搓,目前他们还没有新产品投入实际应用毁,理应加快脚步巨。   驾驶略缚芭:邪恶的S挡    驾驶部分囱,我想说说D挡和S挡的区别怒氖。看起来挺初级的一个话题渭姥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剁宫。D挡油门响应迟缓爆,在激发变速箱降挡之前饭首确,需要稳稳的稻权醚、持续性的向油门踏板施加压力心疙舰,慵懒的降下一个挡位之后宫损,情况有所好转鲜炯饯,动力给得稍多逢嘎,也就这样睹期。    不满意对吧热垢?可以把排挡杆向左扳到S挡虱街事,切入“邪恶模式”尝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凰想限,转速拉高1000rpm以上城,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来楞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次腹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吭桑,脚踝每动一下惕兜,车身就顶起往前猛扑一下玫萎。深踩油门捎拿,转速迅速攀升梨,跟D挡时判若两人请,两百多马力斤谜、三百牛·米搅磨输,在这个尺寸的车身上爆发出来却叫蔡,过瘾倦殊。    激情过后细细品味毫僵上,这套动力总成有两个弱点需要改进瘟,一是怠速时振动大屁结,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绍亮溶,影响体验;二是低速行驶的平顺性窍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境禄,1戳讨、2匪虱、3挡之间可能频繁切换渴,动作应该再细腻些史。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统苟怯,选择“全功能”项碉,不打转向灯就变道琶泞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道砂,回正的力度不信睬亮Α,如果你想在车流中快速穿梭前进拌翟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铰磁,要么关掉方向盘辅助科稼,仅保留振动提示即可揭喝。   绕桩此捶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况洞曝袒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣体人钢,在绕桩场地很讨人喜欢馁纹派。车头响应比前驱版本积极磺,入桩动作稍猛店寇鸥,车头好像在被一根绳子拽着走络刺谅。给我留下深刻印象的是剩翅,这款车的极限要比前驱版高太多擎腔,特别看了下挤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h露紊沽。上手容易锑撤,但是需要注意别突破了极限箱太,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蒙冠:一旦超出极限埔起册,很难把车身再救回来乓尼。 责任编辑庆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7江舷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足细?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始署瞄,就一直困扰着我们的问题伐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题羌涡。马力越大的车就越好么蚂肋淑?绝大多数情况下答案当然是否定的拓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外桂队猩。随着时间的推移锑和,我们有机会做这样一个有意思的选题帅绦。   让我来说明我要做的事情佳兴澳:我们有三辆四门轿车牟涎海,合计拥有1657马力眠。看起来确实有些夸张汐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport潞娠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多答。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S趴娃,但是这个570马力的怪物一直没有车练,直到我们完成这一特别的测试一周之后兼砂。我们只能使用520马力砂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蚊摔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣免。   另外一辆是全新的奥迪RS7焕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎姑捐,拥有560马力的出色表现舒床维。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8菠冬嫁,在K&N工作室的台架上眠谷咆,它的轮上功率达到了479马力膜热谁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中譬陵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捂寂说。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器街,用以获得更多的功率输出毋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力耿。即使按照宣传中给出的数值禾康坑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG既愁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力煞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赴,它的轮上功率达到了541马力谦揪踌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扛。   另外还要说明一点妹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来耐涣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本让嫂蹈,不具可比性郊赁贯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刹。结果很令人意外泄抛肚。两款加速最慢的车型俊汕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h弘。当然最慢是和RS7相比较而言的镰椿嗜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速柒吠喀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录玩欣苟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒排撼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊菏乳,但是还未打破我们以前的记录夯帮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疮喜,说它慢更像是一句玩笑话脊,这一成绩实际上已经快的吓人了哎取傻。奔驰则要更快一些估醚烁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)贡寐,冲线的速度也提升至197.5km/h擦。冠军仍然是RS7的外筋,它只用了11.6秒鸥慈牌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谢堪诬。奥迪的冲线速度为193.8km/h败创,虽然不及CLS63 AMG饭,但赢了就是胜利秃法。   123下一页 责任编辑补:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伺挠防,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谭、运动和科技气息了芒递娥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炯叫躬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凳钠探,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拧怕,主动式车道保持和自适应巡航功能韶,几乎能让驾驶者也变为乘客戚,高科技配置更加丰富辅然。    于是函府巢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蹬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了薪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L显,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沮尽恭,在下面的文章中有详细介绍淡。此外扛寿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章庙孪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读豪篮伍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道街顷钝、残破衰败的路边小屋篓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律裴殊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菲钠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惊谦。身处如此糟糕的环境害蓟切,却并没有让眼前这个出身自底特律勘、土生土长的本地小子屈服吕牧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感究,但只有经过一番试驾体验之后烩塘诞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嫂撵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哦碍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分创酣耍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网戒茂嘘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卤肝,同时两侧向外延伸与车灯相连垫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涩河。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯青眷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计介,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计兴。   尽管是低配车型如,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蕉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肺定形。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车氦,它基于D级车的平台打造撑甭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条录璃投,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK泥跨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT孰锣惧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体桥,不过从近几年的趋势来看测盒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香味多,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型任侩乌,至于其中的原因岭瘫帮,从这款车中也许会找到一些答案莎凭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拣?   GT韩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氰相皮,维基百科将其解释为具有超长续航里程蛇桐、拥有强劲动力咐鹅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骏。可能一提到GT芬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车藐铝,其实则不然匙,GT拥有着明确的划分准则查通,举个例子来说南叫补:拥有着标准的后备箱憨对钝、配备V12发动机并且内饰非沉漳Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车保蛙内,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT庆凄嘲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”宝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类豹仇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看结,这款车的确还真有点GT的意思摧幻吨。在笔者看来驶脆晤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吴狗琴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉榔使,最起码第一印象分已经拿到了妓澈揽。   5系GT是采用7系平台打造的勿?   5系GT的轴距为3070mm动,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凛,从前双叉臂坷纤溪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系矗。厂家表示葡夏雀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涛,其在外观锤蔬萝、内饰撮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同俱。   5系GT型到无朋友裂?   谈及5系GT的竞品梳废瓤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情宽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酞邻。   外观乾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衔哺恕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碌坤。风云2(详情)科、E5裙盘爽、A3以及今天评测的这辆E3厕撅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稿假轰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度景签。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品婪婆。从这辆奇瑞E3(详情)来看畦彩词,外观及内饰都有着很高的原创度牢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间厘拉。这让奇瑞的产品线更加丰富陡,但也让消费者选择起来有些头疼连。 外观晶犬秀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裴必砂,但外观却没有去针对青年人的设计懒睹,前卫脱触、另类这些词汇应用不到E3的身上睫该,车身也找不到多少运动感阿凯斗。不过它长得却很容易被人接受井喝块,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉玲赌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看懦配,E3和E5的外形稍有一点点相似鞠蔚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肆逛布。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化宪萄稳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞靛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高分,而且非常容易被大众所接受然。不难发现裁挨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哄联览,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芜。艾瑞泽疟救瓶、瑞虎5府弥头,单从外观来看都会让人眼前一亮献股。借鉴是好事你吼弧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快米穗摹,但不动脑子的照搬实在是说不过去壕诞皇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蓖捶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表察,作为最会制作小车的铃木来说讲,雨燕可谓打开了国内的市场骄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代城板,新一代的SWIFT迟迟没有引入伴插徽。而就在2014年1月18日热,铃木速翼特在国内上市庙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版兜复。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后封,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏去湘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歼擒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绒亭顶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虎浮迷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造堪,速翼特运动版采用运动风格打造曹暇挡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm栖,轴距为2430mm锋。由于基于新一代车型打造千,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兼栏腥,轴距也加长了40mm郴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚巫闺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息损渐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16地蹈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新苍汲,包括中控布局湍矗、仪表盘汞、方向盘等造型均有所更改糯。此外曹,配置方面新车配备了ESP栏俯蜡、自动启停系统相、USB接口恨辈莽、运动座椅等配置纷蜕田。CVT车型还配备了换挡拨片涕躺,满足驾驶需求价炼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了响。真皮包裹自不必说啡惫,3诧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服袜霓都。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妮朵。不用和别人比内溺,超越自己就是最大的进步陶漆怠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棺僧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机且,其最大输出功率为100千瓦熬刨嗽,最大扭矩160牛·米巳寐谦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乡静,其百公里加速时间为8.7秒蹋仍,最高速度为194Km/h苍补。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡淳目钳,相比之下乐趣少了很多阿。 免责声明溉茄忌:本文仅代表作者个人观点莱荚枪,与环球网无关喉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堑寥,对本文以及其中全部或者部分内容辜、文字的真实性缸碎婆、完整性拨、及时性本站不作任何保证或承诺蓝衡,请读者仅作参考钢诵,并请自行核实相关内容囤履。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车练蛙布,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大浪瞥,引起了广大网友的质疑担缔淮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注炊吩蔑。于是易车网本着服务网友的原则卫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测湾惟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车驳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示撮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说膘屏,您便自有定论盯及滔。   体验者介绍    前排体验者坚举:辛毅 身高托掏:178cm    后排体验者晃才:旭子 身高枯含颊:177cm    Ozel 身高酚:170cm    小娴 身高痕蒜事:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准快忻咸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高略。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍膳饲憋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市功娇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣八锈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蟹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烩法赁,公平公正公开地来一次大对决首拇耙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亥告:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别澎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车稀偿妥。所以不得不承认羌肖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值屋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上任锣拨。    事件回顾寸猾:    说干就干淡泛闯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后杭哥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作随访既。根据易车网后台数据的统计来看蚀徐,持以上三种观点的网友大有人在申,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲频,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案献溉。尽管是为了对比三者的公路性能稀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上输。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嫉。    测试车辆拎侠绕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350悉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型教瓢械,但是奔驰并没有这款型号的试驾车难梅省,奔驰已经尽力了师,我们在此也由衷地感谢集罚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题财陡熬,告诉大家改款前后的差别惭遁介。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剧高。因此我们也很负责地告诉各位网友锻仟泼,目前除了易车网岗盯伪,其他媒体对于新款X5的评测伙钉,都不能代表日后国内在售车型皖贫。第一辆中国版车型为xDrive 50i毙,加配M视觉套件吝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况厘,我们无法借到官方提供的车辆长。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持饶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型补碧本。    测试场地炭:    乐驾赛道全长1.6公里卵酵潭,共14个弯道筷饶膝,最长直线段270米定,赛道宽度为10-18米深纹,视野开阔攘惕,无障碍物孺。赛道两侧均为土质路面始肉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆唇尉拔,大大降低了安全隐患炒响嚼。    测试人员堕磊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嫡,却要替土豪们操心买什么车夺妈酬,这件事听起来真挺可笑穿,因为我实在没法揣测土豪们的心理塘。如果说我还能理解花五十万买大切控侵闷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嗽税,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器及娠驰,代价是要多花一倍的价钱钳刚土。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碑息爸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感帝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恐。不过因为坐的比较高蜂,速度感不如那些贴地者强烈巴,还没怎么着呢就破百了接。这大概就是SRT8的魅力卢侧,很难说值不值得骸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款逗迁锌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近裙疟,跟改款前相比还是升级不少理泰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到监隘趴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系魄娃,SRT是JEEP官方改装部门卡睫,这种改装是全方位的疵,包括内外套件加强写藤恐,以及性能方面的提升僚。SRT8就是高性能版的大切诺基冯拐,主要提升是外观套件变、及动力系统呛惊肪、刹车系统艰家涎、行走系统等方面惩拈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侗岭台。动力系统采用了更简单粗暴的发动机失,6.4L自然吸气HEMI发动机谦,搭载采埃孚8速变速箱贫趴跺。   SRT8为公路而生哄,所以公路性能是它的强项脱蓄词,不过Off Road就不是特别在行了膛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捐府弊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影裤。 ② 跟之前的SRT8相比及莽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肆帽怯,所以科技感和豪华感都提高了不少酿蕊,跟换代前的SRT8相比究瞄,升级的部分都是实实在在的回哗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挺沛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侯赴宫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统艘贾蚕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坡。  』丶邸③一百多万的车偿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盒堂,再挑上百万的车的刺哥邻,好像有点吹毛求疵涕。首先悬架的设定非常的运动雷鼻,即便比较温柔的驾驶方式碍嗅等,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蓬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车熊,大切诺基SRT8并不是一个非撤降#合适的选择霜,尽管动力非常充沛毫唬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响藐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺技抢补,但好歹SRT8也一百多万了涡孺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蹲。不过之后我们也释然了扰亥皆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车羌脐梁,但经过数个媒体的“蹂躏”歌粗腔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了阜灵稍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了稍疽,有点异响似乎也算正常橙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酶冻,请点击下面的图片进入试驾文章碾趣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翰谁欠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吴第,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求啦铃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的雹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中时。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生雾嘛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T掏,还是老套路嘉却低,直接切入主题楼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹通。 动力对比甭零剔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碾,看看英朗GT的表现如何吧毫。这台发动机的最大功率是131千瓦唉澎圃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来狡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缮,当驾驶者在需要全油门加速的时候老嗓既,为了获得更好的加速表现笺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm胆悄。对比发动机账面参数来看北,最大功率118kw拼酸,峰值扭矩250Nm斑巳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颈际褂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统舒蕾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力党。   至于传动系统方面蜡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器逗釜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弯继狠,都是目前该级别中的主流配置屁譬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现岁犊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢革崩事。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舷催弊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩毛赣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上尘璃限,比如高尔夫6尚、速腾等菜帆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方将雾绍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构思惨仕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酸放,从而起到提升操控性的目的级蓄吞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架该坛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凤娩驰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接额涝,但通过厂家的调欣恚后菏糙筷,当一侧车轮发生颠簸时寡,对另一侧的车轮影响会比较小些丧彪嫡。   小结甩鼻僳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多活蟹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涉五。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了邯袒,至于优点这里就不做过多介绍了蠕锤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅房逝后英朗GT更偏注重于操控性棺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时巨敛,见过后车追着拍照的磐,见过开我边上向我打听价格的腾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回跋详诬。我坐在这辆路盛E70里拐,被注视得有点儿不自然鸡壁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣莎戊护,我琢磨着嫩嚷,要不要让他进来看看输。要不是我瞅见了绿灯亮起杉试相,我真就这么做了眷。对不住了朋友侣韶,这次没能让你仔细了解它础埔,不过我希望你能读到这篇文章羡。   不用否认变,人们对美的好奇与渴求与生俱来矢冲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣错棠底。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗开。不过在这些人之中识物,有人会终生恋着美人暮,有人也会为抱个花瓶而后悔握。如今打造足够美的外表来吸引消费者斥沟腾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情耐糯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70尖,但在这之后能否一直爱着它崇,我认为是一个很值得细抠的问题憨虽碴。   ●外观大气邦裳乒、美海,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赤,我还以为来了辆捷豹尉商,赶紧跑过去看发现被骗了驰。不过我并没有觉得失落牡笔姐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观袍,并且从设计角度看鞠,它在借鉴与融合得方面都很到位模。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稼芳陡,我对它的外观设计就100%满意了店溺。这事儿对华泰肯定不是个难题昏,您看看宝利格还有华泰B11淌宋会,都有明晃晃的格栅屏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坝愁,但绕车一圈后我发现晾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拳。咱看看数据对比瞧迸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嫂庐溶,可以说在各种数据对比上煽景邪,它“不是第一赏愁某,就是第二”阔绣。虽然在宽屎筏秤、高和轴距上没有做到最大樊肛巾,但也不过是一两厘米的差别东,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怒,这就让它看上去大气许多绒渴怠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上犯。   打我接触这辆车的时候昆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秋。在这样的目光中答陆敦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期其。面对“屁股高德、尾窗窄”畴、后方视野不理想的路盛E70时及橇需,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车婚。先不讨论这样有多麻烦了伟逢霞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作剧纲辛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嘉?这点让我心里不太自在砍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲票坎拍,是个应该有的配置舌阔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色帕。而随着国外皮卡文化的不断渗透交舞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粟,去跟进时代的步伐婆。为了迎合市场的变化及用户的需求赡经艾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时来铂,开始注重宽大饱满的外形设计菱氓,并增加更为丰富的配置缺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型裳截搪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾剔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)皆椽卿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗檄七,整体的风格带有一股阳刚之气秤鳞。在车身尺寸方面曹茶潞,它的长/宽/高分别为炮:5310×1812×1775(mm)穷茶,轴距为3100mm曝。威虎TUV并没有大小双排之分菇睬,仅提供了一种车身长度戊。车身侧面的线条也很平直胚郴,外扩的轮眉使其显得更加饱满僧闭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正承当,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感堆据。大灯采用远近光分体设计屑彪,其中近光灯还配备了透镜俏,不仅更显精神恭检灌,而且还可以起到聚拢光线的作用辈婪杯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次歌,遗憾的是苯甘咸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用躬莎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯郝恍,并且后视镜仅为手动调节抡倍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架黄箩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贰,非常不错滔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点裂,至于货厢外侧并没有再多设置毙韧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吾泛兰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疯挤禄。另外勿静,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”床辩潦,不过据厂家介绍澈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”筹。对于皮卡车型来说呛,这项必要的配置还是很厚道的烯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘛荷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气靠颅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地讨纪芦。不过救,今天我来到这里并不是为了滑雪兼洗岭,而是为了求证一件事情奉:有没有一辆车蹦,既能够带着一家老小舒适地出游忻德柔,又可以不惧冰雪借街,在冰天雪地中步履平稳地行驶逝姓新,同时价格又相对平易近人呢雾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求础弊炯,那么就让它拿出真功夫试试吧恫笨些。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挎收,从外观上看炮讽糜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别税诵,19英寸车轮显得很有力量感思罕挠,也与动力总成更加契合;其它的地方睬,也依旧是酷威的老样子敲轮腥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿壬俊,甚至还有一些精致的感觉侵殊赤。总体说来梦,尽管算不上全新车型乏悔,但依旧耐看痘斗酬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面囊溶级,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了想,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中净囱,动力响应良好搓田,易用性好孺慈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分湿疏。当承载着全家出行时吼傅瑟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况委涣八,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适馅。   至于酷威3.6L的内饰方面徘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)得诧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”洁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节堆幕。   除了动力系统埂魔京,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浑锌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器妇普淳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴林泄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施信甘。动力分配完全依靠电脑自动完成沪革,车内没有任何人为控制的按键和旋钮迁。   有了四驱系统圣蒲兼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳郡镣场。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谷,具有更加粗大的排水通道师恨敝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”故钩角,冰面行驶性能更加出色冉。此外桅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捞,胎面中央多重“Z”形花纹剐缕揩、针孔沟槽设计唬加、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鳖眯兄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息铃斯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间萎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3础,它的定位低于1系午狡庞。但是何,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步颧迹痕。另外隆涣,它也提供了i3?REX增程版本汐觅聘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机韦,扩展了这款车的最大续航里程苔施芬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钾槽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尖夯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合稗类,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合灰。   宝马有没有提高电动车的标准徐扫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协境梁?让我们在接下来的测试中找出答案染让坚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式倡灭弹,宝马i3的行驶里程可达88英里佃薄戮。相比较而言泛,?Ampera可达30英里淳矛粳,而普锐斯可以行使约10英里团秋碘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电随鲸,i3可以更多地使用电动模式绰。而增加了汽油机的动力系统颠茶倪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嫌齐,357英里和505英里雌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大偶娜。这台车约五英寸高汇染痢,而宽度几乎和高度一样讲界牛,与低矮流线夸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比补垢烙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓶喊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寂,我们没有所需的充电站?关阮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式随酒。   此外惶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容台。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名曝矢币:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车圈。它内饰精美阶,融合了许多先进的科技恍,它空间宽敞软被,驾驶体验一流把剖痞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车厘,它仍然使用汽油机踌,以作为电量用尽时的保险巷莲。   第二名窗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好齿,科技感十足模,而且它也能胜任舒适的长途旅行伦。   第三名双:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款里泌,它最大的优点就是充电迅速亮,性能可靠管霸。   然而磕厢寥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋垛兜受。(实习编译报嘉伶:徐旦?审稿鸵菩:刘洋) ? 免责声明版权作品帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权临,严禁转载茬添,违者将被追究法律责任不叛厘。责任编辑继:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车呢,应该说是倾注心血曹,在技术平台上都有可圈可点之处到,源自萨博的技术是其最大的亮点梦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冗屁味,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瞄嘎甩。在外观和内饰上陶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凯呻,在动力和配置方面也还是很有性价比的憾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说米,绅宝的外观原创度还是很高的特焙彤,并没有刻意模仿什么车型葛,但我们会在这款车的细节上看到拢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法叫京莱。且融汇的比较好谈访,并不是简单的照搬照抄甘。这一点值得肯定晌下可,大灯的设计十分犀利崩串,鹰眼造型也有较强的辨识度仕苗咯。LED日间行车灯比较醒目奥茬,穿透性不错俩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表想嗣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伙萄,也很紧绷记。看起来运动感不错隆捶欣,但前悬和后悬的长度较长惩扔,看起来有一些比例失调俏缔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些岸苛驮,在视觉上看上去会更紧凑动感陆托虹。轮胎的规格还是比较高的配锯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能财。   车尾的设计比车头更简洁一些访高,尤其是尾灯的轮廓蔡钞,设计非常成熟弘夕。和宝马新款3系很像钩里闹。除此之外狠驳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屠。   本文导航兢哎蝗:" "  “卧龙凤雏挖实,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口贾脾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后丛,便有了三国时期的三足鼎立布,如今我们的生活已经远离战场的硝烟旗赐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酱缝苯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出昧鞠戌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬楦慷馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹褐谎秃,然而坊间始终流传着这样一句话改:“得中级车者得天下”;是的课疵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逆寐覆,今天我们会为大家带来两款重量级车型瑟盯壳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”口棉,请大家继续往下看尉。   看到这里大家肯定已经有了答案了泊杰,没错凑捆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捞师扳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茅骆疚,那S60L是何方神圣图涡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型显融问,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花佰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版地抡轰,厂商指导价33.49万元癸细响,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型臣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热韦、后排座椅加热伤席首、并线辅助捞舌、车道偏离和自适应巡航等众多配置柬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中参逼刷,即使不看车标电,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匠纤,哪个是奥迪攀幢俺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烤懦磨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现忻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统闭苫缄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动囱枯拈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停冒瘟涡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性掠谢互,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角朗激,使夜间行车更加安全紊狈屠。两车双色的外后视镜造型别致互很,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伴甸扭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色棘附硅,至于乘用空间如何廉池谦,我们将在空间篇为大家详细介绍价。两车都采用了5幅式的轮毂造型钵墩肯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力投垒停,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳苍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计息拷凭,整体方正的设计略显稳重酮妨镣。后尾灯的设计两车可谓各有特色茧鞋凳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嗽袒险,设计感十足讽朽,而奥迪A4L的尾灯更加修长同疾,视觉效果出色结幂。天窗不仅能够增加车内的采光趴化,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出儡瓷仍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉氰镜沙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呛潭赔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凤。   本文导航碌坟横:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车插滤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间悲彤凉,配置也能满足一般家庭的日常需求蹦。对于这个价位的小车来说规,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驶馈,在这方面灌唇笔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮簇府蛋,就算是与它的直系前辈骐达相比微须跨,也不遑多让呜贬。然而作为一款家用代步小车眉蹋盟,它也并非完美峦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高掀憨瘦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外级,车辆本身并非进行任何实质性的改变嗓,跨界的概念噱头大于实际岛开。 "   技术革新日新月异的今天帅鸵,车型的改款换代再常见不过官卑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秃恋床。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型韧阜珐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变徒竭哗,同时在动力方面也增加了1.8L卢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万莫筛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酿欢缎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淳,但它的实力不可小觑垛罢遣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌菊舷串。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动突碌卜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型傲。既然实力不容忽视炯,价格又有优势邵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哇。" "  版权声明标穷:本文版权为网易汽车所有呸梅,转载请注明出处功柒胶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星存,全新的品牌全新的车型铝沫揩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶梗克斯徽陕航,在2013年赴媾克斯的月销量已经逼近3万辆/月降烂凛,堪称是这个区别的标杆级车型令,观致3要想在这个领域取得成功彼翻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK徐,看看是否有优势能吸引消费者关注围享。 外观风格各异   先看外观方面甘报茹,观致3展现出大气得体的风格石俄感,不像速腾那么沉闷单调价钮肺,且有着自己的灵动个性;而噶撸克斯则是完全偏向运动化的风格抢胎瞧,典型的注重操控性能蓖裙,突出驾驶快感的性能车型狄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型但心融,与观致3区别明显睛粟。两者主要是风格差异抛截邢,外观上分不出优劣介勿伶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惩,观致3丝毫不会逊色于干荩克斯车型违。 尺寸对比 车型名称 付⒒埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上校,两者也是平分秋色司双,车身大小相仿伸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势臀边,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上科,观致3要大于柑嫒诘停克斯删,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞毯蒙,尤其是腿部空间较为宽松谢鹃殊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父芊捕穑克斯在后排空间布局相对紧凑溶夸浓,而后排空间也一直是各代缚涮伲克斯的软肋陇淬。 价格对比 竿姘瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剂车驳,溉姑海克斯则要比观致3要更大一些藤沥,在不放到后排座椅的情况下啦姆,阜┪眨克斯的载物容积是530L姬朴,而观致3只有430L歉革啪,100L的差距还是能装多不少东西的狡罢邻。而在需要有更大空间的时候蔬,两者都可以放到后排座椅蕉,放置大件的物品菏夕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间末蕉,观致3和竿Ю被恚克斯三厢都是11.99万起步抛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号摊。而细细对比价格表可以发现沥太贩,要选购自动挡的车型蹄何健,概萃砟克斯最低仅需13.09万授,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拱,观致3则需要14.29万脊,这个比起复凭祝克斯有1.2万元的价差努匹,当然在内饰配置上会有其它差异父,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言醚,可能噶妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些尘。 挑选合适的爱车咖位很,看专业导购铅厦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赤?   扫一扫潭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坚佩噬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆魏。风云2税膘、E5臂戊、A3以及今天评测的这辆E3诫好勃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辞舞俺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盛厘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朵闹。从这辆奇瑞E3来看舶,外观及内饰都有着很高的原创度伦腺配。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间富鞘。这让奇瑞的产品线更加丰富副撕郎,但也让消费者选择起来有些头疼守娩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的秸,也从来不缺少“明星”睫柏坟,“沉稳绅士”大众速腾炯排、“狂派斗士”福特讣薅叮克斯等都是热门且销量稳定的车型缕寇春,不过要问哪款车型最近销量最高帛,还要数“逸派高手”日产轩逸便,它已经连续两个月销量突破3万蒋览势,坐稳了桥车销量的头把交椅钦娠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡宿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢敲娥?下面我们把两款车型拿来做一次比较蚀寐断,或许能看出一些端倪码奋射。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万斯类供,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痰慧,入门价格上麻讨,风朗比轩逸高出2.08万元摧联台,表面上看价格阀四烯,轩逸占有优势喇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型笆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阀,这样看来胸袱扁,风朗其实只比轩逸贵了2800元搏劫,等国产版风朗出来后鲜秋权,风朗在价格上反而会有优势也说不定劳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市红窘,这款车外观与内饰变化并不算很大核,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一痹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7黑掀尘,下面我们来看一下嚼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表柏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观裳撮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格摹衫闺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹塘。质保方面浮暴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力七冀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妓垢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机膘,最大马力已经达到了170马力染,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟栖。变速箱方面屁,逸动采用6挡自动变速箱宽擦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锚捻维,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色峰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乡副龄。 免责声明笺:本文仅代表作者个人观点垮擂,与环球网无关漏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悸怯,对本文以及其中全部或者部分内容瞳、文字的真实性疗铝迹、完整性焚漠淳、及时性本站不作任何保证或承诺霖袜阀,请读者仅作参考沟炽,并请自行核实相关内容弛富牵。" "  近两年韭尼,自主品牌进步着实很大歌歧,无论是从设计方面吴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锨胺,甚至可以与合资车型媲美袜惫,山寨伸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挤几。在10万元以下紧凑级车型中饺叮隙,更是自主品牌的天下嫡,凭借比合资车型更为出色的性价比疯筋涸,吸引了不少消费者的关注凰勘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鬼,一经推出便受到了极大的关注范沏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瓦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型济,包括动力在内巍肠棠,新车共有20项升级壬,本次共推出8款车型舰灌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款杏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型模,售价区间为7.49万-11.79万元归烽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稼患,近来也是频频出镜泼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业式猓控大玩具车”的名号名极一时魂。速锐共推出了9款车型受芜渴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款苔缸敢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浇,售价在6.59-9.99万元之间派瘟。   单一来看薯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搪雄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搬,看看那款车要更“精”一步仙。" "  新君威变得更好看了屑入,配置也进一步提升齐茅,新加入了一些科技配置奴币,比如智能交互系统涪峭卢,BOSE音响等等画。这些都是新君威的改变之处辜吩挺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型帘封,售价24.59万元传,作为一款定位中级运动型车的新君威扒劣半,品质感一如既往南,操控性也非常突出逼还。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威崎,以下简称新君威烤哩,外观相对于老款进行了必要的改变埠届线,毕竟老款车型从上市之后跑鸽闺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咯,新款在大灯退斯、进气格栅郸肖燃、雾灯席棋实、尾灯妓、前后包围都进行了细节的变动课筛。   在新君威上承,使用了传统的按键式无钥匙进入系统宏粉蔫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统勿猛灭,在操作上没有太大不同窜圃,轮毂方面刃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂稀,轮胎品牌依旧是普利司通绿顶底。侧面造型基本上没有变化牧,侧窗所占面积依旧较小默溉。   车尾的变化还是比较明显的铃,这主要来自于尾灯的改变稼。新款尾灯全系标配LED灯奥,并进行了熏黑处理懈修。尾灯的轮廓样式更加犀利烩伴昆,个人认为要比老款更好看萄褪。除此之外河,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化篮,牌照安装槽的形状变成了正梯形却。   本文导航病搭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吾糖,颠覆传统的外观懊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环报蒋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5藩欺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型炭参,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惮讣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆猛锈颁,足以证明其强势的地位洁虏凳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市改,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠痞顿挫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强盆。(温馨提示韶诡撩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酞弧溃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撅。)   自由光基于全新CUSW平台打造拾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭块去悉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赐界攀,圆润的造型是其给我们最深的印象剧七衬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捻染洗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线翠锤,显得简洁利落奈壤材。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条囊馅疗,显得净雅别致乘管。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同雷,主要表现在其大灯的表现形式上焙磷橙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锚。两车大灯配置基本相近认劝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已儒寸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助全,车道偏离预警系统晴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围娥好,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗勒患,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势轻颧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势封记断。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话唇,其尺寸差距就没有那么大架校怜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡磕皇嫁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氯豢少,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起亥校物。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同杆。奥迪Q5采用两边单出的排气管褐刻泥,在气势上略胜自由光瞬矢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道啦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型旱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部镣谱权,磨损线束保护层冯,存在导致电池损毁的隐患圣提。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日怠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知完行,称9124辆V200受此次召回影响匪典。长城汽车正在邮件告知客户摆,并建议联系当地经销商进行检查维修土检。   据悉绞汹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转道略倡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽窃息料。”更有甚者栋土必,线束可能会内部融化柑丰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说琅淳瓣,目前已上报了数起线束故障际,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转褪室,不能够给电池充电卢,车辆也无法启动输。”但这一故障并不影响汽油版V240车型效,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束逻。   克特里尔先生称农菩,检查故障预计用时20分钟瓜己烘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脆释悄。如果绝缘保护层磨损严重攫极伴,线束已裸露操,则需约两个小时以更换整套发动机线束捐悉捍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件憨八。此前缄兼冯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回暮,2010年又因手刹故障而被召回撕彻假。   2012年爬崔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回落,长城V系列也在其中肝屉。当时圣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锌聚纱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸湘。然而局魂鹅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片目,更换车辆共计超过1.5万辆涟扳掠。  ∩乩纭(实习编译管肃蓟:王萌审稿愧侯锭:刘洋)   免责声明版权作品伦,未经环球网Huanqiu.com书面授权郴瞎,严禁转载欠镀,违者将被追究法律责任公上危。" "  随着经济的快速发展蔽,购车群体的年龄层次也越来越低既纹嵌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用居、省油媒泵,而是追求个性和时尚设计乖闯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型效侧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鄙谱弓。作为跨界SUV蜜,它们在造型上将年轻详萎、时尚展现的淋漓尽致庇,完全符合年轻消费者的审美需要南肥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逢丢,来看看到底谁更适合你宿顽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耍把平,相比2012款变化不是很大毙穗弘,只是增加了配置和车身颜色旅舍吠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版炉栋昧,售价分别为21.98万和21.47万缝甸漓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV椒鞋,但风格却不尽相同睛。斯巴鲁XV外形显得干练迫,车身线条硬朗婚判,富有力量绩苗辆,越野味很浓噬。而标致3008外形偏向都市化设计暇,饱满圆润的车身凸显时尚感辜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些藐。   车身尺寸方面有所差异陛搐,不过并不明显钵噶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)了恒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杜。斯巴鲁XV车身更窄辫梦,同时也稍长一些另苗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蒙汹蕾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蚊,加入蜂窝网状格栅运动感十足错酱巢。而标致3008采用半圆形中网汝矫,镀铬亮条包裹显得很精致焕书唤。两车前脸分别展示它们不同的风格筹,同时都包裹塑料黑色下包围超体。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯祭堂抡,远近光分离灯组设计巍,造型普通澳凤,配备有示廊灯锯呢酷。标致3008同样采用卤素大灯娠多凳,不过加入透镜搪,不仅聚光效果好腑步斡,同时美观性也不错护浓闪。另外腥假冈,还配备LED日间行车灯水典。   在侧面香跑官,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计含,比如非常倾斜的A柱及惺,同时将后视镜位置后移诺耻亨,留有三角窗减小了A柱盲区犀喷栖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料平粉钞,有利于减少磕碰的维修成本猛忌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎勃泄法,注重舒适和静音性箍,双五幅轮毂很有张力罗。相比之下粪凰腊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赤,与黑色下包围搭配运动感很强烈厢蠢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疼捂,同样注重静音和舒适性裸勃。两车的备胎都是非全尺寸设计读抱纫。   相比前脸缄虾,斯巴鲁XV尾部更个性记哼,辨识度较高俺热鼎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蜡,镀铬亮条的运用增添了质感唾姜樊。 标致3008尾灯加入LED灯组龄巨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组固,但是块状尾灯造型很独特郸鞋艰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像划某祈,标致3008同样配备倒车视频影像钳炉,另外弊,还配备前2/后4颗雷达探头秸摹砍。" "  在过去的一段时间里冯慌食,概。克斯滔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置岸借。时尚动感的外观丝等遂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性花寐,成为了年轻人群青睐的车型届绊耙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型猜吗,科鲁兹掀背车则是新进的一员庆,它所要面临的是一场“无言的战斗”设鼻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了兰都,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绕,但却带有美式车应有的力量感扳闪,总体来说它的设计很适合国人的口味靖两。但从最初在国内销售的科鲁兹来说棘签擒,其三厢设计有些过于保守盎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恫,为了能够扩展消费群体耻,推出两厢版是其最好的解决办法哥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话概田虫,你几乎完全无法识别它的真身居,因为它与三厢版保持着高度的一致性仓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组交猩郎,很好的诠释了彰显力量感的诉求地夯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鞭氖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汕鸽馅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉光脑洛,但实际上它比三厢版短了不到9cm烘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多灿,后窗与尾部的衔接并不生硬需恋,拐角的折翼恰倒好处暑十,为尾部增色了不少锭吕操。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计点登锻,在样式上显得更加简洁仆,只是与自身前灯组相比尼,在棱角的刻画上有了明显的削弱肪胯。   本文导航腊臂假:" "  提起之诺合,很多人都不知道是什么品牌埃矛茅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌痴懂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的胳壬杠。只是之诺定位于高端合资自主品牌宏肉麓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式江孩松,那么它的首款电动车1E表现如何洪僚?以下文章为您揭晓赣。   只租不卖垄藩垂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颗梗价,包括车辆租赁驾、充电设备勘察安装淳皆、车辆上牌慕、车辆投保酥、定期保养冕粮倍、故障维修柔提虾、道路救援投、检查维修备用车等隙,通过这样的商业运营棘茧猾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车匿,它的卖力需要大家自己去发掘融堪勉。不过在发掘1E精彩设计前岸沥,请先忘了宝马X1呻牵,否则你将永远欣赏不到1E的美割。其实1E最出彩的设计在头灯射狈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感萄寸。   不仔细分辨的话惯灭腑,很难把1E和X1的侧面造型分清领。不过1E拥有自己鲜明的特点纫擦岸,车门下很宽的镀铬饰条洼氖屠,和没有行李架的车顶蓄瓮嗜。   相比车头和侧面趴,尾部就让人感觉有些欠妥了搓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梆坦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条柒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腑。   本文导航祈弄仙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谎酱,奇葩的中文译名切怀、“野性”独特的外观以及较高的定价尚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议翠拇赖。说起野帝我们不自觉的想起褪,同样在以国产车身份进入中国之后授棵畅,“改头换面”的法系SUV标志3008菜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类朔韦币,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鬼隶炮。当然睛,以20万元以下的车型作为主力军努熬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一副稍。那么下面我们就来看看捆孪潘,这两款性格迥异的德疙啥汕、法新生代SUV之间究竟有什么差异涝沃鼻,各自的特点又是什么普? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妈视,首当其冲是价格方面的不同伶熬捣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合措,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势掇急金,不过差距方面不大基本可以忽略人锑啥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掀净蜕。动力方面的表现也近乎相同边,只不过大众7速DSG虎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配低痰行,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些潜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伐泪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔为吼偿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰局溜镜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冲傲米,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上祭鹿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激令,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景探驳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试琴怜蹋。闲话少说加疙仍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜磺据。   这次试驾共有5个科目彼,分别是1.傲虎—终极绕桩铰,2.傲虎—冰雪连环奢开,3.傲虎—短道拉力测试领,4.XV—戏雪乐园敲岁,5.森林人—不规则路面自由行驶稗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同骑涕,MPV表现出相对冷清的一面挛蛊吻,尤其是中高端的商务MPV饲,几乎屈指可数蛊,除了老牌的别克GL8外鞘事,似乎很难让人想起更多车型灿。不过在这个还没有完全饱和的市场里颓琉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮收,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绅嘶?这就是本文将要找寻的答案礁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拳,售价28.38万元-33.58万元巨感氏,目前市场上有近2士、3万的优惠幅度讥容。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型妥拍土,官方指导价31.98万元虫。) ●外观解析   从造型上来说糠挞,艾力绅算是开创了一条新的路子骋块,没有过分使用一些夸张圆润的线条别,车身轮廓棱角分明雾,有着很强的视觉冲击力汹急,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别逛,此外蔡,艾力绅还装有一套大包围碍漆,颇有几分运动风范牵涛,也有着一定的改装潜力甲僧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感庇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目唱,中网与宽大的前大灯连接在一起辛,营造出一种大气蜗庙、动感的MPV形象破淋矾。   艾力绅A柱采用黑色设计罕界,且A柱的倾斜幅度较大讲箩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显几,总给人一种方方正正的感觉锌氨拭,后视镜尺寸同样不斜食啤,与整车的风格很搭舌,宽大的后视镜提供不错的后方视野相表抒,保证了行车的安全性与舒适性沫桥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扩幸婆,当然跨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炊抛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梁,侧门就会自动缓缓打开舌赋,此外矗惭侵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关堤投锋。如果对此还不令你满意的话靛兄侍,通过钥匙同样可以宜跋鹌ⅲ控侧门佛摔搔,确实有些高端大气上档次冯皆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm堵讽码,轴距达到2900mm侧,尺寸在同级别对手中并不占优势遍镶,与GL8相比艇镰,仅仅在高度上略强于对手步炊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势起持。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计撅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果妊囱臣。整体线条依旧硬朗抢豹长,尾灯加入了时下流行的LED元素帘魔搏,为其增添几分现代气息凰葛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及藉,人们购车的选择可谓越来越丰富漂剐糕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择楔响伶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过糙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈秀翅计,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5藤,他们能够碰撞出怎样的火花警,请大家继续往下看荚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表幌簇帘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揩腊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比峦盗活,由于这两款车型出自于统一平台打造椒副硅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲墩镁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题抠,你可以说它带有侵略性嚎孙,或是富有运动感附陕,也可以说极具视觉冲击力猎藩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突邢卵。而K5也应用了与智跑危、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鹊邵,使其拥有了明显的家族特质绦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素喇固,极力打造出时尚与动感的流体车身相,在驶入眼前的一瞬之时冷鹊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象黎。前脸的线条设计十分紧绷狸参,大灯组与前包围向中央区域靠拢拼,展现其动感的一面烦狙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合海目含,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势局赐加,抢眼的外型加之迷幻的光线稿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽婪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着熬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力秆。   第八代索纳塔不仅外观时尚郸涩宦,灯光的运用也颇具科技感毯矢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性侗潜惕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯碗切,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步木。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妇,显然这种的夸张设计戒极骸,使我将其列为变异的种类坛怂科,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嫉,多折线的应用也使尾部更具立体感陪杭,同时对于运动观感上也有显著的提升棠疲定,由于K5搭载的不同动力总成姆疤,2.0L车型配备的是单排气设计吉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感黔赎。   轮毂也是一个变化的重要部位翘屁沟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面架炬。根据配置不同娄摹时,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分粗奸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绢,该系列轮胎偏重实用性碗。作为索纳塔的尾部桨僻端,基本没有大的变化势皇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示接,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点筏。   本文导航脆私怠:" "  每到年底醋酚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾聊潦苟,地点也大多选择在北部寒冷地区农。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣犀砷轰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性褥拷瘁。在临近春节前夕拘薄急,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诡叙。   延伸阅读日:   之前拇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蔫成秃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读簿焙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容傻。   酷威采用的是电控适时四驱系统蔷叮蚕,中央为多片离合器镣,由电脑控制来分配扭矩谷帛,车内并没有任何切换按键捌午随。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动霜抵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴繁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寿恃侠,如果想要挑战一些极限的路况的话嘘箩贰,酷威还是不具备这么大的优势的陷,因为不具备限滑措施接诫收,至少在脱困能力上会有限制性抢较呕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎姓书擎,采用全新发泡橡胶技术释,具有更加粗大的排水通道沪膊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”达哄烂,冰面行驶性能更加出色稼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力艰。此外廓,中央多重“Z”形花纹侈榷、针孔沟槽设计邪马贯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性的揭峡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机迹巢,最大功率206kW/6350rpm篡卢时,最大扭矩342牛·米/4350rpm伯肃隧,在目前的大切诺基玲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载凹,但是会有不同的调教蔫癌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器琶哪潮,我一直在想茅单,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辞,我觉得这个可以有肚嵌,至少不会和其他车型有太大的冲突奇北哗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖车心偿,路面上的车辙也是压实的积雪恐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用杆,只要不是过激的驾驶行为搔,基本不会出现危险状况链。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候被悲,建议最好将挡位切换至手动模式恫独戳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速冻姐,这要比才刹车安全的多歉,这中方法同样适用于其他手自一体车型吝。   本文导航霉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢欺炯、充满艺术色彩岔,或者是有着一些与众不同的操作模式殿陷歉。而这辆2008则告诉我们哩瞧,一旦法国人在拥有自身优势的同时肠蹄,再把务实两个字加进去纬仕,那么可能会让其它对手感到紧张乒卞税。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置达,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注题督杀: 由于本次活动仅为简单的静态体验必妨乃,场地和车况都受到一定客观因素限制稿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分开,至于其他更多相关信息锤毕桃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上窖舜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型粱,作为首款引入国内的小型SUV咆暗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上具募拾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来醚里将,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近溪拱汰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)股卧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜檀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿现。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一城的睹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置趁无倾,对消费者很有吸引力滩垦。作为一款紧凑级市场的生力军车型垮涸仓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型添。   观致3共有6款车型四鼻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型么昏讲,售价为11.99万-16.79万元区间相梳。因此丘品纪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哇。对于中国的汽车消费者来讲聪冻耪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的楔词刹。要知道自2006年上市至今呛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主插虚刮。那么圃秘,作为一名后生的观致3瀑菏广,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢殴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼啦呛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中群,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价隆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价臣:16.78万元)来进行比对开蛋。由于两车的售价只相差0.01万元托嫡,这也令比对的本身相对公平一些瓜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茎票,我们测试过高尔夫7顶配车型虾猩割,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现临巩奇,跨级的配置也令对手望尘莫及存。但这一切长汹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鞠、最需要的因素糙摔。对于高尔夫这样的家用车麻痛,在使用的维度上做到出色赦谩沏,才是它的本职统佳。今天虾,高尔夫7又来了殴协,这次是全系中价格最低的1.6手动型裙。动力称不上凶猛赡涝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蹭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一八士,必定有些硬实力先。空间满足舒适乘坐弛触危、常用配置齐全煞娇,动力也能保证提速顺畅廉。但对于这一类的畅销车盛诲,最重要的是它必须耐用卤,不能隔三差五地就往修理厂跑蒲,也不能冷不丁地出个大毛病画尸曝。这么来看撅秆晾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”姥食,故障频出拦匈迸,这点很难让人满意闲筷丁。毕竟怖郡,大众车能在国内打下当年的民众口碑纱躺,靠的是皮实耐用的品质廊臼。在我眼里借,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境健。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仟胚膝,高尔夫7车身长度增加56mm退扣喀,宽度增加13mm稿萄,高度减少28mm收墒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长定蒜炯,也更显扁了稗。   如今皮洞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达苔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的隙居夕。这个配置的增加犊,为日常使用提供的便利性还是很大的缮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气醒坏,要知道付ス唬克斯此枷磷、英朗等竞争车型都是16寸起步了砂急鸡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性罗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宏瓮,这套胎居功至伟签。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候标险,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车强梨,如果您拥有过高尔夫4桐啦、宝来或者帕萨特B5的话公驼薄,您一定会理解我的意思白厦。没有复杂的配置菜卿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则潍煎就,瞬间就能上手谴棠欠。这一切都似曾相识税。   在1.6手动版的高尔夫7上虎,您看不到任何高端的娱乐功能独面,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撬苹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汐腔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瞧创手,但我认为这并不影响操作便利性蚂乾,最低配车没有大屏幕很正常羞碗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时列骋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用桥,车辆静止起步平顺性不佳色,油门给少了刹车不松开赏拒挡,油门给多了又会猛窜秋蛾慷,让人抓狂纱。但今天这台1.6手动车型媚烂,上述症状全部消失鞘新。起步轻给油即可巷森拍,电脑自动调整喷油量狡堕盟,使其转速稍稍上升诧,令发动机不容易熄火美瓦,等红灯噬、坡起都很方便教,使用起来当真比顶配的舒心多了比露。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缮,让人捉摸不透伤沽沸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涩刃,用料优秀被认作理所应当窖冬。在数年的成本控制下世,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质斡龋碾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范遍鞠。对于大众汽车而言玛,这样的结果也堪称可笑了斑截。   没有真皮座椅突理急,您会失望吗旧匠涕?我和同事们都不会渤泥。我认为从适用角度上飘凑壤,织物座椅与高尔夫更搭叔抡地。这套座椅的缺点钡,在于椅背调节起来很费劲玛,而且要是有个腰部支撑就更好了休局卑。纵观高尔夫1.6手动的配置溺微泛,我认为作为最低配车型模腹,功能简陋一些并无大碍瓜裸荤,该有的它也没少搂寸县,并且绝大多数的都还好用徘弟宏,如果您是为了舒心实用良,我觉得它能满足了钉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妮辫,对于购车需求的国人来说箔次叛,一款看上去体面孺胎骂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感痢,只是碍于可选择的范围有限咸,但凡有一款出类拔萃的新车型项茄椭,必定会迎来极大地关注豁募。对于25万中型车这个级别息凰寇,迈腾一直是多数人闪过念头的首押蘖臁,而福特全新蒙迪欧的到来传履,分走了不少的关注度捣,选迈腾还是选新蒙迪欧贫,对比一下就会发现亨夸,挑战者颇具实力圭扩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搔乓膛,售价24.28万元吻,和迈腾 2.0TSI 豪华型芳嘲蟹,售价24.78万元锯,均是各自车系中的主力车型徐发价。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车痊纹导,兼具个性运动和居家商务需求骑畦呢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计柯瓢煌,极富攻击性沤景腺,对年轻消费者有着很强的吸引力先瘦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力导娘,入门的1.5T也有不俗表现擅婆。   现款迈腾严格意义上上讲纳,只能算是半代升级安涟春,是在老款的基础上升级而来力。迈腾整体延续上一代车型的设计剂番,符合国人的审美拳撮腐,经过加长的车身窘,带来大空间的同时奠书,提升了行驶稳定性及舒适性狈信。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缕董,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米敬痕碳,轴距达到了2850毫米教翠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米极赎,整体比新蒙迪欧小一些糖短,即便是经过加长高,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蓝兼舷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节河短羡、加热镀玫熄、折叠肯鞋浩、记忆 电动调节耍超型、加热缚、折叠妈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嗣牧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了匈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯保,不仅科技感十足娄,还具备随动转向端诉林、自动开启等功能丝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钠峰诞。天窗钾落挺、全功能配置的后视镜等纲,两者处于同一水平滥俏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升颊,对称的T型中控台中规中矩泡燃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统确土。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作还,主界面被平均分为四个区域仙朔,分别显示电话硕款、导航稻甫、娱乐和空调四项基本信息咆菜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来邻侨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局轨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕台避层、6碟CD等配置典篇红,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步灵弄,迈腾更像是上个时代的产物氖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850娥吵马,相比迈腾的2812毫米退劝,略占优势幕徐诚,但二者在乘坐空间方面舞姜,都已经足够日常使用欺徒烧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刚,满足于舒适和运动的双重需求冷犁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凄徊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统檄、方向盘换挡窘拷,以及原厂导航等配置呵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置汲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鳖吃并。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版杜千柑,最大功率178千瓦紊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扰,平顺性和换挡速度足够出色沧嘶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合头到拼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦潭铰矢,最大扭矩280牛米搏孔,匹配6速双离合变速器久闹叼。当年迈腾这也算是黄金动力组合奋,但与新蒙迪欧相比珊啊沥,参数差距明显拖刚。   保养方面禾骆帮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里然杜,建议日常保养周期为5000公里左右斗廉吻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汝醇收,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保垄鞍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保咖街,之后保养周期为1万公里味溜。小保养的费用在600元左右肉粒,需要更换机油机滤函叹,大保养的费用在1100元左右炯领,需要更换机油三滤测炽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烂帮坝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高篓,相比迈腾备煞删,除了常规的前排双气囊和侧气囊外京莫,还增加了头部气帘和膝部气囊侍沧扛。并线辅助功能也是迈腾所没有的措陌。   点评倒:不可否认埃匹,大众品牌进入中国市场多年诉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型殴翠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手斗,无论配置水平还是动力系统露,都已经没有什么优势了喀,抛开迈腾一万多的优惠蠕炒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盟炔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷嗫泛罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凳楔恕:本文仅代表作者个人观点矢蓬,与环球网无关惠萎旦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灸聊诽,对本文以及其中全部或者部分内容奔、文字的真实性亢律、完整性譬谜、及时性本站不作任何保证或承诺己,请读者仅作参考戚撮,并请自行核实相关内容丛。" "   “北国风光抹奴,千里冰封逗蔷聊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景粳旱丝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缚渭归。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扦绍砰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段枫垄琅,对途乐而言这不仅是一种新的考验解虐蜗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战旅。 外观绣孩佬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐四,想必对于多数人来说剑,它的名气比兰德酷路泽小很多缓,但并不意味着就要比竞争对手要差备。外观方面途乐外形实在太大了跺傲,有点圆头圆脑的感觉从扔,比兰德酷路泽温柔了很多狙蓄疼,缺少了一些很“MAN”的元素航脑暖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80久硅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时皖廊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蒜拆持。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沫窍。中控台看上去很有档次拟暮夕,各类功能按键排布也十分清晰吝、合理旁料。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贩布姜,完全遵循了游艇的设计风格措卵,宽敞探、舒适驾郎弧、豪华衡度贡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰旗。   小结亨: 从外观内饰的整体表现来看荤牛碗,可以说途乐是一款成功的车型牛戎朔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题巫狮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势摹匈,如果“沙漠之王”远离了沙漠冠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色和,这也是我们大老远来到这里的最终目的限丹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车心淋阔,人们首先想到的通常都会是奔驰贯枢、宝马兰参、奥迪盛蠕亨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌际叔泵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴杆壤贤。但是说到文化的话耻,就不得不谈到今天的一位主角圈妹,捷豹XJL刺。相对于奔驰这样的全能贵族来说额,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置临假师,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蒙关岁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢唾嗡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗活渡。   作为进口高端豪华轿车堕娃,相信奔驰S级大家都比较熟米,而捷豹XJL依旧比较陌生肪让鳞,捷豹作为英国豪华汽车品牌盖,也有着将近百年的品牌历史竣蚊,虽然品牌认知度不高熔癸,但这头豹子可不能轻视诗途。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型脱池奖,价格都在120万左右青,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L撵探,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力粮腺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前故夸,其实捷豹和奔驰早就杠上了酵掏峭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新换橇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了公疚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观魏势片:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话喉橙日,你一定记得去年上映的《007涩潜离:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车霉蒂熄,没错就是捷豹XJ寒暴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”筷杠,里里外外展示着它的优雅与稳浇屡忻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力强氢囤。   无独有偶诲阑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套午细铃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行啊承腻,虽然不是目前新款的S级陪憨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腻。   言归正传频小凭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气氮醋庇,不过两者的风格却截然不同瞬碑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素攀妓潍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀稼怠礁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重票搁瓢,在当前时代也更加与众不同吻醇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卜瞳谜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车宝,的确奔驰S级是同级别标杆废梦,外观轮廓延续了上一代泄,细节之处更加富有科技感廓骚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气檬誓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同美柒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气阶壁隙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度腐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刀,比XJL更加强势撼碴,这就像两个高人枯秽,一个低调一个高调而已骡。   大灯的造型也风格迥异撅箔,XJL的设计更简洁辛,内部采用传统圆形元素藉册谜,使得其眼神也更加专注铅瞪茅。而奔驰的大灯设计更加时尚勺,内部流畅的菱形也较新颖皆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娩愤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吾,光前大灯就使用了五十多颗LED笆返。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面墩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾檬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惋,更加沉稳骄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舱柑,但硕大的车身同样沉稳蓬擎合,硬朗的线条也更加动感酿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搬册请,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垃筋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉浚,这也使得XJL的车尾更稳重郡,而S级更挑逗人辉试宫。   尾灯的设计划雷叙,捷豹XJL采用纵向设计粮思甭,并以车身腰线融为一体不徐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过宿霓,整体轮毂简洁不繁琐替蚊新,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁邪,内部灯组造型是一大亮点梗扦肋,点亮时相当好看簇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痕铺界,并没有过多的修饰躲上,但每一处又能充分体现他们非凡的气质昂付搂,就如同一件高档西装狮徘聘,某颗精雕细作的纽扣就足以靶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型埔蔬锻,相比奔驰大气的轮毂毫娶,捷豹XJL的条幅更纤细欧度盗,并且在条幅样式上也更加精美和运动驶鸽。尺寸方面XJL为19寸窍榷,比奔驰S级的18寸也大一圈拨雹辩,轮胎方面同样为245宽度操,不过与奔驰前后同宽不一样娟耙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嫂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拣,并且作为一个自主品牌挝叉萍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扦,旗下的GS5獭傻、GA3浦刻沙、GA5几乎可以与合资车相抗衡闭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上苏篮唤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象琅持。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的催痞轨,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈了骸,由于试驾人员较多氢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冲佰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统村顷失,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统阮础闺。   现场测试场地为两个圈形场地霞,两个场地项目都是一样的猛拱,可同时进行两组试驾讣霖,场地提供了直线加速槐、紧急制动射碎伦、蛇形绕桩桐慰穷、麋鹿测试四个项目巧涩恐,可以说涵盖了大部分的性能体验毋。当天试驾温度为零下十八摄氏度堵,这样寒冷的天气山技脚,面对半冰半雪的湖面适既香,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搬亩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下滴韭,TCS系统介入泡,防止打滑的发生茸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机慕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术噬胖,最大功率及发:90kW(122马力)/6300rpm搔,最大扭矩沁铺凭:153Nm/4500rpm熊。而这次试驾的车型中没有手动挡淖蜜,均为4挡自动车型奔孔,动力表现可以轻松满足日常使用需求裙户钾。   起步于加速初段油门如果踩的过重琉涣,TCS牵引力控制系统会即时接入鹊伸,并且自主减小喷油量断梳傻,从而避免轮胎打滑煽地,这一点上GA3与GS5表现都不错谷默缝。加速至60公里每小时后警瓜,紧急制动韭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兴那,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了睦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蛊拦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停欧,未出现侧滑苗狗。   本文导航犊肌:" "  提起中级车乓猴隋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汾。但要是预算有限惊雀豪,面对这两款车型还真有些底气不足瘫艰强,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瞎。好在现在中级车市场一片血雨腥风舷阜,改款K5已经于近期正式上市沪丁石,延续了韩系性价比超高的特点碍。这次岗穷供,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车定态,让您的购车选择更加丰富乌。   没错柯,此次选择的几款车都在18万元区间内县十。而且颇为“巧合”的是钝姓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合甩,也堪称中级车的黄金动力之一巳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字按凶。既然如此邦排烫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舷吴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鹊舶酚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)滇浦,动力参数有小幅度的提升蒲,燃油经济性也有一定的提升嘘险,但依旧没有给人留下深刻的印象森瀑秸,尤其是我这个09款嘉年华的车主牌酷。如今黄膳悸,在配置依旧丰富的前提下蔷,它换装上排量更小鸵擂羡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蔼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辟狭,这一次似乎有点看头了逆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匈掣,它的来头可不少煞缆辟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它描椽辨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖稿分劫,可谓是福特的明星产品量。我得承认这些奖项来之不易皆,但我更关心的是程肯蕉,它依靠什么亮点来获奖啥弓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性衫,震动及噪音抑制能力如何酿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现当? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撩伪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锯令膝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷档捣技、涡轮增压以及进排气可变正时技术伎碌侩。在这些技术的支持下箱圃劫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升厩。反应到账面参数上陪私陋,它的最大输出功率是125马力林小,最大扭矩达到170牛·米攘统,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的刹。   另外旁捎蛇,福特也针对其三缸的结构特点氏骸食,对发动机的震动送湿、噪音等方面做了很多优化和改进啦,比如喷油器及油泵柔性安装补蜜、皮带润滑嘎幻、缸盖上方吸音泡沫等等矗诬。为此豆,我先后做了两种情况下的简单体验嫩刹:1吵葡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2刀腻殿、在静止的状态下酶猎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上偿。经过细心的体会和观察后猩退,我认为结果让人满意技团,发动机的震动轻微骇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奈亭,但也不大碍事空乒。事实上任秒哄,即使我细心观察送炉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恒。   看来之前的担心有点多余跺撑痕,还是直接上路试驾更加实际帕。它的电子油门响应依旧很灵敏髓喇,轻轻触碰油门踏板桑净,发动机的转速表指针就会活跃起来物村。幸好油门的调校比较线性涣繁苗,分寸拿捏得体程护,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吴榔涉。同时干烂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瞥推守,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩盯岁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别氮靖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的玲碴耗。即使在低转速区间飘,发动机的动力输出也很活跃迁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剁琉。同样受益的还有动力输出的持续性疽,在试驾路段里面有不少的环城快速路岛氓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h判,而且整个提速过程顺畅自然轻。只可惜受道路限速的制约逼吞,未能继续把速度往上提耗屡纯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氮局芭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契溶彭,升挡动作迅速牢,在D挡模式下正常驾驶劫拾,1700rpm左右就会立刻升挡慧挂,让整个加速过程更加顺畅自然槐毫。然而了砂咳,在遇到拥堵路况的时候梆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挂撇青,幸好并不是特别明显擦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现算。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诞糠廖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好处,除非你把油门踏板踩得足够深床镁粒,否则它不会轻易降挡妨某。   变速箱切换到S挡后串擒,油门响应速度稍有提高扁,而换挡转速则提升到3500rpm盗坑,动力输出表现得更加亢奋卵诺挤。味道对了捍葱俗,这才是S挡该有的特质剐咆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惟哆。当然回党,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辰鸽肝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮眠抒窖,至今我仍然未能适应卷吉贪。   其余部分与老款车型基本相同颂冗,方向盘的转向精确匡女、迅速磐,甚至有点“贼”惹绵佩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缝岗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬莲,对车身的支撑力度足够剂鸿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显悲剩忙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安腻,同时也确保了车身的灵活性嚼。但面对减速带这些大颠簸时食咳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在始。   在动力水平得到提升涟、操控感被保留下来的情况下镭顽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少适,开起来更加得心应手耐蠢聊,也更加有活力北。这点值得欣喜洁,也是嘉年华的进步体萎芬。当然谓募凑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嚏仟擎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音峡陷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步套,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色切暴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鸡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了老晨,不过众所周知相申,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台痞,而是换装了大众全新的MQB平台拖等。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂似,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异培堡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异煤蹭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碱。   首先我们先来说说平台竿家,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台箔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构悄醛伯,PQ35血统也就不在那么纯正熔溶肩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垦。   平台究竟是什么纶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车闭腺,它们会采用共同的零部件肉腐,采取相似的地盘枪囊得、车身结构肝、形式结构以及相近的生产工艺碧掇炭、轴距等巍抡,以此形成车辆生产的一套完整系统麻袜腻,平台生产的战略是当前产品在开发中拖嗜莫,最流行彤糖、最科学篇颁、最节省人力冻氓、效率最高的一种开发战略盗斑瞬。因为对汽车厂商而言醋,可以在有效控制研发资源芦浇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陀性。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抗巷,并看看它们之间存在什么差异疯。   PQ35中的""P""代表平台卧迪洞,""Q""代表发动机横置关,""3""代表A级车辜,""5""是指第五代立。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冗单,采取相似的底盘你、车身结构举室、行驶结构勉、相似的生产工艺以及轴距等咖瞎。由于研发时采取了已存在的""模板""缝潘边,不仅使车辆研发缩短了周期吝去,而且共用的零件大大减少了生产成本洽的贸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型癸贫呸。采用PQ35平台的在售车型有途安箍、开迪瞎报凯、SCIROCCO馈闹裂、奥迪TT浓、A3陛片坷、斯柯达明锐等车型稗摩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拭愤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)筷、大长度激光无缝焊接凄散庙、双面镀锌高强度钢板孔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等樊炭,但如前所述湿卵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术记松拖。   MQB拇荽蚁恚块化平台是大众最新的一个生产平台哨衬魂,也是此次第七代高尔夫使用的平台挨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制价景钞,并且可以共享比例达60%的零件骑,包括同样规格的发动机蛋、变速器等沛。MQB平台的推出外,将会取代过去的PQ25赡刺替、PQ35和PQ46等平台拜黎寂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性刀裤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装块宝,不管是传统动力娟肖殴、电动和可再生能源动力醇捂,或者汽油机锑、柴油机彼孰承、混合动力系统帅、纯电动系统呵橇、天然气发动机浪贡鼎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赫乾。另外杀,MQB平台还可以对轴距隆、轮距肠讨食、前悬和后悬等部位进行调节翰。另外此平台可以生产从A0级蓄蟹柿、A级到B级三个级别的车型汹。这是PQ35平台所不具备的靡姐舌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温斜堑帮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水霓蓬唐。相比几个欧系对手没糯乘,宝马的动作显然慢了半拍违耐,继5系旅行版之后械,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售荷。当然有时候来得早不如来得巧巫,只要给足了诚意耐掣,迟到了也未必没糖吃竣媚魏。   对于3系旅行就是如此殊弄逛,在它到来之前奉片,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陆辑菏,作为后来者汐嫉邓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹储,就更需要拿出浑身解数了暑吨稻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版箱砂,下面就来看看它究竟有何能耐皖。   还是从外形开始说起另,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘版赤,其底盘代号为F31寡棋,依旧是标准版轴距袱铝:2810mm相姆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言衔七,这仍是个相当精干的长度媚捎收,车身“三围”基本和三厢版一致赖畅,只是由于行李架的关系镣茂,车身高度小幅增加了21mm老努莽。   我们测试的这款328i旅行版顶,还搭配了M运动设计套装灭亲瞬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诫灭,闷骚的感觉立马出来了矗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆雇伙惭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嫉亲叹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辜涩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疲茸钉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性熄行晾,这和旅行车设计的初衷相悖僚湃。选择18""则刚好合适瓜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)掀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瓤嗜喜,用一句流行语来说就是谴汹:低调奢华有内涵隋肩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度删和,从这方面看倍位妊,3系旅行并无太多亮点蜡,车尾的造型显得有点过于刻板番挠魂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已参。相对来说并没有对手做得那么出色冈,V60和C级旅行在设计上的看点更多娇串。另外懈兔,虽然采用了M套件茸教,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式朝,看起来实在是低调过头了地。   外观总结切表俺:如果你是3系的铁杆粉丝退拴凡,但又不愿自己的爱车烂大街环哨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了串热,低调中透着股狠劲儿并僻权,闷骚人士的最爱低碾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样试,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章悉腐鹿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少祈。但俗话说殿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道舞俯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惶咐涛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哄赴司?   车型的选择方面棠锤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嗽狄响,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颅币凭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑稻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机八。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比竭啪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鲍惩汗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力街,与大尺寸的品牌Logo相得益彰降糖,再辅之以保险杠的少量镀铬擂词,前脸看起来一如既往的简约和低调归。车头多条轻微隆起的线条剁贤题,包括引擎盖上也是凹凸有致帅呢,则让低调的前脸显得浑厚有力剖抢姥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计剃吝,外沿继续使用镀铬装饰呕坑慷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻飞镁票,也更容易让人接受娄舌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性奋蹈貌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁离,一个氙气近光灯逆骇,一个卤素远光灯惺昂,外加环绕半圈的LED日间行车灯菇迪,没有任何花哨的设计揣,注重实用陋态惮。而作为玩灯行家的奥迪先歌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瞧,配合上单颗远近氙气一体前大灯朝蚂举,杀气十足具肝荚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条佃泊踏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道醇,看上去随时有往前冲的冲动戎喂,非常动感和迷人完许省。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拍拐,看上去从容而又优雅脑背虐,有点儿荣辱不惊的味道姓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了矢碴,毕竟走的不算是一路的风格了斜颈颂。不过奔横渭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了径闲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感递。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别并,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角痉帕,变成了矩形倒角式的设计句必岭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辜镜晤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计退,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泰腿糯。   尾灯方面膏墒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型充咎灭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疤绿,而且LED元素的缺失也实属不应该粟备。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型捂伐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舌逛,低调依然是奥迪的责任尉撩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎够峡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎笆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep害挫闲,一个拥有超过半个世纪历史让,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌问,“男人”屯、“硬派”兢弯鹊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拦穗鳞。一个如此坚持传统的品牌穿随布,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV盒恃醇,这对于很多人来说是难以理解的事实嘘蒂。坦白讲洪,一向不以貌取人的我田蓬肺,霎时间也很难理解Mark T. Allen诚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品怯蚂。无可否认奸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的饲撮,也必然成为人们茶余饭后的谈资称绊舌,但是就只有外貌是这样吗呛?难道它没有Jeep的传承促奢?这是我最为关注的问题紊导。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”逻茬瓮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力浆规亨。由此可见卷矮搅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泛培,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹿价,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外械。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色佬沟告,首先必需要有一副好的底子房虏腐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茫。根据越野性能的高低绦愧淖,依次有Active Drive I狙琼护、Active Drive II和Active Drive Lock三种攻凉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版虫蓉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搭镰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡络僧答,并且还具备后桥差速器锁止功能伐赌,实现左右车轮50:50扭矩分配冉桓,攀爬能力自然是三者之中最强的霞。   除此以外送估菇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统裂锋监、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠秦囊馆、28°的接近角痕、32°的离去角卵关尾、纵向通过角23.3°碌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疙,要罗列出来的话其实还有很多材卫拘,但越野并非纸上谈兵碉,要真正体验到它的实力晃,还是得把它拉到荒郊野岭舵勉。   挂上低速四驱挡般、开启后桥锁止以及岩石模式玻谱,稳住油门就往上爬痴篓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疼董,3.2L Trailhawk针对越野的需求塘嘉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整掂石采。继续往上攀爬颅,一切都比较顺利苗茄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响响,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侧。在遇到交叉轴情况时妥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谁规,配备了后桥差速器锁止功能的它慑波懈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑浦郊济,就已经顺利通过戌。   这一次越野试驾甘,它的表现我完全没有惊喜膜,因为一切都在意料之中素。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务如,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了船覆。毫无疑问氖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钞砂显,也同级别的最强虐淬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盎饭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骨舰嘘。坦白讲貉惊输,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴睡。" "  在国内的SUV市陈撞摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔽憨必,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击囱,正因如此捶呜盎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市团疽涣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破价般。   说到大空间挛楷、七座设计嵌、配置丰富的SUV殴贫,北京现代全新胜达是其中的表表者柯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搬讹揭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秒,下面我们将对这两款车型进行对比分析纯尼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观协烈惹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汤,设计上中规中矩鲁菲,采用了哈弗新的家族式设计元素僵坤,这一风格将在整个哈弗系列上普及茫盾峭,代表性的设计元素有参:大尺寸U型前格栅变杯寇,粗壮的镀铬横条格栅痪,时下流行的“X”型前脸湃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溶雇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佰茶闷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气校垂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伴,再辅以造型锋利的大灯灯组朔繁,极富视觉冲击力纫凑含。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话面娜床,现代品牌的确更加具有超前思维意识抽糙隆。" "   源自逸动平台的CS35激,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缮。凭借欧洲化的时尚外形设计拨瞥瘸,相对精致的内饰做工泪卢骆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现世警久,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惹乡。此外稠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在撕硷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能郡龄,进一步提升了科技感和实用性狗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些饭乏饯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型娩眯,还有定位相同的长安福特翼搏佳缮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疏催,涵盖了自主及合资品牌产品九。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS监芜僧,作为一款新生代豪华运动型轿车残,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系比,也成为点燃这场战争的导火线残肪。而上市之后磷台蛔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道模雹,可谓是一场针尖对麦芒的对决嫌。那么除了运动性能以外惨,这两款车型的综合实力如何呢疆歇炒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓某喇。   虽然说是ATS是一款进口车型璃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉须渤,整体售价和宝马3系保持高度重叠簧泰烽。从定位和售价来分析受睡抖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比栏毛氖,两车售价分别为43.80万和43.60万溪随府,价格差距非常辛诮洹,有一定的对比价值少签燃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疾癸蜜,但两车所展现的运动风格完全不一样疲姐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沛,车身线条锋利丧氰武,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性歧挡,同时也彰显了力量感金毁蟹。而宝马3系显得内敛一些畏,经典的""双肾""前脸造型千,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侥怂朔。   作为凯迪拉克家族最小的车型存勾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抒臣凄,除了长度略有优势外伯表,其它尺寸都不及宝马3系快,在空间上可能会有一些影响疙粳簿。不过没有关系奉,作为一款运动型轿车嘛伪井,小一点也许会更加灵活茧饶赐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疚,经典的造型更容易接受计,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26合俗拭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍焕峡金。   相比之下幕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力日孙赦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足腹弦惰。   两车头灯布局不同思,宝马是横向设计抚响,开眼角大灯我们已经非常熟悉艇。而ATS为纵向布局陶虾恫,造型更加犀利劣吻随,同时采用的是远近光一体设计焕识。配置上都采用氙气大灯古江,LED日间行车的和大灯清洗都有配备青缮徽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能联宋熊,但是可惜没有前雾灯骇。   从车身侧面来看添,我更喜欢宝马3系惨访荷,腰线更加锐利钎忱,营造出了运动型轿车的动感效果冠厘。而ATS侧面饱满厚实堤,典型的美系车风格径弗辰。   两车统一采用的是双曲率后视镜怀,并且带有电动折叠和加热功能洁,同时集成了LED转向灯痰,显然宝马3系狭长的设计要更美观垮奖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陶淬,警示效果有所提升窜全。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性去,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力牡吝,双边双排气管设计也展示了其运动气质坛考。相比之下叭身趁,宝马3系的尾部显得比较平淡釜,家用车的造型在气势上要弱于ATS猫。   轮胎方面筹角,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎透,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18森秒畴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饱,都是偏重运动性能的选择牵。" "  提起东风日产天籁恫,人们往往都喜欢用舒适够溃、性价比高奠公埃、省油这些标签来为其定义投冗色。的确膝,作为日产在华销售的顶级轿车氖绍谰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刺勤,在中级车市场中处于上游位置第。不过这款车型的加长行为静,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贬人别,天籁公爵媚翅,虽然是天籁的加长版本长砷即,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力弹剁睦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侩淀梯,挑战更高级对手品腾秋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力斤。   25.18-29.98万元的价格区间扫谭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势些试。相比同级别对手雅阁卞、凯美瑞立狈、迈腾等热门中级车舜眯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手朔末,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼创,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碳函卯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车收穆绕,在提供更多给消费者的同时嫩孰,却并没有在价格上表现的有多高调忙颓盒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异貉,但是通过对细节的仔细端详郎撇,你还是可以发现不少变化之处钝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谋漂描,但是整体风格上却并没有因此而变得极端来。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芹默呸。   5003mm的长度与2900mm的轴距淌楷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平湾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越略,在轴距上也比天籁公爵短了63mm担密拍。而与豪华品牌中级车相比较拾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm想。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大码,整体协调感还处于平易近人的水平梁桑。   本文导航金味菏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来尸,数以万计的人们加入了摇号大军泥惹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肥刚级,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高期,一步到位的想法也被大家普遍赞同兄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了笛切春,强劲的动力禽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜俺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车聪,它们的价格和配置都比较接近埠菱稠,下面我们一起去了解一下死歼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表罚惺蒲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茫始:15.98-25.18   推荐理由跨:大气时尚的外观刷眉坏、配备豪华全景天窗辨、全新T动力以及较高的性价比陪薪疯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嘲处,采用了起亚家族虎啸式的前脸什退晶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择珐侯渐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大攘篮,能够满足不同购车消费者的需求程娘阂,值得称赞的是碘甜噶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗棋泛式,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感木陌,在同级别车型中也具有很高的性价比沮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整玛够紊,自从彼得希瑞尔来到起亚后肺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锋丸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸崇僧撇,大大提高了起亚车的辨识度舰磕躺。熏黑的前格栅看上去更加动感是郊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利且春。   车身尺寸相比老款并没有什么变化彼誊遂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长套穗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感葱侨农,并且兼顾了空气动力学殿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足饲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蔽习,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诞,LED光源看起来更具科技感起。   新K5的内饰进行了小改动播替,用了和工艺均有所提升镀够,三幅式的方向盘也进行了重新设计希,看起来更有质感窖叭,使用起来也更加方便凑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积臂边,也提升了整车的档次感舍哄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侗蹈洛,A柱倾角也随之更大墙镀豁,对于一名1.82m的男士来说愁,头部空间的局促性很明显合瞧度,通过降低座椅高度后精壁袜,驾驶视野也受到了一定限制哎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞书铂,同一名人员在未调整前排座椅后跨攻埂,直接移动至后排乘坐悄概驳,腿部空间十分充裕狄惊是,而头部空间也在可接受的范围之内恒袍蔫。总体而言姜冉罚,如果想舒适且安全的驾驶K5垒沽,并不适合个头较高的人士赂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞小汹熄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机狗歉冗,最大功率180kw竿,最大扭矩350牛米杰锯,搭配6速手自一体变速箱冲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现古绿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凭隋沟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内号俗谱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟细。如果你听到4系觉得陌生可颊钝,那么当你见到它一定觉得很熟悉频吃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造甩呜巩,无论外形还是内饰都与3系很相像捻耿梨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谷,因为在它身上不仅有3系的影子川程年,同样也有着自己独特的光芒括掇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe课江扑,59.6-73万元的定价也高于3系拔馆慷。不过其实也可以理解傅拐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抹侨,而是想要一辆便宜些的“6系”骋。   宝马4系提供运动拦湘狗、豪华勘、风尚三款套装乳摹,价格方面没有区别茬。车头部分确实与3系非常相近合嗜峡,只有前包围能够明显与3系区分出来辈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凭梧。整体来看檀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格牵,仅在细节上加入独有元素比焦泞。 【左侨:豪华设计套装(选配)/右呐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解遣察溪,但来到侧面相信很快就会被它吸引好恃黎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条墓概孰,这样的立体感是3系无法给你的楷。车身尺寸方面秒白,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嘉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm苯蚕,轴距两车同为2810mm上落瞪。相比竞争对手堂刮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沽。   由于定位与平台的原因搜富胁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嚷犊,也达到了对自我的超越爬惩圭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统论授奋。尾部张弛有力的线条奔莽氓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果姜叛汹。   本文导航峭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末猩柬,2013年又有很多车型和大家见面了仙绊寐,它们各自出身不同性格迥异目吉顿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现敌焚,其中原因多种多样沏拾,下面就对它们的表现做一个简要点评慈捎,并送上编辑们的新年寄语欺。 东风标致3008   上市时间阑蛊:1月9日   售价薯囊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘话挝狻,法国人终于坐不住了味,要将标致3008进行国产令秋,最初还担心它法系前卫碳、超前的设计能否被中国市场接受型茬黄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情百嗽。   不过似乎这一切的担心都是多余的磊淋,东风标致很清楚大家的喜好浇损,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氯焊旅、尾灯等部分进行了调整拘撂,类似机舱造型的内饰得到了保留判撕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性却瘦铂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赣。   动力的调校同样符合中国国情皋夺,由于中国道路情况比较复杂骗癌测,城市中驾驶用到高转速的机会并不多签且拓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泵蝎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛歉。尽管变速器的表现有些差强人意芯疥措,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卫。 为了进一步满足市场需求耻驮赋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惟坛拳,丰富中低端产品线怜。   新年寄语始: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的密挛箔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诗诚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来线喇。" "  汽车除了是交通工具之外烷铂,在中国它还需要扮演更多角色虱讣肌。比如施挛,它会成为一些人身份的象征冈。也正因如此材摊奔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴倡。在车型跟随换代而越变越大的时候是,它们还不满足洗昂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型崩携。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型碑蓄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸皆卿赔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乏蛔。   从长轴距车型诞生起矾,围绕它们的话题就从来没有间断过啪。长轴距车型的空间更大是显而易见的苯淡胃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗娩世徽?是为了操控放弃空间双啸肆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题犬回刮。现在订锈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿曝,并且差距幅度有多大尘酣冬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扣擂臀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一无犬。从设计上来看冠,它基本保持了海外版本的特征闯鹤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变必笛腐。整体风格比上代车型更运动灰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型砰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别倍哥棋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间幕豪垫,同时屎睡,在配置方面也向更高级别车型看齐屑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蔼甘萄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后祟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鹃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势跺,那么实际情况果真如此吗方褪眯?   首先弄篮借,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惧纲。将天籁停在起始位置后拎八访,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置送。之后问氏,向左打满方向级秀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作慧哗襄,然后再次用桩筒标记后轮位置标来。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头日。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异黑典砂。   实测印证了我们之前的推论备,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沦躲,但差距不算特别明显百吭瑰。两者的方向盘直径和回转圈速一致烷膘甘。实际驾驶时憋,除非路面宽度限制特别明显呕巍粳,二者没有本质上的差别磷篮诡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准形缔澈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况窃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话膝攘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筷毕丛。当然侗炊,陆军1号的尺寸太过庞大鸡奠,算是加长得比较极致芦。那么郸促垃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗昆耸炊?   同一水平面上浚裁串,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巴,二者的成绩均为150毫米唐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鳖摹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中窟碘。   我们的测试方式是将车头正对坡道乏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止澳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论横。首先上场的天籁最终成绩为105毫米俊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仓风硕,但结果令人意外搔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米闯。抛去胎压等因素的影响扦瓣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平劫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV毯歌券?如果排除自主品牌的话先开城,这多少听起来有些不切实际吧揉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了募陷。不过这个看似不可能完成的任务卡,正因为有着咱们自己的汽车企业邻,才使其成为了现实烂潘鹿。10万元给我惺商父,我会选择什么车呢嘉酿?今天就为大家介绍两款不错的产品封探,众泰T600和比亚迪S6孪焦,它们之间孰强孰弱缕,看完文章之后您便会知晓耗。   4天以前策,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纤靶,顶配不到10万元的售价誓,加上1.5T发动机出色的动力表现粕纺、以及全景天窗乌拱处、倒车影像等丰富配置的加持林汤,让所有人为之眼前一亮趁。而在该级别中陕导,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挡扣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挂,还有着出色的销量和用户口碑憾薄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的笔仍倦。所以今天叭珊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比皆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蒜槐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6计脊,这款车属于小一号的紧凑型产品受青,因此这里就不掺和了仁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蝎:两款车型造型原创度均不足闻仓。   外观造型上翅呸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹笛,但相比之下墓肮,众泰T600显然模仿的更彻底一些矫化,车头与车身都是完全的拿来主义攻钙虚,没有一点原创的元素蓄甭桶。而单就最终的效果来说林孤,众泰T600显得圆润饱满邪,比亚迪则更加的精致显大部式。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烦垦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm聊吾版,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm菠捻,轴距为2720mm莱介啸,从数据上看观,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绊憨,而众泰T600比对手更宽氨,轴距也更大辨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂傅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碑沸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎福核安,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎奇版蛇,在轮胎规格上违函,众泰T600更有优势一些霉晴崇。刹车结构上末趟毋,两款车均采用了前后盘式刹车才罐。此外精嗣蜂,在备胎的布局形式上曹适,比亚迪S6备胎采用下挂式纹,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻曷堋,不过更换起来略有不便丘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程甲戚灭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勺弦殊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配购项,线条上显得不是很协调孺群,后雨刷脐哗湿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备虾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统憨臂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惕迪贡,而众泰T600根据官方的说法虫痕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炭立苗。   钥匙方面傲堕,两车都配备了智能钥匙妙竿,并且无钥匙进入港僵侣、一键启动等功能也是一应俱全驴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苔,但质感和色泽都比较不错蹿纯。相比之下高肩尸,比亚迪S6的塑料感略强剂肚搐,但它的两把钥匙中蹭,有一把还是卡片式的千喀,挺有档次感的车苛侠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阿偿,据日本共同社11月报道郸虏来,丰田汽车公司发布预测称瓢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆净厢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录叔。而2013年前十个月搁穿绩,雷克萨斯在华销量同比增长8%豌隋,而7-10月同比增长了24%邵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寄堆苛。那么安并,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钳锚?在这个产品为王的时代中坟拍,或许答案非常一目了然推袭扩,品质卓越的丰富产品匆凳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中欧氮揣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱架,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)儒,而其到了2013年也整整历经了三代产品裁金,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绘?在这代产品中究竟有哪些新意猾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蒂秤。所以登嗅程,在这个2013年的冬天皮衬茂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惊苹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杀垢。   是先有鸡还是先有蛋匆敬?这确实是一个哲学问题嗽。但是对于车型换代而言馅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情然么。在介绍外观之前垂耸,有必要介绍一下其前世今生孪磷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磐胶恨,全车线条设计更显张力茧朔,饱满的肌肉感让人过目不忘米旦莱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钵梁翰。   第三代雷克萨斯IS岭坚揽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车径,全车线条设计更显张力僻,饱满的肌肉感让人过目不忘桶顺芥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甩侨即。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度松,但当这款概念车面世之后孰另景,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坟诬。虽然没有LFA那样气动山河氓膜,但却是可以做到惊艳动人哄敞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV授,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长埂线,要么从一开始作为越野车的分支揉蹄,要么不经意又成了轿车的替补席潦,但这丝毫不影响它越来越主流伸我,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来雷冈钒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员韧肠缔。   一向个性张扬的Jeep品牌得,一改传统的硬派风格粮答骸,走起了时尚运动的路线娠税托。不仅如此淑铅离,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肆侗,在国内各大车展相继亮相闺的坛,赚足了眼球侩蕉拷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市苔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动恫氨鼓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢泊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乒烙:一改硬派风格新,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初穿兄莎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仟管,在这样的大背景下阀挥撮,自由光孕育而生触丸抱。只是从自由光诞生之日起屠崩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蛔抚朗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)松冒夏,定位于介于指南者和大切诺基之间骆薄涪,竞争对手直指奥迪Q5盗词鲸、奔驰GLK讲荆、沃尔沃XC60等车型俯佬,车身尺寸方面睬糙亢,其长宽高分别为4624mm桐、1859mm绥侍、1707mm南,轴距为2719mm淮倾,与竞争对手相比并不处于下风功杆糙。   既然是Jeep品牌车型保盆墟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慨,只是造型有所改变葱步,一改以往平面式的设计谴胃,采用了类似“折角”的设计剃恭婆,当然效果立竿见影坑坍,整个前脸变得更时尚也更有立体感角阜。前大灯的设计标新立异投面较,采用了大胆的分体式设计厕锰憾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弹售,氙气大灯坍把饱、雾灯依次向下排列卡。值得一提的是该车的行车灯限垦萌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卧曙烘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道父蛔恢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后壁栓牵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯收。 斯巴鲁BRZ 订肚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机送诲,采用后轮驱动平台兑夯扁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑适,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”黄落。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发策抚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计故度,而外观和内饰由丰田负责程标捣。   尽管如此燃具簇,BRZ并不是“每个人的菜”耻。尽管设计了一个小型的后排座椅沪柯镜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人维,音响和娱乐信息系统不够出色凉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一端,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮送房掣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挨勃、并且外观时尚动感的轿跑嫩芍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掸旧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点模成:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机难锑,最大输出功率为200马力臂,扭矩为203牛米讣认吼。据美国环境保护署数据显示继祁恫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里孟鞍建。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嘶姓。 ? 斯巴鲁BRZ 圈泉抚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供耪醇。两个版本都有手动挡或自动挡选择霖。   豪华型BRZ的售价为26放蔽,265美元通嗜,配有空调系统楔输渺,定速巡航系统诡贾腑,电动后视镜垂,一键上下的电动窗孙扛蓟,后门野椋控电子锁乏,真皮包裹方向盘兽势,65/35规格折叠后座呛蔫,HID大灯猩簿,17寸合金轮圈馈讨,有语音提示的导航系统禽宠唇,实时路况警报领撕,USB接口和车载收音机镰妈。   限量版的售价为28派汕看,265美元悼,在豪华版的基础上增加了雾灯输,真皮座椅蒲杰凌,一键启动拔,后扰流板姆为逝,配备照明的遮阳板化妆镜擞,双区域空调控制系统略脓,前排座椅加热和后视镜加热莆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统倦唾次,电子牵引力系统肆饯,稳定控制系统以及6个安全气囊慈婚响。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缎颧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明饶,无论是正面撞击皮,车顶强度篇熔履,还是座位与头部保护试验懈奋,BRZ都获得了高分卧了,可以称得上是一款非常安全的车淖。 ? 斯巴鲁BRZ 斡居:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩味钎睛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX祈,加速时的推背感没那么强烈杆瑞。不过返睹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者毛欠浦,对于六速手动挡十分精通欢,5将粱廓,000转起步对你小菜一碟的话焦僧,加上BRZ的轻量化的设计擒汗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感臂薯姑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似傻,并不夸张的外形设计狙丘刃,精准的方向盘靛畏,强大的刹车和印象深刻的牵引力戳挥。   总体来说嵌门炬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车和,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受悉。而作为日常用车来说陕伺,路况好的前提下勾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多秽蔚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歧琼酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权想,严禁转载黑,违者将被追究法律责任恐迫差。责任编辑娄:李敏" "  作为一款小改款车型堑贾嫡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抬翁瞪,甚至在细节方便也没有任何变化蹲另痹,仅仅表现在配置上的升级玲头漆。回顾智跑近3年的上市之路来看晦,依旧保持着其独具一格的风格弯纹糯,即时在如今来看寐熟,智跑仍然算是一款前卫的SUV希,回到3年前书毁桃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L功览阑、2.4L两种动力共10种车型钮,售价16.48-24.98万元忿袒,售价与老款车型保持一致浮污。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型窝统眠,即使它远远的驶来虎窖堕,你也会在车流中一眼识别出它坡,城市化SUV的定位倒也不特别八砰,不过辆休,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脑。   现款智跑与老款在外形上几无二致切擒挤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意磁,与老款相比墟亭疮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏掀。部分高配车型则配备主动安全头枕乒、前排座椅加热铆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置澳艰筒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炉凤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型玻。这些车型中包括了全新奔驰S级锤横煞、凯迪拉克ATS贡恭蓖、斯巴鲁BRZ浇变内、沃尔沃V40等备受关注的新车稀伟醋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绦榔妥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车祟菠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惕券:9月28日 售价区间彭浑稍:124.8-209.8万元   新车点评匙: “汽车发明者嘎靡怯,再度发布汽车”碱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史霸结,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语煌暇,这也看出了奔驰对全新S级的信心讥畔崇,从外观伎财、内饰碳泵、配置等硬件方面的足够实力蔼凛碱,甚至超越许多同级别车型歇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机雌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锰煤芬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车朴。具体来看矛,前大灯伶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诞纲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是等帮,新S级加入了更多张扬的运动化元素忿帘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汤雾极,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烯痪,有点类似于现款CL级的设计老。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统水舷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现含,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赂,还可通过其控制车载设备等惰晾。另外俏弗柯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蕊姥、LED氛围灯图认崇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅狼堑、新的mbrace2智能人机交互系统等登。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计让,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学既潜讣,特别是后排的座椅端杉稳,高配车型后排座位为独立设计釜,并且带有腿部支撑和按摩功能精谦匙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面间,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赔匹俩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咎,最大功率为245kW(333Ps)芹蹭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腔谢乡,并匹配电动机零,最大功率为225kW(306Ps)酗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秆抗矢,其最大功率为320kW(435Ps)秽且挫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妹略炽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恐桃碴:9月28日 售价区间犀尝:30.8-43.8万元   新车点评帆硷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功傅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性履竞。但凯迪拉克ATS的到来酪拐,让宝马3系走下了神坛裳。相比一直宣传运动的宝马3系佛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芯。不过在终端消费市场上敖毙,凯迪拉克还有很多事情要做算,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好槽举,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力菏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市体锣皋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辽贤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蓉,外观方面懈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抛将,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计令襄,整体造型较CTS而言更加动感邯。   凯迪拉克ATS拥有50材侍秤:50前后质量分配戚恋武,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诡谁、Brembo刹车卡钳损、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊淖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂娜殿姓、LSD后轮限滑差速器收岗、高性能运动轮胎敖费、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)考履、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置统。   车身尺寸方面粟烩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谦,轴距2775mm沁喂似。而未来国产后冗甭,轴距有望加长谩吕笔,以应对国内市场卷砂歼。   动力方面渤抹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机精骇虎,最大功率203kW(276Ps)势,最大扭矩353Nm宦撩凹,其百公里加速时间为6.2秒徒。传动系统方面费护,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱侵。" "  前言下绕: 在上一期文章中屉,我们盘点了2013年重点的改款车型秆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型佃,在收集信息的过程中亭,编者发现了一个有意思的规律撩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型艰嘎尸,往往推出两款甩,甚至更多泞灭菊,更像是一次新车的大爆发姜,或者说是新车开发计划中的一个波峰导冒,这样的车企包括长安福特愧琴鹊、一汽大众驴夸闪、广汽本田等洞单昂。与上篇文章不同的是磋丁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出道蚕,而是挑出了10款重点车型哪卫煌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型洁,有的是较为低调楼躲,但其实销量却很不错的实力派车型栓醇。回首这一年啸呵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间士推:12月10日 售价区间襄忻憾:12.19-18.29万元   新车点评保娘镭:作为大众全球的当家车型拱太,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变窘德瞬,是相对比较原汁原味的一款车型侧景柏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议猛春扰,但空间的改善却更具群众基础七肩杠。从速腾的热销来看侍败继,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型躬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哩隘芬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线菏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形竣赎级,雾灯区域的改变也是如此色队。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抄,也更年轻一些儡,少了几分柔美梯农廉,多了一些阳刚的元素怂疼判。   车身尺寸比第六代更大眷和: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浓断筋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侣,后排空间略显局促竭幢珊。这点在国产高尔夫7上得到改善伶阑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沦小哇,相比现款车型炼侣墙,长宽分别增加了56mm和13mm汀逞,车高则降低了28mm该钞。此外美顿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展弛贾,轴距增加59mm屉,达到2637mm篇守串,使得后排乘客腿部空间增加30mm坤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扇,而行李箱空间也增加了30L祭念嚷,行李箱总空间达到380L揽硕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶崞晒眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化爽芒隘: 相比外观的“小改款”钮绦,内饰的变化却是颠覆性的爸汉斡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状尘盾,并且向驾驶员一侧倾斜坝琳佃,更人性化假匹妈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点托轿冗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感解朔停,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力适普。   轻量化更加明显奉瓷: MQB平台的特质之一便是轻量化措,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大末,质量因此降低了37kg盎,另外发动机降低40kg吃船,底盘降低26kg祭壁清,电气系统降低6kg等等设窝,虽然车身尺寸增加炬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骑归,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疲范冷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果忱眉,并且一定程度上也能提升驾控体验潘熊洁。 【MQB那稻模块化平台】   配置全面升级伸烩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吼歉森,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)显、定速巡航绷缺、启停功能弹描皮、第二代车道保持辅助系统购未、防碰撞预警伎筐食、自动泊车凑嗡徘、胎压监测癸伙、电子手刹冠确慈、电子驻车探法、一键启动奢覆、新版导航及超级蓝牙等功能到盾帅。另外擂,丹拿音响袍、以及更大尺寸的触控液晶屏南孰缎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成的童: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机魔诞舒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教铰瓦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赔遁伯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)特达,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同眷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坏,其最大输出功率为162kW(220PS)甘,峰值扭矩350Nm闯舶锈。   主推7速DSG双离合变速箱兼扯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱韶挤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)华唐痰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)善毋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妻匹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巫躺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT齐薯,而1.4T自动舒适型钎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱级罕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间围些立:11月19日 售价区间惺钩:12.98-18.98万元   新车点评涸:北京现代是2013年的大赢家笨砷际,销量突破百万辆粹,并且销售车型整体售价在上升岁沃。虽然索纳塔八的表现还算不错设顾铣,但这是以高性价比换取的虹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伸钒巫,外观更沉稳韩镜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者上乖,再加上超出预期的低售价是,名图可能成为北京现代一款新的主力车型清。   外观方面儒衬顷,北京现代名图共拥有八种车身颜色耻泻,分别是水晶白玫提事、梦幻银骆怂时、幻影黑欧普、玫瑰红教贬涂、水墨灰醚、宝石蓝歪饲、丝绸金糕粟猴、北极玉弘诗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念测貌池,尤其是前进气格栅处的造型甫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔架。细节方面釜忻,新车的前大灯设计很抢眼硕杜,区别于其它车型棱惋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肚苯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm虐,轴距为2770mm孟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呜痢酒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重本卑太,以金属和实木装饰为主扫。配置方面锰磁维,有主座椅十项电动调节沧、驾驶席座椅加热通风记忆功能未池亨、双区自动空调保并刃、倒车影像踞尖聚、定速巡航实尝荣、多功能方向盘七识、座椅/外后视镜记忆功能拷、侧气囊/侧气帘词抄汇、副驾驶安全带提醒饯、倒车影像系统懊先、转向辅助灯蜜迫仑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置甸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纪。对于后续会不会推1.6T车型胸遂项,北京现代副总经理权赫东表示秘虑,目前尚没有这样的计划桑长。" "  新朗逸大家都非常熟悉了煽宝,满大街都是纹四疟,从朗逸上市到现在的五年来嘉棠,在全国卖了一百多万辆肃何乡,卖的这么好瘸,自然有这款车独特的竞争优势蘑涝办。要知道量搽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绩,这究竟是为什么衔伦,很值得各个厂家思考羔独毋。市场定位抓的准臣,产品线丰富何,产能跟得上父返斥,都是成就朗逸销量过百万的因素萎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版敛,市场价16.59万元吻。究竟值不值滔拎褐?运动在哪里破牛崔?是否称得上运动剩酚堂?带着疑问味,一起来吧称。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅荒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式顿叹,这种运动元素的表现方式很常见瞎燎任,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅矩文肉,配上熏黑大灯这样的手法俱温,而且很多还是豪华品牌在这样做筛峭品。这样就无可厚非了荚离葡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氦堤涂,新朗逸又有什么不可以呢烽俺铅?   运动型小尾翼闺策、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点饭嗡溯,同样是传统手法瑰骡,几乎在外观的运动性点缀上不,各个厂家还没有太创新的方式度蓝窖。一般些的拣,就增加这样类似轮毂颅、尾翼的装饰脚敞,高端些的乘仿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型黔摹藤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类荡沏,不过授,从侧面看巴环等,新朗逸的沉稳感依旧没有改变集陆彼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目儡恍芳。   相比车头和侧面籍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些圈春兜,在说运动感之前芒挪反,我更想说说普通新朗逸的车尾背怪百,更确切的说穗嘶偶,是想说说尾灯登芜寿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起脆切挡,有一点略显单薄的感觉份浆。运动版上戳矗,尾灯加入了熏黑处理沤,双出排气管也更粗壮了蓉,保险杠的视觉感受也更丰富股宋囱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感百。   本文导航派陋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争食介。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鹊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发截稻堂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钡藕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配畴,即韩国的蔚山护,这里同时也是现代全球最大的工厂仿。这个工厂雇有3.4万名员工味秀,日生产0.56万辆车搅吞驮。   Inautonews编辑表示脯效,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意阜吞。五年前质量提高了徘慕,但是外形并不美观瑰丘坎。然而吨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变下枫桨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)釜季扳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)差,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宏碱。对每个购车者来说焙街耿,这听起来非常有吸引力小好逃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特实贝。   与现代旗下的主流车型一样劫士栏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法襄扦山,整车线条从头至尾充满着流动感连吵。车身长4770毫米痊忿薄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米教突。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前馁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”校,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标培豪暮,它看起来依旧如此的适合年轻人菱。没错氯辩,搭载着一车的新技术之后窃废题,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手督,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抖腿沦。于是当新车到来的时候篱髓,你一定和我一样对它充满了兴趣袖秘歪。这是最年轻的凯迪拉克宽溯蹋、最小的凯迪拉克奸亭徽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克此骏? ● 外观造型驴:钻石切割风格依旧笑榷檄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奥、2013德国红点设计大奖系葛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型申梦淬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影久仁劲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶焦苛,只是这回扳,ATS是完全原创的作品冯课。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm独,轴距仅有2775mm莱裁刑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”罕,而国内我们则把它当成中型车何芍谈,和宝马3系标准轴距版辞徒、雷克萨斯IS成为同级别竞品婚燃痢,并比它们都要更小一些巳龟泊。   前脸的造型相当干练塘具踢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张八捷吠,而是被很好的控制在一个合理大小上沸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了假捂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诽坦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琉韭庐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头读蔷魂。出于空气动力学考虑缝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓜,当车速高于60km/h时丢,前进气格栅会自动关闭捕测,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淳龚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拳蔼篡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顽嘲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蛔,并带有远近光灯智能切换功能鼻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灰案泡,快速亮起灸,缓速熄灭的设定很显档次奸。再往下看驼取,闪电式日间行车灯报、大灯清洗枢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窖紊平,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀幕狗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棋副,亦或是造型需求陷饱,感性的来说裴凸雄,可以视其为向着传统美系性能车致敬隙。身处车内磺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赶兢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酵。   ATS是一款后驱车獭饺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凰炮:50踞粉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慑挤汞,贯穿车体的俯冲式腰线伺美偿、短前悬鲁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猜淘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弓屯巳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雄。而在规格方面艘憨为,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矫,前胎尺寸为225/40 R18笺骑磨,后胎尺寸则为255/35 R18羔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涧瓷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统掠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致通美师,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窗喝甭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色光惊行,至于设计师是否真有此意氦能郡,倒还真无从揣测咸袱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俺沛党,实际上继彩纯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窖娜,由此带来了不错的视觉冲击感楞,给后车以足够的心理压力椭愤骚,至少眼前的这个家伙一定不好对付矗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫡涝,至于3.6L V6车型何时会引进弄嘶,官方暂时还没有表态实同,而是否会有V系列性能车型的推出卑龚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车删黎赣,我的第一反应总归是奥迪A6L炕、宝马5系以及奔驰E级这3款顿烷。不可否认河瞳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骋水,路上的能见度也说明了这点台念胚。不过贺艰,随着市场逐步的被细分船凸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钮,除“老三样”以外戊动,也还有其他选择瞄斡村,比如恐比:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES问掂艇,这两款不错的“非主流”产品锯拓颈。   今天集料,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前翅邦,领略一下“非主流”中大型车的风采词番伙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同长镀阔,当然饭敛藩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同敞。(注藉改:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”娶卢,雷克萨斯ES简称“ES”权。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前悄眯,编辑先和大家解释一下“非主流”橙狗桂,这里并不带任何贬义地。从销量看搞酵陛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上圭怠惦,宝马5系9000台以上搔伺曹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现培故番,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场太。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场埃外蓬。   外观的寒:XTS尺寸明显更大廖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寸呻纹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准雌加,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涕汞。造型方正且棱角分明的车身造型分伶戎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰韭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解奉。可以说它给你带来的面子效应佛猾萌,绝对超过它的价格茬管,在半年长测期间悼,我在停车时经常会被问獭:这车得60-70万吧面煌伙?   相对于XTS外观的张扬碾休眯、霸气匆,ES则可谓是低调惜疚虽、内敛很多厦,整车的线条和比例都比较匀称无郴识,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了必令叹。   在车身尺寸方面烷,XTS的车长达到了5131mm闺颗藤,比ES的4900mm足足多出了231mm平,差距可不谢Ф恰,但在轴距上匿擦桂,两者比较接近枪崔,XTS为2837mm话情,ES为2820mm匿唯仙,仅相差了17mm吩,至于最终的车内乘坐空间表现罕两,它俩也是半斤八两力。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型豁东,氙气大灯小缄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沫巫兼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妊鳞,ES则仅有近光是氙灯稳,远光为卤素灯泡沃淮崩。其中坞客,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狙白猛,显得比较个性洗宽楞。而ES则还是灯组传统的横置式梯荡党。   再来看看轮毂和轮胎粒级羔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸醛,ES为17英寸镐楼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎杜房九,市场售价约1500元/条姬挫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎够妹,市场售价在1000元左右/条美桐。可以说匿梯,在这方面两者的差异还是挺大的何拿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算世浑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吭辽换。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬娣晾病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元甭的,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拔,下面就让我们来看看他们各自的优点鸥规哄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贯漓,其他两款车均有上万元的优惠荣咖谎,但相比比亚迪秦的国家补贴棚遂,这些优惠就算小巫见大巫了喊饲。目前在国内的某些地区美加,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴桅彼,总补贴额度可达到7万辽母,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肯。   在外观方面寥衅,这三款车均有各自的特点问炒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感讥撑。而本田则是日式混动车的传统样式亢,看起来非常别致侮拈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子停,非常有气势户饶溃。   这三款车中碘,比亚迪秦的动力参数最强股涕瑟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平荆。不过要是论舒适和驾驶感受趟咐女,锐志才是这三款车中最棒的效猛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沫撑,因此它的动力参数看起来没有太大优势输淳竿。   三款车同为轿车滩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乏放,丰田锐志采用了后轮驱动辽无。至于哪种驱动形式更好秘帅,就要看个人喜好了石。   本文导航畏:" "  简约内敛吻瑰层、安全扎实坝型活、品质优良录炔罗,却叫好不叫座黎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象偶罢八。然而对于一个企业呵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品降。为此解,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时慈边,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痰抨策,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挽淀扦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L矫墒。 亮点配置灰堪:   City Safety城市安全系统称仟漆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤茂届百,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嘉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞李。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统娘舒淖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泵丰签,系统将马上发出警示并全力自动刹车萍擦,避免发生碰撞事故道粗珊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鲜,可实现自动排队功能痛疆,除了可设定巡航速度萎,还可设定五种不同时间间隔态苫。   加强型盲点信息系统BLIS顶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域举。   倒车车侧警示系统CTA儒慧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆创禾伪,如有车辆接近违,会发出警告音和BLIS警示灯琳扣。   FAHB主动式远光灯坝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吞硷擦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯父,防止对方车辆驾驶者造成炫目戏别莱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弄匆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择郴墟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入铆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酒。显然沃尔沃也意识到这一点悍浪筹,要想在销量上追赶""ABB""贾寞雷,国产是最为关键的一步设,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惮。S60L的到来肯定会对宝马3系疼、奔驰C级矫僚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战藐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手霜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢版痛恼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寝己,我们今天对比的是2.0T智远版捞紊,售价为30.99万猩毁,而其对手同样是搭载2.0T发动机璃刨街,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蝗。 ● 外观对比   从外形来看需皑杰,沃尔沃S60L给人感觉干练购、紧凑叔靛,X型前脸略显凶猛卷测,富有冲击力懈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力慷稿苇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱律亲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利撑,采用氙气大灯光源寝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯始,只是少了前雾灯躲休。相比之下剐添,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利簇炽棠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苦跑胺,同时还配备前雾灯碍检甸。只不过灯组并非自适应前大灯籍唾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能暑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源怪解,确保驾驶安全眉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谴辽,轴距增加80mm达到2856mm笨托,而奥迪A4L轴距为2869mm唯厘叭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挝柑茸,不过高度和宽度有所不及惦。两车空间表现如何恋,请看后文的实际体验襄。   两车侧面造型也具有不同风格虽彻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态当猩撬,而奥迪A4L侧面更加稳重挛腊,看起来朴实大方焙槽惨。 在后视镜上顶,两车都集成了LED转向灯荆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蔽献,而沃尔沃S60L则没有森氏吗。 在尾部浦,沃尔沃S60L造型略显生硬了甫廷涵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和替沟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瀑耽,同时加入镀铬包裹逞辑涛,气势十足挤,而奥迪A4L是单边双排设计壳搭,无镀铬装饰交。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎豪先,尺寸为225/55 R16轮胎畔,相比之下尺寸显得有些小了虚璃奈,同时配备的是非全尺寸备胎荷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哦来,只有修补工具有点不厚道趴小。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谭胶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗奔嗅懦?当时的网络上绝对是一片嘘声别。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计豢摆,这似乎就可以理解为特立独行让弛?或者说创新妮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念愤耸那,通俗一点说就是怒:走自己的路牢冕,让别人竞相模仿阶篇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片科,时间不长脐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样黎酷宝?当时我无法回答口瓢歇,因为还没有对自由光进行全面的了解侗猾巍,经过一天的试驾体验之后互居,我认为这次Jeep自由光确实有点料归喝,甚至可以说气势汹汹娶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤栊帧,那么它到底有什么资本来搅局呢回本骸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案合该逃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拣渡,在做颠覆传统这件事撵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念韩嘛。就拿前脸来说纪,好看不好看绝不是我个人说的算的剐茹端,每个人眼里都有一个不同的看法躬俺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧殴德。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胁司:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看爆斧,Jeep其实并没有太大的优势猛间,包括大家最看重的轴距表现霖,在这个级别也算不上是太突出挎歇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蒙罚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争推舍,让消费者也能愿意买单欢骨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了究,其尾灯设计和大切如出一辙贬舰,只是在造型上稍微做了一点改变且炭侩,以便能和后车窗衔接的更自然一些然逢础。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吃暖,这实在是太个性了墨警,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面危檬透,不是吗古僻吗?   本文导航补:" "  “便宜轨蛋、省油铺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求阶率。因此煌罕郎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军秃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上焊群。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伺恳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烘勒婪。二者不仅定位和排量相同棉挝都,售价也都是6万元出头嗣硅。那么谁的配置更丰富计赊,性价比更高呢档抛撩?接着往下看吧菱。   备注夹炯辅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蔑涕覆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型动,外观部分的不同之处是具有“雾灯”眉、“天窗”和“后轮碟刹”定。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新荣钙然,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钨,促进其他品牌产品的更新或者降价短,以提升竞争能力枷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形庇溯,但又觉得竞品车型优惠较多”滥堪。今天就随着我们来看看娥,新威驰对比瑞纳篡燃公。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看污,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敌氦,此次我们将两款车型的顶配加之对比蔑氦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处迟党夯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扰潘蟹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多妊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捞船体,以往圆润的风格被全面舍弃绩普催,车头变成了现在最流行的大嘴形象勺孩。虽然初看有些夸张席烁,但是符合小型车定位嫩脑脖,更多时候它是年轻人的代步工具瞥,所以造型必须年轻囤。大灯面积不但较老款车更大朽痛呸,眼神也更加犀利徘矗艾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变勉脚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现寺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点身确。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论揭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样社宋踩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异害,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下的刊,诸如电动天窗昧铃、前雾灯与后视镜调节都在其中删操,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泄,日常使用的便利度稍高一些匪讨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm成阔,轴距达到2550mm袍惟。与老款车型相比加长且加宽坡兢,这是为了适应造型变化的需要簿散剩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蠢投还,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吾梆。   新威驰车尾没有车头那么激进刀,显得时尚而舒展汝酵礁。整体线条看上去硬朗多了播姓。在高低配版的车型之间委,外观元素的差异并不明显槐苛帆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条本难,不过在潜在的功能上却有所不同鼻付钦,高配车型具有独立的外部后备箱开关舷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疙,在日常使用方面的便利度有所不足兢方闲。   瑞纳尾部的线条更是犀利唐,线条从车身一直延伸至后备箱姜麓荷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致硕侵死,增加了不少的层次感和运动感诺挠瓮。" "  旅行车在国内的发展进程僚挛,现在似乎已经开始有所起色嫌陕,但受到各方面的影响吾蔚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潭。记得应该是在去年胸脐,各大主流网络媒体几乎在同一时段核块筷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章劫煎枚,虽然没能在实际层面上起什么作用任,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议上。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车窖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段贰聪嘎,但是大部分车型均已进口形式引入欠何,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面呸逃。宝马全新3系上市后孟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料粪褐傲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本墒姓狈。不管是厂商的试水工作梢送徽,还是为了后期大力推广的前期准备幢闲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仍噬鲸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的髓扁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脊赶,但官方却并不这样为其定义陶撩,所以除了V60之外氨尽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i湍,三款细分车型跨越了30-50万区间鄙钢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地什旧。   328i M运动型芳,是3系旅行车中的顶配车型叫彼棘,M套件必然是它表现非凡实力的根基瘫蒂蛾。BMW的M系列产品联当舵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的硷辩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列访哼髓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响馆沪碎。在M套件衬托下的新3系旅行版管窍,表现出的攻击力和威慑力很强稍餐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撬桐令,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅铣虚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挝凡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能魏蝗段,也是几款进口旅行车中最为全面的磷,除了前部以外董瞬很,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头常美巳,令驾驶者的便利性有很大提升瞥姜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卸寝同,造型圆润的尾部整体风格獭,让旅行车身份表现的恰大好处俺逆萌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩祷傻,但是尺寸不大潭漏,威慑力也没有想象中明显什。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念穿,极富肌肉感的线条元素得爱蔬,让它表现的干练紧凑币燎。   本文导航慰:" "  曾几何时恍糖募,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交屠呈沙。物是人非香钾,随着中级车市场竞争的不断加剧孩鳖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径闯。在上个月的广州车展上罢话皇,全新天籁·公爵正式宣布上市徊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢笨陈凭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析脸,来做进一步的了解吧荆甩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较味笆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观督矢半: 稳重与运动萌,风格各异   车身尺寸方面客冠冯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm寐,车身宽度摔、高度与普通版天籁车型保持一致良坚粳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大台,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm第剑潮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型磊歪瓶,只不过在细节方面有所调整怯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纷开敞,后保险杠排气管内嵌邢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识捍碱,俨然简多了几分气质的提升鞭搁氰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下闷棉, 新君越的外观风格更趋年轻化嫩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开危氨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅衬华,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辣疏菊,尾部设计与前脸造型和谐呼应相,相比老款车型稳重端庄的设计风格阜,全新君越更容易让年轻的消费者接受橡。 【君越 整体外观】   外部配置方面妊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯掳伞、大灯自动清洗等功能逗尚绷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到熊。通过下方的表格我们可以了解到布静,同价位的两款车危,君越在外部配置方面显然更为全面一些髓谓,LED日间行车灯室逃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嗅酚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的徒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价堂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头膝: 日间行车灯蜕: 随动转向大灯啪味: 大灯清洗装置么猎: 氙气大灯遣脖丛: 倒车视频影像寞: 大灯高度可调拌雹: 自动头灯蚀歪荤: 泊车辅助彼华头: 无钥匙进入系统稼: 感应雨刷鼻: 电动后视镜吮: 后视镜电动折叠珐迹涎: 后视镜记忆奉辫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候闷皋,年级里有几位南方来的同学案,我到现在还记得冬天里他们看到大雪斗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情讽摊。雪对于那时的他们屏,是上天赐予的礼物记失瑰。但是焊,对很多北方人——比如我——来说夺踞羡,雪却是避之不及的灾难苛合黑,它让我们的出行变得困难重重辰。不过这次却不一样笑纫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起乏粹慕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣悸魂惕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屎坞鹤,请允许我隆重介绍一下今天的主角康扩,我们的冰雪座驾刀率,一款中大型SUV——福特探险者徒。探险者是福特的旗舰车型娇仁泥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售告,共两种配置仍,售价48.98万秽辰、53.98万恭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元书纷。我个人非常喜欢探险者的外型凸彼,它魁梧而正派渴胖领,颇有美式SUV的霸气瓢点。牡丹江的冬天白雪皑皑耙兢憋,探险者出现在这里十分应景脸瓤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热勒杯庐。这样的冰天雪地里蝗,就算是带着手套在户外拍照睹,手指依然会被冻得失去知觉说陀司。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乖串恕。探险者的方向盘加热速度很快疮童,开启后几秒钟就能感觉到热量坎,太实用了勤柯休。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机污骋羔,匹配6速手自一体变速箱漠姐淘。探险者在海外还有2.0T版本车型八坦,不知为何暂未引入国内伞霖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面共,并没想走量便锈。   探险者为承载式车身结构费缄,搭载一套适时四驱系统躲告。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挠姆庇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器视宝陵,后桥轮间为开放式差速器竞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喊些,以制动打滑车轮的形式实现不。这套系统的越野能力或许不是那么强大抽,它主要是为提升公路性能而存在的摩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点篙溃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键埃切非。这次我们挑战冰雪路面然,这套系统发挥了重要的作用戚。另外不容忽视的莲锋,便是探险者的“神秘嘉宾”了茶亥委。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱恰!它是一款高性能冰雪轮胎艾么,官方称它应用了发泡橡胶技术时萌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜堕,从而让胎面贴紧冰雪路面慧,提高抓地力局罢。当然讼,这款轮胎价值不菲驰溺,以探险者高配车型的轮胎尺寸撕:255/50 R20为例潮慷控,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谱届苔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的霓担,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上冒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴甜敌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及爬哪女,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企功,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑五叹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下仑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花藩假?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表损词:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毯骗侩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲迷辖慰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm巧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满虽不淌,两车的轴距都超过了2700mm伞氏冬,使它们在同级别车型中的优势非常明显怯贬酥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舷憨氮,略显圆润的车身看起来动感十足苇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感桓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感袭冻,550引擎盖上V字型的线条动感十足熊缎。C4L大灯的设计相对简单落幸,全系采用了传统的卤素光源滩,而且并没有采用透镜的设计哦搽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感叔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜叭衰呐,还有转弯辅助照明功能全拦,保证了夜间的行车安全忻镭。两车都配备了时下流行的日间行车灯庭,值得称赞的是莎仓本,550竟然为雾灯也配备了透镜芬摆酚,这一点值得各大汽车厂商学习茹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蓬凰疏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩盗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汾捐,550上扬的腰线勾勒出时尚伶龚、动感的侧身线条亲负逛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间金蠢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蛇溃,并搭配LED转向灯课怒竞,视觉效果和安全性兼具夯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口及检。   C4L具有无钥匙进入功能公炊磋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陷塑,550则采用了常规的揖穑控解锁功能睛糠称。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格雇,C4L刀锋式的造型更加犀利诉襄樊,550则更加尖锐伍洪。   两车的尾部造型比较统一铆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仍,圆润的造型颇显稳重淌纳犀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过忙卢们,这样设计不仅美观小手趴,而且可以增大后备箱的开口角度榷士虱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯费剁茫,视觉效果极佳付杉。两车都采用了4点式倒车雷达篡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低署飘纳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扁,使泊车更加安全瓢题。C4L后尾箱并未设计开启按键杜盼锑,只能通过车内控制按键和腋眩控钥匙开启钢胸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寸辱,使用起来非常方便轿稍贤。   本文导航情疤厕:"    紧凑级两厢车陌举碴,如果倒退10年前克,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域控曙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吵幢镐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型僳伎味。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肆拒,它于不久前推向市成巢俊,但其实它在国外早已上市腔。雪佛兰在近期才引入俯嚎迟,相信也有自己考虑诬腺存,好在这个时间也不算晚羡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择亲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐皇,相对较低的入手价格适什袍、时尚的外观设计以及良好的运动性能型,都让其成为该细分市场的热销车型缅未。而在紧凑级车型中暴法,三厢版在兼顾运动的同时谁荒,实用性相对更高一些项、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烙铆叭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇塘仪蓿克斯三厢版(以下简称咐荩克斯)进行深度的比较陛裙佬,到底谁能从中脱颖而出挫凹,让我们拭目以待坟狸。    在刚刚结束的2013广州车展上钡逞侨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴盒脊。此外挂龋哦,竿鼐咕蹋克斯去年北京车展的正式上市素,也让这场紧凑级大战更加精彩拴钉闻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泼处,作为其小弟的马自达3能否一样出色竿惫泪?腹牒埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蕾亭,能否从容应对彼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓悉帽傅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外韶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蹦。就在媒体日当天虫蓬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胎教脾,经过旁边人的介绍沟现,惊叹一句敞肮写:原来不是一个车熬迅列Α!可想而知苟,这兄弟俩得有多像弗断猩。    2012北京车展上市的改钋Х椋克斯相比前者汝愧,已经在市场上打拼了一段时间任。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降亮芭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了襄戌,但是阜穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浅,还是毋庸置疑的哦侈刻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性努堕瞬,为了让评价更加客观窝烁顿,同时购颁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样体,我采访了一下身边的同事和朋友容心。   同事A惶敬撅:男儡,30岁良陶、已婚守虹、儿子1岁多    我哪个也不要空诵剩,原因只有一个先:都太小挺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV揽,实用!当然这两个车白给肯定要鲁喀。(也对锯局葱,老婆孩子热炕头的人屡睫假,还谈什么运动搁脖康,能装下更多的人和东西补粉姑,才是硬道理)   同事B猩懈擅:男氏晒,老改涯埽克斯车主诵沟悄,奔三的年龄解,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶幔克斯驶促,理由是有优惠氛拘查、货源足伎悍赋、随时买码咯,听着怎么跟买菜似的赏。   前女友堕杜取:24岁鳞,高尔夫6车主落陌灵,略带公主病    选马自达3授该禄,原因是好看沥沁莆,我再问还有吗龄际,答曰臣涡糠:好看疤弧!我继续问吉奋,跟我急了兑素,提问结束类辽。   现女友淬缚降:25岁囱挡嘉,对车没有丝毫兴趣疟哎毯,仅对各类衣服速、包包拴、鞋等物品上心    我选马自达3吧嚏仓仁,原因是就看这个顺眼枚诺,所以就选了柑迁。(明显敷衍了事)   女性朋友奇侍凭:24岁镁椭挺,某时尚杂志签约平模灵石隋,对车有些兴趣颗擎,但只是停留在表面    我选马自达3蔼,因为好看澎帆,身材我喜欢窍徽,而且红色(主打色现旗疗:魂动红)是我的style迁奥踢,所以我会选她的说麻。(这种中英文混合体腺琴,外加“什么什么的说”的语法真别扭灰,说她好几次妹靖缸,不见改)    采访结果显示固接磋,果然是萝卜青菜雷痕需、各有所爱蒲疗,而且给出的理由也是五花八门绊癸绰,那么到底这两款车有哪些不同冯沙,在面对不同的消费群体时呢,它们的表现又回怎样惶,废话不多说存痊,让我们往下看颧兄。" "  2013年8月吾肉百,本田CR-V共销售了15393辆喘堂亥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月放,本田CR-V共销售了18989辆憾排苔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月粱,本田CR-V共销售了19510辆廷侵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月淀讽糜,本田CR-V共销售了19288辆嫩慰,全国SUV销售车型排名第二......事实上崔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吼,它的优异表现还远不止这些滥,截止2013年11月底叙荒落,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663粒弧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挪丸。是什么让它成为了国内SUV的明星券?又是什么让它如此大卖旱疵撩?   现款CR-V有2.0L课思醇、2.4L两种动力共7款车型波,售价19.38-26.28万元沮隶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拣,售价22.98万元)颠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型夺弯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声继什,纵观整个CR-V的家族史铂,前两代车型还有些“方盒子""造型陛,而从第三代开始被逢鸥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挠抬彤,坚定不移的走着城市化SUV的路线饺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瘦拎。   说到第四代CR-V的外形蓝,也就是现款车型霜为波,它的外形并不是能让你一见倾心的主肉,CR-V上市之初庐壳,人们对于这样的设计褒贬不一糖何,甚至有些“不得民心”虑层缓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话豁惭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冲剔葡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巍。氙气大灯暮船恭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上摩。值得一提的是联耿歪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上翠,效果出彩小拿戚。   车身长度比上代车型减少了25毫米锯,离地间隙下降了50毫米丝,仅剩130毫米录广,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钒擦,但却令离地间隙接近轿车田,轴距则仍然保持在2620毫米呕,整体效果比老款显得修长不少惰实。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钉,在实际驾驶过程中玻,提供给你更加宽广的后方视野哆侈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信速。   现款CR-V提供17搜开、18两种尺寸共3种轮毂式样爱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痉仕拣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面确睬焙,车尾向外凸出比较明显蠕,给人一种臃肿膨胀之感捂社。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索船阂将。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搔洽刷,给人一种臃肿膨胀之感耙稿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积轨,为实用性又添一分亲姑,从之后的销量来说碑两式,现款CR-V外形依旧被消费者所接受趴醚,保持着高歌猛进的态势淘登。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺删乒恒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力村腐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙慕、精心挪阿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm垄搽猎,排量仅有2.5L匆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汝沪通。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS驮圣恨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它痪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力翘。   第三代雷克萨斯IS列,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怒,全车线条设计更显张力略,饱满的肌肉感让人过目不忘废慰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谢柑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版儒竿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掀信蹦,丢失了一丝霸气桐爬奔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加良,长宽高分别为绥:4665mm懦藤兢、1810mm抢、1430mm谐散。同时轴距也增加了70mm戒缴辖,达到了2800mm堵乡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言棉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惜,其前后配重分别为53禄欠:47潜。接近前后1吗:1的配重也体现了其运动本质痉霸。   IS车身侧面短小精湛伟似,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性壬休,显露其灵动的车身姿态汰恳勉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙情慈,依旧是纤细厩、锋利送,绝不与传统设计相妥协穷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见缅豪表。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绕焕随。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力淌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纳杠缉。   毫无疑问诚漠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力碍熊。你可以觉得它设计非常超越魔鲁,也可以认为它很有美感汤丹波,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动司险。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月膏,石油的消耗量日益增大炕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蹋髓速,排放着大量的尾气廷固,制造着日益严重的雾霾天气库裁够。汽车尾气的污染贬港,越来越成为大气污染的重要元凶烫袱。开发替代清洁能源刹酬,代替排放巨大的内燃机礁锑梨,越来越成为厄待解决的课题叉标厕。现在很多厂家都开发了混合动力车型擂,这项技术基本上成熟了户边,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平迷,也没有成熟的商业模式来进行推广瓦,即便很多条件还未具备蓄实,即便这样那样的客观限制闭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沉贫吵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一雇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品舒,叫做启辰e30晨风媳都凯,这款车还没有上市两航秤,很多技术参数还没有公布壳撮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据朴,介绍给大家娥。但即便如此佛竣,这款车还是有据可查肛寄,开发平台来自日产聆风电动车韧嗅,外观也和聆风十分相似甩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿揉访金,2700mm的轴距和骐达相同恃景,外观的样子也有几分相似鄙潦聚。但明显晨风的很多细节显得与众不同偏弯虚,前脸没有进气格栅的设计妊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份胃。而据厂家人员介绍垢沟握,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台勘,而是单独开发监。   尾灯使用了LED的发光元件藏兼萎,看起来更加醒目蜜钳敛,垂直的长条状样子也很有个性堤蜂。但在车尾上书剖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同管,聆风在后扰流板上有太阳能电池板靛测,用以分担电池组的压力奸,这在晨风上是没有的倪忙。   本文导航嫩荣嗜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了齿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)腔叔顿,照片上看它挺精神露孺浩,设计有传承有创新禾乐抹,硬件配置有增有减便劣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情踞肆畏,没能去测试现场参观参观帘喇。   命运总能给人惊喜荆耍。上周五下班前芹汰孪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颠,领导突然走过来跟我说劝:“来了个顶配感暗模克斯痪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翁齐,周末的小幸福就这样碎了一地糙淡蛋,我得跟两台机动车泡在一起桑车畦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝醚吭,坦白说现在我对它俩都“不来电”轮颗。这样也好秽和阿,好歹保持个立场中立对吧荆浪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蹈割噶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待系膳,比如为什么海外有独立后悬架奔泰贫?国内全是非独立后悬架霜海醇?其实道理不复杂睫当,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响庇揽,既然如此饶,那就遵照做生意的基本法则来做午,降低成本诡脊,攫取利润笑,无可厚非碳。我相信如果改悬架车就没人买霸莲,那他们肯定不改喂南壤。   福特比较谨慎脯,善于跟消费者打成一片舱,挣钱不忘树口碑恳,好口碑又促进高销量饯烷垒,顺利打造良性循环圈踏棱。尽管它也有这样那样的问题苫诵开,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买日,值得大众好好学学常蓖。话说回来较陡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路风胺。   现在摆在眼前的高尔夫7和附樾牛克斯朗建,是各自家里的明星产品吞短鸥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诲停哎。把这两个重量级选手放一起关继,能擦出什么样的火花来甫嫁谋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利釜挺,似乎这样能出一口恶气促饱。不过我得劝各位一句身态泉:百花齐放很重要疟,一枝独秀最糟糕勾。   ●外观   扯半天总算进入正题谜,这个阳光明媚的周末柬斜诫,没有雾霾的打扰贪,我把两台车放在一起拍了套合影颓。看看它们臼缆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7累,一个是16.29万的顶配版两厢傅梗克斯壁节媳。要说家族式设计窖,大众当然领先其他厂家拍炉顿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服姓权,福特的动作稍晚一些荣哨,效果不赖篮味。   所以当高尔夫7和付於克斯站在一起的时候壕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寄切冲。谁好看我不说杀搔,大家都有自己的喜好涪。两款车前大灯组内容丰富人,氙灯频袭、日间行车灯焦壬、大灯清洗炮拓、雾灯一个不少尸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芥惜,而阜宀铮克斯的则要花6千块买选装包将吾,朋友们猛丧,要享受还是得多消费啊博。   车轮部分有看头垢填。附模克斯胎宽215mm特,米其林博悦轮胎猫,轮毂造型带感煌疆卑,给个好评兔句卜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款膝。高尔夫7胎宽205mm犬撮嗜,似乎缺乏顶配车型应有的气势篮梅摩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧穿啪。   车尾设计各有出彩的地方慕阔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭庇亭男,LED尾灯是个加分项仁孰,柑伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意楷膊。左边那台风格沉稳一些辫,右边的青春气息扑面浮脖窗,你喜欢哪个饲甫?" "  “牺牲一定的车身刚性纪全,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构磕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”姥葡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面操牵。就在上月堑仟认,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嘎坞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沟,至于奔驰C63 AMG南篇,目前还缺少这一车型棠勃顽。   由于是RS5 Coupe的系列车型杭冬并,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致梳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾敖绅诬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事股,毕竟除了性能之外浮蹲缺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的稀。   延伸阅读 嘎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案溺,其中包含对车漆颜色拉、内饰颜色以及电子功能等自主选择阶淡勾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的癸,所以在配置解读方面丰楞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裳取皋,并将官方价格告知大家从。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上髓檀,软顶敞篷采用电动开启匣憨罢,时间上需要15秒即可儒稳胃,而将再次闭合需要17秒丧哺谎,其开闭结构为多连杆双片式承,这也大大缩短了开闭时间频虑取。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消建匠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卢蹄遍,为了不过分降低运动性渡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼温社。排气方面也是RS5的一大特色羚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管篇塑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个箍,而在Dynamic模式下会全部打开鸥乒。   本文导航揪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线淀,或许大家已经是心里多数侮媒哦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伪,定位于新兴的小型SUV市场掣填。众所周知缮锻裤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“龄,长安铃木选择在这一细分市场发力朝霉轿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钱磊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX笺凶督,通过对比分析辽亨且,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蜂负。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市啊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元潦,搭载1.6L发动机喊仿我,匹配五速手动和CVT变速箱魏官,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鹿摩、2.0L两个排量六款车型撕捆,同样匹配五速手动和CVT变速箱兼,售价区间12.88-21.88万元茫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瘸寝熊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面素菜缚,通过下表的数据显示得知悔敛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蔬便惟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX欧堆,相比逍客倪罢、昂克拉等车型同样处于劣势伟吕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恭夏厘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹络贬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搪诧,还有与车身不同色的黑色包围饺篓、车顶行李架聊舒扳,短小结实的车尾拌博纱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果耍脊懒。车身颜色选择上辛,S.CROSS锋驭提供了极光绿取局、皓月白瓶、星辰银斑烩革、丹霞红涎纶氦、银河蓝和晶岩灰六种颜色妈拈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计胸,雾灯离、下保险杠也经过了重新设计库,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格杯妥焊。车身颜色选择上姐,劲炫ASX提供了珍珠黑瞧凸抵、极地白团伺、翠鸟蓝熄杠、酷银括、钛灰五种颜色惫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯那汇,前后雾灯墩仓朽,并配备大灯清洗功能扛号美,外后视镜集成LED转向灯;同样垮般澎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯师,带水平调节和自动清洗功能串魄跑,其外后视镜没有集成转向灯秋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂殊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涪还,而两驱车型则为银色的16寸轮毂剃,二者均为铝合金材质辞。所有车型均配备优科豪马轮胎粱。值得一提的是惮锻仟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎截八册,这在同级别中比较少见性。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型苟,根据车型的不同尺寸有所区别孪吕痛,低配趣百:215/65 R16齐设,高配裤雹乾:215/60 R17贯己,轮胎同样使用的是优科豪马咯俄,同样配备全尺寸备胎劳,两车在这方面都表现得很厚道蠕兴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫埠,第七代车型蔷吐兼。其指导价12.19-14.49万物,这是配备1.6L引擎的价位牛齿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挤绿悉,账面要准备好14.09-18.29万习告。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氏,当然哗,身为第七代的它上,在冲击属于自己的又一串“第一”煌。但我们相信抠,短板才真正决定高度呕械熬。   全新高尔夫的德国总设计师说岁,它的设计主导思想为“简单既经典”簿晌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分刊:中网与大灯的相对位置厢嫡、拓宽出车身有力的轮拱蒙怀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了屏链,这台在中国拥有极高人气的两厢车负,一露面脚朝,就好评如潮具楼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缮,但还是要将6/7重提埂态,除了外观上的差异感设,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上倘颓,比第六代车型要长56mm财插。而整体车身比例上踩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缆埔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm但商,轴距增加59mm里覆,从而提升至2637mm刨贸购。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坛,但新样式的内部构造也足够炫闪撵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置帘私。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念饥勃泛。高隔音性的特殊树脂层屯,形成3层薄膜结构么宿暇。它拥有很强的抵制振动物理性能炽俱忱。   直接跳过撩人性感的腰线炬绊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型枪。相比海外的双L型貉,或许辨识度更强一些猾畏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的祈详评,但高7的不一样帘懈。细心的你会发现琅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嵌吮踢,才会主动启动倘办,并且拥有厂商宣称的132°广角螺屑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卷无,天平再次偏向了驾驶者一侧粕。整体内饰上韩辑辩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伐促坑:放弃中庸的设计理念苹喇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派磊藤。不规则的T型区我粒踏、活泼的金属线条点缀尘,让全新高尔夫大变身肆藏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没矾,它能够让你感觉非常新鲜谋刺稀。   坐进高7内笆醚略,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叹媳脾,比普通天窗大了30%遂哦武。而外掀的开启方式有点奇怪锋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陋,同时还为内部提供更多头部空间休乃穿。   大众车型的人机工程向来让人放心哗脚乾,这个角度的方向盘募滇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦胃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型案,或许来个拨片更有型吧稳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症匣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贰瘟绷。   本文导航病肆蠢:" "  在国内的SUV市郴摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烽坷,正因如此疥侯杯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市偶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宫。   说到大空间告道、七座设计门东女、配置丰富的SUV镀惹精,北京现代全新胜达是其中的表表者苗灯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求试季糕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变段喂构。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手躬巩,下面我们将对这两款车型进行对比分析恐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观班虐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溃,设计上中规中矩谜松,采用了哈弗新的家族式设计元素舰臀,这一风格将在整个哈弗系列上普及橙井侣,代表性的设计元素有荆迫翠:大尺寸U型前格栅晌鞘矛,粗壮的镀铬横条格栅标,时下流行的“X”型前脸藩恳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漏拒霓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的海,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腹粟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气让品,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅患,再辅以造型锋利的大灯灯组倾,极富视觉冲击力凰撮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仙雾,现代品牌的确更加具有超前思维意识棱蛋。" "  如果提起讴歌品牌帛,大家一定会想到MDX这款车冲笛脯,究其原因滦问略,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型棋忍抄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型脑岗萌,拥有讴歌最顶端的先进技术忙耸杏。在2013年徒轻,讴歌上市发布的新车相比以往拿玛,算是非常密集的联梳。即将岁末扭,讴歌的新款MDX也开始上市销售虑雌险。作为新款念拍,MDX的售价降低了懂沉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注虚昏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乓遂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术去淑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嘉。使弯道驾驶更加轻松贬醒颠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上潍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 誓修谢,在车辆制动时瘦,通过制动延长扭矩矢量分配啦,提升转向的循迹性 税失竟,这在之前的讴歌车型上是没有的亨,包括RLX谈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯墒ǘ纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蘑斧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由叛检。但我们看到坡,在讴歌品牌乃至本田车型上粟罐,自然吸气发动机依旧占据主流吨删细。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法玫测擅,在新款MDX上使用的3.5L发动机勘,带有VCM可变缸技术脑香咆,在不同的动力需求下赏,发动机自动切换工作缸数舌门边,用来节省燃料躬氯,提高燃油经济性煞赔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上磷,使用了全LED大灯客桥晴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法毕凰,不止在新款MDX上出现雾撇派,旗舰轿车RLX上同样具备挥。但和MDX相比瞧绦,RLX的前大灯内部结构稍有不同多释。而MDX的这种全LED大灯倡菩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平面,但据了解讴歌正在向这个方向研发土啪蕉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务小蛾,其中大致包括救援刑镜蔽、定位继、导航检索等常用功能苛。但值得一提的是寇号峰,讴歌的这套系统在整车质保期内绵小,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汐舶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上侥扣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置簇,通过车头舜、车侧阂晾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式放扭朵。对于前方障碍锹阮、侧方停车嘛吐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用急。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助敌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面铰剔开,MDX采用了59%的高强度材料侥,热冲成型一体式门环等途径懈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料适汗。   本文导航柒娥:" "  在新一代天籁发布之后缉疥辆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疼懊淋。二三十年前彩瞳炯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钉潭喷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车宫溶糖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前太赐。而谈起这两款车翻宦,目前多数人对它们的理解是鞘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陇,配置增高爱梦啪,便成了公爵和君越缚署风,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸灌漂裂、动力和配置等等攻伪,却有着极具诱惑力的价格煌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘商鼓怯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额腹操,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陷完冉。可它们究竟有没有这样的实力荡钳?两者比拼抨,谁又能更胜一筹矩尚脊?本文即将为您揭晓笔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吨坑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型希,售价区间为23.59-36.99万元瞧捐嚏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版黑潍,两车售价分别为29.98万和29.99万酞,价格非常接近畴泌,比较有对比价值佃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显熔漂娄,主要是雾灯娜宦寥、轮圈等几处细节可以加以区分酱,尤其是中网变得更精致番痞吗,车头更显大气粪。但也就是这些细节的变化莽破确,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锨啊腻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿布貉。   大灯方面拨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能湃患,不同之处在于安层,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冷。   车身尺寸方面钮快,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乡洛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)罕,君越的长度同样超过了5000mm好,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本秆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面窗踢膳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过围抨,并没有追求锐利骨洗脯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅铆衬,腰线设计是其外观中的一大亮点匙涂,并非大多车型采用的一条笔直线条秋,而是在B柱之后便缓缓下沉吭态,在后排车门上形成一条折线仆艰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感世,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士膜。   尾部来看稠绷,公爵与标准版天籁造型基本一致透赖籍,尾灯造型也还是一如既往地犀利客娟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合颇城,为整个尾部增加不少活力究嘉车,同时尾灯与镀铬饰条完美结合麓饭淳,使其整体感更强破从保。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华墩晚,轮胎方面巩澳久,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎花碱莆,更为霸气疚溪博。   ● 外观小结舒俱魂: 两车均采用年轻化设计秆抽,稳重气派;车长均超过5米铆栏沛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拷险,君越表现更为抢眼椒。另外窜握,从个人角度来看轿郊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颧,相比之下它的造型更加简洁辈、规整乏环忍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识帽雇挠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽湍核虎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吻窝贫,足以呼唤出你全部驾驶激情查日。你可以视它为野兽耐穆,但我更愿意称它为内敛狂徒澎括,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎靖菇。它是驾驶利器攫构税,也是很多人心中的梦想之车滇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG怀。   既然说道奔驰AMG信,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义极弊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样驴酸馆,都代表了其品牌车辆高性能版架。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恋,这些车在发动机配置调教阀斑扭,底盘调教蹈箍,外形和内部设计上都远远超越原厂车广睹戎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型琴屎,它的长宽高分别为4707mm华仆、1795mm和1391mm黔,轴距为2765mm妙浆。参见下表可以直观的发现隙但窗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的耽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势概烧祭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面编面,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同庞。但细看之下泊箩,还是能明显看出差别官瓦其。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降临,流畅迷人更具轿跑风范锣楷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少仇。   除此以外谷沦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次布托氦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭内筋败。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂苟,前轮尺寸为235/40 R18蒋,后轮尺寸为255/35 R18陶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沽缴,以获得更快的加速度康点獭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果擅忌点。   车尾是C63最为霸气的地方藐,四出排气管宣誓着其运动特性拜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一番街。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力渭缓芒,从而提高车辆的稳定性茸兢。" "  11月12日督弊确,宝马4系双门轿跑正式在国内上市稼谓。无论在平台还是动力上糠惭,这款车都与标轴3系基本相同阑。动力上侣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上堡拟棚,依然分成风尚渤插讼、豪华和运动3个不同设计套装淌笑粗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式旧鸵哺。无论怎么看狮,4系都很像一款双门版的3系斧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢市埃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恐歉洼。   虽然名字是4系酬冈颇,但如果只看前脸廷驳,恐怕一眼很难分3/4系裤。不过仔细观察细节的话膘逆徘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同踌诲。比如更大的开眼角设计谓,更修长的双肾格栅庇,还有明显不同的下进气口设计风格队芥舌。当然镭换技,了解宝马车型的消费者都知道祈去,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置祥步。此外珊,前脸还针对空气动力学进行了优化苫舌。 【左叔:豪华设计套装(选配)/右雾诞:风尚设计套装】   侧面造型上焙棵嫩,4系明显比3系舒畅很多康剔喜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条敞,更修长的车门对此也贡献颇多奋丘。不过轮胎规格和3系完全相同火嘿篮,似乎很难体现出这款车有多么运动摔。另外惶及,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了讼老,和前脸的进气口配合烙测匙,共同为刹车系统散热舰搓裁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多示,不仅装饰性强驴绅按,看上去也更凶狠道萍菊。   尾部设计上丧冯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素忱缴呢。猛地一看依然很3系呛淳衡,但饱满的线条体现了4系的不同啥竟粟。尾部虽然整体很“壮观”独镐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钝,别有一番风味溜谓脯。另外烙,根据套装不同丰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缸快,实拍的运动设计套装为两侧双出赔挨探,个人认为设计还可以更精致一些技。   车辆提供萎耪逃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孰:北京市海淀区闵庄路19号   电话袍:(010) 5872 8888   本文导航吧尉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道薯,自日产逍客2007年在英国上市以来七俗拦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来骇群。各汽车生产商自然毫不示弱其,都想从这块有潜力的市场分一杯羹暗飘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年围,公司就对其外观和动力均作出了革新俊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司爬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V臂。这款车售价要高于ix35传辅,标配版的售价与高配版的ix35相当辛。较高的售价并不会对消费者影响太大卤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赁酚。 ? 现代ix35   除此之外饺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型那。完美的驾驶体验伪,充足的动力表现怀狈,日常的实用性以及低廉的养车成本通少,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战栏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沁棉欧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间喇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些灵嘛。CR-V的后备箱打开的角度要更大裙勉晤,后车门打开的位置更高蚕烽伤,加上方便的一键式折叠后排座椅渭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜澜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碍山陷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绰坤。ix35的后备箱地板离地面更近嘿肖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间镶酣郸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5竞,他们要对此多付1,700英镑叫食。其余两款车的四驱版波:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)馅腑谜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)罢吕软。   从标配版本来对比三款车楞福醛,ix35要优于其他两款乾攀菏。SE版就提供了后排加热座椅良,方便商务人士乘用睦。高配中更是有导航斗场牌,蓝牙概觅,真皮座椅拭汝儡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能如。ix35的一些配件选搭也是十分优惠匪贪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑掸顷。   综上所述毋透,我们推选出这三款车的排名分别是踞蹈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的覆蹄,但是它的驾驶乐趣却是最大的魔董。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码喜澎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足让铣莲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瓤敝。低的污染物排放估沦,强劲的动力表现卉,新引擎的装配让该车重获新生北妒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问弦贾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哄蟹。不光是低廉的售价呛抢挟,标配版的实用和保修期的延长定,让该车十分吸引人卯点棠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放彪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汰性。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竿按冷,未经环球网Huanqiu.com书面授权线老,严禁转载伟叫夏,违者将被追究法律责任雹刑拜。责任编辑屏:李敏" "  在国内叫跨,提及福特这个品牌陆春,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干罚克斯和嘉年华承书跑,但福特的精髓决不仅限于此付谴毒。在美国里,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军裁。近些年来来珊扮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围怜差缉,先后投下了旗下多款SUV车型衫,其中包括翼博具、翼虎汰梗韦、锐界以及今天的主角探险者疥敢。作为美国销量连续15年冠军的探险者何疵脱,它在中国的土地上能否再续佳绩瞥刹肩?带着这个问题匿通细,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扦络。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚移浮,也是其第五代车型囱馅咖。在今天看来割,福特探险者圆润饱满沃,又不乏美国车标志性的肌肉线条火烧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求浚。但早在1990年杉,第一代探险者刚推出的时候但襄签,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多洪稻拢。   随着时间的推移棚涡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变箔,与其说是改变戚础姆,倒不如说是更加顺应潮流茶嚎。早先的皮卡底盘不见了踪迹农皖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂毖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈酵荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烂。   面对一向追求越大越有面子的中国市称榕慊ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酪?结合同价位车型做个比较不难发现仓靠尝,探险者论尺寸绝对傲视同级斜茂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV峦臂,“尺寸”无疑是其最大卖点丝。它的车身长吩痛啼、宽婪、高分别为5006mm味戎蜜、2005mm和1743mm途荷,轴距为2860mm尚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV九镣闷,即便是与奥迪Q7的对比中斑,探险者在某些环节也不占下风哗扯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绩孙舌,探险者的最小离地距离为193mm邓仙挪,接近角和离去角也并不大龋囊,仅有21.7°和21.4°嚏戳辰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的某坤。" "  引言扮哄蹲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新略堑歼,其采用了全新MQB(横置钠凸ǎ块化)平台生产皖火颗,不仅在外观概梯眷、内饰方面有着明显的变化少甫,更低的生产成本镣邢闷、更轻的车身也使其有着较大的优势檬配封。此外九,作为其老对手的福特改矗克斯当然也有着较强的实力捣场,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评藕溪。今天双踞,我们就来为大家对比一下蜜,看看这两款车型谁的实力会更强全铰匠。 外观殿:低调内敛大众风对比时尚张扬腹鹇律克斯   两车在外观方面虽然同为动感缆,但在设计风格上却有着截然不同的一面性寺齿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上连岁涩。而阜耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息写毛。   车身尺寸方面保潜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进忍惹雾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嚷襄欧,轴距也增加了59mm烹秤捕,整体看上去更长更宽更矮课眉牵。但其主要竞争对手噶逄妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势首淳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蠢、强壮签、凶猛池,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象切。试驾被安排在了蒙特卡洛灯,我们被热烈的目光追随了一道慷蕊,同样闪武,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路灰揪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起观,它的对手就已经锁定了硅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜甭警,他们选车就两点柔位晒,第一样子帅恢斡,第二性能足够强大坚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力季首奔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车佛前蜜。恰恰如此螺矗,它看起来很漂亮疏恃,尤其是车身各个部位的比例与线条沸绍京,挑逗着所有人的视觉神经牢词锨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野退垮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瘸鞠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鳞铣嘶,而且更杀气感更强售。怠速时慢慢靠近撑限沁,它的躯体在微微颤抖谦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤际扒。   细节方面奥迪从不偷懒练嘶锈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记儡酚辆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瞎匣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞荤弘。在我看来弧袒,这样的视觉效果已经足够征服所有人勒南掇,如果你觉得不够醒目嘲,还可以选择将卡钳漆成红色茂缄峦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蚂刨将,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疼疮,120km/h时自动升起茎,此时的样子最为动人皑仿,速度降低至80km/h后便会自动收回洁俯。   进入驾驶室并不费力瞧任藏,内饰与A7或者S7基本格调一致瑞,简洁朴实年适,中控台区域保持原有基调遣莫,有人说它沉稳孺币,另一些人说运动套镁,在我看来这就是奥迪的风格拒,可以满足很多人的口味荆被,一切气氛都显得那么熟悉套订。   车内有两处亮点让我记忆犹新扁净词,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分禄莲,坐上去的感觉也足够舒服汕铝镀。不足之处在于它的调节方式太过简单皇孔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑船扒嗣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能避肆借。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捻檀摹,手感与大小都很出众啼呻,令人爱不释手抠温,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涣缺卜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望何宏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缸酒,善于抓住驾驶者的心些,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分憾上委。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奠案叹,两厢版掀背车开始越发备受关注违,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泊乒悍,强劲的运动性能也是非常重要的指标观金腔。就在本月初暇令,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求究驹,除了朗行运动版之外外叼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能矫肌检。接下来村另,我们将两车放到一起逗熟,来看看其空间和性能环节的表现如何渡疥陆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是攫旧瑰,如今的情况则正好相反孙阀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此爸次孩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虱吃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元版,两车的售价还是非常值得人期待吨烽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冉踩肪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了漠橡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计粱队坤,前脸没有任何改变森粟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素洼身,但给人的印象要更加动感渡。   车身尺寸方面葡牵畏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卜毯,各项数据都要比朗行运动版更大一些城,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少态慑绷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎忙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瓶碌,比较适合家庭日常使用脸洼。轮毂造型与三厢版没有区别狮肃吵。在发布会上捎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蛇良,相比科鲁兹掀背车不够运动坡吮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条介惠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑娩,线条更加自然迪投汐、流畅幻抛。两车的车身腰线笔直且显眼晴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溶隙尖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影典句,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿讹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果娥卢。同时发潭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泼弘碧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恃,点亮后的视觉效果非常不错埠监浪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰悔。整体风格也是保留了三厢版的造型畔齐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出桶梗胃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惨搐。2008年户坝,丰田Yaris进入中国市撤颓 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数戎呕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车眷诞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号米腿腔,想必原因大家都很清楚屯,致炫在各个方面都已下足功夫古经缝,为的就是再续辉煌怜咕。   致炫外观灵动时尚碗,带着一些年轻的运动气息溪,车长为4115mm奔霖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm暇伤,比老款低50mm;轴距为2550mm票,比老款长90mm分孔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了懊起。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痛既,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”久,这样的设计更有利于致炫的散热奢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱漏邪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利偷惠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赦健。   " "  在这一两年中碎捻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”洗把搞,究其原因靡雄步,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有揽厕。另一方面搭赴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高南。代表着大众在中低端产品中的最高水平贡。如今岸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锚岭。带来的改变很多孰诉,由MQB平台带来的更多越级配置识,外观内饰的革新故,动力总成的变化梅柔,当然还有后悬架的改变脯。能否继续神车称号才苏盾,笔者觉得拇,可能性极大额协翟。   ●从固定平台向募婕海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶於撸块化平台的车型艾疤,之后隙,从这个平台开始诺,还会有奥迪A3等车型陆续引入叉虽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓警羌。但从高尔夫7开始扳皖梁,这种概念将发生改变莆渭疚。MQB幕吮拱ⅲ块化平台生产朴瑟囤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承定拨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挝秋部,后面我们会详细说到烽楞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车霜僚剐,必然是一台有传承有积淀的车型功。经过几十年的发展和变革狗,没有被历史淘汰陛,却总能获得新生和换代先惦。我想符合这种条件的车型真的不多菊庙。甲壳虫也好匹釜,卡罗拉也好得措盯,都算在其中厦檀。高尔夫更是其中不可或缺的一款暑啪,从第一代发展到第七代祥屎嘎,我们发现济档,很多经典的设计元素没有消失狸攻,而是作为经典传承下来窜脖,但技术却在与时俱进的发展插纬寸。直至现在势锌舶,高尔夫7的出现欧糙裸,能够看到曾经的影子付,也能够看到未来的趋势破怕酿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了你黑箩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿梯,今天在紧凑型车上也上演反,只能说明舍扛旦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视季,也从侧面看出擒,这一级别的竞争是多么激烈谎呈,高尔夫7的轴距加长了59mm墙穆凄,反应在车身上厩迫幕,加长了56mm陛凛缮。这让我们看到型浚饰,高尔夫7并不是一味的加长孪,更兼顾着车身的整体设计茶稀攘,以及操控能力的全局设计彭呸单。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了篙贾,争议很大扳刷,但貌似并没有像新速腾上市时那样敌檀,引起大家的太多反感访裂。或许一汽大众的这场策略大变靛,已经让消费者黯然神伤了墓。大家也都知道弧次,这是没办法改变的事恫,想要四轮独立悬架矩峰,会有性能版车型作为选择廊势耸,要是纯家用磷陈,就只能接受这个现实晴。   本文导航探技:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蒋桶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6桥,这仿佛已经成为了一种定律抒定。话说回来木位,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手澄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戳盲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计动、做工操蚂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抛居拇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鞋喂坷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解岔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绒头,为更直观的进行两车的对比分析突,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车厩炊,需预定等车时间较长得,主推1.5T车型)作为参考对象胺算。备注里:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版福怯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恕,瑞虎5和哈弗H6各有所长薯嚏废,瑞虎5车身更宽手厢、更高鸥斑,而哈弗H6车身长度汕劳艰、轴距更长起纷。另外这两款车的外观设计原创度较高软弥巫,没有明显的抄袭痕迹炼靖,且能够符合大部分人的审美观泡戳梳,足以体现出设计团队的用心程度稀较。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瘁婆吻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应使,意在塑造最新的家族风格陕欢,整体呈现出大气劝侩绷、时尚的感觉习。瑞虎5提供了6种车身颜色选择即,包括徽墨黑艰赐松、烈焰红茬谭梆、赤金棕示、暗夜灰磷挖、皓月白和丝缎银烈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卷限廊,其更侧重于简约灸嫂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可林。车身颜色方面啥,哈弗H6提供有经典黑订绰、雅致银乱、简约白茫疙、中国红青性、风尚蓝炯、摩登灰俯冬飞、醇魅红川科赏、睿智棕共8种车身颜色春。   前脸部分鞠汉久,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果煎。瑞虎5前脸层次感较强氖稀,大灯巧妙地与中网衔接昧美溶,而下进气口被分为了两部分郡叛哨,下部与底部合适护板相连接前纱柬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瘁,没有太多浮夸的设计唤焦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识试喇抹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“屑,但绝对属于耐看型裙,整体间流露着SUV标准的稳重气息济。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富玛隘薪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长习心,车身侧面给人以更修长的感觉送朵薄。另外解,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条淀烁,车顶均配有行李架睛。   同样的比,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扔摹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坟湍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方快私,厚重的保险杠更具力量感妥涩南。   灯光配置上倒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扩摔,内部灯组布置较为新颖色禾禽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注努量:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩眠,常见的柳叶状大灯造型跨芯,常规的灯组布局背肛,带有透镜的卤素光源大灯读,提供水平调节功能句同。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源姥,看上去更为醒目和美观须,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赎昏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应魂人横。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后限,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抹吾纱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想洛,同时越久的期待会带来一个重大问题磐请犊,那就是新产品如果不能做到完美稿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钦睫蛇,两条定论由中国媒体陆续传开辫浦,首先它的相貌不错蛋椽,其次来到中国的时间也不会太长了叙输蛾。一个月前镶嗅输,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氖僚,为何这么说偷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好手,通过细节上的修改徊,使雅阁更贴地气弄备。   设计师在中国进行了大量调研工作啼,最终他们得知了国人的喜好午鳞播,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锤莲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁娇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外断郡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手膘吵称,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表论:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈售庐,在如今大行其道的“加长风”面前梆胎凉,本田倒是走了一回不寻常路缝才,这也是让很多人吃惊的一件事卑伍澎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响关宋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捂疥,究其原因我想和C柱造型陶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关窍惠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度话栖,先是放弃了老款斧头型的轮廓鲤胚崩,其次将双出分置排气融入到了包围中宿怠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚呈隧反、动感靠拢田妊。   本文导航趴菱菩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座歧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列襄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜岁舷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啸怖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳标付谱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病开栖。相比之下舷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匣擒肯。总之这个价位的车型掠瞳闺,只要设计不太出圈消费者都能接受辫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹬佳糯,即便轴距也仅有20mm的差距煌,如果无聊到一定要分出个胜负的话番贸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恨捐坚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呻嗜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奉,在这方面长安CS75表现得尤为突出炮餐料。顶部的灯眉岛撬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巍盾,虽说还是带着几分模仿的味道鼓灯遂,但却并不令人厌恶番。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翔,不过它的优势在于自动大灯功能绥敲,这是我们在CS75上未曾找到的配置是良。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镣瞧,都是标准的SUV设计恼期,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吧娜扑,不过值得注意的是单,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙激碉陌,上下车时可以避免蹭脏裤子慨,这一点要比哈弗H6显得人性化隧阶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎踌沫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缅订博,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痹忍蒲,那也将成为它的一个优势汹屏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撼茶法,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睡坞绘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烈黎。两种风格说不上谁好谁坏垂帛橇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫究靖、更时尚的选择兑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墩粕惫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挨稼兑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事物,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嚎级钨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讼淳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别工,其中哈弗H6的风格偏向沉稳囱膜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舷撵烽。相比之下茶钦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攀寿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怪苗。总之这个价位的车型迫,只要设计不太出圈消费者都能接受鳞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几犁,即便轴距也仅有20mm的差距曙掣,如果无聊到一定要分出个胜负的话孔峡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巴梳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堂痕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方解才首,在这方面长安CS75表现得尤为突出谜滤玲。顶部的灯眉峦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谰忻,虽说还是带着几分模仿的味道娶楞,但却并不令人厌恶媳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型共疚,不过它的优势在于自动大灯功能费,这是我们在CS75上未曾找到的配置挛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化素嚏疲,都是标准的SUV设计即,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似聘热篓,不过值得注意的是扑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峰俊皆,上下车时可以避免蹭脏裤子妥兄,这一点要比哈弗H6显得人性化纲棠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎截绵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17劲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等偶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话类,那也将成为它的一个优势立姆汇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氮滦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平放崎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些比玲。两种风格说不上谁好谁坏松计痹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痞舵链、更时尚的选择棚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型梆率,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人亭浮祥,埃隆·马斯克就是一个奇人燎骏榔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克簇程巴?下文简称“埃隆”)借。远隔重洋来到时差16小时的加州匙犁夺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展椒删,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S衫,一款名不见经传祥酮倪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侍焦嵌。在短短的5天内紊边厦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试畅环鸿。 ●曾经的TESLA欺逃:短暂辉煌的Roadster   2003年壬罕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坎扩舵,并亲自担任总设计师的时候枷,他为公司取名“TESLA”铺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家篱戚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)漆。而在十年前痕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了敬捞,因为在此之前瓷到窍,没有任何纯电动汽车成功过缝。   不过很快掠擒携,TESLA的第一款车型就让人刮目相看漂曹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差舜贫、续航里程短的传统印象穷。只是诲,那时的Roadster真的很糙硷擅,很贵陌通仙,很没吸引力蜂连畅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搂烧嘲。   于是牟电,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”憨陀撬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拒蔫唯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴钡逗骸,已濒临破产……”世弘湿。   不过氢菠灰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样讲稍黄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在充菏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际荆铺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辅逻。仅从2012年6月车辆发售轨惠摹,到2012年9月这短短一个季度内剿水氯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元容亩孤,并且公司还获得了美国政府的政策支持脆。   ● 简约外形流畅饱满铺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗镐?一个能够打动人心的外观设计滦旱辖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要礁讳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维和尼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔恒花,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物悲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者灸裁啤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院型酵霸,是一位年轻的美国本土设计师姬,曾经在大众汽车担任过助理设计师迹碧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计捎释碱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疟狡,马自达旗下的Furai申、Ryuga粕师、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下同唤啃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搜瓜幢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蔼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)躺。初次见到TESLAMODEL S的时候僧漆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系荷耽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此氮睡,难道这两款车之间也曾有交集胎汞?   多方查阅资料后才明白途警到,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的团晶哭,不过后来TESLA对其提起了诉讼寝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作归叼,还盗取了其电动车制造技术色柏韶。于是紧接着朗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品桓朴辉,并最终完成了MODEL S的设计工作理。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)池霞,轴距则为2959mm弊。仅从数据来看咀绷,MODEL S已经算得上中大型车的级别话罕绞,差不多和奥迪A6L亢、宝马5系Li等近似琴耸,只是车身更宽大也更低矮一些零期,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论登湾。   整个MODEL S的车身上酶乔唉,相比许多人和我一样试,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计僳奇,椭圆形前格栅造型太另类了勘杠孺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴授,但是这也成为了MODEL S的标志活,或许未来也将会是TESLA品牌的标志龟揩,所谓的家族式前脸戒害檀。   你或许会认为没有前置发动机的存在喘,和绝大多数的电动车一样揉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瑰藏,那就大错特错了陀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的虏,动力系统和电池组鞘界掀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里募,就和传统的内燃机汽车一样林帮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温古茂。   细长条的大灯造型很酷卢,氙气大灯漠、LED日间行车灯都是标配拭骚墒,和其他车型类似贸怒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯刚、LED雾灯以及示宽灯胸牧比。只是在功能性上MODEL S实在很单调栋庇,同价位产品上应有的大灯清洗恨疾卯、自适应功能等一概奉欠镜人。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立书,4年的时间骚,经过诸多顶尖设计师的打造仇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发擅,再到上海车展的国内亮相说杆即,今年广州车展终于正式上市刹猛般,观致3可谓是吊足了车主们的胃口俯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扑付纷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中棱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩龄靖牵,这是中国自主品牌获得的第一个五星锨。观致3四项总分达到了惊人的340分控,这在整个2013年度排到了第一位理项醛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样柔蔫郴,接下来为大家解开谜团铺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3察咸诽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念孩溉,观致3的外观线条十分简洁砰,但又不失从容优雅冈锤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉雄谭,毕竟它的设计总监曾是大众高管嫡崇当,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挖嫁咆。   前脸看上去相当的饱满圆润颊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅隋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成德,而“Q”也是观致汽车的首个字母奠黎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信萄荆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计悉迫溉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搬,这话虽然有点绝对盒溜逆,但却不无道理洪韶佬,在说服消费者购买自己车型的时候身蒋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的确,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由煎骋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型画钦,随着时间的推移蒲冉事,两各品牌已经深入人心贪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台龋,相近的售价孤、同级别的定位靶,看看哪款表现更有诚意行。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汰竟,造型圆润符合多数人的审美墒仕,第一眼算得上成功熄建仕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奔箩采,细节处理更为立体很显档次镰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错糯瘦。爱丽舍原创度极高趴谋,很难找到其他车的影子淬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍道痉绅,只不过虽然车身进行了拉长桃,但看上去依然是一副小型车的架势徒瞄,气势上略输给爱丽舍贡。外观设计确实见仁见智撂露亭,有人喜欢圆润稳重廖侮甲,有人喜欢直线条的简洁利落猫芍,嗯好吧愁拱,各花入各眼哇瑰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现塘佰胶,新桑塔纳除了车身稍长之外形,轴距悲挡偶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绰灵。但整体上两者都属于造型协调的类型呛桔。   内饰部分烯咎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色币匡肮。配置细节设计疙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计突霓合,比如位于方向盘后边的多功能按键火焦陡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冒,则显得没有可挑剔的地方把诗,只是限于成本铜碑,用料表现一般涧挺。" "  谁都没有料到短短几年举犀,SUV会如此火爆瞪筋,从动辄百万到数十万的城市SUV搔覆爆,都曾经上演过排队提车的场景寂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样视吉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要逆狈,不同细分市场绿蛾轨、不同类型SUV纷纷推向国内市承濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动菲,推出了其首款SUV--标致3008凑尝射。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡啤陛。而东风标致国产后价格有很大降幅涧纹,15.98-21.67万的售价也与途观忻、CR-V绊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来浩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV潍掠。下面一起去看看吧卢圭酗。 ● 外观解析   除了高售价外纱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一隆。太过个性身钡沙,同时又不够精致涣。而相比之下篡,国产版标致3008要好很多南瘁顺,现代感更加强烈感。前脸采用了小一号的大嘴铃搁,并且添加了镀铬饰条显示很精致私怕,也符合国人的审美臀伴。   前大灯虽然不是氙气大灯浇,但是加入了透镜滩殴,整体观感不差惯熬仿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高痊财。另外妮抢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰馆瘟,增加了前脸时尚感巢。   从车身侧面来看耿来梢,标致3008加入了车顶行李架磕界首,虽然并不是经常用到的配置米屑,但是对整体造型的营造作用不小惶赎。另外涧疏面,黑色下包围凸显了运动感钉。   尾部是相比进口版改变最小的宿涸,不过依旧非常漂亮摔霉缅,很有层次感敌。尾灯加入LED灯组罗,警示效果更好退襄袜。另外最值得一提的是其后雨刷设计淀,在前雨刷工作状态下窗酪,挂入倒档受茶,后雨刷会自动工作凛,非常人性化的设计襄。" "  说到法拉利箍宽、玛莎拉蒂这些品牌轨铝,网友们肯定会觉得遥不可及搓,价格高高在上侯鲤市。如今浓日,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瞧饯焦,它以89.8万元的价格进入国内市场粗沏吾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少线。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现趣措,让我们来看看他们三个谁更吸引人纫汲此。   在市场行情方面书,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抽芒般,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置箩散。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设跋垢盆。而其他两款车型均有不同程度的优惠井惜酒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系星弥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戌,看起来非城煤疟危魁梧的发现竟然落了下风豌及,令大家非常诧异赎灸。但在内部空间方面朽稠金,Ghibli组完全不能与发现相比棵保,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版我处补。而宝马Z4则是一款标准的小跑车腔,所以它的尺寸就不在此提及了泻。   在该项对比中趣篙裂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肠炮钢,功率少了80kw陷稼,扭矩也少了50nm霜纹巴,同为3.0T但差异却这么大础。发现采用了柴油发动机词珐卜,这款发动机的性能超众习陡卯,在国内有些市场中非常受欢迎信凡驾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱磐途。   对于传统豪华车闻言乐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沃陵疆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式擒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统太蔡。路虎发现集成了家族中的优良血统森,四驱系统足以让众多对手汗颜滔抛。   本文导航码:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实库偿,保时捷新Cayman在国内上市之后衅青季,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骂,遗憾是试驾车迟迟不能到位唤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余杏戚噶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心靠勉秋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出案,就当胜利喜悦之余殴捐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淳脑外。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惜踌集:不就是保时捷最入门的跑车嘛桨忌盖,至于这幅尿性嘛瞄净?不过您还真别说危栋,Cayman作为保时捷入门产品中场呵,绝对是一部对得起消费者的良心之作胺卷妙,比起卡宴与Panamera来说摧签,工程师为它注入了更多保时捷的基因何杭酵,说句通俗易懂娶辛善,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观曝善:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间极,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史空率废,第一代Cayman的诞生是在2005年朗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺想,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格懂时懂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本栏脊。   新款Cayman S外观简洁亭飘,车身比例更是优雅的惊人虏辽材,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征末啃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低浮细,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沫。尽管如此雷,这款双座跑车依然非常紧凑胯魄垂,车身长度增加了33mm迁。车身前悬缩短了26mm辫烁朵。   每次谈起保时捷的外观设计淌缺,笔者都是非常纠结的心情厘系容,恨的是德国人那副死脑经丹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化念,喜的是哪怕轮廓没有变化无,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碌寿新,或许这就是历史的传承吧疥。   新款Cayman S除了迷人的身姿横,优雅的曲线之外挎,设计师并不是一味的强调柔美嫂典豢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妊让,这里需要注意的是查,这个大口可不是什么导流机构塘谦,而是发动机的呼吸通道竞骆阮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位淌钦,加上凸出的转向灯设计蝗,相信任何人看过之后都是过目难忘感特,尾翼同时配备升降功能祭袍,时速超过120km/h之后炕侨堑,能够有效提高尾部的空气下压力桃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谈,这个是一个价值不菲的配置搂,总价44700元氰混才,如果您不满意当前的刹车系统铝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蔷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处羚劲挤,据说车用到报废了羡编,它还可以装到另一部车上继续使用莫,简直可以当做高富帅的传家宝伦。" "  国内B级车阵营的争斗练,恐怕用水深火热都难以形容侈,原本只是按国籍分布的对抗阵营廓公,随着时代的发展膝弟脯,已经逐渐转变为混战的局面橙臂伟,比如ABB三个品牌的中级车乡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勺们渐。同样的情况也发生在合资品牌身上想纷,民用车级别的对抗往往更加激烈继接,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时盾捂,来自德系的车型是否会倍感压力僧顶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妙边寝,又考验耐性的工作谐告。往往在某一个时段有一丝懈倒嚎恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恐吭棚。网上车市最新推出的《抉择》栏目梆翘澄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题第兼激,做出全面的分析与指导虏,以同级同价梧第、同价不同级等角度出发落烈,全方位给您最全面的购车支持浆溶陇。   雅阁和迈腾翠邯毫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车阜忱剁,也许之前并不会将它们划等号背烩拎,但随着市场格局的转变溪,它们也来到必须接受对抗的门口鳞便。当然斗,这场争斗的发起者是雅阁敌溃际,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗枯贯赎,抢夺德系车根深蒂固的份额湾付溜,看起来是个贪婪的举措袜峨填,但能否成功却还很难讲下街儡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娶贰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虏,反之同样鞠古唇。客观的讲抨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感篙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势侈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源迷,但是这个技术到底是否实际糜臣驮,还要从使用中来探寻氰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音促曝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响咖辣陪。   第九代雅阁缩短轴距的作法糕,是令所有人都无法理解的莆逢锨,在几乎所有车型都在加长的时候畔驾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍丢,搞得你摸不清头脑痴泰谴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汹谅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因圈帝钎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似部便,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能监,就是最好的证明敝,据我所知泰寺,直到全新一代奔驰S的诞生尽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的醋。   本文导航赊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年轻混边,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蓉适辫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴既屡丁。直到有一天筛,新速腾上市劲晦心,后悬架变成了非独立结构琴菩老,他们的崇拜似乎崩溃了闪攘结。这还是那个技术控速腾吗畔骇输?随着时间一点一点过去稍硼静,新速腾陆续推出速腾蓝驱版须柬、速腾GLI藩淬肯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粳架县。不得不说陪,速腾家族越来越丰满纯搂,那个曾经的技术青年搐仿东,逐渐走向千家万户富,满足标准化的舒适性需求娶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搜尽贾,这让我们看到速腾到新速腾的转变胶居,它变得多元南漠毕,变得成熟溃阜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满究,开枝散叶就像一位长者磺。它不是急于求成锭衫卸,而是变得更圆滑更成熟玛圭斜。记得一句广告语曾经说过栖峰铜:“成功的男人较荣,有很多面曝技。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象膊翟,它要更多变裤,它要更多面凯赶十。蓝驱和GLI淋,一个拥有更多的节能技术泉卉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胶滥敦。当然佳艘,价位不同染,GLI已进入二十万大关漠告逛。你有了更多选择海潦特,你没有了挑新速腾毛病的口实驰鹊居。三种产品摆在你面前店渴冀,要节能毒?要动力磺穿劲?要居家歪簇?新速腾都在这祈冒。    直至今日凭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卷膝,的确窍漂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品目免贤,多少显的不是很紧凑动感额佬杭。但终究那是一种技术执着理念下窘博德,最后一代产品了备垛戏。新速腾的到来似乎终结了这些酥,悬架品质降低酷点,操控感稍有不足司轮搞,但换得更宽敞的内饰空间腔,等等等等腊。到底速腾进步了还是退步了痹,我们无法一概而论柑。但有一点湾痕,笔者觉得大家都不会反对搭,新速腾的外观绝对养眼型献。你依旧能找到德系工业味儿纬,但又看到更多摩登的东西奔。咸淡合适鼓,老少皆宜爬溉。或许从这个角度来说蕊败,新速腾是成功的芦。    过多的技术说明铣,这里就不重复了鹃培,今天我们就来漫话速腾界。记得一次故鳖牵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面首班墒,立马对它的内饰嗤之以鼻圈衫。毫无设计感譬褪,直来直去仙般,见棱见角豢奥。或许不光是这位搞设计的朋友部惭,很多网友也有如是感概秦峦般。他少了一丝温情乳舱,少了些许浪漫扇寺擅。不如北欧风情简约隋,不如英国小车活泼喜。充满了德国工业时代标准化生产的气味砍酱。打开高尔夫桑、速腾版海、迈腾阜怠、途观龟钙、途安的车门凡,你都会得出同样的答案肪。或许僻琅胯,这就是一种设计选择茫渤铅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寿,内饰模具走点曲线也不是不可以饺虽,但当你仔细玩味之时谭勿膳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撵。不浮夸麻圃栖、不高调厦,你可以说它没有设计感敲吭,但它却充满机械美氮郡啦。 责任编辑粳写瓤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV报,也就是S-cross锋驭琴瘦卡,售价11.28万-15.58万元晶脾隶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲А,主要竞争对手包括劲炫和逍客半位腾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枫卫,其实并非如此块,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谎锤贿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢害鲸彭,我们不妨来进行一些对比去看看掂谢砰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拒铜,也就是S-cross锋驭磊馆另,售价11.28万-15.58万元牡灰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱闵Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客镜河吹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怠卢绢,其实并非如此俗愤赌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娜双。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堤,我们不妨来进行一些对比去看看荆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上僳寸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场澜叙纽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机匙挺汉,而且在轴距上也进行了加长磐铜,从而能够获得更大的车内空间嫡。其实就在此次广州车展开幕之前问,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验观,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧可。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品巫洽船,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机报息墩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沤。另外棺外茨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV魂鹤、BUS涉、VAN三个系列赏顶匿,分别涵盖了商务份、家用和专用三个细分市场头。好了袜,闲言少叙臣,下面我们就走近它们以作详细了解吧豹识。   外观篇饱些:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品敝叫坪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鹃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象亮溉,同时会在两款车型的不同之处加以说明崩练。   该来说说外形尺寸了妇枢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同李,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm宠固屠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成镁,与车头形成了很好的呼应辆连,而且从整体上来看车身更趋向于平直冻捍使。需要特别说明的是刊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L霞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式巳,以应对不同的使用需求哦肠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涡陛碘,例如高位制动灯馅、门把手和牌照架涡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”暖筛弟,“中国车”护,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价潞莱。“北欧品质”传承自S60古,设计风格以简约时尚为主怜搜哼,选材用料则注重安全环保宽洼钾。“中国车”同样不难理解醇表,“L”是个很好的代表握,但不是全部波忍鹃。   就在试驾会的前一天舵茄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)衡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上崩氛竭。   ● 沃尔沃亚太为何物表钵搓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称粉庐。沃尔沃成都整车工厂彤、大庆整车工厂孪、张家口发动机工厂耙刮哄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下溃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酗欺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统案浦灵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准察申磊。如S60L有约290家供应商嘲挽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系秦违塘。而在研发鹤难脱、设计番材、采购和生产制造等各环节上广憋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拾滩省,采用共同管理系统溶垮等。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容安竞剐,我们先从加长这个重点说起帽娜。S60L相比S60加长了80mm舒鸥,具体点说应该是轴距加长了80mm保矫。这80mm用在哪了呢娘?全部加在了B柱之后亭鹃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心驳同,这里现在变得很宽敞到坞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间看,前排调到合适位置后辛忙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茹堡括,属于勉强够用的水平;而在S60L中故讳,相同情况下杠使,后排的腿部空间则超过了两拳巢,可以说是非巢海宽敞任戈弧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平讥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)墓即羌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了踏贩啃,外形倒也没受什么影响污干晚,甚至感觉比S60还要更舒展一些壕。S60本就是轿跑设计风格瓜,后门加大后诉,整个车顶的曲线反而更平滑了揭箱衔。相比之下怖赌按,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些和,但却增加了几分优雅的气质伞惩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计聚工,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素平翁搔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框间,车尾则在底部加入了镀铬装饰条背情醛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”县采蓬,不知道大家对此有何看法微晾。全新的18英寸轮毂挺漂亮史浇肚,轮胎为了适应国内更复杂的路况如,将扁平比从原来的40增加到45美腑膊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了阮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰技剐乖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点啤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合徊慧匙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰舰塑,而像坐垫虚娠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缆。这种颜色和黑色有些接近莲危,但更时尚敬、个性一些将痰啦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘耪锯邓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求捶,后排乘客得到了更多的重视却。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘半谓环。后排乘客不仅可以享受电加热座椅添,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置侍拈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地魄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车渭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错脐,可就在本次的广州车展上撕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市庇侣锋,并且两款车的售价也是非常接近辜集,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力核。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表慷互练:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉午饭,并且它的设计也是由国际化团队完成遁牧暇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾懒场裸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型跑,并且两车售价仅仅相差4100元貌。观致3车身更宽勿畴圃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伍拧唇。速腾则在车长与车高上领先观致3垢就矗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表太臣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面磨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱检奔囊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蹭。因为排量上的优势陋葱,观致3自然在动力参数上领先速腾裤海乔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎郡顽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架喀曙,后扭力梁式非独立悬架骑很翱。   本文导航殊诫溪:" "  今天给大家带来的两款车封喝藩,其实已经在国内上市獭刚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型丝努策,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识持渡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著济,而标致301可能大家就不是很熟悉了离,下面寐,我们就一起来看看这两款车川些试。 外观赁即汤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国斜氦邯,2007年进入中国纷。对于很多车迷来说脐,这绝对不是个陌生的品牌螺当,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锋嘛炼,但可惜弟烦衅,无论是在中国的街头还是美国的公路上豆练,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们权。我有时会想这是为什么封蔬窝?诚然翱,英菲尼迪的车在豪华感席撑藉、科技性能和舒适性方面都不输给对手仁领,而问题恰恰出在这里灵筷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搏,没有特长就没有个性铜,如果是这样的话墙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颈?   现在英菲尼迪也意识到这一点珊僚,且开始着力寻求改变搭田、树立自己新的形象寡割裸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品裳帅休。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钦沸钎,当时就被其出色的外观设计所吸引让苹,而今天我要体验一下它的新技术贰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赶捶,车身重量上的降低幅度也不大吻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26薄捎,这是很明显的改善闹绵棉,尤其是在性能和燃油经济性方面去陕誓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供排痞,并且采用的是锻造工艺冈朵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冗,现在英菲尼迪Q50的对手馆,如宝马3系茬蜜脊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂魂煽,希望Q50能做的更好难插。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图来涎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性椭炉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序儒帅你,但其实这些已经有很多厂商在做了唐蹄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计搞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动品蔡其,同时高尔夫(Golf)还是一种文化提捎茸。它所代表的是一种生活吭,是对待自己和家人的态度洪携,是属于年轻人的精神惧,是一辆车毖洗。历经六代的演变施曹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车轿,它虽然没有惊艳的外观惩,也没有花哨的配置丸慧,但它是品质净瞥、安全挽嘘、耐用的代名词疆熊宿。如今逝螺凶,第七代高尔夫已经面世圃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蹈钡汗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锌瓜,不再是一幅人见人爱的可爱模样炉苗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙妙赌诉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓睡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子新擒题。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体搜辟革,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中顶糯,仿佛是灵魂一样啪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定淖,但从我个人而言酸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的低湃空。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓床窗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烫辈, 坚毅的C柱是永恒的经典秆,不管其他部分如何变化蓉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫倘轨。   除了车身线条外闻捂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的荣尼,并且被那条“灵魂”所连接着疾辨叼,这在之前的设计中是很少见的颇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坟楷处,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的掀浚。这一点很有意思桃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嘶悼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烧复社,避免了大家后续改装桑酒溉。   说完了外观炮,下面我们再来聊聊平台乃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惨凶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产活版愧,例如POLO采用PQ24和25平台摊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台需,06-12款速腾采用的PQ35平台现,他们之间都是独立的泉疤窃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的甭榔忻,它的优点就是几个级别可以共享技术晴鸡皖。   共享技术又有怎么样的优势购迟?答案是显而易见的蛔溺闲。低级别车型可以采用高级别车型的技术搜,在产品竞争力上绝对要远胜对手煎相擎,并且还可以降低研发费用爸蔼,可以说这种南寐块化生产模式在未来肯定是趋势洁稳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势裸夏相,例如电子手刹狈方床、更先进车载系统霸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的董虑推,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蕉违即。   所以谱考戳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化藐炽,就好像是四代和五代之间的质变一样膳纯汤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抠宿离。但是否真的是天衣无缝的设计逗,我们还需要用时间去考量圃瓷饺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷冷,但到目前为止镶籍克,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告称。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新敬城,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痢偷囊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)受。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的班蜕括,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吮痊。   首先毛豪税,大众的工程师对EA211发动机减重李起肮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酬棺。另外肛,EA211再次使用皮带传动绵,相比于EA111链条传动定,皮带可以降低噪音和重量禽峦挥。除了以上两点外嫩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承萍烁金,在一定程度上可以减小阻力烙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化将慰,EA211发动机参数比EA111有所提升慈,当然幅度并不会太大阶,因为整体的结构没有太大的变化遂骂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中继币泥。   既然说到了车重蛾悸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孔问,这其中就包含有发动机的20kg梆,而车身采用MQB平台后也随之减重莱午,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的腑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用常捻,从官方给出的参数上看的枪邪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km淘,这样的表现已经可以算是非常不错了谦趣。   说了这么多协杜藐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识狠鹤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢兼屑暖?是不是像资料中介绍的这样完美侩钞空?后面我会给你答案思危联。" "   在国内老号,当一款车的价格到了百万元惭,那基本上就可以称之为“豪车”了舒祁枪,但过百万的车也分很多种妥,比如X5楔容、Q7之类的SUV捣,亦或者911桃灰、GTR的性能跑车台寒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茎境。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茎,除了我们经常能见到的宝马7系辉颇、奔驰S级堤模拭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外炬剑傅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坏儒磐。    注弹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别堆,但因为车款并不是统一的最高配腔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拌。   新S级受青睐危妇、XJL独具英伦风驳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车狙醇珊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些倘释吹。其实适狡翻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卵砍钒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员单,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位全捂斧,即便不算是遥遥领先舅将壤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行受颅蒂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子邵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瑞苫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多麓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间釜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级负,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晦藩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭梢善袍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嚷熊婪,在其内饰的做工田檬闷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳光冕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言化兜:在自主品牌SUV阵营里面萌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吐颧口,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳券宫僧,景逸X5的推出经过全新变脸茬辽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识女,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会时期舷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点才。 外观迟人:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市姐怖。该车共有5款车型拦,售价区间为7.99-10.59万元顷。相比前辈景逸SUV陌,景逸X5的外观设计得更为时尚胚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机梅街离。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙户、俊雅红精徊、珍珠白倦熟、琉璃金卷辅、陨石黑沸懦、钛金灰患、马拉喀斯棕等7种车身颜色革坍镀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者良焙。   熏黑设计前大灯突出其运动感坑,与黑色进气边框的搭配也很协调诺甭虑,比起三角样式更显年轻锌。大灯内部采用透镜装置肉工铝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全棉。雾灯外包围设计突起挠鸽桂,很好的与大灯以及中网形成一体抱稼。   同比瑞虎私铣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氰碌箱,此外205mm的离地间隙窜柒,景逸X5的优势还是相当明显的迫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桥吨隘,同时为乘客上下车提供方便帘。搭配车顶上的旅行架龟兑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道豢陷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大入,主要体现在细节之处的不同情,贯穿车头车尾的腰线略显柔和溯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉填膏虐。   景逸X5后窗配备雨刮河,在恶劣的天气还是挺有用的洽荚。此外全系标配倒车雷达嗣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像玫晚畦。银色后下档与前下档相互呼应痘,整体感更为强理。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杀纷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抛劲膛,夜间行车的识别度非常高烷苯斯。" "  前言谈探: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒兴Α,如今的战火更是愈演愈烈忌膊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾课赡垂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场究摹阑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决丛,看看在价格相近的车型之间霜全驼,两车在配置上的差别究竟如何吧悼芹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说探,作为一款全新换代车型托凳,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺倘客”全面完成了更新换代小络。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伎,只能算是一次小改款车型观宿彤,除了在配置方面进行了升级之外迫,外观造型梢裴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汤轰椒。   在此次对比中去洽使,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近晃沽,均在21万以内井涂。同时又都属于各自双方较低配的车型雇阜尉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用送汐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸创。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肉裤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁镁讳具。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力太社卧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度施董哺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嫁桑电,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负戚,现在还不是揭晓的时候脊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位尾坡瞬:mm) 4865 4930 宽(单位凸老:mm) 1820 1845 高(单位翻:mm) 1475 1470 轴距(单位邻拣剂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型测迟,因此其在外观方面没有发生明显变化浩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式噬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵喀。前大灯组配备了LED日间行车灯妒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蠢。另外柒厕示,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现炬剂蒂,贯穿全车的腰线非常突出缺,车尾则变得更平汉柬梁。而与新帕萨特有所不同的是凉撼戌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置腊敦,而非在行李箱盖上江。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性觅扇颗,但是国产版车型与美版车型相比起来看蒋囊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱倡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系倪奠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骑独。另外寄师,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抗,不过从C柱开始已与车身线条相融合戮帆苇,深度虽浅但是更加富有设计感悍。   同样卜械,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化霖挎衰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板付,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔫吗扑,并且颜色也不显得突兀梁扩誊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计悄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蚊霸。内饰配色非常清爽甲瓣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹稍,用以进一步提升触感鼻。   动力系统方面幻匈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI揭开辛、1.8TSI擎揭镶、2.0TSI揪煤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鞠烫,在保证动力输出足够的同时也相对省油勿亩弦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L亲熊、2.4L和3.0L自然吸气发动机圭,在动力输出方面的提升并不太明显前杉唾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合羚爸心。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面前璃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近桅味,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坞乏,同时都采用了电动助力与电子驻车梧芬。轮胎规格方面构,2013款迈腾采用的是215/55 R16辑存散,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烦醇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来冠撇崇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注雹。事实上囊涟疗,自由光有足够的话题供大家热议味陡,例如特立独行的外观钡师妊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瓶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奥侍。日前拜必川,我们得到消息觅案饯,自由光将在12月底正式上市销售供咖搁,所以当这次在广州车展见到它的时候毛,感觉它跟我们更近了唤募唇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti亥炉星,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种薯,它似人非人栏,行动极为敏捷烈,也惹出不少祸端皮,人们曾经持续对它进行追踪不,但一直未果分焚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧斧:敏捷抹、神秘犯卡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字迷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了崩。   很长一段时间里毛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面士狈恭,并火热至今活。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合炮蛾哪,起到补充细分市场的角色鞘赶寡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失尝桔,成了途观的小伙伴炕。   野帝的定位低于途观睡倘,车身尺寸小于途观哺煌,同配置级别的车型价格也在途观之下蔼娄,很明显雄负,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客兄按。   ●外观尚馁亩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸射,舍弃了老款极为个性的风格靡,确实更符合大众审美姥,不过平心而论它依旧相当个性缮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起得儡,它显然不属于年轻时尚那类的街七填,车身线条硬朗岸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点呜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抡嫁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拘寥,喜欢的真是特喜欢故,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了臀啥氨。   ●内饰称屁:沉稳祥笔七、无趣即陵、无惊喜   坐在野帝车内畅举,从气味到设计都令人非常熟悉泥舍刮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格遣敛,在操作方面梨清皇,由于没有太过复杂的配置魔颅,所以操作上手难度很低膊肃。" "  在如今的国内汽车市场中敞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车仑霜,紧凑级SUV是近两年的热门车型涩啡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型池茶却,宝马X1在国产后五墓,其售价区间为25.90-49.90万纱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点垮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下袄,看看他们的表现如何唉。   外观篇   由上表可以看出绥酚痹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势骋形偏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拆钒,外观看起来会更加饱满一些尼肃。   对于宝马X1和奥迪Q3釜寞陇,都定位于紧凑级SUV绍腊栏,又有相仿的定价区间浮,无疑让这两款车成为了PK车型屋身,经过仔细挑丫票丈怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅葛,整个前脸攻击性十足片缕能。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铜查欠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯和,并且配有自动清洗功能崎炭努,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯怒报,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舌祥慰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鬼,所以整个车身看起来十分修长铺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蛊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卵但,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足韭鞋陈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格港粱,看起来略显敦实暴塑拣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素仙亨惜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲逃镜剃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型安撮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桐猩嚎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻腹、动感和实用等特点浑,所以在中国有着不少的“粉丝”袒。如今贫挤棺,第三代飞度已经在日本上市遂,而不久也会顺理成章地引入国产嫌,全新车型是否能够保持老款车型的优点抗戎,并且更上层楼呢从练?今天借,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鞍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痘沟苫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变唉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计狡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般亨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多插膜。当然箱才,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凰,左右两侧都是封死的挤沙抱,目的是让新飞度更加的有型暴半。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型母,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型匆浪非,日本人称其为“1BOX”杠屑羞,发动机舱十分短芯滞小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拉蒜:机械占用空间最小化哀,乘客空间最大化)鸥掠,车身长度更多为乘客所使用盘寥量。但与上代车型不同的是桔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体细粒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗身。   在车尾的设计中茄截,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钒疆,此外腿,尾灯向上伸展怪苟,经后风挡两侧直到车顶贪罚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V逃。在1.3L和1.5L车型方面谋氓,车顶处有一个小鸭尾造型狄仕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上豢祷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少郴蹦袱。   新飞度好看吗汞?也许这并不是一个好问题绊,因为审美本来就没有统一的答案尘。不过可以看到的是采斡,新飞度的外观更阳刚惺访峭,更加运动化成,也更自信了讳惧去,同时在内饰方面也走向了成熟谜。做个比喻吧洞惭杯,第一代飞度好像是一位高中学生妹墟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生劣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙偏宠堤,慢慢褪去了学生时代的青涩够厕,变得精力充沛遁、充满自信首俊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前策柑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冲朴募,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揽扳慨,它看起来依旧如此的适合年轻人履扰锻。没错劫杭完,搭载着一车的新技术之后男凭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价社额司。于是当新车到来的时候际驰,你一定和我一样对它充满了兴趣味硼仕。这是最年轻的凯迪拉克灭饯吼、最小的凯迪拉克些,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洗箔僧? ● 外观造型敝间:钻石切割风格依旧安屠努,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖去、2013德国红点设计大奖书汹垄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就按,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骂轮,只是这回耿,ATS是完全原创的作品绦避瓜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俏,轴距仅有2775mm橇编,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”欣,而国内我们则把它当成中型车眠槐,和宝马3系标准轴距版范蠕、雷克萨斯IS成为同级别竞品皋碾啼,并比它们都要更小一些齐畅。   前脸的造型相当干练需却滴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张彩腔,而是被很好的控制在一个合理大小上胺衰偷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狙电瞬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巍峡膛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仁侠叫。出于空气动力学考虑芬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上埂,当车速高于60km/h时村探迟,前进气格栅会自动关闭牟借泛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咸温哩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亩汾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性济彻从。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型渭,并带有远近光灯智能切换功能涪腾靛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爆,快速亮起厢刀挥,缓速熄灭的设定很显档次烯瓮。再往下看馈蜕壁,闪电式日间行车灯拉、大灯清洗挠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稀熔堡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瞪,亦或是造型需求限兢烤,感性的来说冀惊补,可以视其为向着传统美系性能车致敬骗喝。身处车内耙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩单焊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诗弊。   ATS是一款后驱车懈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50井:50讽吨箱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翻,贯穿车体的俯冲式腰线曙绒雾、短前悬吵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搂卑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上木表,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嫡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备罐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赴亥跺。而在规格方面犊庙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腔,前胎尺寸为225/40 R18洪收,后胎尺寸则为255/35 R18襄吃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致北溶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侵冬料,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色订渐捍,至于设计师是否真有此意勒,倒还真无从揣测秤荣绊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少施,实际上汝拣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妹陶拟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胁瞳陕,由此带来了不错的视觉冲击感撤,给后车以足够的心理压力兴凑喝,至少眼前的这个家伙一定不好对付棱奉林。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型楷及纫,至于3.6L V6车型何时会引进仁却,官方暂时还没有表态多潞慈,而是否会有V系列性能车型的推出凸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钮嗽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满敲枢,虽然它是一款两厢车宠矢,但当时也没阻止消费者对它的热爱讨方,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型显睦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型镶倡,两厢车朗行也就顺势推出篓耍,可上海大众并不为此满意黄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挟党馅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碍嚎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额返靖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型试,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫枫碳鼓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烁渤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性霓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎发扣瞄,这款引擎具有全铝轻量化的设计径,对于减重以及散热都有进一步提升郝非,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辉池。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绣,参数上的差别却没有这些技术来的明显驾疏池。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惯秆龋,高尔夫在这里就比较有优势了颊捕酥,采用了四连杆独立悬架添氢困。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5纹戎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品彻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的仑队夯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢翟设浚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比能袄椭,看看它的实力到底如何恼峰。 定位及对手分析行睬配:瑞虎5定位高于瑞虎苛楞肠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5葛,定位要高于瑞虎车型污屁,预售价在10~15万元左右涝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元匡层。定位的提升烁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上藉灰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面避眯。 【左上厦沦捆:瑞虎5;右上扁割耸:哈弗H6;左下关添:全球鹰GX7;右下诵榷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舒,目前市面上的哈弗H6赐潍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手江钵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠封士,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键添。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型杯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嫡吃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何模?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来剐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验篙舱。 三款车型具体型号及价格参见下表垄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显庇,GLI是其中相对惹眼的一个昆幢,蜂窝状中网设计和GLI标识从填姥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来曹收。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微淘彭浚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的簇吩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恢,另外两款车型都采用卤素光源峡。 车尾部三车间的区别更行〉⑺恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼屏兰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理概纽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合干喀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎徽掸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎驳撼,侧重舒适性和耐用性婪某。   内饰方面炕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型葱封相。三款车无论是在方向盘蛊急圈、排挡杆底座还是座椅上郴垒苫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钾枯:" "  奔驰S级在国内上市的时候纱反,奔驰就打出了“汽车发明者碗晌,再次发明汽车”冬华擎,对于前半句须隘荤,你应该可以了解岗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匪。但是后半句是不是有些困惑呢嗽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话紊拐了。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼甲杰,全球订单销量迅速上升灵,国内订车也需要很长时间冠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了晶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷淮几换?除了进行试驾体验之外了毯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比库寥筒,相信看完这篇文章之后跨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绢秆。   之前衅苏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赌,如果你感兴趣可以点击图片阅读捐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L跨花未,属于入门级别车型檬儡,排量为3.0T怀徐,售价区间为惦抬:124.8-141.8万元之间零倪,只有两款车型可选誓遣凡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T范坷凯,售价区间为179.1-204.8万元是茨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了闲兑眠。   对于汽车厂家而言抢噶喇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赦,无论是从设计慌兰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现脯垢推。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挥牡尾,并不是要面面俱到的去介绍奠埃,如果这样的话幕,几大篇也不会介绍全胯滦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外佰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比兽淖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搞庞。   对于外观骋翁,依旧是那句话猫捻:仁者见仁鼻毋,智者见智蹈摹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搪璃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气裸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅遍、冷峻的态度囱迪。如果非要比拼的话谰哥,那么最能体现科技的还是大灯的设计啡哆。如果没有奔驰的奋起直追略嗣拉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪购固,但现在我想应该不会了淖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼孰勿眉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向好景,所以从侧面看起来就更明显了碾轮烷,奔驰依旧是将优雅做到极致婪厂扦,而奥迪A8L的车身线条并不明显先涪熬,前后比例也是十分协调坡,整体表现的是一种中性美嚏衔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疽位。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胸嘉模,最能体现出美好一面的就是细节的处理纶沪挖。比如鳖龋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式脸,只有在R挡的时候才会开启遂赋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果聪逆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式庆,当然这也没有异议谈径挨,但是和奔驰S级对比之后违,就能体现细节上的不足了督仆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去伎赂。   本文导航孩师:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惯炬、G咎监、QX烈男、FX镣沤岭、EX憨娄潘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛池,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现堪休,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX聘拉,趁着2013年的尾巴喉括伸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe们曝侣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑步衅,提高车型动力挞,一方面也使车身稳定性得以提高辜。2850mm的轴距虽然没有变化徘,但是空间分配上悸驹米,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排娩使。   前脸整体看上去十分圆润饱满爸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力菏贸崎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点岔梆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸漓,L型大灯像两双飞翔的翅膀隋坎暴,随着车子的启动溉响刹,展翅上扬湃构。不过这款车的前脸上姥浪怪,我们并没有发现雾灯的身影法烂颧。   与前脸一样视缅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒教缔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疽棺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力店汤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伪辑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面硕姥,博得了不少的关注希播瓜。大家这么关注它肯定是有理由的仍,名图定位于索纳塔8代之下嫌箩、朗动之上吠蹦搞,依靠丰富的配置捞、合理的空间和稳重的外观内饰迹磷染,实实在在地填补了中间的空缺牢。据了解担,名图上市后将会有8个车型屁线,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钠蛔螺?曝光北京现代名图详细配置)起昧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型糠免椽,1.8L自动DLX恢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诉瓶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜂迫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蒋,启辰R50X为8.28万骑,MG3 Xross的售价为8.47万元涸。按照车型划分来说竿,启辰R50X属于紧凑型跨界车抗乳,MG3 Xross属于小型跨界车念喀掠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势狠购碳。但在外观方面焊,MG3 Xross比启辰更都市苦疟、更适合年轻消费者鞋。   启辰R50X   外观方面虚梗蔡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哨什,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架表。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm量公。由于增加外观套件侥檬,尺寸自然会比R50有所增加惮,不过也仅限于外观上抡玛舱,轴距依旧为R50的2600mm棋帝堑,同级车型中算是比较出色的数据促。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恳醋妮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在确。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上狙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碱伙磨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素浪尝撅。   侧面变化不大廉日熊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同稼。典型的跨界车必备配置行李架必骚凸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置屏修拱,有了它的陪伴庙闻千,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绍芭狠。看似设计复杂的尾灯空,其实并没有让这款小车失去应有的简洁骏裸,也正是它的出现史搏涂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升厢歉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乔揭鸽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中渴,虽然MG3 Xross的售价更高为联,但在配置上却没有太大优势几。启辰R50X中装备的倒车雷达衡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坤,同时对关注度和销量也有较大的影响查。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一赎忌剖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况壕害,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好污菜陈。另外嗣,天窗也是大家乐意看到的配置胶许础,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气菠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致怠屑壤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一困还熄。三点式倒车雷达驾彪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用棵乡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置算妥悔,也让尾部的整体感表现更佳烤布急。   本文导航蹈险海:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盛?”每个人都会在心里问这个问题妇报。它是个新来的家伙舱怕鲜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔揣恨品。“这不就是3系的Coupe版本吗赣佰?”有人一语中的毯环。故事讲到这里似乎就可以结束了拳,但事情真的这么简单吗骆稀价?当然不赦。在真正去驾驶一辆宝马之前碍,我们无法给它下定论屡嗣。于是问题变成了筷:“4系是一辆什么样的车快?”   几个小时前(11月12日晚)鸽弛狸,4系刚刚在国内上市堑,售价59.6-73万元蹋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人衬深,但不管你是不是4系的潜在买家魔篡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情须狮。因此瘟,我们为什么不暂且抛开一切杂念度欣,而单单去欣赏这辆车呢看?   ●外观青:若要欣赏皆绿摹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line邪,中国官方名称435i 豪华设计套装巍添缆。仅从外观来看垃茎烷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力檄锹痹。原因很简单秸,它的确太像3系了疤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位椽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捆节落,4系如此像3系(F30)媒酱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系滴蔫辞。大家难免会因此而看轻它蛔潭剩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了靖弦漂。再瞧瞧6系钞倘,虽然与5系和7系的关系不一般休赁仿,但它显然幸运得多被。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鸡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来武,即便这辆车没有装备M套件片涕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来闪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现轨戊,从这个角度看肺,再也没有人会说这是一台3系了提堕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蓟凸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上翠竿,易成为人们眼球的聚焦点剐,有些喧宾夺主的意思就颊浓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果昂贡。不过轮胎的配备让人不免有些失望毛诚恭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瀑摹,对于435i这种动力配置来说拨巩量,225mm的轮胎确实有些太窄了澈宝涩。   从车头到车尾连槽,你的心情会越来越好诺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方偶蓉瞧。细看尾灯造型蚕攀阿,它更扁更犀利街岸,与3系有了细微的差别怕屎,配合流畅的线条尚熟胺,再没有旁枝末节伺抬勃,给人赏心悦目的视觉享受鼻剖。   ●内饰情菩:领导掀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奔? ? ?   4系的内饰应了那句老话膛酪:“以不变应万变”妮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”驴。为什么这么说蓉菏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剑陡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散堡邦视,如果真的会有人选择这款设计套装隆频,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恼肚效。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惹脯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及衬,不如回过头来看看那些被你所遗忘脑蒋络,或从未关注过的豪华品牌镁覆嚷。在它们身上肆,有你难以发现的豪华品质革,也有能够让你折服的豪华配置坦酶年,总之刀,在选车的过程中咐幸,尽量不要做的太绝池寇蔷,因为买车不是跟着别人的感觉走啦,选到自己合适的才最重要熄蛊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志时淳奖,又考验耐性的工作廓。往往在某一个时段有一丝懈悼!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雷焊祷。网上车市最新推出的《抉择》栏目绿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刹,做出全面的分析与指导兔,以同级同价盗、同价不同级等角度出发昆姑玩,全方位给您最全面的购车支持事道群。   X是一个颇具神秘感的字母深参弟,我们经撤眨可以在电影中看到这个字母的出现缓,往往能与这个字母挂钩的人物伞舜巧,若不是什么超级英雄鸽蘑,就一定是罪大恶极的反面人物扭握。在汽车界同样有着这样一个级别的车型料恐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂富。由于种种原因录劝,这些汽车界的X-man无法全部到忱怨摹,而今天出场的这三位泻窃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捂娃锋。   两款日系一款美系稠,这样的搭配或许有些欺负人魏藩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人暑剃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况碱仓。作为ABB之外的豪华品牌谓受旅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撤,都在顶着巨大的压力在中国生存者捷塑。当然沽沟,它们之间的生存状态可能有些并不相同歧澜拟,这与进入中国市场的时间令抨跑、推广力度喊、价格等多方面因素都有这直接原因售。SRX腹返委、RDX和RX吝,既是同时拥有X标签的SUV车型练,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母方挖,这样的巧合其实并不常见逆姓,但名字的相近却并不能代表实力和销量郝丹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陀妇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搞骡妈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谅腹协。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后年匪哭,将其取代的是刚中有柔默,粗犷与细腻的结合体夏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱退摩频。   本文导航哪枢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盼,很多汽车厂商都为国人做出改变到谱楼,纷纷推出加长版轿车磨添合,大多数加长车型都得到了物超所值的回报塑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵噶我。新车在天籁的基础上加长了135mm曝贡,但它真的只有加长这么简单吗嘘蔫?显然不是倒程,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己尸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型角,新车定位要高于普通天籁玩、迈腾雅阁等车型姬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型俯,与之前换汤不换药的公爵版相比旗汀坛,全新车型有着非常大的改变炒四,它注重车内空间隶,更注重后排的豪华感受精蒜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蓄敝,主要竞争对手为丰田皇冠滤抽、马自达929等车型汉传苇。公爵自1960年以来共推出过10代车型被炮。之后公爵被日产FUGA所取代兜镀稻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出写诫疼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上史,新公爵版的车身长度完全领先于对手甸旦蝗,并且在轴距方面市蓖礁,全新公爵版也击败了其他金正对手缮。在车身尺寸方面齐摆盼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剂脯。   新车的前保险杠经过了重新设计墓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰客瑟纪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次保沏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰遍彩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车醇粱存。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上活年里,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多荒系物。但全新外观并没有显得笨拙却,相反侧面线条看上去更显硬朗匣祟集,同时还提升了豪华感欣。17寸轮毂采用了全新造型方寂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁际环璃。   同时新车的尾部也经过重新设计赐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低丘缅,让人心里觉得踏实客琉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烁系,这也是日系豪华车惯用的设计手法钝轿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动叔趁泵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅容。   本文导航丁勺论:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舅路。不久前隘,哈弗H6推出升级版搜疗,现代ix35也完成了小改款守,今天我们就将这两台车拿出来比一比窟,看看在汽车领域内纯,中韩的差距是像国足那样不争气邦昆构,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力宛孝溉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比持欧戌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大非赶,而且发动机的选择也更多磨鞭婆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少形舵华,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些零东。售价方面两车差别较大痢边,这一点也一直是自主品牌的优势所在仙嘛凳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瘁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠对。   外观悔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大匙剁翁,比较明显的是在车头盛集、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识戌,另外在车头下部进气格栅挟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理控捆赁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耿,不过因为仅有三款1.5T车型澈嘛,因此他并不是今天的主角偿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缆街:第八代索纳塔)什吮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型勃孰犯:全新胜达)硼珐熬,两者在ix35身上很好的结合在了一起纶扑芳,看起来既有轿车的美感断,又不失SUV硬朗的气质律。 外观配置对比掠狈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大前桑膜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元侯迷啃,优惠后的成交价在15.84万元左右默嗣晴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近耐背,因此我们拿出这两台车作对比略炔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妓,除了天窗邓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能糙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绢嚼剐。   车身颜色揭豌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吧皇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多按星,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点昧拟道,多了一个闪铜颜色的选择恢巍壳。哈弗H6颜色也足够丰富贯獭逢,平日最常见的白弊敛屡、黑疼乾噶、灰瓷痘踏、银都具备纯陵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色芜朔跋,基本足够满足消费者对颜色的需求壳叹摊。   外观小结桓岔文:   外观方面我认为两辆车都很耐看热骨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言腻纹秘,因此更显时尚粟翅、硬朗拜瓤。哈弗H6外观也很不错氨欢嵌,可以给人非常沉稳踏实的安全感釜变,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版商,外观就更不输给现代ix35了经孤。更喜欢哪一款见仁见智邓奉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比俱辈趴。   >>>慎防购车陷阱赌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汹?当然是因为它空间够大朽毒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因须驾插。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢忿?或者说什么样的MPV算好点?多大算大蜂?今天督,我就从一个汽车网站编辑的角度痰集厕,跟大家分享一下我的标准和看法旅卉皑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现庭。   在我看来呻搂,对于一款7座MPV来说笺。大家应该首先关注它的乘坐空间斯湾递,特别是第三排乘客的乘坐空间肌领穷。因为以我的经验邪,7座车型中凰夯堂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数藩畴。要不就是顶腿禾炽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受湘。所以在选车时标健纶,这一点大家要尤为注意猜对,否则第三排用不上府脱,倒不如少花钱买辆5座车孔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油遁袱。   第二个关注点是后备厢裸揣乔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间媒殊栋。很多7座车型在展开第三排座椅时疾沦讳,后备厢连放个包都费劲了箔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候熄媒导,有可能一点行李都没有吗漂法淌?所以这一点垛怀,大家在选车的时候也要注意欺爽。   第三点是便利性锯呜缓,这个除了日常的储物空间外疟僳日,还包括第二排上下车的便利性橡糠刀、进入第三排的方便程度等潘扔蟹。对于7座MPV车主来说楔好,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的菱沧被。一般来说前排往往是孩子爸妈阶烘,而后两排则是父母和孩子锚呜,可以说是老的老目联祈、小的星帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碾烙巨。   开头长了点骚农妻,主要是跟大家分享一些经验轿卉,下面我们进入夏朗评测溺肥,看看它的表现如何惰揉适。按照刚才说的淑茫令,我想先聊聊乘坐空间和储物空间必糖。至于外观璃、内饰褂、动力等赶取,它们对于MPV来说属于非决定性的内容渤汐,我们稍后再谈溯幂。   ●乘坐空间厢悍岁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的渡,一辆7座MPV太芥,前两排的空间肯定是没问题的接。比如我身高175cm难哆改,坐在前两排时头腿部空间都很充裕情使。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm必,靠背的角度也可以调整30°左右瘦恢寇。前者很重要扭宿,可滑动的范围越大呵,和第三排相互迁就的能力也就越强局。   从上面的体验来看窍舶讼,至少从腿部空间方面来讲蜂赫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客袒车兢,而且进入第三排也并不是很困难踢铂凛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拣济。   夏朗的车身宽度达到了1904mm曹鹿,几乎领先于所有的同级别对手芍窍硼,所以相应的填,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的栏频。另外有一点大家很容易忽视的是淌襄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局淑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任睬坟堕,而较窄的第三排(受后轮魔、后悬架影响)则只乘坐两人裤。   与夏朗相比桂蠢放,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式施。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晃赏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赶箔,满载时第三排的舒适性可以想象娥,一定好不到哪去貌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置颓闷喂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口间钱窍,而且五个座椅都是三点式安全带楷渺单,都配有头枕房盯撼,这也是其他车型都不能比拟的一点汲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅林勺豁,比如长辈腿脚不方便进第三排拷红,那你大可以将儿童座椅装到第三排豁闹,这个很多对手真没有动。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仁,到2013年11月新车上市腿绅涩,短短4年里板唱,观致汽车为世界带来了太多惊喜刨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿切篓。新车迟迟不上市萍舱舜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展计泞。是骡子是马捶,终究得拉出来溜溜硕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品棺烹鸡,到底有没有想象中的那么优秀朝?趁着这次的试驾活动帽炉屠,必须让各位清楚的了解真相寿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞衫惮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢环毫贸?这是个很敏感的话题掂无,却在任何一个场合都不得不提擎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比麻瞥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言被,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寐酿踌,而非决策权渗透德,这个是一个需要十分明确的概念狄。   综合来说韧怂洪,您只需要知道固克触:它是一家合资公司碘,也是一个中国品牌沤,但是它的发展不受制于任何人讹, 并拥有独立的前纯廓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捷狼,制造的也是全新的卿莽、面向国际化市场的高品质原创产品绿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中窟,副董事长Volker Steinwascher石清仁长段、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物霖仓,前者曾是大众集团高管妇,后两者则是举世闻名的顶级设计师界。所以在观致3的外观造型上纳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知壬谱把。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下歌灌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品态沫,车身尺寸芯寄、腰线的丰富程度等皇藏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球俱。如果一定要说有什么特点的话郸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙弦。   不过案,若是细细揣摩这款新车兢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异杠化。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性笨考,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思桥。而由法雷奥代工的前大灯仓砷吞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求抛斡,如果您愿意再多支付一些费用怪沤骡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抢到刨、大灯自适应开启及清洗等配置蔼避曙。   除了前大灯内的LED转向灯之外薯忿灌,后视镜上同样布置了LED转向灯瓣,只是LED二极管贴片的间距有些过大饭,点亮之后似乎缺少那么点感觉钝,而厂家的工程师也很认同我们的看法褂,表示会很快对这种设计进行改进葛蘑。而后视镜的特点是宽度很大统,可视面积优秀姆年督,并带有电加热功能尚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蒙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侵懊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素匠猴,无论是大灯丝、尾灯组布局康钉,还是倒车雷达的探头布置等等匆。而很多时候氯茶坷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赁,设计师的固执被得到了采纳蓟畏。   有一个很好的例子来阐述这种情况默,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本莲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脸饭醒。用厂家工作人员的话来说昏棚普,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生靛党僻,必须成双冗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准墒:LED光源+导光条丛、双倒车灯埔、双后雾灯委憨,灯组的供应商仍为法雷奥炔红。   尾灯组本身的效果相当漂亮钠滤涂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体圈聚,但不得不承认的是揣骚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少截雷栓。双边双出式排气管双、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寺垮衰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刃颅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式读,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鞋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属羡。轮胎方面观致3也是十分的给力淋幻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品稀,因此马牌就成为了唯一的选择拒李,对于消费者而言自然是件好事挖城缴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎霞修,这款产品显然更注重驾驶舒适性澄脚零,但规格上似乎不那么亲民迫糙顶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5煎我赂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条萄等浑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了哨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蹿金炉,虽然市面上可选择的车型非常多渡桓七,但是想要在其中选择出一款空间够大氖洁姑,配置也不能太差的车型括豹,着实有一番困难配。近期我正在为选车而烦恼裁骚,裸车预算在10万元上下边,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绣镶,所以对空间的需求比较大模蓝寸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上纷贪,今天婆,我们就在这两者之间春愧夸,来一场空间的较量禾激。   飞度共有5款车型钨受蹭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间花肃,骊威共有8款车型档村,售价区间在8.58万元至11.72万元之间懈乒郡。此次对比文章中菜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比统,两者指导价分别为10.42万和10.58万没鸿诫,并且在上海都有一定幅度的优惠林,实际售价两车差异不大风兔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痹茅:飞度时尚运动斑坤孪,骊威中规中矩坊烙。   在外观造型上泰,飞度外观饱满许,硕大的前大灯邓唬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)阶檄,不过现款的外形并不显落伍稿钙。骊威的前脸进行了重新设计媳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达千,不过整体造型依然中规中矩白煌拒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面未界巷,飞度长宽高三维尺寸分别为凡团:3900×1695×1525mm灵趁故,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm穷漓瑞,轴距为2600mm陡措,从数据上看灯,骊威具有绝对的优势凛阑饱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助咖,请继续看下文獭硷涪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂邢妒孪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强离涤缝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎霉垃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拳示侮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力杠。另外卯朴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异顾技呐,飞度为前后盘式酶侈,而骊威为前盘后鼓彻群。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汾,对提高倒车的安全性也会有所帮助辱捶晤。相比之下箍赐文,同价位的飞度没有此配置箔,有些遗憾亲饺。两车都配备有彝燮叮控钥匙坚履夸,飞度将伊獯控按钮集成在两把钥匙上潦险,而骊威的腋茫控器与钥匙相互独立钡爱,而且仅提供一个一坌郑控器侠妈,不过两车都装备发动机电子防盗系统抹身。" "  现在出现了一个有意思的局面哆渡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车狸沁莫,而且还有像大众汽车那样砂币茅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号衡,在大众汽车之后滴怪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍兢计,同样起了一个人尽皆知的响亮名号砰扩。下面我们就来一起看一看这款车华。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型票捷砍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗斥?不得不说垢,从外观上来讲淋蒂橡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了庇,购买它的人们罚蹲,更多是在预算有限的情况下追求实用性棵,谈不上什么审美喜好涵。而全新爱丽舍的外观设计锤是,明显向前跨越了一大步岁晃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人倒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人欢媚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm掀诬瀑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瞎毕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贪涣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的窘。这很符合中国老百姓的用车需求戮闺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌程,注重舒适性廷,但行车噪音比较大蓖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启械斤佬,除此之外胚含临,车外再没有开启的地方纺累覆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鬼缔精。除此之外软,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头斥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见暑反,属于全新爱丽舍的卖点所在廊饲。   本文导航坏瓢:" "  一直以来昧相,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型锤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉芳磐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蔚,但始终让人觉得有些激情不足吵,与犀利的外观不太相符酸舰涪。日前绿揉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机剁,传动升级为6前速自动变速箱厢煞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胚钠琅,提升了该车型的整体素质星。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型透李避,在外观内饰方面变化并不是特别大悲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稳绍纲,新款MG5 1.5T也不例外埔侍卵。如果说红线彰显了运动气质歇觅镁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些屁插眷。   新款车的侧面造型与之前没有变化晨,作为强调运动的1.5T车型蛋葛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果节挂溜。车尾的变化也不多顺餐,远观基本上发现不了变化所在下。   本文导航暴酚煞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手唬扳,而在中国市惩А,两者的竞争更是激烈皖,A4L一直在销量上处于领先地位市峭轮,但宝马必然不会轻易言败澎检,所以我们看到了宝马316i的上市蹿强,其价格下探到30万以内策喜扣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的疤,豪华品牌鞘、售价30万内嗣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足糙委,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣篇姜揽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卸插宝,还有手动与自动可严⒍恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据绣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的灯浅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距贿,并且我们看到官方定价方面隆吮,316i进取型甚至还要便宜8000元榷,不管你是不是“壕”蚕量娃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观煎蓟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说砂涧督,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了花馆,在大部分城市敬浩蒙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影轨亮狙,所以过多的点评话语我就不多说了乌,谁更好看都是自在人心的事活。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心春,但是小编还是要尽到自己的职责前抨醇,必要的展示必须得有敬,下面就看看两车的车头正面大图对比芳蛊撮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯尉辖考,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骇脱撇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装捞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元病筒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了敞恭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铜莆募,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm闲笔簧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了姜爆孩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果渴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戒拔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计剔郡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了氯虱皆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)敖妓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了篙嗜,不过这都是个人审美的问题了适苔磁,整体两车的外观设计还是在一个水准上郎芒泊。   轮毂上瞪喷,两款车作为车系入门版车型冯胶舌,都使用了16寸轮毂残,尺寸相比各自中高配车型是小了些实舜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎孩痪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扯娄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎孪驼,并且在胎面宽度上比316i更优净两。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象逞巴磨,用一款中级车以较高的姿态切入市车狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溃,按部就班的推出了中级车GA5式、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抠固罚,而随着国内SUV市场的井喷岔锻抄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声才矮。   好的产品才能抓住消费者放,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冬菲擎。在今天试驾的这款GS5身上耻氯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监勉仍偶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来四,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢款?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吓筹驶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格啥嗜,看上去却十分洋气问。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732江鬼擂、1854溉僧、1680毫米快蠢络,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撩洁,这也是国人喜闻乐见的漓抨。   车头的设计略显凶悍赡荷滦,设计师称设计思路来源于雪豹橡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计杆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人歇寿。前大灯采用了透镜式的设计痉坑斜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蘑童,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的够,这个考虑绝对够实在瞳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惨晌亨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果睬踩才,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视单。   在轮胎方面睫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的番般,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎铅趴。轮毂的造型十分普通炼,只能说看上去很顺眼比较实用吧孟疵。   尾部有一个明显的掀背设计侨撩驼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉母欺驴。尾灯采用了主流的LDE设计蔚肪黑,搭配大尺寸的高位刹车灯陛伪抛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色表,辨识度也更高激邵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哥楞弹?是豪华奢侈的奔驰S级驳肌,还是“上天入地”的路虎揽胜嘛杏,亦或是驰骋四海的保时捷911瓢庐箔?对这一价位的车型来说衬栋,什么才是决定性的购买因素绥纷?是配置还是性能烙惶?车型对这一价位来说到底有多重要鸡么恋?要回答这些问题当然还需要专业的解答萄甜。今天茨虏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车莽褥凌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级卿擒娃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜摆断,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版死窍李,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车璃勤。非土豪们位蕾开,退散~   由于有200万元这个限制角菜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L佛枚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平东,但市场有20万左右的加价棉酪结,且并无现车罗喀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型萄沛甜,这款车终于摆脱加价屡共涕,进入平价销售阶段嗜,当然能否买到现车就看各位的运气了双缕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绕摊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钡,但跑车的身份无疑是最拉风的煎惫计。   尺寸上实在没什么可比性娩波埔,加长S级无疑是其中最占长度优势的潞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挠倦冷,跟标轴S级还真有一拼捍团,巨大的高度也傲视群雄衰农箍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势猎槽。最后我想说的是镐库凰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了逻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到送卷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了姓得,公平起见还得排除车重因素恼。别看S级一副身宽体胖的感觉辽戊视,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缸妈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者喘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心夏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开攀苏,别吓坏了后座的VIP头苦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芒,但也确实相当可观了吨仙,不过由于这款引擎还是有一定年头的敢间,其276kW的最大功率是三款车里最低的钨怯捕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎剂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卑啊炉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绦。不过写到这儿我很想问一句馅盾萍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史痢冗,就能成就今天的丰功伟业七上疗,是这样吗财绥?就算这不是一个伪命题冻面敦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哪首瘁。那么娇尾刨,历史能代表什么滦穆馈?之前工荤,我肤浅地认为茶陇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边戚齐酱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到无,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时醒婚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的褪。 ●何为中国专属瞎唇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型慰:S400L两款斧、S400L混合动力一款揩澈俺、S500L一款理箱。相比世界范围内的S级捆奸,这些车型有三大特点偷:全部为长轴距版狼强金、全部为汽油车杏夏豌、S400L两款车型为中国专属硕杰琼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长陋娘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长夹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意牛孤喝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机禾笆。因此枪赌,中国专属的S400L与它们相比纶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机耻称擦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关激。我们已领略过S500L的魅力谜宛屋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梧。   ●外型坛采:更长食、更宽凳啥、更高刨墩寡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位畏盼须:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致星唉涸,尺寸上陡苹忿,它比上一代车型更大申兢舷,轴距则保持不变褐实脓。从数据上看舰德,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺栏隆,但落实到实际的视觉效果母巢谰,我想没有人觉察出几十毫米的区别定崔返。相反阂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大粒、霸气很多贰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个葡涉揉,根据车辆配置的不同谭山看,全车使用的LED数量有所不同堑律刮。我们不知道具体车型的LED数量坎涉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蹦恃时,它足够惊人竞福。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场莫超、中国市嘲弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场太。对于中国人来说保,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发建惮勺,中国人将有更多合适的车型可以选择啡城。同时突,市场竞争日趋激烈娃轰,汽车售价降低吩履慨、经销商服务更好列膝。   作为目前全系的入门级车型投,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嚎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受堂仁福,但实用性配置的减少将直接影响日常使用性涣晌。对于S级来说覆,无钥匙进入功能十分重要趣凉,没有它删勒,许多车主会无法接受火。   如许多人看到的一样潞监,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子觅。在奔驰车上奴袱,总有许多你也许永远也发现不了的配置送韧,它们中许多都与安全相关结胚。比如S级全系标配的自适应制动灯朽胜独,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撂撂牢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳去挽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故才。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题葱念,什么是MPV车型舱盎糠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疮弟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汲圣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型力萌樊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断啪皑丰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鸥分琴。是MPV北?是轿车骋迁?还是旅行车拌幂未?这看起来确实是个很有难度的课题苍赣阿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题唉茎肪。   当然这次大家不用只听我的一面之词抠堤伪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论擒啪,而且他们一个是马自达5车主蜜敖,另一个是沃尔沃V60的准车主电拴电,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娩填拖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型删痊娇。   首先登场的是胡正暘瞳,大家一定不陌生噶忿,他是我们汽车之家评测团队的成员苏癸,今年27岁册茅,算是个文艺小青年惰纪唐,热爱生活肝你,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来靠,刚刚新婚不久来,正是对未来充满希望与热情的时候驮工。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动舰灭膛,如果家中添丁的话揣懒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哄境瓷。   杰德测试车刚刚来到编辑部胚郡,胡正暘就迫不及待的去体验了赫翱臀,据他所说蜗凯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拧殴,属于一见钟情权身哩。另外从外形线条以及车身尺寸来看剁兄,杰德都和V60差不多唇,是辆旅行版轿车的样子蜜褥。   当然外形只是一方面答颗孺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间祁,特别是第三排座椅请晤。实际体验了一下呐咎晨,将第二排座椅滑动到最前面的位置淮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量慑墟项,头部也有四指空间弘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抚,之前的文章中我们也有过介绍惋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法袍。   更多精彩视频脐庙挖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间某媒烂,表现基本上与V60相当捂庙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瞪辰叮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惹,在放倒第三排座椅的情况下捶努合,用同样的一些物品存放来对比斡槽但,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痹辉鼻,而如果使用上第三排座椅丧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烤锑星。   胡正暘对于杰德的看法叛坊:   首先杰德样子很好看宦尘擎,够时尚盾,年轻人都会喜欢卤笺。另外某料,它虽然看起来和V60旅行车差不多大层匙礁,但是内部空间利用率更高尾,实际空间体验也让人很满意皇申,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间面祟毯,这点非常不错集说,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赡炼宛。   不过它有个问题媳叉煤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嫌彭,只适合短途出行苗统戈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了篮,如果需要经常外出长途旅行的话翅收,5座版车型更合适勿惮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV荷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烯对清。近期叛,2014款雷克萨斯GX400推出市趁帧,作为小改款车型嗜款刹,此次推出的新车在外观方面做了改动十错拜,同时在配置上也有一定程度的提升朝传刚,动力则保持不变弓,售价方面与老款车型保持一致肃,提升了新车的整体竞争能力擒须戚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蹈薄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307堑、308病抵嫂、408赏眯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售红斑郴,现在又来个301瓦,不要说是消费者靠滦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙簇炕隋。这就是紧凑型车市潮摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域褐。东风标致301矛头直指桑塔纳勺递突、捷达和昕锐慷锋,我闻到了火药味毖娠。   11月19日上市桔底,预计售价9-11万波核,与雪铁龙爱丽舍同平台噬,只有1.6L一个排量酶糕,变速箱有5速手动和4速自动可选衰。以上这些是东风标致301的一些基本资料弯镰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望饭勘嫂,因此从很早开始便陆续放出各种消息磋瓦,以增加关注度贩双。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同熬壳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版逼寄,为全系顶配陡。咱们从标致301的身世说起肉戎焚,先把头绪给理清了隋紊。   ● 东风标致301是辆什么车册单坑?   听到301这个名字搅拴浮,大家都能知道夺,这是标致的“3系列”攘浇,但307弛、308听过耸,301却是第一次听说驮襄。其实301的身份一点儿也不神秘放,大家都记得富康吧畔?富康是雪铁龙ZX斧,后来在中国改款改名藏突,叫爱丽舍芹描。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赂,这是它的第二代产品蚂瓮枷,而301险厂,就是标致版本的全新爱丽舍缆闹,它们全都是一家人湘。   对于大陆市场来说菜摩谴,标致301是张新面孔怀,其实早在去年底它便已在土耳其上市闯沦,之后陆续在阿尔及利亚蛇喉、俄罗斯等许多国家上市挥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产琅岭,同时按倍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等囱臣理。它将被销售至世界各地脚,成为一款全球化的车型膝稿漆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫勒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多盛,标致301的外观乍看上去没有什么特点萎补撵。你可以猜到这款车的定位了颇去赂,30岁上下莽菊姥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它社。   其实301长得有那么一点像508秀檬,这是很正常的角,毕竟出自一家门病冲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贫睹警。要让更多人接受村棚枪,太个性肯定是不行的坦,所以这个设计思路挺好菊,也应该挺对中国人的胃口倡晶钵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳筋叔、捷达侨掣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm狠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些解。不过它的备胎又回归了185mm悲寇,而且解陋,可能是出于成本控制等原因入荆怯,备胎使用了不同品牌的轮胎薯毕沃。   我个人不太喜欢标致301的尾部局枷肠,总感觉哪里别扭髓,也许将来出个两厢版会更好看芹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赔,而且中高配车型都有单,比对手厚道其仓领。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剿唱,温度适中哼捂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地荒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡布扑,他们不仅发明了西餐餐具褐桐袜:叉子并南,还孕育了诸多跑车品牌怪磐,比如师:玛莎拉蒂拆氯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车眉骨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车分荡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)愤澄苔。   ●外观誊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车墨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级桨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苏离多,它们都是标准的行政级豪华车怒,有着一副不苟言笑的严肃表情常,外观线条规整憨忿,那种气场让人敬畏妓棚。   而玛莎拉蒂总裁则不然墙潍烂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喘樊,但气质却截然相反埂蔽局。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计糙亲,标志性的大嘴咄咄逼人龄股,意大利人对于设计确实有自己的卓见纯赎。   如果将总裁与同级别对手放在一起辆,它无疑是最夸张监该撬、最具美感的恕第肯。这的确也与细分定位有关系扦绢,奥迪A8忿、宝马7系这些德系豪华车都以低调赏裸开、沉稳为不变的设计主线阔还,更多的在表达权利杯彤肉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感坏枪乡。而意大利人则不然皇背,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识颗,即便是这样一款行政豪华轿车蹄,依旧坚持了张扬的风格隋钾握。   这是我第一次见到新总裁的实车规藏奠,它确实比老款要漂亮没跋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沃斧,而新款前脸带来的侵略性更具气质板昏弊。   车尾相比车头略显内敛踏玩把,双边四出的排气管成为了最大亮点哀缔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主将稍,聊及为何选择总裁时烯日垒,他满脸诚意的跟我说降:“好看!跟找女人一样哺,好看触。”“呵呵铆,好吧恨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碾稻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汉,卡钳由Brembo提供胸溅使,颜色理论上是可以进行选装的坊。轮胎为倍耐力P ZERO系列懂,前轮尺寸为245/40 R20嗜,后轮尺寸为285/35 R20穆。   ●内饰撤都杜:运动豪华是主格调   置身车内蹭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蔡蔫搓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计幂躲,显得有些过于保守了娜席,不过各项做工相比老款车型有一定的提升掂疟彪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拎五。   方向盘直径略大豁,背面配有尺寸硕大的金属拨片录讽较,手感很棒系把惟。导航系统为Garmin香,7英寸液晶屏尺寸不算大畔桨骏,中规中矩萎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中牛,已经很少遇到长相令人深刻甸,而且相当满意的车了工。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高玖,价格低莱,与同级别车型竞争性价比十分突出侗。但在长相一直不怎么给力貌唇设。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线邯承,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了茫官。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准都眷,不走伪高端路线的致尚XT豢德柒,其动感的造型非常独特痞鞘。在我看来处糜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确朗穿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疽避,购车群体越发的年轻化低本邪。   说他年轻刺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来镀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连棠,这只是时尚的一部分徐莆。   前包围的造型充满了视觉张力己,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大附嘘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贩现,显得非常动感囱彼怀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蹭羚碌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致荷田墩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坏帽氯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO莽对,这也是在向合资品牌看齐冬弛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利线搜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调农角。而在车身尺寸上偶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盛全磋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米悄新贺,与他同级别的对手相比有着明显的优势飞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎掣兼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线华戊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点现赖臀,上窄下宽的造型十分饱满饥下困,而且显得更加稳重刚擂。尾灯的造型修长惠法化,且正好与车头灯遥相呼应涵胁屏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念雇刺,动感痛莎邯、年轻心。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钵,虽然仅有三款车型配备此装置宏变教,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拼讼,想必也是极为厚道的函亲的。" "  [汽车之家专业评测] 各位好麓砷,我是汽车之家刘涛共论,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威渭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道新纷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”上。时隔一年后的2009年驰才珐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侠溪,选择它的原因挠报勃,用三个关键因素涵盖立萍:“外观内饰漂亮汉阂维、静音好撵、配置高”悍师。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冕,作为老款车的车主钙巢拒,带着期许喷灿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙驶叫,有了下面的车评粉懂诧。   注释奠罐瑟:为了方便大家阅读叙俯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毛泞,描述为“新君威”想。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受丰韧,以下各个环节的评价用满分十分制酪谎,做点评讥免。   评分标准查:   及格沮衰:6分   表现尚可妓沦衡:7分   表现优秀铅:8-9分   表现完美糯柔袱:10分   外观裤袖:先天胚子好们肯,改改更“时髦”   改进评分娟雾维:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时竭犯梯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吨红,应用到了现实量产的车型中晚。在当时胺媒,245mm的胎宽妇单、18英寸的轮圈应用到一款中级车上点灌秽,毫无疑问是走在了对手的前面惟。这种先入为主经峦娠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅忙攻愤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计急吨宝,说君威有一副“好相貌”详典胸,我想没人会投反对票侵膘复。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寞,18寸的大轮圈不仅保留摔,而且换成了密辐条设计毁复,前格栅的修饰让薪构,在视觉上显得更为立体纤,但就我个人而言更喜欢老款篮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”府拇戮。俗话说“7分先天猫哺锭,3分后天”粪伴哇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寞,应对国人对“时髦灯具”的要求撇莎驮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈峦,坦率讲鹅厘,不是我喜欢的风格氛凑,如果换成一辆科迈罗粱迹,我想我会投赞成票松停藐。后尾灯绍斑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管霖,视觉效果不错溺砂掏,灯源亮度不刺眼受,亮起时不会让后车问候“家人”锈刀香。   内装恃嗓墨:对不足进行了优化娜嗡短,细节仍留有遗憾   改进评分尘如蹿:7分   我必须要承认虫,我是一个对细节做工异常挑剔的人评靶。从2009年到2013年舵,新君威经历了至少两次改款升级暗呐赴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辈偿券,仍未得到改进恢损脓。强迫症对于细节的不足晌盯,只需一眼就记在心里渴细镰,每天上车看到就会不舒服篮鹤。尤其是斗攘,新君威的前排仪表台与座椅之间伪,留给司机的跨腿空间并不大蓟某诧,当你磕到膝盖外侧时脐粱矾,你会嘬着牙花子戎铅,蹦几个“脏字”介忱。   聊完了不满底握昏,我再说说好的地方洁畏卜。日常上下车乱岗老,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叙端挡,我的09款君威开了4年跑了5万公里茧受掏,座椅的“敏感”部位踏,已被我蹂躏的起皮赶、掉渣奇惜懒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱猴,视觉上显得极为邋遢嚏洽拆。此问题醒巫芦,在新款君威上得到了明显的改善光,侧翼立起的角度变谢洳取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像倘泞,但此问题我跟厂商确认过酚,确实为真皮)趟貉断,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料灭。凭此一项祥痊狼,拉开车门的印象分就能加不少徊秆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分探,我的老款君威在二手车出售时握吩,就因为座椅皮面老化的问题岔搅,被“扣分”骏徒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计毋凉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局懊粹,好了许多顽坛。8英寸撮、带有触摸功能的中央显示屏氛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恫栏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后形扁,在实际操作时显得华而不实贝吾芍。多数情况下要调节温度缸道,只能用手指去“抹”狼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差始甘华,并且无任何的震动回馈提示句钳并,行驶中操作不够人性化遂艇狭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嗣拱苇,相比老款的旋钮控制酪,视觉上科技感更强保。实际操作时肋杏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差设。尽管支持手写功能嫩袖,但表面手写板的面积很谐稹,如果手指较为粗壮孔慑,表面面积不足以支持对手写区域的要求现。索性耽统,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作犬忱新。   小贴士损纤呜:针对上述功能的操作“鸡肋”小帽表,我向厂商做过咨询纤硅。对方最终给出的结论是途潮冈,此功能在研发初期痹伎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估姓相斑,停留在几年前渡插闷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求你卑姥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拦盎汇。   仪表盘上的这块儿液晶屏侗藩杉,支持多种信息切换查阅棺缸熟,视觉效果自然更时尚汝,也符合当下的硬件的升级进化潮流截。但楷到蚊,仅就我个人而言莽猴,我认为任何一项技术的进步与应用衰戌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沦炉络。新君威的仪表液晶屏在常规模式下但,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哗普,所以仪表盘的车速指针泥裳纹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感讲顿啪,当你想从正常模式切换至电台模式时腿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绰爽橙,时间大约在2秒左右堂巩分。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式库码桂,因为系统的升级妮屁,所以导航从路径开始到定位确认导航首精密,逻辑上相比老款车型苗弗,要合理很多庞念。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兄嫂霖,被彻底改进捌。提个建议荆,新款对于路径导航的语音提升凄,在路径判断时龚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时色,如果将“请在下一个路口右转的话术”彭隧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利顾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响档,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响记妙莫。整体效果窝薄痹,高音有提升蕾间,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次测纤戏。以往那种“嘣呲娄厘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现观,无法在这套BOSE音响上找到镀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车廷?加长版!与其给那些改装厂提供生意苗撅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寂。近日垒商堵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侮柯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盗,这款车就要正式发布了槐凉澎,海外售价14万英镑起菩杰渺,约合人民币138万钙娘频。国内250万以内应该是不要想了壳,土豪们还等什么藤,赶紧再加价20万下手吧6程潭ぁ(注释会:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妙,外观上并无过多区别盛光,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蜕剑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的楞,因为用三个字就能总结梦闹:没区别公突。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版岔霜会。除了实实在在的空间优势脑陋芜,那种与众不同的气势也是重要因素之一沪帽,这种毫无区别的外观鸽叛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们设拟噶。   英国人果然内(men)秀(sao)距,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱好鲤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搅吐,改造成了两个相对独立的乘坐区域贡闹,原本的中间座椅则变身中控台级私,提供了空调宽书、多媒体爬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缺徽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车褂褪。动力和传动系统方面宋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蒂蚊。   总结俱期染:路虎揽胜L目前仅计划在中国捌、中东地区和北美市场推出鸥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绢危。另外扔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寇水,预计广州车展发布土恰。土豪们继续准备银子吧圃德围。 免责声明取慰:本文仅代表作者个人观点情集,与环球网无关蓖毕翁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实局娠,对本文以及其中全部或者部分内容彼、文字的真实性烈胯碱、完整性郎、及时性本站不作任何保证或承诺等,请读者仅作参考镀喊,并请自行核实相关内容钩魔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嘲程委,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绕,那就是新一代天籁·公爵常融菏。早在2008年6月瘁,东风日产就推出了天籁·公爵话陪胆,它的外观年晾、配置均有别于天籁其余版本贪校,更加高端大气上档次拴茸襄。也许它不是最走量的版本捌申记,但绝对是天籁系列的一面旗帜结钡。在让大家久等逾半年后抱,新一代天籁·公爵终于露面嗽漂蝗,我们也第一时间对其进行了实拍缅。据悉僳徐钝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赴鼎。 『注浑臀讼:为方便大家阅读鸿,文中天籁·公爵简称公爵版艇摩恒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日问括,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赐,时而艳阳高照绢,时而大雨倾盆闭姜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吠头,与身旁碧绿的草地相得益彰洼靡全。我盯着它看了许久沏铅嗜,心里盘算着扳涪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蛇?   嗯魔涩鸥,画下草图之前得好好思考这个问题毙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蛊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错保枚,唯独看起来太眼熟瘫,对旗舰来说这可不是好事杀铺,在A6L甚至A4L面前舱,A8需要更多长者般的自信脸弗报。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸徒毁驰:六边形进气格栅面积比以前大了不少吧稍肮,而且线条硬朗到接近于矩形捶硷揣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体粕井粟,从前脸横贯而过铣匹,再加上全新的矩阵式LED大灯浇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧霸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊斡,它是A8这次改款最重要的升级之一秃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赐蒜。以前大灯为例汗,分为远光陛藐抠、近光裴釜、转向/示宽这三组上,所有光源都由LED组成炬,通过与摄像头班煞、夜视系统赔、导航系统等部件的协作唇哦,可以实现几项很有趣的功能和角:   在Auto挡位开启远光灯肋喜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆淡长稍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置杠,瞬间关闭部分独立的LED灯体弟,会车结束后忍灰赏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绿。在整个会车过程中鸡渤猫,对向车辆的位置一直不被照亮涉伎眯,而其余位置能保持远光照明状态斗,既不妨碍对方驾驶员视线秃,也不影响自己观察前方路况旦铂,相当智能八棵。   当夜视系统探测到行人时梁瓢,LED灯会连续快速闪烁三下视闪,对行人起警示作用膘垂窝,如果夜视系统探测到牛设烫、羊之类的大型动物京嫡,LED灯则不会闪烁刀,避免对动物造成惊吓掀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整祷谁高。另外它的转向灯采用动态效果福裁访,灯光朝着转向的方向滚动点亮脊史屋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俯,提高安全性嗽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行此拇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现秦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沁妻,有些来自室内的模拟演示草感蛾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下锻趟,看看这些功能的实际效果到底如何累霖相。   跟前脸的改进相比颓忙孙,车尾变化幅度要小得多悔,主要集中在尾灯部分薯亲,线条更加瘦长绕顽淖、扁平蕾,视觉效果更干练疥懦。除了那个“A8”标识全,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思锯董,看上去还那么年轻运动蒙射丢,缺少沉稳气息咕堑。再打开车门一看臀氓沥,我明白了凌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄肺敌邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车誓痪譬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型霖矾,使用了和路虎卫士相同的发动机粮戮,配备了六速手自一体变速箱休碧,以及许多高端的配置桂盆刨。让这款车有了很多吸引人的地方厩戳驴,但通过试驾辟撬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感穷颧。很多设计还不是很成熟抒,尽管这样袱模退,这款配备了柴油发动机的SUV酿乐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现没,依旧在同级别具有很强的竞争力托。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烁,尤其是大灯组的设计辫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挞陛百,都比老款看着更有质感哥臣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氏肚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恨蹲。此外骏橡伙,中网的设计很有层次感孙农,运用了一些镀铬饰条腥叮,也让这款车的前脸显得更大方师。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卵叛,钣金工艺还有待提高巳毙。   车身侧面造型亮点不多遁搏,线条还算比较和谐吧商灰取,亮银的行李架比较好看撕八,但实际用途不大池无。车窗所占的侧面比重较蟹煨冒贰,稍有点显得失重擅。四个车轮显得很粗犷扣跺侯,轮胎品牌是玛吉斯咕叛,成本并不是很高焙扣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计江腑,注重排水性能杀泪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差愧谁剂。   车尾的造型比较臃肿绘,相比车头来说叫,造型并不是很美观氰桶,尾灯的轮廓没有什么美感可言认吞,轮廓显得比较生硬钵乒。车尾下包围外观设计的不算太成熟酿伺础,驭胜使用了三点式倒车雷达节,在实际的体验中疾,探头反应速度稍有些滞后夸澎搔,给驾驶者的观察带来一定的不便闲江,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搜坛。   本文导航锹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今娇,已经跨越了整整40年蹲澄啦。在这期间额奸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代慑蝎?当这款全新君威GS出现在你面前示,这个数字就已经不再重要壬霖仑。每当我们回顾历史斧,终究也是为了更好的感受当下撕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史黄,的确也不太容易考究埔霖部,所以话不多说莽乱,马上进入主题坡毫。   君威GS是别克君威的高性能版本辨樊,作为其最明显的身份特征泥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留核疤律,攻击性十足的设计让人印象深刻偿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感荤敌,采用盾形设计社胖昧,显得非常紧凑饺。大灯部分全系新增了日间行车灯霖,整体造型与普通版君威一致烂,仅在内部细节上有些许不同救到肖。   车身长度登挫安、高度比老款略有增加客号领,宽度和轴距均未改变杏。侧面线条也是延续了之前的设计道鹃,十足的运动紧凑风格横挤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份皆饭你,十分醒目啃缸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辛穗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辨蝎,更显紧凑项虏。LED尾灯为全系标配版脱般,灯罩经过熏黑处理狼澳笆,提升运动感坤寞。作为动力更强劲的运动版车型痛箍蔷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚弧喊,同时也满足了更大排气量的需求敲路隶。   本文导航感:" "  近日秸偷楷,奔驰MLC的效果图再次被曝光邪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造贩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计受,融入了轿车的设计元素旦拒扩。据此前的消息想,该款车有望2015年推出戮。 奔驰ML   从最新的效果图来看红,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿袭探,拥有相似的大灯造型铆逼,以及下保险杠的设计帕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沏短。此番设计目标很明确儡尸勤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手紊罐奴。   动力方面也来自新款ML鳖苍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW樊纹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW隶,峰值扭矩400Nm铣哥桃,编者猜测未来MLC将会延续该动力哎韩铣。不过壤畦宋,MLC未来还将推出AMG版本摄帕。 责任编辑诵封:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年匿暴堡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新纠社,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心轨,然而对于消费者来说酿焊,可选择性太多也未必是件好事餐。许多车型的定位都非常接近妹蘑哀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格巢,那么它们到底谁更运动微,谁更适合日常驾驶圃,谁的性价比更高呢陶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析龄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看五惊,马自达CX-5在价格上具有一定优势疤徘街,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内你,其它车型在20.78-25.28万之间疯趟拱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万槽健官,价格适中壁澜,而且动力和配置都很不错抢愤鞭。反观翼虎邓茬蹬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样潭驴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万普限,但翼虎胜在配置丰富渭、动力强劲赫摊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万切,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比枷舰仓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压幢瞧,这听上去有点意思夹何,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话藤嫡,那么结果显而易见胶软,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鲸谓便,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米波骂力,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹面尘供。然而消费者大可放心蝗,CX-5的动力也绝对称不上弱家颁擅,尤其是市区行驶登,它的整体表现很轻盈檬碉兔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性腑翠,没有涡轮发力时的突兀感贬,这让它驾驶起来更为轻松胺惺维。   无独有偶轻木,两款车都采用了6AT变速箱脱讼签,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点逝宪锣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鞋。可惜的是免拘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片朴池倾。另外奠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贯倘,常规的形式很容易操作遂让细,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡痘力擒,并不易于操作惩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想殿虚驾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距懊,与翼虎也有将近3米的差距密骄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仟匠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎娘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进安僳。   油耗向来是日系车的优势所在哥呈林,CX-5的发动机压缩比高达13:1菠,并且装备了i-stop启停系统丰,这让它的节油表现比较突出口橇讨。在气温32℃季躺雷、全程空调暮、车载一人的情况下昆啤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试翱期铅,其中经历了畅通和拥堵等路况副,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km篮混枯。同样路况下弊肖剁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尘节,尤其在开空调的状态下幢副函,翼虎的油耗表现实在令人担忧保,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绕泻溉。   作为一款城市SUV此辱贝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钨捶拣,都采用了多片离合器式中央差速器卧芒嚼,并带有四轮电子辅助制动常,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困起千奢。从我们之前的测试来看烈骄诚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瓤弛,所以脱困相对轻松一些涛漠鳖。不过在这里我们要告诫广大消费者麓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统弟荤,但两者的定位都是城市SUV师上辉,越野并不是它们的强项戈垂底。   除了动力和四驱性能这些硬性指标新,油门踏板的脚感褂籍、方向盘的转向手感侈橇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要离,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的接。值得肯定的是和,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抢崔哎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准官惟猫。然而相比之下呵挥,CX-5的整体感觉更加轻盈晤沏让,它开起来并不像SUV拍短希,车头的反应更快盖,油门踏板的调校也更加线性套禽敝,而翼虎整体感觉更加沉稳竿剿斯,底盘扎实骋,但或许是由于整备质量更重的原因猜恋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显掀始垦。   就驾驶方面而言噶,CX-5给人的整体感觉是动力够用哀、油门线性泻、操控性出色逼默凭,可以用“好开”来形容报兜同。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情猜峦慨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腊,但翼虎的发动机输出并不线性匣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度厂剂微。另外挖纶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉杏,加速故、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显姥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车湿锰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑且刻汹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质残唱,放眼整个市郴亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见诧驶,基本上5个手指头就能数过来箔盟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者柬踏迟。   有关于新款E级外观炕、内饰及空间方面的介绍捕拦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 百轿邻。在我的这篇文章中翰,主要关注E260L动力方面的表现诲氦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肺闷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谎,最大扭矩则达到了310N.m收。虽然排量并不大烯,但是通过加大增压值疵纺隶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手彩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吕跨,对于这款变速箱闷额咯,我想大家已经很熟悉了闯。只是我想再说一次穗焚乾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型错,但在日常驾驶过程中兑头橡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子届袒晤。大多数情况下温和孺地、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赫堤穿。   只有在深踩油门的情况下帕雀恒,E260L才会爆发出他凶悍的一面兔臣陷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情倦哪菊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涝,你也可以说他动力输出不够平顺惊溯八。   一直以来陈腔,我都极为中意E级的悬挂调校第晌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心梁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感彪埠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候湍嘿,我挺惊讶的联块乔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钎纬挨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售习探。可是仔细一想矩内,也很难怪宝马会这么着急慰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”娠嫩差,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品珐。据悉托魂,宝马4系Coupe将在11月12日上市擅翅猜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肯莎据。(注薯卑:为方便大家阅读票表,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骋,在你初见时凭恭送,很难相信自己会喜欢上他娶泉华。因为你花痴于帅气拉风的外观晨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冷氛,那么他的表现自然不会入你法眼题。但时间久了栋痴赐,你发现再帅的外表也会看腻袱解郝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卤,放松不下妥节。这时朝氨世,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娃冬乳、运动但不难受的座驾镜毒冕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乱,除此之外茄离,他还是一台很顾家的车么头递。   没错实,他没有特别帅气的外表凭邢,没有特别强悍的动力吐未发,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识唯皮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻圣蹄。下面椒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骋。   ●车头造型犀利捐突、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赔吠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌徽想沤,定位低于大众欧蕊。现如今边,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产豪相,而伊比飒便与POLO出自相同平台氛。因此在车长等诸多细节上饭,两者都十分类似墒申。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型币具。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长脯、1.693米的宽度畦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大疵豌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铝,这点确实让我感到吃惊惕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赏趴。可以肯定的是尝,你无须对他的实用性产生怀疑卜俩。   你有没有发现阶老,他的日间行车灯厘佬摧,很像同集团的老大哥奥迪A8沫翱将?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份废。但毕竟桅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂俩,他的目光也需要这样嚣张任送稻。   从车侧过渡到车尾赐想,顿时觉得限,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绘,从凶狠瞬间变成温顺府深册。我揣测不出设计师如此分裂的思路弘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品湾脚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎竞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骡熄骨,而在我们的制动测试中媳姑,他的表现也确实不负众望委垂蹬。我写这段话的时候负北讽,一名同事从我身后经过说了一句溃:“哎涤暮,这轮毂挺漂亮的”箩。确实接,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泪错稗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名末,在我看来另外两位应该是300SL和964惜法。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100身,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间晦煎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机棺敲。   直到1949年舍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功党守身。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时故罢,速度竟达到每小时 132 英里阔,不仅完成了试车半陵拖,还一不小心成了世界上最快的量产车型马藤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炉,正当捷豹稳步发展的时候牢蟹摧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线促场锰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失偷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺尘锚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挺,英国国宝化控卜?人类想象力的结晶羞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美距,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷克坤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寿温添。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邻,正当捷豹稳步发展的时候夯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线煎富,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搽克,自内而外散发出优雅迷人的气质抨工慰,在这份自信与优雅之中巳,还蕴含着极强的力量感测窃镣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典陪咸陈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼剔。   作为E-Type在21世纪的继任者寺米檄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感穷,他更是一台纯粹的运动机器扭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代华茸考。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锤,刚刚我试驾的是一台量产车讲。即便是用再前卫的眼光去审视不丛犯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型很灭,不过现实就摆在我的面前地拎惨,它的的确确是一台量产车裸新,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车唬锚炬。所以歌,还是让我们先合隆下巴捷陡垒、收起惊讶路钦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙门桂淳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年忱畔掳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烩愧河。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发佰慌,而等待总是值得的肺,十年之后的今天输戏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1壁。   ● 外观旦卷:旨在降低风阻   关于XL1的外观挝碱敦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它霖氢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球典炔阿,他们的心中只有一个目标庆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189固,而你对XL1外观的种种惊讶与不解炬讹,也皆源于此端都。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瑟,轴距也只有2224mm寺韭,如果用世俗的眼观去衡量钠茬称,它甚至比一台大众POLO还要谢任唷,不过也正是因此墨,它才做到了POLO永远也做不到的片坏悸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准莎镰隆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命篙惯山。   出于降低风阻考虑彼虑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低舵烯蔽,面对这样的设计点,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入楷轮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案巍蛇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俄抒爆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮仕渡,大众XL1的目的只有一个谢碎,那就是降低风阻净墨提。而为了达到这一目的僚娇晴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代图,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像位虹眷,不过相比于传统的外后视镜蒋博,如何掌控与后车的距离是个问题薯抒敛。   ● 结构任悼儒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想顶晾,除了完美的空气动力学设计外荷辉褥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用么抛刃。作为一台重量仅为795千克的车型稗慈未,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涝低,约占车辆总重的21.3%谋,除此之外卯睦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理委盲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谅恒袄,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽摹,复古而粗犷的外形携胸寂,彪悍的身姿裤乌,经典的圆形头灯诧轿啡,这些都是我选择它的理由偿拎。那么在我稍作白日梦之后甜虽疵,请各位看官赶紧打断我的妄想蔫豪伙,拉回到现实里猾偷,假如我的预算仅仅有二十几万的话湃,那么好了戚赌,牧马人买不成补,自由客或许能让我望梅止渴提。同样复古的外形话俱,依旧是个好选择辑匿绵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品弟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话凰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀饰松司。单就车头来说沧技,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子涧。简单中又透露着经典的味道嗅皇戳。另外乃度拷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陵博,突出了力量感桃狈,Jeep的家族风格立马突显第宫。   车的侧面造型同样如此风格挨肮,走向笔直头,简单饱满禄。当然不能仅仅介绍外观设计焙麻,作为一款SUV坷讹墟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的共衰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°任涸,离地间隙205mm社癸库,应对一般的越野路面足够了丛炬。   车尾的设计十分简洁拱颧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条楞,小巧又十分有力量感铜橙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肮窍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看梆扫。从总体上看坊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似咸怀狗。   本文导航工睛胺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节睬,而“侠”自古就有不同定义堵,“言必行号烂,行必果高叹,己诺必诚蛙画翻,不爱其躯怯,赴士之阨困棵娄必,千里诵义者也谓之侠”配。他的形象亦正亦邪钡,游走于主流与非主流之间自成一派睬。随着近年来胚,国内越来越多的人们挫勾味,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时攫叔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势乌宋纫,开始在国内市场发力葛。其中创,路虎全新一代揽胜运动版佬形物,向无数消费者展现了一种精神琳窖嚷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神昆盲盆。   路虎全新一代揽胜运动版乒凳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痪探,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调桑,它的独立特性被设计师完全释放攫。如今吐,这款至今为止速度最快仿磋、相应最迅速撩、反映最敏捷的全新路虎艘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪晒惩媚,冲入国内汽车市臣甘菁场,夕阳下一人一车队冉亨,古道中吉贾,说的是情义无价劲竭棋。谁人不为它心动脖?路虎全新一代揽胜运动版钢储,驶入我们心中!   65年来干,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者怀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”户返。如今输年摊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版革,再次席卷世界呜,那完美的车身比例寄咯梳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌膊堆五。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为娃:4850mm*1983mm*1780mm赊垂,前后轴距2923mm仕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹饯篮,3.0 V6 SC汽油版HSL参秒廓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版耍顷滤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴歼叉伙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型跑胎。   姿态万千的路虎揽胜运动版夕己,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度悲,无拘无束的气炒,气宇轩昂的出尘之表粱扑被,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹板镶汀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瘦媚陛,厚重的前脸遍,配合后倾式格栅设计祥,更突显了它的自信裸诬啦。发动机盖上两条凌线刚强有力哭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹譬蒋短。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情很亢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体痹暴唉。   车身侧面线条的风度也极不平凡谴识接,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮了圃蹬,带有亮黑色指状套件甸苏肺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口席,装有亮黑色装饰边的后视镜隙剑画,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坝舌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂冻,这些铝合金结构的轮毂分为笨翰泞:19英寸5辐式铝合金轮毂年侩、20英寸5辐式铝合金轮毂惊熬厩、21英寸5辐式铝合金轮毂冈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂衔佩、22英寸5辐式铝合金轮毂垢汇雀,无论您选择其中任何一款堪纲,它都可以陪您乘风破浪犀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐彼寸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联搪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中携庭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汹懂彭,整个车尾看似简单却极不简单横。   本文导航驳挝:" "  1998年抚,广州本田成立娃畅淬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁僚,而时光推移蔽锣琴,今年9月12日腾仑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆城。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户趁兽股。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁叛券,我们今天将穿越时空禾灭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型廖。它虽然是日版右舵车型菱脚,但3.3L/100km的平均油耗摧、双电机电动CVT隆毖钢、大容量锂电池夕肚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冠驹痉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茅。   外观更加原汁原味腊:说到原汁原味朽奋送,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乱莆鲸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同夏,更运动钦。混动蓝色特征队季:作为混动车型等接恍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冠郎粉。   在下保险杠处斯蒂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钙老砍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辅物,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鸥罕咕。混动轮毂曹屋按:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志罚泊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎耙,为节能更尽一份力福。   本文导航爸曝:" "  就在前两周相寄,我的同事刚从上海归来附人芳,当时就是为了试驾上海大众的朗行瓮邪,而在不久后的今天陈,我来到了大理难架每,依然是试驾一款来自上海大众的新车辛画,虽然我与我的同事地域不同诡,但对于这两款车而言梳弊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扣淌,我不得不从朗逸说起便努,由于现如今大众拿耗蓿块化的产品研发坚艘乏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剁,朗逸杉全、朗行以及今天的主角朗境亦是如此爸梳,它们的关系算是孪生兄弟麓屯,反正我是这么理解的顾槐。   目前朗境的广告已经全线铺开荷航,消费者的关注度也很高繁汐簧,虽然我个人比较抵触牡感裕块化的产物(感觉个性不足)瓢桑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巩嗡,其次在10多万的紧凑级车里猫缴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了戒汝柏。所以销量方面自然也很喜人诡衬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息舅唤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台巾拍够。   从英文名来看凑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版毁,朗行的英文则是Gran Lavida邢,其实如果从相似度上来比较家仕擅,朗境与朗行更加接近纳,因为它们均属两厢车歌。我想对于这样一款车来说陛,大家都不会有什么陌生感茄透,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汉幕绍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章悸矩衰,我在上面也为你准备了延伸阅读辈坎,可以先行了解一下为。   说实话商跑具,朗逸假钨、朗行啥琴晚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸次,让我来区分一下叔佛,估计我也需要片刻的停顿氯,因为它们实在太像了!就朗境而言竞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条日贰侨,并将内部更换为蜂窝状造型钨方嘶,包围下部使用了黑色塑料伟廷伴,并加入跨级风格的银色护板念方辫,此外前雾灯变成了圆形阮趣吾,以上就是全部它的特征了尸。   既然定位于跨界车常崩撕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙硼盛丰,同时为了更加配合Cross风格硕蹭,车顶还加装了行李架礁思,车门下方增加了黑色与银色的侧裙叉祭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识施。粗犷的风格也体现在轮毂上洛,样式上很难用语言准确的描述出来卉,总之很复杂霞骡讥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理东起,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)仆介。   尾部的变化几乎与前部一致卧沉东,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桶倦告,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蒲玖,说实话就车尾而言对禽墙,我感觉朗境比朗行好看了不少挪形。其它方面再无不同黑聚汹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的东,转向灯道剐氛、倒车灯蜕返、刹车灯还都是卤素的托甜动。   本文导航粱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾铅稳埔,所以无论是合资本漆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性广,白领阶层融,夫妻年收入有50万元左右播,有房藩赌,老公有车杉记。实际上扩,女主角目前也有一部老速腾车惟,开了已经7年准备换一台豪华SUV筋。这位女车主喜欢玩踢坦汤,追求年轻禽泞,注重外形哆辰酞,并兼顾户外探矩,不喜欢纯越野车型途,而购买价位瞄准了40-50万元领域灌踌概。所以我们直接选择了宝马X3垂采劲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鹊宦肖。   为了公平竞争蜡潘,我们选择的车型如下甜补垂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 堵雌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型己竣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 唉嗽浅,三车的价格虽然有些区别姑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扣本逃,所以三车实际购买价格差异较小毕阔。   对比项目一戊弧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的盘龄郴,特别是女性阮,希望自己能买到一款好看的汽车部梅妻,就如同提包还有衣服一样噬保,特别是成熟女性馈刨钎,尽管喜欢标新立异及火颓,但也更愿意接受时尚动感的类型悲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸剁苟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯盆,相比以往方头方脑的设计洼捌坞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少佳。更让人动心的是芥擦乒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素掠,同时形象也不乏干练紧凑眷绕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梗辱胆,线条流畅秃鞋,稳重而且动感通搭,因此吸引了不少消费者柿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性犁甫,但2013款并非全无变化勺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计梆,此外还有大灯形状害筋、前后保险杠搜疵、尾灯鹊、排气管方面都作做了一些细节上的调整炒暴陵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些床扑锰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计幂拦,锋利的腰线隙表持,近乎方形的前后车灯剿盼嫁,甚至连轮眉的造型都是方的茎遂借,虽然它是一部纯粹的城市SUV舶,却似乎在它身上找不到什么曲线畴,因此在奔驰车型中也算是有个性的捎蓖侥。对于女性而言勺芥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了脸哩歌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面呸,三车都不约而同配备了氙气大灯惜,区别就是栓穷龚,宝马X3采用了远近光分离设计俏位,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体刨吻。另外幂查,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能苗话辫。另外栓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯郝涪,而宝马X3大部分车型则无此装备碧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惩玛绞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心衰羔赋,都50万元的车型泼怕,自然都是配备比较好的轮胎品牌梦炭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的娃逝,这些方面倒也不用纠结哎导。另外需要说明的是恫舵鹿,宝马X3是没有备胎的釜那,因为他采用了防爆轮胎课桂辉,可以零胎压低速行驶一段距离返铃覆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎勾醒笛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大就掣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹佃,所以基本打成平手旦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型舶铣肆,从两款车型的厂商指导价来看揽牡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略棠那目,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)触浦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一锋乡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计衅沮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”超澄须,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要恃坤淳,这一点奔腾X80的确做到了把溯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念塘,X造型的前脸具有很强的立体感挤瘟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚极。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息空怪祥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上孝涪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用舜骏。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嫂尘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线炉。轮廓清晰的六边